БРДМ-2 Рх, Машина выходного дня |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
БРДМ-2 Рх, Машина выходного дня |
|
25.1.2009, 22:19
Сообщение
#1
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
|
|
|
|
25.1.2009, 22:45
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 |
Не впечатляет...БМП мне больше нравится :wink:
Пы.Сы.:Поздравляю. |
|
|
|
25.1.2009, 22:56
Сообщение
#3
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 48 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
kolhoz красота!
че там есть в плане борьбы с бездором? |
|
|
|
25.1.2009, 22:57
Сообщение
#4
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
БРМД-2 РХ - бронированная разведывательно-дозорная машина , радио-химическая разведка .
Машина досталась в средненькой комплектации - приборов радио-хим разведки , башни , приборов наблюдения , в том числе ночного видения , нет . Кое-что осталось , например система жизнеобеспечения экипажа в хим зараженной местности (фильтры , нагнетатели воздуха ) , система питания приборов ночного видения , которые вообще-то можно приобрести , и т.д. Приобретал я её по многим причинам - во-первых мне она больше будет радовать глаз , чем , к примеру , фонтанчик . Во-вторых это очень хороший внедорожник . В-третьих это катер . И вообще - машина выходного дня , этим всё сказано - для души . Как её тюнить , и тюнить ли вообще , ещё не решил , но для меня важны её ходовые-плавательные возможности . В сети очень много фото с тюнингом салона и видео с ездой броневичка . В любом случае ни от дополнительных колёс , ни от водомёта и герметичности , я отказываться не собираюсь . Более того подумываю поставить бронестёкла - у нас 2500 грн за м2 , по моим расчётам мне хватит 0,5 м2 на два лобовых и два боковых , которые я собираюсь вырезать , но это пока "мысли вслух" . В данный момент занимаюсь топливопроводом (пока ездит от канистры) . Со временем буду поддерживать тему - выкладывать фотки , видео и добавлять свои коменты . Кстати по видео - выкладывать ХД качество (200-300 метров короткий ролик) ? |
|
|
|
25.1.2009, 23:12
Сообщение
#5
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 |
Выкладывай конечно.Двигло там какое стоит?
|
|
|
|
25.1.2009, 23:24
Сообщение
#6
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
kolhoz красота! че там есть в плане борьбы с бездором? Самое главное - инструкция :rolleyes: ! Дорожный просвет до нижней точки картеров мостов - 37см , до днища - 47см . Тут надо сказать , что речь идёт о родных (ки 80) колёсах . На него подходят ки 126 , с БТР80а , при этом просвет должен варасти на 3см и благодаря более широкой резине должна повыситься проходимость в некоторых условиях . Но тут есть и подводные камни - выдержит ли раздатка (Газ 66 , как и почти вся ходовая) , потянет ли двигатель(газоновский форсированный V8 5,53л 140л.с. 380нм ) , даже на пониженной , несомненно вырастет расход . Давление в каждом колесе можно регулировать с места водителя в пределах 0,7-2,8 . Есть четыре дополнительных колеса для преодолевания траншей до 1,5 метра с цепным приводом (на самам деле колёсная формула 8х которые выезжают из-под днища . В базе родная лебёдка (до 6,5т по паспорту , это значит что до 10т в реальности) длинна троса 20м на борту(палубе) дополнительная катушка с 20м троса . Самоблокирующиеся редукторы . Герметичные ступицы , так высоко ценимые на газоновском форуме . Один серьёзный минус , это вес - 7т по паспорту , но я думаю 6 , после того как сняли башню , пулемёты , оборудование . Но газон и 6 тонн засадят в болоте . Надежда на лебёдку , в инструкции сказано , что из болота должна вытянуть . |
|
|
|
25.1.2009, 23:51
Сообщение
#7
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 48 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
красота шо капец!
можеш поболе фоток выложить, особенно интересно на допколеса для преодоления траншей посмотреть :blush: |
|
|
|
26.1.2009, 1:03
Сообщение
#8
|
Ветеран форума Группа: Самый стойкий флудер Сообщений: 2664 Регистрация: 17.6.2007 Возраст: 52 Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь! Пользователь №: 4084 |
Да и вообще - скока (примерно)? Рыночная? И как по дорогам? ПТСа же нет. А зачит права тракторные надо.Как на ATV .Но всё равно по дорогам общего пользования нельзя.А прицеп вспотеет под ним.
|
|
|
|
26.1.2009, 9:43
Сообщение
#9
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 186 Регистрация: 11.4.2007 Возраст: 47 Из: Эстония Пользователь №: 3738 |
Отличный проходимец. :ph34r:
Поздравляю и завидую белой завистью. :rolleyes: |
|
|
|
26.1.2009, 10:46
Сообщение
#10
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
Серега, поздравляю :excl: Главное, чтобы тебе нравилось :excl:
ЗЫ Барские забавы Сообщение отредактировал kostya - 26.1.2009, 10:47 |
|
|
|
26.1.2009, 12:18
Сообщение
#11
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
|
|
|
|
26.1.2009, 13:32
Сообщение
#12
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Документы и тракторные права(мне и жене) на стадии оформления .
