Не греет печка - проблемы с климатконтролем, TLC 200 Опции

[HugoBorz]

Там без бутылки вряд ли разберёшься в этом климате он ведь четырёх зонный и куча датчиков в салоне понатыкано, которые по CAN шине сигнал дают в мозги, а тот в свою очередь открывает-закрывает с помощью моторчиков и регулирует смешивание воздуха холодного/горячего... в итоге достаточно "озябнуть" одному из этих компонентов и будет глюк. В Тех.доке целый раздел отведён на эти глюки... так, что остается ОД добивать с его компом для считывания ошибок.
Вот ради интереса сколько одних моторчиков под торпедой у нас в 200-ом

[attachment=7938:07.01.jpg]

Придется добивать ОД , вчера разбирались, но как назло всё работало идеально, причину установить не смогли, воздушных пробок нет, договорились, что приеду в момент глюка и будем разбираться...
Роман, спасибо вам за советы и тех.документацию , три месяца канал дилера отключить зуммер ремня безопасности, ответ-мы такой услуги не предоставляем и только после того как пришел с распечаткой как это сделать и надовил на живое мол все дилеры как дилеры-отключают, а вы, что хуже?! деревенские? дал мне электрика и тот отключил сею нудную опцию! А ещё спрашивали, гдя я это взял??? кстати денег не взяли!

[Roma]

Придется добивать ОД , вчера разбирались, но как назло всё работало идеально, причину установить не смогли, воздушных пробок нет, договорились, что приеду в момент глюка и будем разбираться...

Пусть голову не морочат ОД... раз они "нормально" относятся к подсказкам клиента, то дай им вот эту распечатку с Тех.дока... пусть на своём компе на русском языке разбираются в кодах ошибок выдаваемых при диагностике, раз был сбой, то по любому он в памяти "мозгов" должен был остаться... а так может на самом деле просто один из датчиков глюкнул и что ты будешь всё время вокруг ОД крутиться, когда он заново заглючит ... там в переднем контуре если была бы воздушная пробка, то с обеих сторон холодом дуло бы... да и пробка в начале в заднем образуется, но никак не в переднем.

[HugoBorz]

Пусть голову не морочат ОД... раз они "нормально" относятся к подсказкам клиента, то дай им вот эту распечатку с Тех.дока... пусть на своём компе на русском языке разбираются в кодах ошибок выдаваемых при диагностике, раз был сбой, то по любому он в памяти "мозгов" должен был остаться... а так может на самом деле просто один из датчиков глюкнул и что ты будешь всё время вокруг ОД крутиться, когда он заново заглючит ... там в переднем контуре если была бы воздушная пробка, то с обеих сторон холодом дуло бы... да и пробка в начале в заднем образуется, но никак не в переднем.

Золотой вы человек Виктор Бенедиктович!!!

Сообщение отредактировал Dalama - 9.1.2011, 10:09

[SAHA]

Вот ради интереса сколько одних моторчиков под торпедой у нас в 200-ом

не понел, они все только на приток воздуха , или часть из них всетаки идет на изменение положения заслонок?
мое предложение - на попробовать снять этот дроссель на задний отопитель , было встреченоо в штыки - мол по времени у нас расчитано только ТО , некогда там еще чего делать.. , ладно говорю, в следующий раз тогда будем решать..

Сообщение отредактировал SAHA - 9.1.2011, 10:55

[Корвалол]

А у меня с передом проблема , позавчера глюк приключилсо, утром прогреваю авто, еду и замечаю, что при остановке авто, из сопла (перед самое левое, правее и ноги) подачи воздуха на водительское сиденье дует холодный воздух, а из всех остальных горячий, причем как мне кажется, на задние сиденья воздух горячее подается, чем в целом на перед, колдовал колдовал с климатом, ничего не помогло, только при наборе оборотов за 1000 начинает дуть теплый, а потом горячий. ИМЕННО НА ВОДИТЕЛЬСКОМ ТАКОЙ ТРАБЛ! температура за бортом утром -38 днем -33 Ничего не понял, доехал до дилера, те в свою очередь ничего вразумительного не сказали, записался на понедельник будут выявлять причину. Вчера весь день ездил ничего подобного не было замечено.
ВОПРОС К СПЕЦАМ И ЗНАТОКАМ может хто сталкивался с подобным траблом? или есть соображения на этот счет?

