Опрос по моторным маслам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Опрос по моторным маслам |
|
1.7.2012, 17:56
Сообщение
#141
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 1.7.2012 Пользователь №: 18798 |
Щас вопрос стал о замене масло. Какое лучше лить-то? Машину с рук взял, хозяин полусинь точно заливал, говорит недавно. Но я всетки хочу поменять, мало ли.
|
|
|
|
1.7.2012, 23:02
Сообщение
#142
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 16 Регистрация: 25.6.2012 Из: Москва Пользователь №: 18766 |
Я в свою mannol classic sae 10w40 лью. Устраивает вполне. Прально делаешь, что меняешь. А то так и мотор стукануть недолго. Сам понимаешь, дело такое...
|
|
|
|
12.7.2012, 18:29
Сообщение
#143
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 22 Регистрация: 28.8.2009 Пользователь №: 9634 |
Щас вопрос стал о замене масло. Какое лучше лить-то? Машину с рук взял, хозяин полусинь точно заливал, говорит недавно. Но я всетки хочу поменять, мало ли. Конечно лучше поменять, для собственного спокойствия. Если еще не определился, какое масло брать, могу по личному опыту кастрол посоветовать. Я его в свой вездеход не первый год лью, пока нареканий нет, все ок. На оф.сайте кастрола есть онлайн-подборщик, можно по марке авто и типу движка подобрать оптимальный вариант.
|
|
|
|
25.12.2012, 20:06
Сообщение
#144
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 20 Регистрация: 24.12.2012 Возраст: 49 Из: Алма-Ата, Казахстан Пользователь №: 19942 |
Уже четвёртый год, во все свои автомобили лью масло РЕМСО. В Крузере сейчас PEMCO SAE 5W40 SL/CH. Доволен и качесвом и ценой данного продукта...
|
|
|
|
7.1.2013, 10:51
Сообщение
#145
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 6.1.2013 Пользователь №: 20002 |
Вот в том то и проблема, что чем известнее масло для двигателя (Компания производитель) тем чаще её пытаются подделать. Поэтому надо постараться покупать в проверенных реклама удалена (салонах).
Причина редактирования: реклама.Гера.
|
|
|
|
26.3.2013, 18:13
Сообщение
#146
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 12 Регистрация: 22.3.2013 Пользователь №: 20505 |
Пользуюсь ZIC. Правда меняю каждые 5000 км
|
|
|
|
2.4.2013, 13:30
Сообщение
#147
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 2.4.2013 Пользователь №: 20559 |
Сорь что влезаю - прибила формулировка "опроса" в теме. Выбор из того, что выбирать лично я категорически не стала бы ни под каким соусом... Мало того, что самые подделываемые бренды, так еще и "синтетика-полусинтетика-минералка", как будто по составу базы масло подбирается, а не по спецификациям...
По Кастролу - песня вообще отдельная, все твердят про "высокую репутацию", при этом соглашаются что "да, угорает", "да, пластилинит" (у тех, кто этим маслом с "высокой репутацией" довел движок до необходимости переборки)... Туда же - все "импортные", которые по факту люьт "спешали фор раша" (привет, Маннол и иже с ним!). Присмотрелись к этикетке - там элементарного соответствия базовым спецификациям по АСЕА нету, варианты вроде "Соотвествует АСЕА А3 98", то есть требованиям 12-летней давности, да с тех пор блин эти требования в разы ужесточились. Туда же - "оригиналы", когда же народ поймет, что автопроизводителю НЕ выгодно, чтобы его детища долго и беспроблемно ездили, ему выгодно продать тому же человеку новую машину как можно быстрее, а это достигается чем? Тем, что старая должна через 3-5 лет начать "сыпаться". И "оригинальные" автожидкости ей должны помочь... Имхо, оптимал в наших реалиях - "малые", не особо раскрученные в России (соответственно, не слишком подделываемые бренды), желательно - с нормальными каталогами подбора. Ну или посмотреть в сервисную книжку, там черным по белому спецификации пишут, подобрать по спецификациям среди продукции подходящего бренда. А то - "мобил синтетика", "шелл минералка"... Долго ли машинка, которой требуется масло категории С, проездит на самой распрекрасной синтетике А/В? |
|
|
|
2.4.2013, 18:39
Сообщение
#148
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
