Гарантийные случаи на TLC 200, TLC 200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гарантийные случаи на TLC 200, TLC 200 |
|
17.6.2009, 14:29
Сообщение
#21
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 33 Регистрация: 11.11.2006 Пользователь №: 2751 |
|
|
|
|
17.6.2009, 18:41
Сообщение
#22
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 14.4.2009 Пользователь №: 8111 |
|
|
|
|
17.6.2009, 20:06
Сообщение
#23
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
по всей видимости - конструктивная особенность. я грешил на дизель, оказывается и у бензиновых версий такая же ерунда ((
|
|
|
|
5.8.2009, 8:58
Сообщение
#24
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 296 Регистрация: 27.3.2007 Возраст: 45 Из: Киев, Украина Пользователь №: 3649 |
Вчера решил проверить масло (собираюсь в Крым проехаться) и обнаружил, что на щупе ниже минимума, при этом масло проверяю постоянно, проверялось около 800 км назад, было по верхней метке. Сегодня был на Тойоте Автострада - ответ гарантийщиков - гарантийный случай к замене вакуумная помпа (к слову 200-ка 4.5 дизель, пробега аж 4500 км) - приезжайте через 10 дней все поменяем, до этого ездить можно, но маслице пдливеть, 10W40 полусинтетика. К слову, по их словам я не первый и эта проблема у дизельных 200-к известна, только успевают эти помпы заказывать.
Так что если у кого поджерает масло быренько к гарантийщикам и берите их за яйца. |
|
|
|
5.8.2009, 10:46
Сообщение
#25
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Вчера решил проверить масло (собираюсь в Крым проехаться) и обнаружил, что на щупе ниже минимума, при этом масло проверяю постоянно, проверялось около 800 км назад, было по верхней метке. Сегодня был на Тойоте Автострада - ответ гарантийщиков - гарантийный случай к замене вакуумная помпа (к слову 200-ка 4.5 дизель, пробега аж 4500 км) - приезжайте через 10 дней все поменяем, до этого ездить можно, но маслице пдливеть, 10W40 полусинтетика. К слову, по их словам я не первый и эта проблема у дизельных 200-к известна, только успевают эти помпы заказывать. Так что если у кого поджерает масло быренько к гарантийщикам и берите их за яйца. Предлагаю отдельную тему создать по гарантийным случаям, без лишней писанины коротко вписывать, какой движок, пробег, как проявилось и что меняли - просто многие не знают, что подподает под гарантию, а ОД просто молчат или голову морочат. Листать весь форум для поиска нужной инфы времени много надо... |
|
|
|
6.8.2009, 10:36
Сообщение
#26
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 59 Регистрация: 28.1.2009 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 7337 |
Вчера решил проверить масло (собираюсь в Крым проехаться) и обнаружил, что на щупе ниже минимума, при этом масло проверяю постоянно, проверялось около 800 км назад, было по верхней метке. Сегодня был на Тойоте Автострада - ответ гарантийщиков - гарантийный случай к замене вакуумная помпа (к слову 200-ка 4.5 дизель, пробега аж 4500 км) - приезжайте через 10 дней все поменяем, до этого ездить можно, но маслице пдливеть, 10W40 полусинтетика. К слову, по их словам я не первый и эта проблема у дизельных 200-к известна, только успевают эти помпы заказывать. Так что если у кого поджерает масло быренько к гарантийщикам и берите их за яйца. А на двигателе масла не видно? Из помпы оно ведь должно куда-то деваться. У меня масло тоже подъедает, но я на быструю езду грешу. |
|
|
|
6.8.2009, 12:05
Сообщение
#27
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 296 Регистрация: 27.3.2007 Возраст: 45 Из: Киев, Украина Пользователь №: 3649 |
А на двигателе масла не видно? Из помпы оно ведь должно куда-то деваться. У меня масло тоже подъедает, но я на быструю езду грешу. потеков масла нет. Как сказали на сервисе - если движек до красной зоны не крутить с маслом должно быть все Ок. А по поводу вакуумной помпы, исходя из познаний в конструкции дизельного двигателя, вакуумная помпа - она же вакум-насос, насос, создающий вакум для усилителя тормозов (в дизеле то какой вакум из всасывающего колектора?). Это по моему мнению, а что там на самом деле на знаю, но вчера 1 литр масла долил. |
|
|
|
6.8.2009, 15:40
Сообщение
#28
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 405 Регистрация: 7.3.2007 Из: Собянинск-Нерезиновск Пользователь №: 3555 |
При городском педалировании у меня уровень уходит за 10000 км.