Такая же бодяга. В ноги дует еле-еле. Снег не тает на коврике. Приехал к ОД - говорят все в порядке. Меня это не устроило, говорю машину забирать не буду, пока не исправите. Стали считывать ошибки - Сука, все в порядке. Перезалили, на всякий случай, заново прошивку блока климата - ничего не помогает. Так, что - это особенность нашего дизеля... На бензиновых кукурузерах ездил в офисных ботиночках и было жарко, а сейчас езжу в финских арктических ботинках, чтоб не заболеть

Сообщение отредактировал Корвалол - 17.1.2011, 14:41

[ibragimovmax]

Тоже из задней печки дует холодом, на это дилер уверил меня что сзади нет печки! там только кондер! я аж даже чуть не поверил. Но это по ходу из-за вебасты, т.к. спереди тоже иногда на прогретом двигателе начинает холодом дуть.

[artur]

между первыми двумя ТО (5000 и 10000) доливал по пол литра. сейчас уровень стоит под верхней риской от замены до замены. хотя вваливаю по полной . за городом 170-190км\ч постоянно.

Такая же бодяга. В ноги дует еле-еле. Снег не тает на коврике. Приехал к ОД - говорят все в порядке. Меня это не устроило, говорю машину забирать не буду, пока не исправите. Стали считывать ошибки - Сука, все в порядке. Перезалили, на всякий случай, заново прошивку блока климата - ничего не помогает. Так, что - это особенность нашего дизеля... На бензиновых кукурузерах ездил в офисных ботиночках и было жарко, а сейчас езжу в финских арктических ботинках, чтоб не заболеть

Нет работает отлично и дует горячим, дизель тут не при чем...долбить дилера!

[Ваня]

Нет работает отлично и дует горячим, дизель тут не при чем...долбить дилера!

Дизель ни причём! Если задня печка холодная, система завоздушена! И про штуцер в заднем контуре всё правда! Система организована таким образом, что весь воздух скапливается в заднем контурею, ОД просто ленятся развоздушивать как предписано технологией toyota или сами не знают. Я мучился пока нормальные люди в ОД не объяснили, показали и развоздушили.

[HugoBorz]

Такая же бодяга. В ноги дует еле-еле. Снег не тает на коврике. Приехал к ОД - говорят все в порядке. Меня это не устроило, говорю машину забирать не буду, пока не исправите. Стали считывать ошибки - Сука, все в порядке. Перезалили, на всякий случай, заново прошивку блока климата - ничего не помогает. Так, что - это особенность нашего дизеля... На бензиновых кукурузерах ездил в офисных ботиночках и было жарко, а сейчас езжу в финских арктических ботинках, чтоб не заболеть

Самое печальное, что у меня бензинка! ОД грит, комп ошибок не показывает, фсё в порядке, можете ехать! поймал я этот момент, приехал опять к ОД, грю, вот мля, смарите, холодно! смотрят, говорят, точно-холодно будем делать! Сутки машин на ремонте, говорят, пока не знаем где глюк, а ещё у меня муфта засвистела, зеркало левое не опускаецца на морозе и торпеда заскрипела кароче Ренж Ровер какой та!
а про торпеду ОД сказал "естественный износ"!!! , я ваще в шоке, пять месяцев всего юзаю!

[HugoBorz]

забыл добавить, система не завоздушена, ОД мамой поклялсо!

[Bigfire]

забыл добавить, система не завоздушена, ОД мамой поклялсо!

ОД верить нельзя. Говорят ини много и красиво, но не всегда по теме. Надо стоять до победы, тоесть забирать машинку с устранённым дефектом.

[Roma]

забыл добавить, система не завоздушена, ОД мамой поклялсо!