По дорогам общего пользования у нас ездить можно . Нельзя только на "грузовичёк в огненном кольце". Чего-то не получается редактировать свои сообщения . В характеристики закралась ошибка (писал по памяти , а инструкцию прочитал всего 2 раза) : Максимальный крутящий момент - 350 (36) Нм /кгсм при 2000-2500 об/мин . Дорожный просвет 33 см до нижней точки картера 47 см днище . Двигатель Газ 41 . Завод изготовитель предусмотрел возможность запуска двигателя вручную . На яму автомобиль загонять бессмысленно - видны только выходы коленвалов и картеры редукторов . Всё остальное под бронёй . БРДМ 2 имеет защиту от стрелкового , автоматического и осколочного оружия . Колёса продолжают функционировать при многократных пулевых повреждениях . Скорость на шоссе до 95 км/ч на воде до 10 км/ч . Скоро сказка сказывается , да не скоро дело делается . Выкладывать фотки не хочу - слишком неприглядный пока вид . Как подремонтирую , подкрашу , выложу обязательно . |
|
|
|
26.1.2009, 22:26
Сообщение
#13
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 112 Регистрация: 10.7.2008 Возраст: 59 Из: Москва-ХМАО Пользователь №: 6057 |
Поздравляю с приобретением!Машина зверь!В далеком прошлом ездил на такой,Только которая с ПТУРСами.Летом только жарко в ней очень и плавать на ней очень опасно.
|
|
|
|
27.1.2009, 3:06
Сообщение
#14
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Поздравляю с приобретением!Машина зверь!В далеком прошлом ездил на такой,Только которая с ПТУРСами.Летом только жарко в ней очень и плавать на ней очень опасно. Спасибо . Если можно по-подробней про опасность плавания . Где узкие места . Куда смотреть в первую очередь . Стоит и работает трюмный насос . Понятное дело к весне проверю все клапаны и резинки , связанные с плаванием . Если у кого есть инфа , то поделитесь : почему во время плавания масло и вода охлаждаются только через теплообменник забортной водой . ЗЫ у него даже повороты работают ! Все лампочки целые - на габаритах , на фарах и поворотниках . А ещё у него нет ни одного предохранителя , одни автоматы . 30 лет бронетранспортёру ! Правда пробег 1000 км . |
|
|
|
27.1.2009, 9:00
Сообщение
#15
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 2238 Регистрация: 24.4.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3808 |
Про плавание( я правда на БМП это проходил, но думаю общие принципы похожи)- въезд и выезд в воду желательно плавный, если хочешь понтануться на пляже, то предварительно осмотри место куда въезжать будешь на предмет глубины и что там на дне лежит, на днище кузова должны быть закрыты герметично все отвертстия, движение по воде- как на авто по льду- плавно не дёргаясь.
|
|
|
|
27.1.2009, 23:55
Сообщение
#16
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 1605 Регистрация: 9.3.2007 Возраст: 50 Из: Москва Пользователь №: 3562 |
Поздравляю с покупкой! А еще говорят в Украине кризис бушует. Если не секрет, какой ценник, чтоб для себя прицениться?
|
|
|
|
28.1.2009, 2:04
Сообщение
#17
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Поздравляю с покупкой! А еще говорят в Украине кризис бушует. Если не секрет, какой ценник, чтоб для себя прицениться? Я заплатил примерно 9000$ . На российских сайтах видел ценник в 730.000 руб . Только у меня 78г.в. , брал её в воинской части и слегка разграблена солдатнёй , а в России , я так понял можно взять 2008 г.в. |
|
|
|
28.1.2009, 15:08
Сообщение
#18
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 1605 Регистрация: 9.3.2007 Возраст: 50 Из: Москва Пользователь №: 3562 |
Я заплатил примерно 9000$ . На российских сайтах видел ценник в 730.000 руб . Только у меня 78г.в. , брал её в воинской части и слегка разграблена солдатнёй , а в России , я так понял можно взять 2008 г.в. 9000 баков хороший ценник, а в разы дороже ИМХО смысла нет брать. Жаль у нас теперь в воинской части нельзя покупать, только через спецфирму, занимающуюся распродажей техники с воинских частей. Так что по дешевке не получиться. Наш военный УАЗик для охоты обошелся нам уже в 5000 дол., а тут и поплавать можно, и не намного дороже. |
|
|
|
29.1.2009, 1:41
Сообщение
#19
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Снял , разобрал-собрал бензанасос . Начинаю заново любить советские машины .
Карбюатор с окошком (старого типа) . Завтра пойду на рынок , поинтересуюсь , можно ли безболезненно заменить на новый . Со старого бензин подтекает . На завтра , точнее на сегодня намечен настоящий запуск . Из баков , с залитым тосолом . |
|
|
|
29.1.2009, 1:45
Сообщение
#20
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 4616 Регистрация: 22.11.2005 Из: Lugansk Пользователь №: 1486 |
Мне тут мой батя ( полковник запаса ) авторитетно заявил, что мол если машин с такой длительной консервации, то всяким там резинкам/уплотнителям хана скорее всего, нужно менять на новые.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:19 |