При трассовой ровной быстрой езде-меньше половины уровня за 10000 км. Дизель. Пробег под 30000 км. Сообщение отредактировал Kincler - 6.8.2009, 15:41 |
|
|
|
6.8.2009, 16:45
Сообщение
#29
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 59 Регистрация: 28.1.2009 Возраст: 54 Из: Москва Пользователь №: 7337 |
При городском педалировании у меня уровень уходит за 10000 км. При трассовой ровной быстрой езде-меньше половины уровня за 10000 км. Дизель. Пробег под 30000 км. Т.е. по трассе меньше уходит? Я помню на старых машинах замечал, что по трассе если притопишь как следует, то и маслице сразу уходит. А с помпой как-то странно получается. Ну допустим, у неё сальник стерся и вакуум начинает подсасывать масло из мотора. Потом это масло куда девается? В вакуумный усилитель? Или сразу в атмосферу выбрасывает? Литр масла это-ж не шутка, там не только потеки, вообще страшно будет капот открыть. |
|
|
|
6.8.2009, 19:53
Сообщение
#30
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Удивляться думаю не следует расходу масла, на моей "зажигалке" по трассе летом частенько пользовался кнопкой "PWR" и был "приятно" удивлен когда на ТО достали щуп на минимуме, хотя до этого никогда не доливал от ТО до ТО. Восемь горшков свое берут - при повышенных оборотах масло попадает на стенки цилиндров и соответственно выгорает, хотя на японцах предыдущих не замечал, а опыт езды на немцах - это минимум литр доливки на бензиновых это норма.
|
|
|
|
7.8.2009, 9:58
Сообщение
#31
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 296 Регистрация: 27.3.2007 Возраст: 45 Из: Киев, Украина Пользователь №: 3649 |
Удивляться думаю не следует расходу масла, на моей "зажигалке" по трассе летом частенько пользовался кнопкой "PWR" и был "приятно" удивлен когда на ТО достали щуп на минимуме, хотя до этого никогда не доливал от ТО до ТО. Восемь горшков свое берут - при повышенных оборотах масло попадает на стенки цилиндров и соответственно выгорает, хотя на японцах предыдущих не замечал, а опыт езды на немцах - это минимум литр доливки на бензиновых это норма. В том то и дело, что довсрачки я не крутил дизель (для этих целей есть Аккорд купеха, где красная зона с 7500 оборотов) и побег 4500 км, вчера долил 850 гр масла, на щупе ниже максимума. А куда оно девается не знаю, облазил весь двигатель, заганял на яму - все сухо и чисто. Сегодня в Крым ехать, сейчас поеду бутылку масла налью. |
|
|
|
15.8.2009, 23:11
Сообщение
#32
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 110 Регистрация: 19.11.2008 Возраст: 44 Из: Питер-Родина Президентoff Пользователь №: 6867 |
периодически глючит топливный датчег:
1. топлива пол бака, но при заводке горит лампа+указатель ниже нуля, проезжаю какое то время стрелочка прыгает на нормальный уровень 2. при заводке пишет что после рефулинга расход 30 литров, не меняется несколько минут потом резко уходит к нормальным 18 В первый раз испугался, подумал бензин вытег, но протечки не нашёл, пока доехал до заправки бензин вернулся. было у кого такое? (20.000 км бензин) |
|
|
|
16.8.2009, 16:38
Сообщение
#33
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
периодически глючит топливный датчег: 1. топлива пол бака, но при заводке горит лампа+указатель ниже нуля, проезжаю какое то время стрелочка прыгает на нормальный уровень 2. при заводке пишет что после рефулинга расход 30 литров, не меняется несколько минут потом резко уходит к нормальным 18 В первый раз испугался, подумал бензин вытег, но протечки не нашёл, пока доехал до заправки бензин вернулся. было у кого такое? (20.000 км бензин) То что показывает несколько минут расход 30л это нормально, у тойоты с работой "мозга" всегда проблема и реальный расход по компу не соответствует реальному. А насчет лампы, загляни под днище авто с правой стороны, может есть вмятина на защите бака, конструкция бака такая, что он пластиковый, а снизу стоит хлипкая металлическая защита. В самом баке где то посередине размещен "стакан" внутри которого стоит сам насос и датчик топлива - все это висит на пружинах аммортизирующих в случае удара снизу всю эту систему. Возможно она при небольшом ударе "зависла" в верхнем положении - соответственно будет показывать неправильно. Снимать самому бак не советую, занятие муторное, а добраться через лючок в салоне под задним сиденьем нереально - надо спец.ключом откручивать большую пластмассовую гайку в диаметре 12-15см которой насос крепится сверху бака.
