Отчет BEERovа об установке дополнительного бака на 105-ку Опции

[Liinahamari]

бак подключил, но проблема в том , что не показывает уровень топлива.

[Liinahamari]

Если кого интересует, то для себя я заказывал следующие комплектующие:
Toyota 77720-60070 Клапан топливный, обратный 1 2 279,13
Toyota 77716-60130 Кронштейн 1 383,75
Toyota 77001-60502 Tank sub assy, fuel sub 1 15 406,11
Toyota 77604-60030 Кронштейн 1 1 087,72
Toyota 83320-60370 Датчик топливный в сборе 1 2 106,22
Toyota 77213-60150 Шланг топливный 1 573,10
Toyota 77017-60380 Датчик уровня топлива 1 716,30
Toyota 77603-60030 Кронштейн 1 941,68
Toyota 82414-60012 Wire, fuel tank, no.2 1 764,03
Toyota 95313-13016 Шланг топливный 1 136,87
Toyota 77201-60600 Трубопровод бензобака 1 4 514,01
Toyota 77710-60130 Клапан топливного бака 1 2 289,25
Toyota 84560-60050 Переключатель топливных баков 1 1 057,06р.
Сумма: 32 255,23р.

А так же дополнительно я купил хомуты и топливные шланги два разных диаметра, основная и обратная линии, размер подбирал по месту.
По времени установка заняла порядка 5-ти часов, но воспользоваться, вторым баком, я смог только через год из-за того, что не мог подключить клапана переключения баков, и на форуме специалистов нет, или они стесняются об ЭТОМ писать. Пришлось отвезти машину местным электрикам, они подключили, но уровень топлива так и не показывает . Как только будет время посмотрю куда они подключили. Вот вроде и все.

[riplon]

Адепт, в Жетысу ставил. Ни чего не внятного бормотания не было, наоборот, ребята сами предложили сей девайс.



Достаточно будет один раз залить не проверенной соляры и попасть на ней. Тогда и будешь говорить, зачем не поставил.
А поездки типа из Нижнего в Питер или Москва-Самара, по асфальту, так мой бак не для них. Там и одного бака в 50 литров хватит, и заправки есть, да и у грузовиков купить можно.
Европейская часть России тоже разная бывает. Не забываем например про донские степи или северные регионы страны, да ещё когда поездка не из города в город, а пару недель на рыбалку или тому подобное.
Или например намечающийся слёт на Байкале, там по регламенту нужно иметь топлива на 800 км. Вот уже и считает народ как запасаться. Например для ММС Делика придётся 4 канистры в салоне везти. Неудобно.
А ещё вспомнил поездку Ростов-Самара, через Волгоград и Саратов, когда на половине бака не стал заправляться. Ну не понравилась мне грязная, контейнерная заправка, хотелось что-то посолиднее.
Так вот до следующей не доехал, не было заправок, покупал 10 литров у Камаза.
Ну и последнее, Вы всё-таки брали три канистры в запас. А это занятое место и возможный запах в салоне. А оно надо.
С одним соглашусь, если ездишь только там где есть надёжные заправки, доп. бак не нужен. В остальных случаях не лишний. Поверьте!

Круто! Я как раз сейчас буду брать себе 100-й или 105-й с пробегом. Я так понимаю с точки зрения установки доп бака - разницы нет, какую машину брать.
Сразу вопрос - прошу дать координаты ребят, которые всё это делали. Если это в Москве. Если не в Москве - не знаешь ли хорошее место в Москве, где это могут сделать.

PS Пригодился ли подогрев бака и трубопроводов? Делали ли подогрев топливного фильтра?