Летняя резина на Прадо Опции

[Piter]

В связи с тем, что был приобретен аппарат на зимней резине, потихоньку начинаю присматривать летние колеса. Большая часть поездок проходит в городе, но, практически каждые выходные выезжаем в леса, на рыбалки и т.д. Там зачастую приходится ездить по "говнам" (может быть не очень страшным, но тем не менее ). Отсюда вопрос, кто может посоветовать летнюю резину, чтоб и по трассе не шумела и по глине жидкой ехала с оптимальным соотношением цена/качество? Особенно интересует личный опыт. Размер родной 265/65r17, ну или на крайний случай 265/70r17.

[Vider]

Именно на 17" выбор уже, и собственно грязевых моделей немного на такой радиус. А вообще все зависит от того, какое именно бездорожье. В принципе, думаю идеальным будет поставить резину класса А/Т и купить комплект цепей, только не лениться их одевать перед заездом в пампасы. Цепи на колесах дадут огромную гребущую способность, так что пройти можно много где, главное с умом пользоваться ими.
Конкретные рекомендации: я сам не юзал, но попробовал бы Cooper S/T, ИМХО должен быть правильный выбор, может чуть шумноват.

[Piter]

Vider,
Грязь - в основном глиняные или солончаковые дороги. Щебень укатаный встречается.
А какие особенности существуют при пользовании цепями?

[Vider]

Исходя из

в основном глиняные или солончаковые дороги. Щебень укатаный встречается.

могу предположить, что этой резины должно хватить. В размере 265/70-17 она есть. Цепи сразу покупать не стоит, сначала нужно будет так попробовать, может и не понадобятся.
Цепи здорово гребут, но на них легче закопаться, если неумеренно пользоваться газом - ведь колесо с цепями работает как суперфреза. Т.е. например по рыхлому но неплотному снегу, когда колеса нормально достают до твердой земли, цепи помогут, а если снег плотный мокрый, то очень легко с цепями на мосты посадить. Ну и нельзя по скальникам на них лазить.
Все ИМХО.

[Piter]

Vider, спасибо!

[BoBaH uH qa Xay3]

Тоже озадачен покупкой. В основном город, но иногда съезды в умеренное бездорожье. Что-то у меня даже варианты не прорисовываются...

[Piter]

BoBaH uH qa Xay3,
Давеча заезжал в магазин, там еще выбора совсем нет. Кроме дуэлера 694 ничего не советуют. Ссылаются на то, что "раз у них директор на такой резине катается, то это есть самый лучший выбор!" :evil:

[Algreen]

Я склоняюсь к Пирелли ATR. В качестве альтернативы - дуэлер 694.

[Vider]

при покупке надо учитывать, что экзотику типа Пирелли можно не найти, пропоров колесо где-то в карельской деревне. А вот бридж 694 есть практически везде.

[Piter]

А я что-то поискал и не нашел у Пирелли АТР нужного для прадо типоразмера. Мож плохо искал? :oops:

[Algreen]

Поиск на авто ру: http://www.koleso.auto.ru/sale/tyre/list/?...;sale_type=tyre

Сам пока не звонил.
Кстати, здесь их презентация http://www.autoreview.ru/archive/2006/11/p...hrase_id=649085

[Piter]

Algreen,
Прочитал, презентация не очень понравилась, т.к. испытания велись только на твердых покрытиях и песке. А Россия-матушка, как известно, славится своей грязью, мокрой глиной, и т.д. Как там они себя поведут? Есть ощущение, что замылятся на раз

[Санек]

при покупке надо учитывать, что экзотику типа Пирелли можно не найти, пропоров колесо где-то в карельской деревне. А вот бридж 694 есть практически везде.

+100 Не только в Карельской деревне. В самом Петрозаводске можно не найти. Я тут озадачился покупкой комплекта новой летней резины, остановился на pirelli skorpion A/T. Ни в одном магазине не нашел - не только эту модель, но пирелли для джипов в принципе нет.

[Algreen]

Algreen,
Прочитал, презентация не очень понравилась, т.к. испытания велись только на твердых покрытиях и песке. А Россия-матушка, как известно, славится своей грязью, мокрой глиной, и т.д. Как там они себя поведут? Есть ощущение, что замылятся на раз

Летом ездил по грязи на Данлопе GT35 - в общем-то без проблем. А у этих протектор позлее будет. Хотя, грязь грязи рознь. :wink:

[Vider]

Посмотрел, о каких пирелли идет речь. Ребята, они же практически не отличаются от штатно устанавливаемых на Ниссаны и Тойоты H/Tшных бриджей, единственное достоинство которых - малошумность! На этой АТР с дороги съезжать можно только на сухую грунтовку, в грязи, кмк, она будет также беспомощна, как и штатная. Если уж хочется экзотики, то рекомендую такой вариант:
оставить штатные 17" диски для зимних шин, а на лето взять комплект реплики (или оригинал) на 16" и поставить размер 265/70R16. В этом размере море резины класса А/Т, и себе бы я помимо вышеупомянутого купера с/т смотрел бы Continental CrossContact AT. Он идет в размерах 265/70R16 и 275/70R16. ИМХО для ваших целей самое оно (да и немцы не дураки, должен быть хороший баланс качеств). В свое время она выпускалась довольно широко и в 17 дюймах, я хотел себе взять, да не успел. Счас осуществил идею трех комплектов (зима, асфальт-грязь), но может быть и подумаю о них еще раз.

[Piter]

Кстати, сравнил сейчас внешне Пирелли АТР и бридж 694 - ну очень похожи, только у брижда протектор более разряженный, а у пиреллей боковины чуть злее. Думается, что поведение на дороге и в грязи будет совершенно идентичное. :wink:

[Masha]

Здравствуйте!
В свете резкого потепления срочно озаботилась покупкой летней резины. Рассматривается вариант бриджа hp sport 275/60R17. Смущает один момент: не часто ли придется за трактором бегать?
из бездорожья в основном песочек, но периодически приходится и в нормальную грязь съзжать.
Может, ещё что хорошее посоветуете?

У меня стоял БРИДЖ ДУЛЕР АТ 694 275/70/16" по грязи он просто никакой, на песке не пробовал.
В начале февраля купил ПИРЕЛи СКОРПИОН АТР таго же размера грязи пока небыло а на талом снегу нетак уж и плохо .
Зому не ставлю принципиально .

[Vider]

Masha, любая резина класса H/P, а тем более "sport", в грязи будет беспомощна, нужно минимум A/T. А вообще, граждане и гражданки, берите BF Goodrich А/Т. Есть везде, размеры есть все, от 14" до 22", для песка по отзывам очень неплохо, для грязи терпимо (хотя и мылится, но ведь это А/Т, а не М/Т), а ресурс очень большой.

[Piter]

А насколько критично будет поставить на 120 прадо 265/70r17 вместо 265/65r17?
По калькулятору смотрел - разица в 26 мм в диаметра, т.е. 13 мм на сторону. Скорость вместо 90 по спидометру - 92км.ч. Кто-нибудь может ставил, посоветуйте? А то BFG A/T нет нужного размера.