Самый неубиваемый, надежный и недорогой джип с пробегом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Самый неубиваемый, надежный и недорогой джип с пробегом |
|
11.9.2007, 13:55
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 47 Пользователь №: 4474 |
Господа!
Пожалуйста, выскажите Ваши мнения по поводу самого неубиваемого на наших дорогах, надежного и недорогого в обслуживании джипа с пробегом 5-8 лет. Хотел купить в семью на 5-7 лет, чтобы возить детей, людей, вещи и т.п. Нужен большой салон и багажник. И двигатель не турбодизель. Ну и русские варианты, я думаю, рассматривать нет смысла. Спасибо большое всем, кто помогал и помогает! |
|
|
|
11.9.2007, 14:12
Сообщение
#2
|
DND Группа: Главные администраторы Сообщений: 1267 Регистрация: 28.5.2002 Из: Russia, Moscow Пользователь №: 4 |
Ой ща начнется... :umn: :pom: :rugan: :nzd: :gnev:
|
|
|
|
11.9.2007, 14:16
Сообщение
#3
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 4247 Регистрация: 6.8.2006 Возраст: 52 Из: Не понимаю я. Пользователь №: 2389 |
leader,
Опять? |
|
|
|
11.9.2007, 14:23
Сообщение
#4
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Цитата(Xacku) Ой ща начнется... :umn: :pom: :rugan: :nzd: :gnev:
не думаю... :? "неубиваемого" на наших дорогах, "надежного" и "недорогого" практически взаимоисключающие понятия :roll: недорогой - значит сильно б/у, что сразу вызывает сомнения в исключительной надежности девайса :roll: например - 80-й Крузер... в хорошем состоянии его практически нереально найти дешевле 25 кб... а что есть за 12-15 - даром не надо... имхо :? С Патрулем подешевле, но там значительно больше внимания нужно уделять модели двигателя.... :roll: а потом, по этому вопросу уже многие выссказались тут: http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=8506 советовали же Труппер? Не нравится или чего? 8-) |
|
|
|
11.9.2007, 18:16
Сообщение
#5
|
Ветеран форума Группа: Негоцианты Сообщений: 1568 Регистрация: 4.11.2006 Возраст: 57 Из: New York, USA Пользователь №: 2721 |
Один из вариантов Suzuki XL-7, 2004.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2004-Suzuki...58919#mainimage |
|
|
|
11.9.2007, 18:55
Сообщение
#6
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 |
И чего сообщения дублировать- непонятно.
Пы.Сы.: Сходи на рынок, посмотри на машинки, посиди в них, какая понравится -ту и бери. Метания между размером салона-багажника, дешевизной з/ч и обслуживания, неубиваемостью подвески и надёжностью ни к чему не приведут, только в несут сумятицу в мозги начинающего джипера Если бы был такой идеальный вариант, то вся конфа ездила бы исключительно на них и ни на чём больше :wink: |
|
|
|
11.9.2007, 19:01
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 1006 Регистрация: 14.12.2006 Возраст: 49 Пользователь №: 2895 |
leader, эмиратский Патруль с мотором ТД42. Все что ты сказал, кроме разве что дешевизны. И задолбаешься искать такой вариант, годик на поиски может и не хватить.
|
|
|
|
11.9.2007, 19:11
Сообщение
#8
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
Цитата(Vider) leader, эмиратский Патруль с мотором ТД42. Все что ты сказал, кроме разве что дешевизны. И задолбаешься искать такой вариант, годик на поиски может и не хватить.
А в бюджет он влезет :?: |
|
|
|
11.9.2007, 20:05
Сообщение
#9
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 47 Пользователь №: 4474 |
Цитата(Lexx) Цитата(Xacku) Ой ща начнется... :umn: :pom: :rugan: :nzd: :gnev:
не думаю... :? "неубиваемого" на наших дорогах, "надежного" и "недорогого" практически взаимоисключающие понятия :roll: недорогой - значит сильно б/у, что сразу вызывает сомнения в исключительной надежности девайса :roll: например - 80-й Крузер... в хорошем состоянии его практически нереально найти дешевле 25 кб... а что есть за 12-15 - даром не надо... имхо :? С Патрулем подешевле, но там значительно больше внимания нужно уделять модели двигателя.... :roll: а потом, по этому вопросу уже многие выссказались тут: http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=8506 советовали же Труппер? Не нравится или чего? 8-) Спасибо-спасибо! Просто обсуждение первой темы показало глубину моего ее незнания Сразу прошу прощения у бывалых - нужно набирать информацию по теме, вот и пытаюсь еще и с такого конца подойти. Как выясняется, все равно разговор идет вокруг тогоже Патруля и Труппера. Но, может быть, есть еще "темные лошадки"? :wink: |
|
|
|
11.9.2007, 20:09
Сообщение
#10
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 47 Пользователь №: 4474 |
Цитата(Михаил.) И чего сообщения дублировать- непонятно.
