Замена кислородного датчика, какой выбрать |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена кислородного датчика, какой выбрать |
|
9.6.2010, 13:30
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 46 Регистрация: 27.3.2010 Из: Баку Пользователь №: 12056 |
Появилась ошибка Р 0161 на Гранде 2001 4.7... кислосродный датчик крякнул. Теперь встал перд выбором: Какой лучше покупать??? Оригинал? Мопар? или можно сэкономить купив универсальный... или Бош???
Подскажите люди бывалые.... |
|
|
|
9.6.2010, 13:44
Сообщение
#2
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 46 Регистрация: 27.3.2010 Из: Баку Пользователь №: 12056 |
как например вот эта шняга - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-STANDAR...=item58880128bb
|
|
|
|
9.6.2010, 13:51
Сообщение
#3
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 67 Регистрация: 1.4.2009 Из: Окрестности Стольной. Пользователь №: 8021 |
Уже два года катаюсь вот на этих: http://www.podveski.net/index.php?productID=99926, всем доволен.
|
|
|
|
9.6.2010, 15:29
Сообщение
#4
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 820 Регистрация: 31.1.2009 Возраст: 47 Из: Зеленоград Пользователь №: 7356 |
По большому счёту хоть от жигулей поставь, работать будет не хуже не лучше. Главное чтоб по резьбе подошёл и подключить правильно, ну всмысле подогрев, массы и сигнальный. Ну и вопрос надёжности ни кто не снимал, вместо универсального китайского дерьма я бы уже лучше BOSCHевский от жиги или ГАЗона ставил. Кстати ни кто не знает как они по резьбе? Оригинал удобен только тем что с разьёмами колхозить не придётся.
Сообщение отредактировал Artery - 9.6.2010, 15:31 |
|
|
|
9.6.2010, 18:36
Сообщение
#5
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 516 Регистрация: 9.6.2009 Из: Латвия Пользователь №: 8848 |
брал с ебая, примерно то, то по ссылке, или такее же, с готовыми разъемами. работают хорошо.
Artery, в мануале упоминалось, по-моему по кислородникам и датчикам абс, мол ааа не чините если провода повреждены не паяйте, а меняйте в сборе. в общем у меня лино не было желания брать бош за в 3 раза дороже и еще после этого колхозить коннекторы. купил за недорого, снял-воткнул-работает - меня устроило=) тем более, что обычно ебайские продавцы очень трепетно относятся ко всякого-рода гарантиям и в случае неполадок с купленным там - мне без вопросов присылали замену |
|
|
|
9.6.2010, 18:55
Сообщение
#6
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 46 Регистрация: 27.3.2010 Из: Баку Пользователь №: 12056 |
а что нет разницы какой двигатель??? на 4,0 и на 4,7 одни и те же чтоли??? Еще кто подскажет: на родном датчике 4проводный выход или 3-х???
Спасибо заранее |
|
|
|
9.6.2010, 19:02
Сообщение
#7
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 46 Регистрация: 27.3.2010 Из: Баку Пользователь №: 12056 |
и еще есть разница между передним и задним, правым и левым датчиками??? вроде на первый взгляд они одинаковые... как минимум выглядят так...
|
|
|
|
10.6.2010, 3:45
Сообщение
#8
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 516 Регистрация: 9.6.2009 Из: Латвия Пользователь №: 8848 |
разницы не заметил, может только по длине провода. у калифорнийца 4,7 4 провода. 2 сигнальных 2 обогрев
|
|
|
|
10.6.2010, 7:47
Сообщение
#9
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 820 Регистрация: 31.1.2009 Возраст: 47 Из: Зеленоград Пользователь №: 7356 |
Aerodactyl, набери в яндексе, например, "принцип работы лямбда-зонда". Там не очень много читать и все вопросы отпадут. Не важно 4,0 или 4,7 или вообще от другой тачки, разьёмами только будут различатся. Исключение составляют только титановые зонды и широкополосные, но они только на относительно свежих машинах и то не на всех.
