IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Бортовой компьютер на Фортунер 2.7
777friend
сообщение 23.8.2011, 8:26
Сообщение #41


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 304
Регистрация: 7.6.2011
Возраст: 49
Из: алматы
Пользователь №: 15667



Сдается мне лучший способ -упреждающе профилактический, тогда отпадает вообще необходимость что то сканировать и париться с этим. Т.е., вовремя делать ТО, следить за работой движка на слух, периодически снимать клеммы чтобы обнулить ошибки, т.е. не дожидаться когда что нибудь крякнет и потом ехать на диагностику. Однако, если кто то любит диагнозы и сканеры, то Бог в помощь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Adminzzz
сообщение 26.8.2011, 10:54
Сообщение #42


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 408
Регистрация: 5.4.2011
Возраст: 38
Из: Казахстан, Актюбинск
Пользователь №: 15131



Цитата(Maxel @ 11.7.2011, 7:46) *
А самодиагностика (коды неисправностей двигателя) есть у Фортунера, кто знает?



Говорят есть, на днях к челу одному заеду, про консультируюсь по этому вопросу.
Вот 2 файла по само диагностике

Само диагностика конечно самый дешовый вариант, но не прикольно ковыряться зимой в мороз в холодной машине, когда она не запустилась, если TC 750 действительно будет работать на форте и он действительно будет показывать ошибки, то 200 уе не деньги, он себя окупит.

Сообщение отредактировал Adminzzz - 26.8.2011, 11:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 27.8.2011, 5:26
Сообщение #43


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 354
Регистрация: 29.11.2010
Возраст: 57
Из: Усть-Каменогорск
Пользователь №: 13930



Цитата(Adminzzz @ 26.8.2011, 10:54) *
Говорят есть, на днях к челу одному заеду, про консультируюсь по этому вопросу.
Вот 2 файла по само диагностике

Само диагностика конечно самый дешовый вариант, но не прикольно ковыряться зимой в мороз в холодной машине, когда она не запустилась, если TC 750 действительно будет работать на форте и он действительно будет показывать ошибки, то 200 уе не деньги, он себя окупит.

Это для старых автомобилей инормация (90х годов) ( я на калдине этим пользовался ). А у нас диагностический разъем OBD 2 , у него какие выводы перемкнуть ( если конечно самодиагностика предусмотрена на Фортунере)?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trexala
сообщение 27.8.2011, 6:17
Сообщение #44


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 494
Регистрация: 27.6.2011
Возраст: 55
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 15830



Цитата(Maxel @ 27.8.2011, 8:26) *
Это для старых автомобилей инормация (90х годов) ( я на калдине этим пользовался ). А у нас диагностический разъем OBD 2 , у него какие выводы перемкнуть ( если конечно самодиагностика предусмотрена на Фортунере)?
разъем то у нас ОБД2, вот только протокол через этот разъем M-OBD, и неизвестно , перемыкать также как в ОБД и можно ли вообще. Ибо описания сего протокола нету 004_sad.gif

Сообщение отредактировал trexala - 27.8.2011, 6:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Adminzzz
сообщение 27.8.2011, 11:25
Сообщение #45


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 408
Регистрация: 5.4.2011
Возраст: 38
Из: Казахстан, Актюбинск
Пользователь №: 15131



Цитата(trexala @ 27.8.2011, 7:17) *
разъем то у нас ОБД2, вот только протокол через этот разъем M-OBD, и неизвестно , перемыкать также как в ОБД и можно ли вообще. Ибо описания сего протокола нету 004_sad.gif


Перелопатил щас кучу сайтов, про M-OBD ничего толком не нашол, пытался свой разъем по распиновки сравнить с другими, более или менее похож стадарта ISO-9141
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trexala
сообщение 27.8.2011, 11:26
Сообщение #46


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 494
Регистрация: 27.6.2011
Возраст: 55
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 15830



Цитата(Adminzzz @ 27.8.2011, 14:25) *
Перелопатил щас кучу сайтов, про M-OBD ничего толком не нашол, пытался свой разъем по распиновки сравнить с другими, более или менее похож стадарта ISO-9141

не читается этим протоколом, пробовал. Выше отписывал, на предыдущей странице.

