Подвеска TLC200, Toyota LC200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подвеска TLC200, Toyota LC200 |
|
5.4.2011, 19:10
Сообщение
#201
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
Там полезного только как выравнять машину после ремонта.А подход -если течет цилиндр,то менять.Если сухой-все в порядке Это считается полезной информацией?? Пытаемся с boxi раскачать актуальную тему ,а толку 0.С другой стороны проблеммы с подвеской и KDSS когда-то всех коснутся харэ людей грузить, они итак всегда помогают, в меру своих знаний Или ты думаешь что тут сидят инженеры из тойоты? |
|
|
|
12.4.2011, 18:45
Сообщение
#202
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 12.4.2011 Возраст: 35 Из: Пермь Пользователь №: 15202 |
Доброго времени суток...
Я счастливый владелец 200 крузера. Машиной доволен, но являясь большим любителем доработки машин, хочу кое что поменять...все ныне модные аэродинамические обвесы сразу отметаю, т.к часто езжу на рыбалку и охоту..да и не та эта машина, что бы обвешивать ее тоннами лишней пластмассы...пришел к выводу, что хочу усилить подвеску и может быть поставить немного другие колеса...Гугл мне пока выдаёт только бронирование автомобиля...а в офф роудной теме я не особо понимаю...Может есть здесь знающие люди, готовые прийти на помощь советом ? |
|
|
|
12.4.2011, 20:18
Сообщение
#203
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
все ныне модные аэродинамические обвесы сразу отметаю B это правильно.хочу усилить подвеску и может быть поставить немного другие колеса... Если тебя устроит ценник в 180-200 тыс. руб. то могу рассказать с чего начать и как сделать так что-бы процесс тюнинга не стал бесконечным. |
|
|
|
12.4.2011, 20:34
Сообщение
#204
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Bigfire, ну вот ты ценником сразу желание и отбил в модернизации
|
|
|
|
12.4.2011, 20:35
Сообщение
#205
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
|
|
|
|
12.4.2011, 20:52
Сообщение
#206
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 12.4.2011 Возраст: 35 Из: Пермь Пользователь №: 15202 |
Если тебя устроит ценник в 180-200 тыс. руб. то могу рассказать с чего начать и как сделать так что-бы процесс тюнинга не стал бесконечным. Ценник в принципе устроит...думал музыку..но прокатившись по оттаявшим дорогам..резко передумал ) Единственное, чего я пока не хочу, так это устанавливать силовые бампера...машина пока все таки и рабочая тоже..не только на рыбалку ездить... |
|
|
|
12.4.2011, 21:30
Сообщение
#207
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
Единственное, чего я пока не хочу, так это устанавливать силовые бампера... Самый простой ход. Лифт подвески 2,5" ARB 44800 руб. Dobinson 38760 руб. Tough Dog 47400 руб. После лифта подвески на штатные 17-е диски можно установит резину 295/70 R17 без доработки чего-либо. В твоём варианте всё лимит исчерпан. Любые дальнейшие действия по исполнению задуманного ведут к более глобальным переделкам и вложениям. |
|
|
|
27.7.2011, 11:30
Сообщение
#208
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 8 Регистрация: 16.7.2011 Пользователь №: 15957 |
А я полтора года с момента покупки авто ждал... и честно говоря "запарился"... на 200-ку найти да же спустя два года с начала её выпуска, что либо стоящее проблематично Вот ответ от моего поставщика... теперь "репу чешу" , как быть с этой хвалёной гарантией... говорят, что на "подмену" нету амортизаторов... типа расходятся, как горячие пирожки... и реально раньше конца марта даже с учетом внесения всей стоимости новых!!! пока они будут устанавливать причину неисправности моих амортизаторов я не могу ничего поделать... короче катайся на свой страх и риск называется Текст письма: Добрый день ___________________________, Для дефектации амортизатора Вам необходимо их выслать нам транспортной компанией Автотрейдинг на следующие реквзиты: ООО "Легранд" г. Санкт-Петербург, ул. 2-я Красноармейская д.15 тел. (812)495-3747 Оплата за доставку осуществляется отправителем. ( А монтаж-демонтаж??? Опять "прилип"! ) После проверки амортизаторов мы сообщим Вам информацию на вашу эл. почту. С наилучшими пожеланиями,ООО "Легранд" - официальный дистрибьютор KONI B.V. Брал у них же Heavy Track Raid - резинки на передних растрескались через неделю,амортизаторы потекли через четыре месяца первый.Мое мнение - левая контора, Менеджера Елена с томным голосом посоветовала присылать к ним.И самое главное -задние - НЕ держали лифтованную машину.Хотя на сайте написано о кей. |
|
|
|
16.8.2011, 8:11
Сообщение
#209
|
||||
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 19 Регистрация: 22.8.2010 Возраст: 62 Из: Приморский край, Артем Пользователь №: 13101 |
На днях после долгих сомнений взял и заменил штатные элементы подвески, а именно передние стойки в сборе и задние пружины и амморты на продукцию от ToughDog.