ОД должен по идеи исправить сей косяк, но раз они такие упёртые купи и поставь циркуляционный насос на задний контур печки... забудешь про эту проблему раз и навсегда

муфта засвистела

- ремень по ходу перетянут лишку;

зеркало левое не опускаецца

- на мойке не продули воздухом, механизм замёрз, зимой ставлю на нейтральное положение переключатель... зеркала стоят на месте, чтобы не испытывать судьбу;

торпеда заскрипела

- это скорее не торпеда, а вода между лобовым стеклом и пластиковыми молдингами замёрзла и при езде даёт такой скрип.

[HugoBorz]

ОД должен по идеи исправить сей косяк, но раз они такие упёртые купи и поставь циркуляционный насос на задний контур печки... забудешь про эту проблему раз и навсегда

Рома, когда всё исправно работает, в машине итак жара. ОД грит, возможно половинка радиатора печки перемерзает в мороз, нужно температуру замерзания ОЖ повысить до -40, -45 градусов, сейчас -35, сегодня опять гоню машину к ним, опять будут ковыряться, как сделают отпишусь

- ремень по ходу перетянут лишку;

муфта и ремень связаны чем то мужду собой? скрипит муфта и видимо от холода, машина то на улице живет, сегодня с утра -33. Сибирь мать её!

- на мойке не продули воздухом, механизм замёрз, зимой ставлю на нейтральное положение переключатель... зеркала стоят на месте, чтобы не испытывать судьбу;

возможно и вода попала, т.к. после тепла всё заработало нормально. Ну всё равно как то странно умирало зеркало, сначало двигалось день, два потихоньку, а потом замерзло! но в ручную всё двигается нормально, странно... Рома, ну ведь гарантия, пущай работают положенных три года, потом буду переключать в среднее положение!

- это скорее не торпеда, а вода между лобовым стеклом и пластиковыми молдингами замёрзла и при езде даёт такой скрип.

это была не вода, снял сеточку, которая посреди торпеды, проклеил её всю и ксрип исчез

[Roma]

муфта и ремень связаны чем то мужду собой? скрипит муфта и видимо от холода, машина то на улице живет, сегодня с утра -33. Сибирь мать её!

Я про вот это... имел ввиду.

[Ваня]

Я про вот это... имел ввиду.

У меня тоже появился свист, кажется я свой дигностировал, звук как на классических жигулях, когда двигатель печки (вентилятор) начинает накрываться: очень неприятный, металлический визг (свист). Пока немного не прогреется свистит. Помогает выключение - включение вентилятора. Причем включается не только на холодную, несколько раз было и на прогретый двигатель. У ОД как всегда все работает нормально. Даже оставлял машину на ночь, утром завелась при -25 и даже не пискнула ни разу. Сказки ОД про загустевание охлаждающей жидкости при низкой температуре считаю - враки. В прошлом году завел при -47 с Webasto без каких-либо проблем. Если плохо работает подогрев, если задняя печка плохо греет - вохдух в системе (как правило его подсасывает через неплотный хомут на холодном двигателе). В системе охлаждения есть специальный патрубок на который одевают трубочку, второй конец которой опускают в небольшую емкость с охлаждающей жидкостью, пускают двигатель.....
Всем удачи и легкой дороги.

[Roma]

Ваня, по поводу вентилятора печки мы уже обсудили тут... лечится заменой моторчика.

[HugoBorz]

Я про вот это... имел ввиду.

почитал, спасибо

[W778]

Плохо грела задняя печка, поставил помпу, щас уши вянут от жары и спереди и сзади

[Roma]

... поставил помпу, щас уши вянут от жары и спереди и сзади

Кардинальное решение - главное простое и эффективное, сейчас заказал новую помпу Bosch (0392020034)... предыдущая от Мерса была не новая ставили, что было "под рукой" на тот момент, хватило на две зимы.

[SAHA]

Плохо грела задняя печка, поставил помпу, щас уши вянут от жары и спереди и сзади

W778,
помпу электрическую,как я понял? а питание на нее откудо взято и на какую кнопочку подключили?

Roma,
а у вас как подключали?