Сообщение отредактировал trexala - 27.8.2011, 11:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Adminzzz
сообщение 27.8.2011, 11:40
Сообщение #47


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 408
Регистрация: 5.4.2011
Возраст: 38
Из: Казахстан, Актюбинск
Пользователь №: 15131



Цитата(trexala @ 27.8.2011, 12:26) *
не читается этим протоколом, пробовал. Выше отписывал, на предыдущей странице.


Я имею ввиду не компом считывать ошибки, а самодиагностику замыканием контактов.
Ещё говорят что могут быть проблемы со скоростью интерфейса, если комп подрубать, скорость попробовать изменять.
У кого мануал для форта есть, может глянут что там об этом интерфейсе написано?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 27.8.2011, 12:20
Сообщение #48


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 354
Регистрация: 29.11.2010
Возраст: 57
Из: Усть-Каменогорск
Пользователь №: 13930



Цитата(Adminzzz @ 27.8.2011, 11:40) *
Я имею ввиду не компом считывать ошибки, а самодиагностику замыканием контактов.
...............
У кого мануал для форта есть, может глянут что там об этом интерфейсе написано?

Мне кажется мануала на Форт вообще не существует ( на русском языке , по крайней мере)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trexala
сообщение 27.8.2011, 13:36
Сообщение #49


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 494
Регистрация: 27.6.2011
Возраст: 55
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 15830



Цитата(Adminzzz @ 27.8.2011, 14:40) *
Я имею ввиду не компом считывать ошибки, а самодиагностику замыканием контактов.
Ещё говорят что могут быть проблемы со скоростью интерфейса, если комп подрубать, скорость попробовать изменять.
У кого мануал для форта есть, может глянут что там об этом интерфейсе написано?

скорость менял. Про самодиагностику потому и пишу, что возможно контакты в МОБД отличаются от ОБД2, а на своей машине экспериментировать не хочу, может кто попробует-расскажет 002_biggrin.gif

зы. сейчас глянул мануал на HILUX, там вот что написано : "The vehicle's ECM uses the ISO 14230 (M-OBD) communication protocol. The terminal arrangement of the DLC3 complies with ISO 15031-03 and matches the ISO 14230 format.
If the result is not as specified, the DLC3 may have a malfunction. Repair or replace the harness and connector." В вольном переводе "ECM транспортного средства использует ISO 14230 (М. OBD) протокол связи. Компоновка разъема DLC3 сравнима с ISO 15031-03 и соответствует ISO 14230 формату. Если результат как не определен, у DLC3 может быть сбой. Восстановите или замените проводку и разъем." Проверить разъем в принципе несложно, распиновка и показания тестера прописаны. 7-сигнальный (K Line ISO 9141-2). 4,5-земля. 16- "+" борт сети. В свое время , на Хонде тестировал , замыкая контакты 4 и 9. В М ОБД похоже контакт 9 неактивен. В спецификации на разъем контакт 9 обозначен как OEM.
ЗЫЗЫ. Пробовал тестировать через К-Line адаптер из набора КИТ, тоже ничего не вышло, но там похоже у меня прога старая была, потому причину не узнал.