. Долго ли машинка, которой требуется масло категории С, проездит на самой распрекрасной синтетике А/В? Очень долго Значительно дольше чем на С классах, прописанных для нее в допусках. Или Вы считаете что Low/Mid SAPS, этот "экологически отжатый гидрокряк" нацелен на защиту двигателя |
|
|
|
3.4.2013, 9:10
Сообщение
#149
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 2.4.2013 Пользователь №: 20559 |
Очень долго Значительно дольше чем на С классах, прописанных для нее в допусках. Или Вы считаете что Low/Mid SAPS, этот "экологически отжатый гидрокряк" нацелен на защиту двигателя Я считаю, что если требуется С - значит, на машинке стоит своеобразная система постобработки выхлопа. И замена допустим недешевых сажевых фильтров - несколько не то, с чем хочется сталкиваться. Не, я понимаю, конечно, что наши "кулибины" и не такую проблему решают, знакомый лет несколько назад узнал стоимость накернившихся катализаторов на своей Сузуки - воткнул вместо них каким-то образом пламегасители то ли от Волгана, то ли еще от чего то, но на фига такие приключения??? |
|
|
|
4.4.2013, 20:07
Сообщение
#150
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
Влияние "полнозольных" масел, классов А/В, на преждевременный выход из строя DPF фильтров и катализаторов, мягко говоря: сильно преувеличено На практике все проще.
На исправном двигателе проблем не будет. А вот если масло обогащенное продуктами сгорания топлива(случается даже печного в смеси с соляркой) попадает в выпускной коллектор, по причине: износа направляющих клапанов, разрушения уплотнений турбокомпрессора, увеличенных зазорах в цилиндрах и т. п. Хана DPF и катализатору на любом типе используемого масла Дальше Вы правы: удалим DPF и катализатор, перепрограмируем ЭБУ, установим пламегасители и обманки под датчики кислорода Заезжайте |
|
|
|
1.11.2013, 20:30
Сообщение
#151
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 6 Регистрация: 30.10.2013 Пользователь №: 21565 |
Щас вопрос стал о замене масло. Какое лучше лить-то? Машину с рук взял, хозяин полусинь точно заливал, говорит недавно. Но я всетки хочу поменять, мало ли. Всегда удивляли такие вопросы, кто вам, что сможет посоветовать, если вы даже не указали марку машины? Это все равно, что на ветеринарном форуме спросить, чем кормить моего нового питомца) Что касается меня, то сейчас лью родное ибо на гарантии пока, в прошлый лил Вальволин полусинь, все устраивало. |
|
|
|
6.11.2013, 18:03
Сообщение
#152
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 17 Регистрация: 3.10.2011 Пользователь №: 16501 |
Щас вопрос стал о замене масло. Какое лучше лить-то? Машину с рук взял, хозяин полусинь точно заливал, говорит недавно. Но я всетки хочу поменять, мало ли. Я бы на вашем месте лил любое масло хорошего качества и известного брэнда, естественно которое подходит по допускам для вашего авто, главное что бы это было не отечественное типа лукойл или наподобие, потому что этот продукт и маслом трудно назвать, потом лечение ДВС обойдется вам очень дорого, по крайней мере у меня так было на фольце, решил сэкономить и залил лукойл, не долго музыка играла ((( после вскрытия ДВС причина была найдена и это плохое масло!!! |
|
|
|
22.11.2013, 10:16
Сообщение
#153
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 21.11.2013 Пользователь №: 21676 |
Я бы на вашем месте лил любое масло хорошего качества и известного брэнда, естественно которое подходит по допускам для вашего авто, главное что бы это было не отечественное типа лукойл или наподобие, потому что этот продукт и маслом трудно назвать, потом лечение ДВС обойдется вам очень дорого, по крайней мере у меня так было на фольце, решил сэкономить и залил лукойл, не долго музыка играла ((( после вскрытия ДВС причина была найдена и это плохое масло!!! А я тут начитался про масла сейчас вышло масло Лукойл 5w40 SN.соответсвует всем параметрам по квалификации американских стандартов,даже превосходит некоторые масла,хотел попробывать залить в прадо120 турбодизель,мотор 1KD-Ftv?как посоветуете? |
|
|
|
2.12.2013, 12:53
Сообщение
#154
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 17 Регистрация: 3.10.2011 Пользователь №: 16501 |
