Мотор 2UZ-FE, TLC100, Lexus GX/LX 470 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мотор 2UZ-FE, TLC100, Lexus GX/LX 470 |
|
16.12.2007, 22:58
Сообщение
#1
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2436 Регистрация: 27.9.2007 Возраст: 52 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4561 |
Тема для владельце TLC100 V8 4700 и LEXUS GX и LX470.(98-07г.в.)
Друзья у кого авто с двигателем 2UZ-FE пишите сюда.Конечно двигатели нашей формации имеют большой запас надежности,т.к. полностю его потенциал практически никто не использует,но все равно каждый из нас сталкивался с какими-то мелочами,о которых было-бы интересно узнать и другим.Самое главное решение проблемы. Огромная благодарность всем откликнувшимся!Спасибо! |
|
|
|
21.12.2007, 9:34
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2436 Регистрация: 27.9.2007 Возраст: 52 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4561 |
анд,
1.Изгиб есть. 2.Стержень это типа мерной хрени,которая показывает до куда наливать.Мне она вообще мешает.По простому сказать поплавок.Хотя может он выполняет и еще какую-то роль.Незнаю. :roll: 3.Аккумулятор можешь отсоединять-подсоединять,короче как на старых добрых Ладах. Если,что звони! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:30 |