Пы.Сы.: Сходи на рынок, посмотри на машинки, посиди в них, какая понравится -ту и бери. Метания между размером салона-багажника, дешевизной з/ч и обслуживания, неубиваемостью подвески и надёжностью ни к чему не приведут, только в несут сумятицу в мозги начинающего джипера Если бы был такой идеальный вариант, то вся конфа ездила бы исключительно на них и ни на чём больше :wink: Сумятица там уже давно. Пришло время упорядочить те куски информации, которые в голове есть. Я думаю, все же можно найти здоровый компромисс, и все советы, которые коллеги дали на этом форуме мне очень помогли. Спасибо! Просто есть мечта - элегантный негниющий танк, с неубиваемой подвеской, пролезающий везде, да и жрущий мало денег. Вот и ищу. Надеюсь, коллеги, вы с пониманием отнесетесь к подобному творческому поиску :wink: |
|
|
|
11.9.2007, 20:12
Сообщение
#11
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 47 Пользователь №: 4474 |
Цитата(Vider) leader, эмиратский Патруль с мотором ТД42. Все что ты сказал, кроме разве что дешевизны. И задолбаешься искать такой вариант, годик на поиски может и не хватить.
Скажи, пожалуйста, а Патруль с любым другим мотором тоже подойдет? Или у них по моторам идет разная надежность?? |
|
|
|
12.9.2007, 5:32
Сообщение
#12
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 1006 Регистрация: 14.12.2006 Возраст: 49 Пользователь №: 2895 |
У них по моторам разная привередливость к солярке и стоимость запчастей. ТД42, а также его турбоверсия ТД42Т имеют фантастическую надежность и позволяют практически не заморачиваться вопросом качества солярки. Следующее поколение с RD28T уже менее надежно, но з/ч сравнительно недороги. Современный дизель ZD30 любит хорошее топливо и не переносит в нем воду (ломается сразу и дорого, примерно на 120-150 тысяч рублей - ТНВД накрывается), зато по динамике и тишине очень даже впечатляет. Но брать аппарат с ZD30 надо выпуска не позднее 2003 года, т.к. у более ранних выпусков есть шанс нарваться на один заводской дефектик, ведущий также к дорогому ремонту.
|
|
|
|
12.9.2007, 7:51
Сообщение
#13
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 |
Цитата(leader) Просто есть мечта - элегантный негниющий танк, с неубиваемой подвеской, пролезающий везде, да и жрущий мало денег. Вот и ищу.
Надеюсь, коллеги, вы с пониманием отнесетесь к подобному творческому поиску :wink: Просто чудес на свете не бывает: - большой и просторный автомобиль, как правило, оснащается мощным двигателем, соответственно расходы на топливо возрастают; - негниющих машин не придумали пока, просто есть те, что гниют чуть подольше остальных, очень сильно зависит от отношения к машине хозяина; - неубиваемая подвеска встречается не часто, сейчас тенденция делать всё, включая автомобили, одноразовым; В твоём вопросе включены взаимоисключающие постулаты, поставь во главу тот, который тебе более всего необходим( допустим размер или внедорожные качества) от него и пляши, как говорится, уменьшая свои потребности, мы увеличиваем свои возможности :wink: Кстати посмотри на Юкон или Додж Дуранго- по размеру мечта оккупанта. |
|
|
|
12.9.2007, 9:59
Сообщение
#14
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 1006 Регистрация: 14.12.2006 Возраст: 49 Пользователь №: 2895 |
Цитата(Михаил.) Кстати посмотри на Юкон или Додж Дуранго- по размеру мечта оккупанта.
ИМХО по внедорожным качествам они не очень :? |
|
|
|
12.9.2007, 10:16
Сообщение
#15
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 |
Цитата(Vider) Цитата(Михаил.) Кстати посмотри на Юкон или Додж Дуранго- по размеру мечта оккупанта.
