помогите советом, тагаз тайгер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
помогите советом, тагаз тайгер |
|
25.3.2010, 19:24
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 3 Регистрация: 25.3.2010 Пользователь №: 12045 |
Доброго всем времени суток ! подскажите мне пожалуйста знающие люди , я покупаю себе тайгера в комплектации заявлен мост LSD , сегодня на предпродажке крутанул колесо и каково моё разочарование второе колесо крутится в противоположную сторону из чего я делаю вывод что мост обычнй , или я ошибаюсь?
|
|
|
|
25.3.2010, 19:49
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Да, колеса должны крутиться в одну сторону (если он есть)
Вот например тут так говорили |
|
|
|
25.3.2010, 23:20
Сообщение
#3
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 183 Регистрация: 8.9.2009 Возраст: 53 Из: Москва-Лефортово Пользователь №: 9740 |
Да, колеса должны крутиться в одну сторону (если он есть) Вот например тут так говорили Не факт.У меня Оверлэнд,соответственно квадрадрайв и в обоих мостак варилоки.Колёса на вывешенном на подъёмнике авто в разные стороны крутятся.В снегу,когда в сугроб на даче сел все 4 крутились(но он зараза на сугроб сел и застрял,откапал,под одно колесо коврик резиновый положил,и выскочил сразу).На понижайке.Может когда рукой крутишь угловая скорость слишком маленькая чтоб блокировка сработала.Да и в Гранде варилок,а там по-моему поршня гидравлические фрикционы прижимают.От руки не сработает.Вот если на подъёмник,завести,чтоб один колесо удерживал,а другой газу дал-вот если колесо руками удержит-тогда блокировок нет.А если есть то оно вырвется сразу.Да и потом у этого тайгера может диф повышенного трения стоять-а он на 100% всё равно не блокирует,или вискомуфта(перегревается),или сразу жесткая-кто его там разберёт.В любом случае не понимаю нафига эта экзотика нужна-разве что подарили? |
|
|
|
26.3.2010, 4:21
Сообщение
#4
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 3 Регистрация: 25.3.2010 Пользователь №: 12045 |
Не факт.У меня Оверлэнд,соответственно квадрадрайв и в обоих мостак варилоки.Колёса на вывешенном на подъёмнике авто в разные стороны крутятся.В снегу,когда в сугроб на даче сел все 4 крутились(но он зараза на сугроб сел и застрял,откапал,под одно колесо коврик резиновый положил,и выскочил сразу).На понижайке.Может когда рукой крутишь угловая скорость слишком маленькая чтоб блокировка сработала.Да и в Гранде варилок,а там по-моему поршня гидравлические фрикционы прижимают.От руки не сработает.Вот если на подъёмник,завести,чтоб один колесо удерживал,а другой газу дал-вот если колесо руками удержит-тогда блокировок нет.А если есть то оно вырвется сразу.Да и потом у этого тайгера может диф повышенного трения стоять-а он на 100% всё равно не блокирует,или вискомуфта(перегревается),или сразу жесткая-кто его там разберёт.В любом случае не понимаю нафига эта экзотика нужна-разве что подарили? Спасибо за ответ хоть какаето надежда что он есть , а экзотика по деньгам как говорится( кредит по федеральной программе) я думаю он лудше чем УАЗ или ШНИВА . если честно сам побаиваюсь брать до этого ездил на Ниссан тайгер ,Тайота Товн Айс вэдвый а по работе Тайота Лэнд Крузер 100 максималка сейчас ИнфинитиQX56 . Так что сами понимаете какого сейчас содится на авто нашей сборки. НО я оптимист и руки из нужного места вроде ростут ха-ха. |
|
|
|
26.3.2010, 20:59
Сообщение
#5
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 183 Регистрация: 8.9.2009 Возраст: 53 Из: Москва-Лефортово Пользователь №: 9740 |
Давным-давно,году в 1996,я купит Тоёту-терсел,полный привод,из Германии.Таких авто в Москве на то время было 2 или 3,во всяком случае я одну видел за всё время.И когда она начинала хандрить,я ехал в сервис.Первый вопрос к-рый мне там задавали был"Ух ты,а что это за машина?".И потом смотрины всем персоналом.Ну,конечно,теперь не те времена,и сервисмены грамотнее стали,но если на Вашем тайгере чё-нить под Москвой(или не дай бог дальше)случится то сами думайте что будет.Я с тех пор и не беру "экзотику"-ну нафиг,здесь лучше шниву(это моё мнение).Вот если надо Драйв,харизму-то Гранд.А тайгеры эти,думаю не лучше шнивы,хотя сам не ездил-потому это личное мнение.Да и потом продать его тяжеловато будет,если кто и купит то с большим падением в цене.
|
|
|
|
26.3.2010, 23:56
Сообщение
#6
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 |
Тайгер-это и есть экзотика. ИМХО.
|
|
|
|
27.3.2010, 15:04
Сообщение
#7
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 183 Регистрация: 8.9.2009 Возраст: 53 Из: Москва-Лефортово Пользователь №: 9740 |
И поинтересуйся у Жулика почём и как сложно запчасти на тайгер достать,особенно кузовные,оптику,стёкла.У нас такая страна,запросто можно в яму угодить ночью-пол подвески там оставить,стекло дети разобьют,или на парковке женщина какая-нить отрихтует и смоется,просто мелкое дтп.Ну это для себя,то что её не продашь это точно,разве что на ДР кому-нить подаришь,т.к.это неликвид.
|
|
|
|
27.3.2010, 21:16
Сообщение
#8
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
|
|
|
|
3.4.2010, 21:19
Сообщение
#9
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2436 Регистрация: 27.9.2007 Возраст: 52 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4561 |
|
|
|
|
4.4.2010, 17:02
Сообщение
#10
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 491 Регистрация: 16.12.2009 Возраст: 46 Из: Москва СВАО Пользователь №: 10958 |
На самом деле машинка довольно не плохая,причём уже ипытанна годами,изночально Санёнг Корадо,а уж потом Деу.Потроха импортные,а сборка наша,с запчастями проблем не будет,даже б/у можно найти.
Про мост могу сказать одно,заявленно ЛСД,что значит дифиренциал повышенного трения,проще говоря самоблок и работает он только при пробуксовке,а в спакойном режиме работает как обычный диф.Когда одно из колёс начинает проскальзывал вот тогда и подхватывает второе,но опять только подхватывает,а не блокируется жёстко.Так что не надо делать поспешны выводов,если написанно ЛСД,значин он там есть,а проверить можно просто осмотрев внимательно корпус дифа,обычно там будет написанно ЛСД. |
|
|
|
20.5.2010, 22:51
Сообщение
#11
|
Ветеран форума Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 52 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
Цитата работает он только при пробуксовке,а в спакойном режиме работает как обычный диф. Крутишь за одно колесо (не за карданы),второе крутится в том же направлении. Других вариантов с ЛСД нет (кроме вусмерть убитого ЛСД или без него). |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 0:10 |