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
19.8.2009, 21:50
Сообщение
#34
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 110 Регистрация: 19.11.2008 Возраст: 44 Из: Питер-Родина Президентoff Пользователь №: 6867 |
То что показывает несколько минут расход 30л это нормально, у тойоты с работой "мозга" всегда проблема и реальный расход по компу не соответствует реальному. А насчет лампы, загляни под днище авто с правой стороны, может есть вмятина на защите бака у меня это появилось недавно, раньше всё показывало корректно, расход оч точно показывает, посмотрю визуально бак спасибо |
|
|
|
27.8.2009, 9:48
Сообщение
#35
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 115 Регистрация: 6.1.2009 Возраст: 52 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7161 |
На днях такая проблема приключилась завожу машину(дизель пробег 800 км), у меня начинает мигать индикатор пониженной передачи, блокировки дифференциала, системы курсовой устойчивости и на компьютере какя-то ошибка.... Кто сталкивался с подобной проблемой и проявлялась ли эта ошибка в дальнейшем? Сегодня один в один такая же канитель произошла. пробовал включить пониженную - не включается. поеду к ОД. авто дизель, 14000 пробег. |
|
|
|
29.8.2009, 11:10
Сообщение
#36
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 115 Регистрация: 6.1.2009 Возраст: 52 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7161 |
глюкнула программа электронного управления трансмиссией.
перепрошили сегодня в ОД мозги, все заработало, полет нормальный. |
|
|
|
1.9.2009, 9:36
Сообщение
#37
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 296 Регистрация: 27.3.2007 Возраст: 45 Из: Киев, Украина Пользователь №: 3649 |
В том то и дело, что довсрачки я не крутил дизель (для этих целей есть Аккорд купеха, где красная зона с 7500 оборотов) и побег 4500 км, вчера долил 850 гр масла, на щупе ниже максимума. А куда оно девается не знаю, облазил весь двигатель, заганял на яму - все сухо и чисто. Сегодня в Крым ехать, сейчас поеду бутылку масла налью. Ну вот и поменяли мне по гарантии вакуумный масленный насос. Посмотрим теперь на расход масла. Как раз перед заменой катался в Крым, от Киева до Алушты (860 км) не взяла ни капли масла, хотя топил и 200 , ночью в дождь доехал чуть меньше чем за 8 часов. Потом резко за 300 км в Крыму уровень упал почти до минимума, потом держался на месте. Посмотрим как будет теперь. А вообще после такой поездки еще больше доволен выбором дизельной 200ки, дизель на трассе то, что надо. С обгонами проблем нет, да и расход радует от 13.4 до 16 л на сотню на трассе. Под Херсоном срезался с одним г..ном на 4л Прадо, сделал его легко. |
|
|
|
10.9.2009, 19:00
Сообщение
#38
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
|
|
|
|
10.9.2009, 19:34
Сообщение
#39
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Тормозной усилитель?
|
|
|
|
10.9.2009, 20:44
Сообщение
#40
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:18 |