IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

30 страниц V  « < 28 29 30  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стук в рулевой колонке, что делать, LC 200
Шура
сообщение 3.3.2017, 22:55
Сообщение #581


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 89
Регистрация: 2.11.2006
Возраст: 59
Пользователь №: 2712



Северный рейд, сейчас салон мицубиси, заезжаешь через вахту, с лева будет здание, проезжаешь до конца.
Там вход и название фирмы. Занимаются шумкой, сигналкой и тд. Очень профессиональные ребята. Спрашиваешь Гошу и объясняешь суть проблемы.
Удачи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Burige
сообщение 19.4.2017, 8:15
Сообщение #582


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 28.8.2016
Пользователь №: 24273



Если есть проблема с рулевой колонкой, то тут вариантов ремонта не много на самом деле. Либо просто ее поменять, либо если подлежит ремонту, то отреставрировать. Как правило, многие просто ее реставрируют. У меня тоже была проблема в рулевой, которая сильно разбилась и нужно было то-то делать. Я всегда обслуживаюсь на тут была ненужная никому ссылка и мне там решили эту проблему. Я правда не знаю, отправляли они ее куда-то или на месте= реставрировали, но я уже забрал готовое отремонтированное авто. Даже к стати дали мне гарантию на это дело, что тоже очень обрадовало.

Сообщение отредактировал Lexx - 19.4.2017, 8:44
Причина редактирования: Бан за многократный скрытый спам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
orezero66
сообщение 11.12.2017, 18:10
Сообщение #583


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 43
Регистрация: 8.10.2013
Возраст: 52
Из: Чита
Пользователь №: 21457



Всем привет, хочу дополнить тему. Ремонтируя рулевую колонки крузеров, заметил, дополнительный посторонний стук, который издает промежуточный вал. Диагностируется легко, достаточно покачать рулем вправо-лево, и слышен четкий стук, вал же рулевой колонки только что отремонтировал. Промежуточный вал ремонтируется по такой же технологии, что и вал рулевой колонки, достаточно одного компенсатора. Вал легко разбирается и собирается, при соблюдении аккуратности. Поэтому, я рекомендую клиентам ремонт вала рулевой колонки и промежуточного вала делать одновременно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крузаков
сообщение 10.10.2018, 13:50
Сообщение #584


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 242
Регистрация: 23.5.2011
Возраст: 50
Из: Курган
Пользователь №: 15542



Всем привет, друзья!
Хочу поделиться новинкой, в дополнение к компенсаторам, о которых много сказано в этой теме. Появился отзыв одного товарища, у которого через 40000 км после установки компенсаторов, вновь появился стук. Проехала машина, правда эти 40000 км за 8 месяцев... Вот я и подумал о дополнительном элементе для условий "ускоренной амортизации транспортного средства" 001_smile.gif. Новая идея состоит в том, чтобы исключить наверняка, колебания внутри колонки, при любых усилиях, прилагаемых к концу промежуточного вала. Есть и пример с пробегом в 150000км, после внедрения компенсаторов и стук так и не появился. Короче, без лирики, придумал я вторую опору для вала, которая не позволяет его трясти за хвост). Работник мой с "золотыми руками" мою идею воплотил в жизнь! Изделие получилось изящным 003_wink.gif , устанавливается легко, но колонку нужно снимать. Штука эта крепится на вал и кронштейн, который крепит колонку к кузову. Кинематически получается ось на двух опорах, типа не разрезного моста. Конструкция проверена, получилось очень хорошо! На колонки, которые ещё не стучат можно эту приспособу устанавливать и стука, думаю, не появится уже ни когда! Произвожу серийно, обращайтесь! Извиняюсь, конечно, 006_blush2.gif но патентую, так, на всякий случай... хобби такое... 002_biggrin.gif

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шура
сообщение 5.11.2018, 18:42
Сообщение #585


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 89
Регистрация: 2.11.2006
Возраст: 59
Пользователь №: 2712



Цитата(крузаков @ 10.10.2018, 13:50) *
Всем привет, друзья!
Хочу поделиться новинкой, в дополнение к компенсаторам, о которых много сказано в этой теме. Появился отзыв одного товарища, у которого через 40000 км после установки компенсаторов, вновь появился стук. Проехала машина, правда эти 40000 км за 8 месяцев... Вот я и подумал о дополнительном элементе для условий "ускоренной амортизации транспортного средства" 001_smile.gif. Новая идея состоит в том, чтобы исключить наверняка, колебания внутри колонки, при любых усилиях, прилагаемых к концу промежуточного вала. Есть и пример с пробегом в 150000км, после внедрения компенсаторов и стук так и не появился. Короче, без лирики, придумал я вторую опору для вала, которая не позволяет его трясти за хвост). Работник мой с "золотыми руками" мою идею воплотил в жизнь! Изделие получилось изящным 003_wink.gif , устанавливается легко, но колонку нужно снимать. Штука эта крепится на вал и кронштейн, который крепит колонку к кузову. Кинематически получается ось на двух опорах, типа не разрезного моста. Конструкция проверена, получилось очень хорошо! На колонки, которые ещё не стучат можно эту приспособу устанавливать и стука, думаю, не появится уже ни когда! Произвожу серийно, обращайтесь! Извиняюсь, конечно, 006_blush2.gif но патентую, так, на всякий случай... хобби такое... 002_biggrin.gif

Прикрепленное изображение




Напомните адрес сайта пожалуйста
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крузаков
сообщение 5.11.2018, 18:44
Сообщение #586


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 242
Регистрация: 23.5.2011
Возраст: 50
Из: Курган
Пользователь №: 15542



Цитата(Шура @ 5.11.2018, 20:42) *
Напомните адрес сайта пожалуйста
автоцентр-45.рф
http://xn---45-5cdks0dguqd9b.xn--p1ai/serv...-i-lexus-lx570/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

30 страниц V  « < 28 29 30
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.11.2018, 11:50