Сообщение отредактировал trexala - 27.8.2011, 14:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 28.8.2011, 22:12
Сообщение #50


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 640
Регистрация: 26.2.2008
Возраст: 66
Из: Великие Луки
Пользователь №: 5355



И чего Вы так уцепились за эту самодиагностику 018_unknw.gif На сервисе сканирование стоит максимум 15$, а то и вообще бесплатно. На некоторых режимах, "криво" работают даже приборы стоимостью 3000-4000$, а уж дешевым "считывателям" вообще верить нельзя. Ну ладно, все получилось и Вы видете ошибку с определенным номером, расшифровали: "многочисленные пропуски в системе зажигания" , 013_shock.gif , ну и что дальше ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trexala
сообщение 29.8.2011, 8:05
Сообщение #51


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 494
Регистрация: 27.6.2011
Возраст: 55
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 15830



Цитата(Дмитрич @ 29.8.2011, 1:12) *
И чего Вы так уцепились за эту самодиагностику 018_unknw.gif На сервисе сканирование стоит максимум 15$, а то и вообще бесплатно. На некоторых режимах, "криво" работают даже приборы стоимостью 3000-4000$, а уж дешевым "считывателям" вообще верить нельзя. Ну ладно, все получилось и Вы видете ошибку с определенным номером, расшифровали: "многочисленные пропуски в системе зажигания" , 013_shock.gif , ну и что дальше ?
наверное не поверите, но просто интересно. Люблю делать своими руками, не превращаясь в наездника. А на СТО деньги всегда можно отдать, вот только результат не всегда ожидаемый. Что касается цены сканирования, то у нас сам дешево 20 долл. и выше. Касательно расшифровки ошибок. Для этого опять же подумать надо и все получится. 001_smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 29.8.2011, 18:59
Сообщение #52


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 354
Регистрация: 29.11.2010
Возраст: 57
Из: Усть-Каменогорск
Пользователь №: 13930



Цитата(trexala @ 29.8.2011, 8:05) *
наверное не поверите, но просто интересно. Люблю делать своими руками, не превращаясь в наездника. А на СТО деньги всегда можно отдать, вот только результат не всегда ожидаемый. Что касается цены сканирования, то у нас сам дешево 20 долл. и выше. Касательно расшифровки ошибок. Для этого опять же подумать надо и все получится. 001_smile.gif

Аналогично, на фирменном СТО - дорого и долго, на другом СТО или профаны или развод на деньги. А самому вылечить своего железного друга вдвойне приятно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 30.8.2011, 21:41
Сообщение #53


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 640
Регистрация: 26.2.2008
Возраст: 66
Из: Великие Луки
Пользователь №: 5355



Цитата(trexala @ 29.8.2011, 9:05) *
Для этого опять же подумать надо и все получится. 001_smile.gif

Да, оптимизм -сила! 002_biggrin.gif Не забудь отписаться когда все получится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trexala
сообщение 31.8.2011, 6:47
Сообщение #54


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 494
Регистрация: 27.6.2011
Возраст: 55
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 15830



Цитата(Дмитрич @ 31.8.2011, 0:41) *
Да, оптимизм -сила! 002_biggrin.gif Не забудь отписаться когда все получится.
пока все получалось. Не было повода для пессимизма. А Вы ,похоже, принадлежите к тем, кто на жизнь этим зарабатывает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Adminzzz
сообщение 31.8.2011, 9:13
Сообщение #55


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 408
Регистрация: 5.4.2011
Возраст: 38
Из: Казахстан, Актюбинск
Пользователь №: 15131



Цитата(Maxel @ 27.8.2011, 12:20) *
Мне кажется мануала на Форт вообще не существует ( на русском языке , по крайней мере)



С машиной 2 книжки идет на английском языке, первая Service History (Таблица с отметками о сервесном обслуживании) а вторая Owners manual (Руководство пользьзователя), от моей машины походу предидущий хозяин потерял мануал, или забыл отдать.
А в этой книженции много полезной инфы есть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Adminzzz
сообщение 31.8.2011, 9:50
Сообщение #56


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 408
Регистрация: 5.4.2011
Возраст: 38
Из: Казахстан, Актюбинск
Пользователь №: 15131



Цитата(Дмитрич @ 28.8.2011, 22:12) *
И чего Вы так уцепились за эту самодиагностику 018_unknw.gif На сервисе сканирование стоит максимум 15$, а то и вообще бесплатно. На некоторых режимах, "криво" работают даже приборы стоимостью 3000-4000$, а уж дешевым "считывателям" вообще верить нельзя. Ну ладно, все получилось и Вы видете ошибку с определенным номером, расшифровали: "многочисленные пропуски в системе зажигания" , 013_shock.gif , ну и что дальше ?