Что имеем сейчас, после "обкатки" в 300 км? вот как выглядела машинка до эксперимента: увеличение высоты сзади составило примерно 40 миллиметров, увеличение высоты спереди составило примерно 60 миллиметров измерено через центр колеса и до нижней кромки арки колеса. вот вид на арки-колеса поближе: |
||||
|
|||||
|
16.8.2011, 8:53
Сообщение
#210
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 19 Регистрация: 22.8.2010 Возраст: 62 Из: Приморский край, Артем Пользователь №: 13101 |
Продолжим:
колеса в обоих случаях как видно одинаковые, а именно 275*55*20 696 бриджстон revo-2 из сша, в шинном калькуляторе диаметр 810 мм до переделки колесики слегка цепляли за арки в полностью вывернутых положениях спереди и сзади.... не сильно, но было. после переделки не цепляют, но зазор расширился ну миллиметров на 5-7 не более, вот фотки спереди со стороны бампера и стороны брызговика выложу позже( сразу не помещаются:) использовались следующие позиции для замены: FC404900 амортизатор FC41114 амортизатор TDC930L пружины передние TDC931L пружины задние за все 33 580р за работу взяли 4000 (снять-поставить). Делали в сервисе, не ОД, делали впервые. Дал им распечатки из мануалов ( спасибо Роме ) они хмурились, говорили что не пальцем делались, что они "не читатели а ремонтники" и прочее.... в итоге проигрались весь день, но все поставили и довольные собой получили за сделанное. на вопросы отвечу, спрашивайте если интересно. |
|
|
|
16.8.2011, 10:26
Сообщение
#211
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 839 Регистрация: 30.11.2009 Возраст: 47 Из: Мурманская обл Пользователь №: 10781 |
Очень полезный тюнинх....
Ну как сказалось на поведении машины? Изменилось что-то? Меня задодолбало цеплять переденими колесами за арки, думаю стоит проделать это тоже, хотя бы с передком... |
|
|
|
16.8.2011, 10:43
Сообщение
#212
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 19 Регистрация: 22.8.2010 Возраст: 62 Из: Приморский край, Артем Пользователь №: 13101 |
Очень полезный тюнинх.... Ну как сказалось на поведении машины? Изменилось что-то? Меня задодолбало цеплять переденими колесами за арки, думаю стоит проделать это тоже, хотя бы с передком... в управлении и поведении ничего нового не ощущаю. Все обратили внимание, что машинка "повзрослела", так сказали. Когда стоит рядом с родными разница видна, а по ощущениям вроде и нет. я что хотел получить то: я как то попробовал примерить колесики 285*70*17 грязевые на штатную подвеску, так вот они не поворачивались и упирались в брызговики и бампер..... а поскольку мне мащинка нужна для выезда на природу летом большой семьей ( пришла на смену 80-го крузера) то я и принял решение ее тюнингнуть в этом направлении. опыт по ToughDog имел положительный по 80-ке поэтому и поставил на 200-й. По моему мнению, на 80-ке места в арках как бы более, возможно там изначально выше кузов располагается.... это я сужу по тому, что зазоры по середине высоты колеса изменились незначительно к бамперу и брызговику. Да, за брызговиком пусто и его тут уже отгибали, а бампер с его защитой-подкрылками не очень то и отойдет. Но там зазор поболее, порядка 1,5-сантиметра при вывернутых колесах, естественно до упора. |
|
|
|
16.8.2011, 19:27
Сообщение
#213
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 697 Регистрация: 29.8.2010 Возраст: 50 Из: Киров Пользователь №: 13149 |
На фото машина гармоничней с тюнинговой подвеской смотрится из-за поднятия передка, но вопрос - не ухудшились ли тормоза из-за изменения центра тяжести и как в поворотах, не страшно?
|
|
|
|
16.8.2011, 21:50
Сообщение
#214
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 344 Регистрация: 16.11.2010 Возраст: 60 Из: Майкоп Пользователь №: 13826 |
На фото машина гармоничней с тюнинговой подвеской смотрится из-за поднятия передка, но вопрос - не ухудшились ли тормоза из-за изменения центра тяжести и как в поворотах, не страшно? Мне тоже понравилось, что машинка ровно стоит, но я лично хотел бы опустить зад (в смысле у машины) Думаю над этим, но пока ничего дельного не нашел |
|
|
|
17.8.2011, 5:39
Сообщение
#215
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 21.6.2010 Пользователь №: 12689 |
добры день!