2 Bammbus а провода эти долбаные и не паяются по хорошему там металл какой-то геморойный, видимо в связи с температурой. Я пробовал на своём движке лет 5 назад менять местами левую и правую верхние лямбды. Там у них хвосты разные по длинне, вот я удлинял. С матерком да истерикой но спаял, надо только флюс подобрать(канифолью не получится) и припой самый тугоплавкий. Хотя если паятся возле самой лямбды(дефект например), то ни один припой температуру держать не будет . Поэтому чтоб не гемороится, лучше взять хороший кримпер(пресс для запаковки различных клемм) и скрутив в нахлёст концы обжать в спец трубках, так надёжнее будет и обязательно в термоусадку одеть(изолента сгорит там). Кримпера у меня в тот момент не было, а руки чесались пока полёт нормальный. |
|
|
|
10.6.2010, 8:40
Сообщение
#10
|
Расхититель кармана. Группа: Негоцианты Сообщений: 7957 Регистрация: 7.1.2007 Возраст: 46 Из: Москва-где то рядом..... Пользователь №: 2961 |
Ну и вопрос надёжности ни кто не снимал, вместо универсального китайского дерьма я бы уже лучше BOSCHевский от жиги или ГАЗона ставил. Кстати ни кто не знает как они по резьбе? Artery ,По резьбе один к одному,себе ставил (BOSCH) -два года прослужил. Сообщение отредактировал julik-1 - 10.6.2010, 8:40 |
|
|
|
10.6.2010, 15:47
Сообщение
#11
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 46 Регистрация: 27.3.2010 Из: Баку Пользователь №: 12056 |
Спасибо мужики. Убедительно!!!
Я так понял что на наших грандах стоят подогреваемые датчики с 4мя проводами. Скажите это так??? |
|
|
|
10.6.2010, 16:16
Сообщение
#12
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 820 Регистрация: 31.1.2009 Возраст: 47 Из: Зеленоград Пользователь №: 7356 |
|
|
|
|
13.4.2011, 16:53
Сообщение
#13
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 45 Регистрация: 29.4.2010 Пользователь №: 12359 |
А подскажите, на WJ 4.7 какой провод за что отвечает на лямбде? Хочу вазовские поставить.
|
|
|
|
13.4.2011, 17:39
Сообщение
#14
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 599 Регистрация: 16.11.2009 Возраст: 53 Из: Набережные Челны Пользователь №: 10587 |
А подскажите, на WJ 4.7 какой провод за что отвечает на лямбде? Хочу вазовские поставить. Я поставил, точней слесаря при монтаже коробки сломали, универсальный, и подозреваю, что он не правильно работает. Поэтому, что не выбросить зря деньги лучше по больше информации накопать. У меня газ поэтому особо не парюсь. Но всеравно выберу время и досконально все узнаю. |
|
|
|
13.4.2011, 21:49
Сообщение
#15
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 820 Регистрация: 31.1.2009 Возраст: 47 Из: Зеленоград Пользователь №: 7356 |
А подскажите, на WJ 4.7 какой провод за что отвечает на лямбде? Хочу вазовские поставить. Держи. Это на машину WJ 2000 года калифорниец 4,7 пауэр тэч, а тебе на какую именно? Вроде после 2000-какого-то года разьёмы стали квадратными! Но суть та же. Там вообще всё вызвонить тестером можно. Сообщение отредактировал Artery - 13.4.2011, 21:54 |
|
|
|
14.4.2011, 9:44
Сообщение
#16
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 45 Регистрация: 29.4.2010 Пользователь №: 12359 |
Artery Спасибо!
У меня 2001 год европеец, не смотрел какой именно разъем Сообщение отредактировал T-34 - 14.4.2011, 9:44 |
|
|
|
14.4.2011, 11:14
Сообщение
#17
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 197 Регистрация: 21.4.2010 Из: Питер Пользователь №: 12306 |
Объясните пожалуйста непонятливому! Вот все пишут, что мол, если 4 датчика, то это Калифорниец! У меня их 4, но Джипа 2000 Австриец!
|
|
|
|
14.4.2011, 12:10
Сообщение
#18
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 45 Регистрация: 29.4.2010 Пользователь №: 12359 |
Что-то не совсем понял, вроде как провод №1 должен быть "+" подогрева лямбды, но вот по переводу как-то не совсем понятно...
|
|
|
|
14.4.2011, 21:22
Сообщение
#19
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 47 Из: архангельск Пользователь №: 11674 |
у меня 2001 выпуска , модельный ряд 2002 ,двигатель 4.7( калифорниец), квадратные разъёмы с обоих сторон!
Сообщение отредактировал БАДАЛАНДАБАД - 14.4.2011, 21:24 |
|
|
|
15.4.2011, 2:17
Сообщение
#20
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 480 Регистрация: 20.2.2010 Возраст: 53 Из: Нижневартовск Пользователь №: 11735 |
Объясните пожалуйста непонятливому! Вот все пишут, что мол, если 4 датчика, то это Калифорниец! У меня их 4, но Джипа 2000 Австриец! эмиссия калифорнийская http://www.wjjeeps.com/oxygen.htm |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 12:03 |