Рулевая рейка, насос ГУР, данные схода-развала, TLC200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рулевая рейка, насос ГУР, данные схода-развала, TLC200 |
|
12.7.2010, 17:07
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 18.10.2009 Пользователь №: 10188 |
кто знает?
|
|
|
|
13.7.2010, 17:58
Сообщение
#2
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 140 Регистрация: 3.10.2009 Возраст: 38 Из: города Н-ска Пользователь №: 10000 |
лев переднее развал 0,40 -0,50
продольный наклон 3,23 1,53 схождение -0,06 0,06 правое переднее развал -0,50 0,40 продольный наклон 1,53 3,23 схождение 0,06 -0,06 кросс развал -0,30 0,30 кросс продольный наклон -0,30 0,30 сумарное схождение -0,12 0,12 У меня все значения стоят по середине от допуска, вроде все нормально. |
|
|
|
10.8.2010, 19:17
Сообщение
#3
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Закончилась моя история с рулевым.
Дело не в электронике. Закисли задние регулировочные болты. Передние нет - там втулки в сайлент-блоках. Возьмите на заметку. |
|
|
|
12.8.2010, 18:27
Сообщение
#4
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Итак. Я думал, что всё закончилось, но не тут то было.
Расскажу всё с самого начала: Первые признаки того, что машину ведёт вправо, появились около двух месяцев назад. Поехал на Тоёту, сделал развал. 180гр. Не помогло. Поехал к "дяде Васе". Сделал развал.60гр. Не помогло. После моря съездил к "дяде Васе". Сделал диагностику(всё окей). 50гр. Не помогло. По пути в Германию пытался что-то сделать. В Киевских сервисах меня отфутболили - сильно занятые они там. Во Львове(еле-еле уговорил) сделали развал и диагностику.350гр. Не помогло. И тут я в первый раз матюкнулся. В мягкой форме я обьяснил, откуда у тойотовских слесарей растут руки, и что наложено в головах у тойотовских менеджеров всех мастей. После этого у меня забрали машину на час, и какой-то прыщавенький вьюноша лет 17, сказал мне, что что-то к чему-то прикипело, и надо менять рычаг взборе. Поскольку я уже начинал сильно опаздывать на формулу(на квалификацию я и так уже не успевал), никаких рычагов две недели я во Львове ждать не стал. И попёр так. Да и не верилось, что так вообще может быть с внедорожником, который восновном ездит по асфатьту. В Германии не до ремонтов было. Поехал к "дяде Васе" с просьбой разобраться. Раскрутили все болты. Почистили, смазали. Перед развалом затягивать их не стали.200гр. Поехал на Тоёту( ) сделать развал.180гр. Целых 30км ездил с прямым рулём. Какжеш мало человеку надо для счастья. Машину начало вести вправо. Сегодня был где? где? да... на Тойоте. Сделали диагностику("старый опытный" тойотовский слесарь забыл затянуть болты) и развал.288гр. НЕ ПОМОГЛО! Завтра еду куда? куда? да... на Тойоту. Но, наверное, в последний раз. А я-то дурак над рэньжровероводами смеялся. |
|
|
|
12.8.2010, 19:18
Сообщение
#5
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
kolhoz, Кривые руки сервисменов или конструктивный косяк Тойоты? Какой пробег?
|
|
|
|
12.8.2010, 20:17
Сообщение
#6
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк.
Окончательного диагноза пока нет. Проблема не устранена, причина не известна. Пробег 70т.км. 2007г.в. |
|
|
|
12.8.2010, 21:19
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк. Окончательного диагноза пока нет. Проблема не устранена, причина не известна. Пробег 70т.км. 2007г.в. Пробег 202000 делал сход-развал, для собственного успокоения, все болты крутятся без проблем как и должно быть. |
|
|
|
12.8.2010, 22:49
Сообщение
#8
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
Ржавые, прикипевшие задние регулировочные болты, судя по всему, конструктивный косяк. У Вас в городе зимой наверное дороги посыпают адской химией, про существование которой япы и не знают. Несколько лет назад в Москве сыпали на дороги " Коктейль Лужкова" , так по рассказам вместе со льдом она уничтожала все движимое и недвижимое. |
|
|
|
13.8.2010, 20:25
Сообщение
#9
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Сегодня был в Тойоте. Сделали три развала с проверкой. Потрачено 6 часов и 180гр.
