![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#501
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 175 Регистрация: 27.12.2009 Возраст: 42 Из: Волгоград Пользователь №: 11085 ![]() |
сегодня сканнером свой климат пытался посмотреть : пишет однозональный климат, произведен в 2212г )))) Кажется ему 3,14здец )))
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#502
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 232 Регистрация: 15.6.2009 Пользователь №: 8891 ![]() |
Дык заслонку сначала чинить надо. Как без неё будет температура регулироваться? При калибрации системы комп не находит заслонку и отключает её управление. Не может такого быть? все правильно так и есть. у Т-34 точно также, он писал что со сломанной заслонкой климат отключает ее, так что вы правы оба спасибо.... Сообщение отредактировал addco - 3.8.2012, 17:47 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#503
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 23.5.2012 Пользователь №: 18543 ![]() |
Здравствуйте!
Непонятная проблема? Jeep Grand Cherokee WJ 2001 4.7. Блок управления раздельным климат контролем перестал нормально работать. Подробнее: Ключ в замок зажигания - заработала печка, хотя все выключено. Дует только в одном положении - всегда на лобовое стекло. Правый переключатель изменения направления потока воздуха - не реагирует вообще. Остальные крутилки - работают, меняется температура и интенсивность обдува. Делал калибровку и самодиагностику - все нормально. Предохранители целые. Куда копать ума не приложу. Скоро зима - ездить с обдувом на лобовое - не вариант. Пожалуйста помогите!. 6565@list.ru |
|
|
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#504
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 14.11.2012 Пользователь №: 19686 ![]() |
Доброго времени суток!
Форумчане, у меня проблема с печкой jeep grand cherokee wj 2002 года. Все подозрения на заслонки. Буду разбирать, менять. Вопрос вот в чем: Говорят начиная с 2004 года заслонки пошли с железной крепежкой вместо пластмассовой. Подойдет ли заслонка с wj 2004 на мой wj 2002? проконсультируйте кто в курсе вопроса, пожалуйста. Хочется уже раз поменять и не разбирать больше ничего... Но не знаю какую заслонку взять) Заранее спасибо! |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#505
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 ![]() |
Anitvela, посмоттрите пост 76 и 77 в этой же теме:
http://www.4wd.ru/forum/index.php?s=&s...st&p=211310 это оно? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#506
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 23.5.2012 Пользователь №: 18543 ![]() |
Водительская или пассажирская заслонки ни причём.
Пилить или снимать "торпедо" - нет смысла. Все можно проверить без "разгрома" всей панели. В первую очередь смотреть мотор-сервопривод с парт-номером: 05012728AA. Стоит с левой стороны под панелью, т.е. со стороны водителя. Именно он управляет ещё тремя заслонками: 05012740AA и 05012739AA - заслонками подачи воздуха в салон. Эти заслонки меняют направление воздушных потоков. Если дует только в каком-то одном положении, например только на стекло - всё "карацун". моторчику. Под замену - однозначно. Не ремонтируется. |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#507
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 47 Из: архангельск Пользователь №: 11674 ![]() |
комрады !помогите ! завоздушилась печка на 4.7 , откручивание пробки на термостате не помогает
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#508
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 820 Регистрация: 31.1.2009 Возраст: 47 Из: Зеленоград Пользователь №: 7356 ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#509
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 970 Регистрация: 13.2.2010 Возраст: 47 Из: архангельск Пользователь №: 11674 ![]() |
спасибо
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#510
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 29 Регистрация: 15.9.2011 Пользователь №: 16359 ![]() |
Подскажите, если кто знает. WJ 2,7 CRD стоит гидровентилятор.
климат работал исправно. вдруг в сильную жару когда стоял на месте включил климат на максимум- раздался треск и повалил пар снизу (оказалось через клапан стравило излишнее давление фреона). поехал к кондиционерщикам дозаправили и однжды в пробке опять та же беда. опять к кондиционерщикам - они говорят растет давление в системе и происходит сброс. что бы не расло должно охлаждаться ( на трассе не проблем) а в пробке должен включаться вентилятор и охлаждать радиатор, но он не включается (хотя двигатель охлаждает). что делать? что смотреть? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#511
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 14.10.2016 Пользователь №: 24337 ![]() |
Sto eta takoje, dla cevo ana i kakoi princip raboti.
https://youtu.be/MvJHnrDclNU Jeep Grand Cherokee 2,7crd 2003.god Сообщение отредактировал Vilsons - 28.10.2016, 23:03 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#512
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 27.1.2016 Пользователь №: 23903 ![]() |
На климате высвечивает три ошибки 52, 54 и 56. Как я понял это системные ошибки.
52 = AI (Recirc) door travel range too large 54 = Left temperature door travel too large 56 = Right temperature door travel too large Подскажите как устранить(исправить) эти ошибки? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#513
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 3 Регистрация: 24.1.2018 Пользователь №: 24973 ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 21:51 |