А я тут начитался про масла сейчас вышло масло Лукойл 5w40 SN.соответсвует всем параметрам по квалификации американских стандартов,даже превосходит некоторые масла,хотел попробывать залить в прадо120 турбодизель,мотор 1KD-Ftv?как посоветуете? Я бы вам не советовал проводить эксперименты на своем авто и лить это подобие масла, потому что его качество оставляет желать лучшего, уже много людей попало на деньги, после того как лили лукойл, а потом ремонтировали ДВС, да это впрочем и не удивительно, потому как в него добавляют белорусские присадки, которые ну аж никак не берегут двигатель, а наоборот - проверяют его на прочность. Лучше заплатить больше на 100 - 200 рэ. и залить нормальное масло. |
|
|
|
23.12.2013, 22:13
Сообщение
#155
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
Я бы вам не советовал проводить эксперименты на своем авто и лить это подобие масла, потому что его качество оставляет желать лучшего, уже много людей попало на деньги, после того как лили лукойл, а потом ремонтировали ДВС, да это впрочем и не удивительно, потому как в него добавляют белорусские присадки, которые ну аж никак не берегут двигатель, а наоборот - проверяют его на прочность. Лучше заплатить больше на 100 - 200 рэ. и залить нормальное масло. Не глумите людям голову, вполне терпимое масло. Если у Вас есть анализы лабы, на масла, выложите пожалуйста, тогда и поговорим. И что еще за "Белорусские присадки", мне как белорусу очень интересно |
|
|
|
24.12.2013, 23:41
Сообщение
#156
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
А я тут начитался про масла сейчас вышло масло Лукойл 5w40 SN.соответсвует всем параметрам по квалификации американских стандартов,даже превосходит некоторые масла,хотел попробывать залить в прадо120 турбодизель,мотор 1KD-Ftv?как посоветуете? Масло не плохое, для интервала замены в 5000 км. годится. |
|
|
|
3.6.2014, 9:09
Сообщение
#157
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 29.1.2014 Пользователь №: 22036 |
Наверное так оптимально и в результате более экономно.
08880-80365 или 08880-82645 Масло моторное синтетическое ТОЙОТА или LEXUS 0W30, 5л 08885-02106 TOYOTA Синтетическое трансмиссионное масло ТОЙОТА SAE 75W90 GL5, 1л 0886-01705 TOYOTA ATF TYPE T-IV, Синтетическое трансмиссионное масло АКПП, 4л 08885-81060 TOYOTA Масло трансмиссионное для дифференциалов SAE 75W-85 GL5, 1л Тормозные колодки ADVICS sn119p и sn120 Антифриз Toyota Super Long Life -35C розовый готовый, 5л (TOYOTA 08889-80072) 08823-80111 TOYOTA Жидкость тормозная ТОЙОТА DOT4, 0,5л 08813-00840 TOYOTA Очиститель инжектора "LEXUS Injector Cleaner", 0,25л |
|
|
|
11.9.2014, 20:40
Сообщение
#158
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 11 Регистрация: 29.2.2012 Пользователь №: 17870 |
Заливаю фирменное у официалов Довераю исключительно им так как был случай с прошлым авто когда обжогся стремясь секономить хотя вроде и покупал оригинал и следил что бы именно то залили... в итоге через 2000 км уровень масла был не нуле из за того что двигатель просто его зжог!
|
|
|
|
12.8.2016, 8:31
Сообщение
#159
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 12.8.2016 Пользователь №: 24254 |
Я бы вам не советовал проводить эксперименты на своем авто и лить это подобие масла, потому что его качество оставляет желать лучшего, уже много людей попало на деньги, после того как лили лукойл, а потом ремонтировали ДВС, да это впрочем и не удивительно, потому как в него добавляют белорусские присадки, которые ну аж никак не берегут двигатель, а наоборот - проверяют его на прочность. Лучше заплатить больше на 100 - 200 рэ. и залить нормальное масло. Белорусские присадки? это что-то новенькое. |
|
|
|
16.8.2016, 14:30
Сообщение
#160
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 17.1.2012 Возраст: 50 Из: МСК Пользователь №: 17443 |
Смотреть надо, на одобрение или соответствие требованиям, обычно на канистрах пишут. Если углубится, то класс масла по API посмотреть какой автопроизводитель требует, такое и искать. И главное на подделку не попасть.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:31 |