Экономия времени и денег, прошлой зимой вода в бензопроводе подмерзла, 10500 типа диагностику сделали, 4500 эвакуатор (все в месте 100$), в результате мне начал лапшу вешать про инжектор, что его по чистить нужно, говорю хорошо а если опять не запуститься? ну тебе ещё валюметр поменять надо, я говорю его менял уже(тыщи 4000 на нем отъездил оригинал денсо), ну они долго не ходят, поехал к другому челу, у того диллерское оборудование(50 долларов диагностка, и мега дорого что работа что запчасти, к примеру на паджере 4 замена свечей, работа + свечи + диагностика 56000 380$ ), тот посмотрел ошибок нету, и верить не кому нельзяm, за 15 баксов и будут тестить дешовым оборудованием, да и "специалисты" разводилы, у них всегда все упираеться в свечи и промывку инжектора, а если не помогает то начинают методом логического тыка все подряд менять, естественно не за свой счет. Соседка так в перлась меняли все подряд по концове инжектор промыли чтобы долго не ждать давление увеличили, и мембраны порвало, свечи заливать стало, бензонасос сломали когда его снимали, в общем после них она ещё штуку американских рублей в машину вложила. А в тойоту центр ехать, там не хило сразу обдерут, да и очереди у них, зимой машина дня на 3-4 минимум застрянет. Зная код не исправности уже проще, где ковырять, можно по гуглить, что нибудь да найдеться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 31.8.2011, 12:14
Сообщение #57


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 354
Регистрация: 29.11.2010
Возраст: 57
Из: Усть-Каменогорск
Пользователь №: 13930



Цитата(Adminzzz @ 31.8.2011, 9:13) *
С машиной 2 книжки идет на английском языке, первая Service History (Таблица с отметками о сервесном обслуживании) а вторая Owners manual (Руководство пользьзователя), от моей машины походу предидущий хозяин потерял мануал, или забыл отдать.
А в этой книженции много полезной инфы есть.

Усть-Каменогорцы, у кого данная книжеца Owners manual (Руководство пользьзователя) имеется, отзовитесь. А может кто отсканирует да и выложит здесь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zema
сообщение 31.8.2011, 15:27
Сообщение #58


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 3158
Регистрация: 3.9.2008
Возраст: 52
Из: детства, проездом (Одесса)
Пользователь №: 6357



Maxel, в этом мануале нет ни одной эл. схемы. Просто на 300-ах страницах описывается и показывается что-куда-когда можно сувать(крутить, вставлять, лить, смотреть и т.п.), а что нельзя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ak69
сообщение 31.8.2011, 21:16
Сообщение #59


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 97
Регистрация: 16.9.2010
Возраст: 54
Из: казахстан Актюбинск
Пользователь №: 13291



Цитата(Adminzzz @ 31.8.2011, 10:50) *
поехал к другому челу, у того диллерское оборудование(50 долларов диагностка, и мега дорого что работа что запчасти, к примеру на паджере 4 замена свечей, работа + свечи + диагностика 56000 380$ )


Это не Артур ли? а то хочу к нему съездить, вибрация так и не прошла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 31.8.2011, 22:58
Сообщение #60


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 640
Регистрация: 26.2.2008
Возраст: 66
Из: Великие Луки
Пользователь №: 5355



Цитата(trexala @ 31.8.2011, 7:47) *
А Вы ,похоже, принадлежите к тем, кто на жизнь этим зарабатывает?

021_yes3.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:38