![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 190 Регистрация: 24.1.2011 Возраст: 46 Из: Челябинск Пользователь №: 14455 ![]() |
я один такой дурак?!
.... На подъезде к Новосибу с удивлением обнаружил что изменилось соотношение оборотов тахометра и скорости, если раньше на скорости 100 км/ч оборотов было 3000 то стало на 100 км/ч 2200. Это событие ввело меня в ступор. Как так? У машины появилась еще одна передача? Перед Новосибом остановились в кафешке и после того как продолжили движения добится такого эффекта у меня не получилось. .. Похоже нелады с коробкой… ну ничего в Новосибе что-нибудь придумаем. Заехали автосервис на диагностику. Компьютер показал что все исправно. Объяснил мастеру что чудес не бывает и каким то образом всетаки соотношение менялось. Начали тестировать каждую передачу в отдельности. Я сел за руль он рядом с компьютером. - Включай L - Включил - Ок - 2 - Ок - 3 - Ок - D - Всмысле D !? у меня 3 и D в одном положении! - Ага щас какже! третья и D у тебя на одном уровне но положения у ручки разные 3 влево а D вправо У меня глаза по полтиннику! ГРЕБАНЫЙ СТЫД!!! Я пол года отъездил на машине не зная как включать четвертую передачу!!! Поблагодарив мастера за наставления и отдав ему за диагностику 800 рублей отправился дальше. Всетаки ЛОХ ЭТО СУДЬБА!!! Ну как так! сокрушался я, этож сколько горючего впустую сожжено!!! Огорчаясь своей тупизне и радуясь обнаруженной скрытой экономичности машины, добрались до Омска... еще одну штуку неприятную обнаружил.... машина стоит выключенная, завожу включаю D, нажимаю газ обороты не набираются машина едва едва задыхаясь мотором начинает ползти при этом акселератор в пол.... затем как будтобы глотнула свежего воздуха обороты резко увеличиваются и она начинает дико ускоряться, в процессе езды на светофорах ничего подобного не наблюдается, после того как заглушил мотор на некоторое время история повторяется.... уровень масла в коробке чуть выше нормы... что с машиной!? на улице температура за 30 ... может изза жары? Сообщение отредактировал zema - 26.8.2011, 21:49 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 35 Регистрация: 27.5.2011 Возраст: 51 Из: Алматы Пользователь №: 15582 ![]() |
Я смотрю фортунероводы народ суровый))
Украинские настолько суровы, что одновременно ходят в сапогах и сланцах, а челябинские даже по трассе ездят на третьей передаче))) По второму вопросу, думаю сначала сбросить клемму аккамулятора на минут пять, чтоб обнулить компы впрыска и акпп... Коробка скорее не причем ,у нас педаль газа электронная, если она в пол, то еще не значит, что комп тоже открыл заслонку...а лампочка check engine не загорается? Потом можно провести stall-test, ручник затянуть, тормоз выжать и газ а пол, зафиксировать макс обороты, для форта щас не скажу, но обычно в прелелах 2200-2600 должны быть, тест проводить кратковременно и чтоб впереди на всякий случай ничего не было... |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 ![]() |
думаю сначала сбросить клемму аккамулятора на минут пять, чтоб обнулить компы впрыска и акпп.. Потом можно провести stall-test, ручник затянуть, тормоз выжать и газ а пол, зафиксировать макс обороты, для форта щас не скажу, но обычно в прелелах 2200-2600 должны быть, тест проводить кратковременно и чтоб впереди на всякий случай ничего не было... В первом случае рекомендую сканер на сервисе ( от 0 до 15 $ ), сотрете накопленые ошибки и получите определенную информацию. А stall-test проводится в случае крайней необходимости и при подключенном сканере. Поосторожней пожалуйста ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 354 Регистрация: 29.11.2010 Возраст: 57 Из: Усть-Каменогорск Пользователь №: 13930 ![]() |
я один такой дурак?! .. У меня глаза по полтиннику! ГРЕБАНЫЙ СТЫД!!! Я пол года отъездил на машине не зная как включать четвертую передачу!!! Поблагодарив мастера за наставления и отдав ему за диагностику 800 рублей отправился дальше. Всетаки ЛОХ ЭТО СУДЬБА!!! Ну как так! сокрушался я, этож сколько горючего впустую сожжено!!! Месяц, полтора назад я уже задавал на форуме вопрос про D и D3, мне бестолковому здесь же разъяснили. Повнимательней читать надо наш форум. Удачи |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3158 Регистрация: 3.9.2008 Возраст: 52 Из: детства, проездом (Одесса) Пользователь №: 6357 ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 37 Регистрация: 2.9.2010 Возраст: 51 Из: Киiв Пользователь №: 13176 ![]() |
Если пол/года ездил в таком режиме, думаю, жидкость в АКПП поменять нужно. Не лишним будет.
![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 190 Регистрация: 24.1.2011 Возраст: 46 Из: Челябинск Пользователь №: 14455 ![]() |
по второму. действительно коробка непричем... это мотор нехочет разгонятся.... буду форсунки мыть... ну а масло в коробке менять небуду ибо даже по трассе выше 3000 оборотов недержал а значит и коробка в штатном режиме работала ну или почти в штатном
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 39 Регистрация: 3.12.2010 Возраст: 67 Из: Москва Пользователь №: 13976 ![]() |
Кстати, по теме сразу вопрос возник, кто нибудь использует данное расположение 3 и D передачи, для переключения на ходу, особенно когда на 4 едешь и надо ускориться, то ручное переключение на 3 дает эфект?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3158 Регистрация: 3.9.2008 Возраст: 52 Из: детства, проездом (Одесса) Пользователь №: 6357 ![]() |
Я пользуюсь на подъемах, если на обгон или просто ускориться надо.