ИМХО по внедорожным качествам они не очень :? Юкон короткий кстати очень прилично ползает :wink: . Это я привел пример к тому, что не надо зацикливаться на одной-двух марках-моделях, на самом деле их больше и не всегда покупаешь то, что планируешь сначала |
|
|
|
12.9.2007, 10:21
Сообщение
#16
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 47 Пользователь №: 4474 |
Цитата(Михаил.) Цитата(leader) Просто есть мечта - элегантный негниющий танк, с неубиваемой подвеской, пролезающий везде, да и жрущий мало денег. Вот и ищу. Надеюсь, коллеги, вы с пониманием отнесетесь к подобному творческому поиску :wink: Просто чудес на свете не бывает: - большой и просторный автомобиль, как правило, оснащается мощным двигателем, соответственно расходы на топливо возрастают; - негниющих машин не придумали пока, просто есть те, что гниют чуть подольше остальных, очень сильно зависит от отношения к машине хозяина; - неубиваемая подвеска встречается не часто, сейчас тенденция делать всё, включая автомобили, одноразовым; В твоём вопросе включены взаимоисключающие постулаты, поставь во главу тот, который тебе более всего необходим( допустим размер или внедорожные качества) от него и пляши, как говорится, уменьшая свои потребности, мы увеличиваем свои возможности :wink: Кстати посмотри на Юкон или Додж Дуранго- по размеру мечта оккупанта. Понял. Спасибо. Ну тогда по приоритетам по убыванию значимости: 1) Надежность - самое главное (минимальные напряги с ремонтом, т.к. с русскими "шедеврами" уже наелся) 2) Дешевизна 3) Размер (прежде всего салона и багажника) Это - самое главное. Все остальное - вторично. 4) Ходовые качества - менее всего интересует |
|
|
|
12.9.2007, 10:23
Сообщение
#17
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 47 Пользователь №: 4474 |
Цитата(Михаил.) Цитата(Vider) Цитата(Михаил.) Кстати посмотри на Юкон или Додж Дуранго- по размеру мечта оккупанта.
ИМХО по внедорожным качествам они не очень :? Юкон короткий кстати очень прилично ползает :wink: . Это я привел пример к тому, что не надо зацикливаться на одной-двух марках-моделях, на самом деле их больше и не всегда покупаешь то, что планируешь сначала Я это понял, поэтому и прошу советы бывалых - сам изначально исходил из Террано, а сейчас совсем другая картина. |
|
|
|
12.9.2007, 10:24
Сообщение
#18
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 47 Пользователь №: 4474 |
Цитата(Михаил.) Просто чудес на свете не бывает:
- большой и просторный автомобиль, как правило, оснащается мощным двигателем, соответственно расходы на топливо возрастают; - негниющих машин не придумали пока, просто есть те, что гниют чуть подольше остальных, очень сильно зависит от отношения к машине хозяина; - неубиваемая подвеска встречается не часто, сейчас тенденция делать всё, включая автомобили, одноразовым; В твоём вопросе включены взаимоисключающие постулаты, поставь во главу тот, который тебе более всего необходим( допустим размер или внедорожные качества) от него и пляши, как говорится, уменьшая свои потребности, мы увеличиваем свои возможности :wink: Кстати посмотри на Юкон или Додж Дуранго- по размеру мечта оккупанта. А Юкон это что?? Ни разу не слышал?? |
|
|
|
12.9.2007, 10:25
Сообщение
#19
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 47 Пользователь №: 4474 |
Цитата(Vider) У них по моторам разная привередливость к солярке и стоимость запчастей. ТД42, а также его турбоверсия ТД42Т имеют фантастическую надежность и позволяют практически не заморачиваться вопросом качества солярки. Следующее поколение с RD28T уже менее надежно, но з/ч сравнительно недороги. Современный дизель ZD30 любит хорошее топливо и не переносит в нем воду (ломается сразу и дорого, примерно на 120-150 тысяч рублей - ТНВД накрывается), зато по динамике и тишине очень даже впечатляет. Но брать аппарат с ZD30 надо выпуска не позднее 2003 года, т.к. у более ранних выпусков есть шанс нарваться на один заводской дефектик, ведущий также к дорогому ремонту.
А бензиновые движки как себя ведут? Если еще и с газом? Говорят, использование газа увеличивает ресурс двигателя, т.к. мало его изнашивает. |
|
|
|
12.9.2007, 10:28
Сообщение
#20
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 |
Цитата(leader) А Юкон это что?? Ни разу не слышал??
Вот такой http://catalog.auto.ru/catalog/cars/gmc/yukon/ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 13:45 |