строю внедорожник, prado 91г.в. Опции

[everkey]

Машину брал в Кургане у Сергея ака "Шеврон" по совету Михаил74

несколько слов о машине. это тойота прадо 91 года пятидверка в стоке


первое что бросилось в глаза... это наглушняк умотанный салон. мазут пыль грязь мусор. честно! такого грязного салона я даже представить себе не мог!!!. ладно хрен с ним в любм случае салон собирался полностью менять перетягивать сиденья менять общивку и т.д. так как хочу.

мотор. 2lt по словам Сергея контрактный пробег 80000 км. Неисправный ТНВД. полностью отключена турбина. заводится с 4-5 секунды при работе подозрительных звуков не издает.

идем дальше, кузов. как и обещанно кузов целый ржавчины нет двери не провисшие,

залажу под машину. все сухо свежих подтеков нет. однако подвеску (сайлентблоки под замену, как следствие втулки СПУ, стабилизаторы СПУ рычаги наконечники все под замену)

едет хреново так как нет турбины.

с печальной скоростью в 20-30-40-реже 50 км.ч. стартую из кургана в 10 вечера. каких то нещасных восемь часов пути и я в челябинске в 6 утра. За всю дорогоу не видел даже намека на гаишника.

снял сидения . водительское и пассажирское под замену, восстанавливать на их основе вобщем то уже нечего, весь каркас разломан, неоднократно переварен и снова разломан. надо исктать новые. затем в перетяжку их всех . планирую салон делать кожанный. считаю это практичный материал для эксплуатации в грязной местности.

вычистил весь мусор (полностью зибито три мешка от мусора для пылесоса и картонная коробка из под кулера) мусора много.... очень.

нашел в мусоре монетку японскую в 100 йен с циферками 49... может это год выпуска....
нашел патрон трешку

снял ковролин и пластиковые элементы общивки. ковролин обратно в машину ложить нехочется (тот что снял умотан вхлам) возможно обошью алюминием весь кузов. нужны советы.

сегодня сниму общивку с дверей и потолок.

вчера машина заводится уже отказалась видать последний перегон добил ТНВД ну да и ладно всеравно ехать на ней кудалибо еще очень и очень рано

вот щас думаю как поступить с мотором.

установлен контрактный 2lt турбированый сил в нем по паспорту должно быть 98
на нем под замену ТНВД и турбина остальное вроде как нормально.

или купить контрактный kz1 дрыг помощнее будет ...

после праздников привезу Михаил74 будем смотреть и писать список того что нужно заказывать покупать

на данный момент потрачено на поиск машинки 9000 руб
изъезжено 1700 км
посмотрено 4 машины
потрачено на приобритение 225000
страховка 3600
итого на данный момент бюджет составил 238000 руб

[everkey]

сделал новый ковер в багажник, на резиновой основе оверложеный по форме старого. старый с отвращением выкинул.
купил жидкую резину чтобы восстановить защиту внутри салона, старую разъела солярка и она стала как мазут, его уже удалил вчера.

после приобритения каждой новой части машины и затрат на их установку буду писать в конце общую сумму потраченную на строительство

240500

[Гера]

Фотоотчец бы, небольшой, для наглядности и сравнения что было и что стало (будет)

[everkey]

Фотоотчец бы, небольшой, для наглядности и сравнения что было и что стало (будет)

фотки сюда не залить так как лимит стоит, на фотоархивах чото лень лазить, выкладываю фотке тут если интересно заходите смотрите

не считайте рекламой другого ресурса ибо ссылками на фото оттуда сюда тоже не вставляются говорит мол невозможны динамические изображения...

Сообщение отредактировал everkey - 10.6.2012, 17:26

[everkey]

завтра приходят колеса с дисками. вопрос по шиномонтажу. предлагают садить на герметик, отказываться или соглашаться нужен он или понты все это?

или может вообще на камеры ставить?

Сообщение отредактировал everkey - 2.7.2012, 16:45

[everkey]

я смотрю ветка крузаков похожа на кладбище

[zema]

я смотрю ветка крузаков похожа на кладбище

Ну почему, 167 просмотров есть. Очень интересно что ты наколдуешь. По герметику, моя имха, если будешь играться с давлением в шинах, то сажай на герметик.

[Lexx]

Перенесу в другой раздел, т.к. 70-ки в разделе

Toyota Land Cruiser 100...
TLC 100, 105, 80, 70, 60, 50, 40. Lexus LX450, LX470.

[everkey]

на данный момент куплено:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Серый-100]

на данный момент куплено:

Сильно! ну что удачи в постройке!

[никон]

А что за жидкая резина, для каких целей и как выглядит.

[everkey]

А что за жидкая резина, для каких целей и как выглядит.

http://www.interkom-l.ru/shop/2157/detail/141548/

[everkey]

снял сидения . водительское и пассажирское под замену, восстанавливать на их основе вобщем то уже нечего, весь каркас разломан, неоднократно переварен и снова разломан. надо исктать новые. затем в перетяжку их всех . планирую салон делать кожанный. считаю это практичный материал для эксплуатации в грязной местности.

вычистил весь мусор (полностью зибито три мешка от мусора для пылесоса и картонная коробка из под кулера) мусора много.... очень.

нашел в мусоре монетку японскую в 100 йен с циферками 49... может это год выпуска....
нашел патрон трешку

снял ковролин и пластиковые элементы общивки. ковролин обратно в машину ложить нехочется (тот что снял умотан вхлам) возможно обошью алюминием весь кузов. нужны советы.