кто ставил защиту бамперов JAOS? как работает штатный парктроник после установки защит? кто во владивостоке поможет с доставкой из японии? |
|
|
|
17.8.2011, 9:36
Сообщение
#216
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 839 Регистрация: 30.11.2009 Возраст: 47 Из: Мурманская обл Пользователь №: 10781 |
как выполняли замену передних пружин-аммо?
Снимали рычаги - отсоединяли гидроцилиндр? или не снимая так все сделали, сжав пружину съемниками? FC404900 амортизатор -это я так понимаю передний? и есть какая то специализированная контора по этой фирме производителю, где искать их продукты? Сообщение отредактировал artur - 17.8.2011, 9:39 |
|
|
|
18.8.2011, 4:44
Сообщение
#217
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 19 Регистрация: 22.8.2010 Возраст: 62 Из: Приморский край, Артем Пользователь №: 13101 |
как выполняли замену передних пружин-аммо? Снимали рычаги - отсоединяли гидроцилиндр? или не снимая так все сделали, сжав пружину съемниками? FC404900 амортизатор -это я так понимаю передний? и есть какая то специализированная контора по этой фирме производителю, где искать их продукты? для замены я использовал мануал с этого сайта, смотрите в разделе "мануалы". Поскольку там все по английски, а как я ранее говорил, что ремонтники "не читалели мануалов " и тем более "не переводчики с английского" я не поленился и сам лично им все перевел и просто собрал их вокруг себя и НАСИЛЬНО заставил невзирая на их протесты выслушать порядок работы. повторюсь, это приличный сервис, но 200-ка с такой работой у них была впервые. самое главное при этой работе было и это прямо специально во вложенной бумажке было оговорено производителем с картинкамии так это разблокировать систему KDSS перед работой путем отворачивания 2-х клапанов и порядок демонтажа и обратно монтажа. В мануале подробно по шагам с картинками ВСЁ!!! разжевано. им я его в виде распечаток и оставил для работы. Что проще ??? Взял с них мужское слово что так и будут делать по рисункам и тянуть с указанными моментами затяжек при сборке поэтому рычаги отсоединяли, диски тормозные скидывали со своих мест, ничего лишнего не отсоединяли. ПРужинку оригинальную переднюю легко сжали и сняли со стойки на станке а вот новую еле смогли сжать!!! это к слову про жесткость и усталость пружин передних. с задом все проще. по концовке машинку выровняли, замерили в миллиметрах все уровни, записали на предоставленных мною листах-формулярах, завернули клапана KDSS и вернули машину. Кстати, я просил сразу ей "сход-развал " на стенде глянуть, но спец со стенда заявил, что ступичный подшипник со стороны водителя-левый передний не жилец.... вот и пока не стали это делать, буду менять ступичные. Выше спрашивали про поведение машины. Я ничего в торможении и завалах в поворотах не обнаружил. Задача этого псевдо-тюнинга ведь не лифт на 10-15 см, геометрия практически на 4 см не изменится. Как вы считаете, на 120 000 км пружины штатные устанут или нет??? Если Вы катаете по городу в тепличных условиях и всегда один----- то можете вообще не смотреть в это место. А у меня несколько иные задачи и я решился на такое:) я покупал во Владивостоке. Они есть везде по стране, погуглим. ценник примерно будет одинаковый. FC404900 передние стойки лифт до 40 мм ( в моем случае 60 мм это просто сразу после установки, так сказать просто новые. просядут и будет 40 наверное) пружины право-лево не различаются . на задних пружинах СПЕЦИАЛЬНО указано, что это правая а это левая. Еще раз спасибо сайту и авторам за мануалы!!!! |
|
|
|
18.8.2011, 9:18
Сообщение
#218
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 839 Регистрация: 30.11.2009 Возраст: 47 Из: Мурманская обл Пользователь №: 10781 |
Спасибо, понятно!
|
|
|
|
18.8.2011, 10:01
Сообщение
#219
|
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
artur, небольшое уточнение... при установке передних амортизаторов по Тех.доку обрати внимание, чтобы стрелка на опорнике смотрела в сторону арки колес, т.е. наружу, если поставишь в обратную сторону, то через небольшой промежуток времени место крепления амортизатора будет разбито. На этом опорнике есть небольшой угол!
|
|
|
||
|
18.8.2011, 12:42
Сообщение
#220
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 162 Регистрация: 29.6.2009 Возраст: 57 Пользователь №: 9045 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:18 |