IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Когда менять цепь ГРМ и натяжные ролики на ТЛК 200 дизель, ТЛК 200, дизель 2010 гв, JTMV05J105014689
shmak66
сообщение 28.7.2016, 11:03
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 1
Регистрация: 28.7.2016
Пользователь №: 24231



Добрый день друзья!

Подошел к ТО при 150 000 км пробега на ТЛК 200, дизель
Вопрос: Нужно ли поменять цепь ГРМ и все натяжные/обводные ролики. Шума нет, состояние нормальное.
И при каком пробеге менять необходимо?
Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OlegD
сообщение 18.11.2017, 16:32
Сообщение #2


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 25
Регистрация: 11.3.2013
Из: Мурманск
Пользователь №: 20426



Так никто и не ответил и отчета shmak66 нет!
Вот что пока насобирал:
99369-K2250 ремень
99364-H1390 ремень
16100-59365 помпа
88420-60340 - шкив натяжителя в сборе с кронштейном, можно поменять только ролик 88440-60090 - 1 шт., или даже только подшипники 6301 (их там два, как я понял).
88420-60350 шкив натяжителя с кронштейном, можно поменять только ролик 88440-60100 - 1 шт.
16603-51010 ролик натяжителя - 1 шт.
16620-51011 ролик обводной - 1 шт., можно заменить только подшипник 6203.
88440-60110 - ролики натяжители - 2 шт., можно заменить подшипники 6301.

Помпа AisinWPT-143 такая стоит в оригинале, прокладка помпы и термостата идёт в комплекте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAHA
сообщение 19.11.2017, 11:58
Сообщение #3


---
*******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 3972
Регистрация: 16.11.2010
Возраст: 46
Из: Новороссийск
Пользователь №: 13823



Цитата(shmak66 @ 28.7.2016, 11:03) *
Добрый день друзья!

Подошел к ТО при 150 000 км пробега на ТЛК 200, дизель
Вопрос: Нужно ли поменять цепь ГРМ и все натяжные/обводные ролики. Шума нет, состояние нормальное.
И при каком пробеге менять необходимо?
Спасибо!


020_hi.gif
Я может не совсем понимаю, о чем речь, но зачем туда залазить??? 023_scratch_one-s_head.gif не знаю нынешнего качества движка кукурузера, но ранее отхаживали они без замены ГРМ по 300000-400000 км. без проблем, ходовка, и сам авто раньше начинает сыпаться.. 023_scratch_one-s_head.gif
Это при условии, что ТО во время делать.

Только увидел, что сообщение от того года 024_mrgreen.gif Где то потерялся клубень уж... connie_swatfly.gif

Сообщение отредактировал SAHA - 19.11.2017, 11:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAHA
сообщение 19.11.2017, 12:14
Сообщение #4


---
*******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 3972
Регистрация: 16.11.2010
Возраст: 46
Из: Новороссийск
Пользователь №: 13823



OlegD,
А Вы почему заморочились этой темой? Меняли уже? какой пробег на Вашем авто?
Я не знаю, как надо убивать двигатель на дизеле 200, чтобы менять ГРМ, поэтому и спрашиваю 023_scratch_one-s_head.gif
Те движки, рядные шестерки на 100 Кукурузере на моих глазах ходили 500000 км. и то не требовалась замена ГРМ.
Вы там чего с ними делаете??? 023_scratch_one-s_head.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OlegD
сообщение 25.11.2017, 8:31
Сообщение #5


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 25
Регистрация: 11.3.2013
Из: Мурманск
Пользователь №: 20426



Ремни ГРМ еще нормальные, а вот ролики уже люфтят, особенно верхний, пробег 154000, замену планирую на 160000.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimochka
сообщение 21.2.2018, 17:31
Сообщение #6


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 26
Регистрация: 3.9.2011
Пользователь №: 16271



Правильно человек заморочился! На 150 000 проверить нужно и ремни и все подшипники . Как правило если один закачался жди следующего . яЯ заменил все позиции . Что бы репу не чесать в дороге
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAHA
сообщение 24.2.2018, 0:15
Сообщение #7


---
*******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 3972
Регистрация: 16.11.2010
Возраст: 46
Из: Новороссийск
Пользователь №: 13823



Цитата(OlegD @ 25.11.2017, 8:31) *
Ремни ГРМ еще нормальные, а вот ролики уже люфтят, особенно верхний, пробег 154000, замену планирую на 160000.


Цитата(dimochka @ 21.2.2018, 17:31) *
Правильно человек заморочился! На 150 000 проверить нужно и ремни и все подшипники . Как правило если один закачался жди следующего . яЯ заменил все позиции . Что бы репу не чесать в дороге


Изначально там наверху первое сообщение было про ГРМ и ролики с ремнями.
Замену ГРМ ни разу ни каком Кукурузнике не делал. а вот ремни приводные с роликами на пробеге 120000 - "длинное ТО" по списку ОД, во избежание непредвиденных ситуаций в дороге естественно лучше поменять 003_wink.gif Ролики ремня до 100000 едва доживают. Если финансы поют романсы, то подшипники в роликах меняются на ура. ни чего сложного с прямыми руками нет. разница в цене будет в раз 8-10.
опять же зависит от модели роликов, способностей владельца и фантазии слесаря 001_smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimochka
сообщение 28.2.2018, 10:16
Сообщение #8


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 26
Регистрация: 3.9.2011
Пользователь №: 16271



Да да! Речь о ремнях и роликах ..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Конструктор
сообщение 23.4.2018, 20:21
Сообщение #9


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 87
Регистрация: 21.12.2012
Возраст: 43
Из: Новосибирск
Пользователь №: 19922



202000 км пробег на сегодня. Шума (нештатного) роликов не обнаружили на ТО.
Надо все равно поменять?
Каков средний бюджет всех ориг роликов и ремней?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:42