сегодня сниму общивку с дверей и потолок.

вчера машина заводится уже отказалась видать последний перегон добил ТНВД ну да и ладно всеравно ехать на ней кудалибо еще очень и очень рано

вот щас думаю как поступить с мотором.

установлен контрактный 2lt турбированый сил в нем по паспорту должно быть 98
на нем под замену ТНВД и турбина остальное вроде как нормально. цена вопроса замены 30000

или купить контрактный kz1 дрыг помощнее будет ... цена вопроса 100000

салон решил перетянуть в кожу,

заказал чехлу у знакомого мастера, сам только снимал старые и одевал новые

вот первоначальный лист дефектовки

Мотор KZ1-TE от 70-ки для коробки автомат.
Интеркулер
Живая проводка
Мозги
Колокол и Ротор от коробки которая шла с KZ1-TE тех же годов что и будет двигатель
Генератор, стартер и прочий обвес
Радиатор от KZ1-TE
Поддон под 70-ку (если мотор не от 70-ки)
Маслоприемник под 70-ку (если мотор не от 70-ки)
Выпускной коллектор с турбины
Усиливающие кронштейны, опоры под маховиком

Ходовка
Сайлентблоки на продольные рычаги 2 к мосту 1 к раме (на 4 рычага)
Рулевые наконечники 3 штуки 1 левый и 2 правых
(без петлей под демпфер)
Сальник хвостовика заднего редуктора
Тормозной центральный шланг переднего моста
Фетровое уплотнение поворотного кулака левый и правый
Отбойники переднего моста левый и правый
Опора АКПП
Сальник хвостовика переднего моста
Сальник хвостовика заднего с раздатки
Touch dog на 2 дюйма комплект
Механические хабы переднего моста
новые ступицы

Сообщение отредактировал everkey - 12.7.2012, 7:43

[Mad Max]

Мотор KZ1-TE от 70-ки для коробки автомат.

Приветствую!
Знатный зверь получается!

1KZ-T(E) - страдает локальными перегревами головы в р-не предкамер.
(Особенно 4й.)
Как результат - трещины в водяную рубашку.
2L-T(E) тоже теплонагружен, но там хоть голова чугунная.
В общем ИМХО я бы реанимировал или менял родной мотор.
При выборе из этих двух варинатов.

Если не нужна динамика, тогда самый долгоживущий из лёгких дизелей Тойоты - 3L.
При остром желании его можно турбировать.

[everkey]

Приветствую!
Знатный зверь получается!

1KZ-T(E) - страдает локальными перегревами головы в р-не предкамер.
(Особенно 4й.)
Как результат - трещины в водяную рубашку.
2L-T(E) тоже теплонагружен, но там хоть голова чугунная.
В общем ИМХО я бы реанимировал или менял родной мотор.
При выборе из этих двух варинатов.

Если не нужна динамика, тогда самый долгоживущий из лёгких дизелей Тойоты - 3L.
При остром желании его можно турбировать.

интеркулер решит проблему?

спасибо за совет, опыта у меня пока только набирается поэтому рад советам

Сообщение отредактировал everkey - 15.7.2012, 16:15

[Mad Max]

интеркулер решит проблему?

К сожалению нет.

спасибо за совет, опыта у меня пока только набирается поэтому рад советам

Обращайся! Всегда рад помочь!

[everkey]

Обращайся! Всегда рад помочь!

что думаешь о блокировках? нужно или нет если да то какие?

резина 12,5 диски 10.... нужныли бэдлоки или таирлоки?

нужно ли менять передаточный момент на мостах, мотор будет kz (при его штатной установке на стоковую резину момент отличается от 2lt) резина будет 35-я... достаточно компенсируется или нет? хватит момента или маловато будет?

какие варианты кроме 2lt 3lt и kz встают в данный кузов?

Сообщение отредактировал everkey - 15.7.2012, 19:02

[Mad Max]

что думаешь о блокировках? нужно или нет если да то какие?

Блокировки - гуд. АРБ

резина 12,5 диски 10.... нужныли бэдлоки или таирлоки?

Таирлоки ИМХО.

нужно ли менять передаточный момент на мостах, мотор будет kz (при его штатной установке на стоковую резину момент отличается от 2lt) резина будет 35-я... достаточно компенсируется или нет? хватит момента или маловато будет?

Я думаю под 35ю резину этого мотора будет не хватать под стандартную трансмиссию.

какие варианты кроме 2lt 3lt и kz встают в данный кузов?

Без особых проблем бензиновый 22R(E) Теоретически можно впихнуть и что-то другое, но будет много переделок.

[everkey]

арб то арб а нужно ли? может пока так покататься и посмотреть что получится? или явно сразу без вариантов втыкать надо....

то что таирлоки лучше и дороже бэдлоков это понятно а вот насколько необходимы они впринципе?

понижать трансмиссию.... перед и зад? или одного зада хватит?

Сообщение отредактировал everkey - 15.7.2012, 19:31

[Mad Max]

арб то арб а нужно ли? может пока так покататься и посмотреть что получится? или явно сразу без вариантов втыкать надо....

Я думаю без локов ничего особо интересного не получится.
Но кто мешает проверить?
Покатайся так, а потом поставишь если будут нужны.

то что таирлоки лучше и дороже бэдлоков это понятно а вот насколько необходимы они впринципе?

Зависит от того насколько жёстко будешь ездить.
На этой резине ИМХО очень желательно.

понижать трансмиссию.... перед и зад? или одного зада хватит?

ТОЛЬКО и перёд и зад.