Не помогло. Сказали приезжай ещё. |
|
|
|
13.8.2010, 22:04
Сообщение
#10
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Kolhoz... не знаю, но судя по тому, как у тебя "железо" за это время эксплуатации "закисло", скорее всего резинкам, а точнее сайленблокам пришёл "конец". Сколько не выставляй развал-схождение толку не будет... попробуй заменить сайленблоки, да ещё заодно не мешало бы проверить опорный подшипник, который поставили на верху крепления амортизатора… хоть на него такой нагрузки и нет, как на переднеприводном авто и поэтому «стуком» не будет себя проявлять, но всё таки если в нём образовался износ, то на определённых нагрузках при движении авто на этот самый развал думаю будет оказывать влияние. Правда это только мои предположения... не звязанные с практикой именно по 200-ке... так что удачи тебе в решении данной проблемы, будем ждать положительных результатов от тебя
тут как то картинки выкладывал... |
|
|
|
20.8.2010, 11:09
Сообщение
#11
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
... да ещё заодно не мешало бы проверить опорный подшипник, который поставили на верху крепления амортизатора… хоть на него такой нагрузки и нет, как на переднеприводном авто и поэтому «стуком» не будет себя проявлять, но всё таки если в нём образовался износ, то на определённых нагрузках при движении авто на этот самый развал думаю будет оказывать влияние. В Тойоте мне тоже об этом говорили.Когда установлю причину, отпишусь. |
|
|
|
29.1.2011, 17:05
Сообщение
#12
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 22 Регистрация: 27.1.2011 Из: Калининград Пользователь №: 14499 |
Машина 2008г.в.,В 2010 в начале накрылся ГУР(не исключаю своей вины,хотя...)ОД меняет без вопросов.Но самое интересное,на мой вопрос по замене,инженер по гарантии с гордостью сказал,что заменили на модефицированный(!) и ломаться теперь не будет.И вот вопрос а какой тогда там стоял?
|
|
|
|
29.1.2011, 20:16
Сообщение
#13
|
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
.... накрылся ГУР(не исключаю своей вины,хотя...) В чем причина, то была по Вашему мнению? Меняли я так понимаю насос? А то, что замена в комплектации на 200-ках была с 10.2009г. у Тойоты этого насоса ГУР каталог показывает... у меня к "старому" за три года претензий не было. |
|
|
||
|
10.2.2011, 19:19
Сообщение
#14
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
Всем добрый вечер (у меня не очень добрый), пол часа назад после разворота на месте приключилась вот такая беда:
Симптомы следующие: руль крутится туго, издавая жужжания под капотом, чем выше скорость тем легче крутится, в тойоте говорят посмотреть уровень жидкости в бачке, дак выше минимума. Что может такое быть? |
|
|
|
10.2.2011, 19:24
Сообщение
#15
|
Добрый модератор Группа: s-Модераторы Сообщений: 8465 Регистрация: 16.12.2006 Возраст: 64 Из: Москва Пользователь №: 2899 |
boxi, в свое время, выкладывали и звуковое сопровождение, т.е. жжужание, стуки и т.д.
Телепаты не помогут.имхо. |
|
|
|
10.2.2011, 19:40
Сообщение
#16
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
boxi, у вас там шибко холодно? Может от мороза что-то совало?
По фото ничего не скажешь надо внимательно смотреть с нормальным светом и сверху и снизу. |
|
|
|
10.2.2011, 19:54
Сообщение
#17
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
Гера, Это плохо, в сервис только завтра попаду
Lexx, Да нет, сегодня у нас тепло, всего -13 градусов, так что думаю не из-за этого! |
|
|
|
10.2.2011, 20:18
Сообщение
#18
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 26 Регистрация: 9.8.2010 Возраст: 43 Пользователь №: 13018 |
Вариантов-2 . Если на щупе пробки мелкая стружка- кончились лопатки насоса. Либо умер обратный клапан. В обоих случаях меняют насос в сборе (обычно).
|
|
|
|
10.2.2011, 20:26
Сообщение
#19
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
|
|
|
|
10.2.2011, 20:37
Сообщение
#20
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
епрст, час отчасу не легче Починить его нельзя? Скок с таким можно ездить? Пока не заклинит. Когда заклинит шкив насоса ремень станет проскальзывать и если в этот момент хорошо газануть то порвётся со всеми вытекающими из радиатора последствиями, а может и лопасти вентилятора поломать. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:43 |