![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 459 Регистрация: 8.5.2011 Возраст: 49 Пользователь №: 15410 ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 39 Регистрация: 3.12.2010 Возраст: 67 Из: Москва Пользователь №: 13976 ![]() |
А для переключения в ручную с 4 на 3 передечу и обратно, есть какие-то ограничения по скорости, на которой это можно делать?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 415 Регистрация: 30.6.2010 Возраст: 57 Из: Николаев-Евпатория Пользователь №: 12761 ![]() |
Ну кагбы когда педАль газа чуть под нажимаешь
она сама на 3 переключается, а вот я наоборот в качестве горного тормоза использую на спусках, колодки берегу ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#13
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 97 Регистрация: 16.9.2010 Возраст: 55 Из: казахстан Актюбинск Пользователь №: 13291 ![]() |
Может кто сталкивался, проблема такая. На холодную, т.е. утром или когда постоит 2-3 часа проявляется такая фигня - завожу машину ощущается вибрация как-будто под ногами, где педальный узел. Ногу держу на тормозе перевожу рычаг коробки на D, начинается сильная вибрация. Тормоз отпускаю - немного меньше, ногу на тормоз опять вибрация. Ощущение как при низких оборотах машина вибрирует, но обороты нормальные. Звук идет как-будто в районе из-под ног. Снизу смотрел, ничего нигде не задевает. На СТО заехал, посмотрели, снизу говорят все нормально, подушки целые, возможно коробка накрывается. Как машина нагреется мин. через 5-10 езды все нормально, звуков никаких, переключается плавно. Какие мысли ? Представляю что зимой будет.
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 190 Регистрация: 24.1.2011 Возраст: 46 Из: Челябинск Пользователь №: 14455 ![]() |
может твердый кусок грязи застрял между коробкой и кузовом или раздаткой и кузовом ?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#15
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 494 Регистрация: 27.6.2011 Возраст: 55 Из: Алма-Ата Пользователь №: 15830 ![]() |
Может кто сталкивался, проблема такая. На холодную, т.е. утром или когда постоит 2-3 часа проявляется такая фигня - завожу машину ощущается вибрация как-будто под ногами, где педальный узел. Ногу держу на тормозе перевожу рычаг коробки на D, начинается сильная вибрация. Тормоз отпускаю - немного меньше, ногу на тормоз опять вибрация. Ощущение как при низких оборотах машина вибрирует, но обороты нормальные. Звук идет как-будто в районе из-под ног. Снизу смотрел, ничего нигде не задевает. На СТО заехал, посмотрели, снизу говорят все нормально, подушки целые, возможно коробка накрывается. Как машина нагреется мин. через 5-10 езды все нормально, звуков никаких, переключается плавно. Какие мысли ? Представляю что зимой будет. не факт, что проблема в коробке. Бывает тряска начинается из-за движка -свечи, форсунки, подушки , бензин г.... и т.д. |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 190 Регистрация: 24.1.2011 Возраст: 46 Из: Челябинск Пользователь №: 14455 ![]() |
вот еще вопросик.
завел машину, погасла лампа масло, включаю передачу.... машина ревет и нехотя начинает движение через секунд 5-10 начинает ехать нормально. если в горку то не стартанет вовсе но через секунд 10 все нормализуется.... если после того как зовел машину подождать то все нормально сразу. у всех так? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#17
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 459 Регистрация: 8.5.2011 Возраст: 49 Пользователь №: 15410 ![]() |
вот еще вопросик. завел машину, погасла лампа масло, включаю передачу.... машина ревет и нехотя начинает движение через секунд 5-10 начинает ехать нормально. если в горку то не стартанет вовсе но через секунд 10 все нормализуется.... если после того как зовел машину подождать то все нормально сразу. у всех так? Пару раз было, потом не повторялось. Не стал заморачиваться |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#18
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 354 Регистрация: 29.11.2010 Возраст: 57 Из: Усть-Каменогорск Пользователь №: 13930 ![]() |
вот еще вопросик. завел машину, погасла лампа масло, включаю передачу.... машина ревет и нехотя начинает движение через секунд 5-10 начинает ехать нормально. если в горку то не стартанет вовсе но через секунд 10 все нормализуется.... если после того как зовел машину подождать то все нормально сразу. у всех так? У меня такого не наблюдается. Для начала может поменять масло в коробке и фильтр ? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#19
|
![]() Опытный ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 494 Регистрация: 27.6.2011 Возраст: 55 Из: Алма-Ата Пользователь №: 15830 ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#20
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 97 Регистрация: 16.9.2010 Возраст: 55 Из: казахстан Актюбинск Пользователь №: 13291 ![]() |
Смотрел , ничего снизу не застряло. Сегодня один местный спец по коробкам сказал, что это не коробка, " насвечники" пробивают и диг. троит показал резиновый цилиндрик- вот такой, говорит поменяй. Поехал в ТСП, сказали, что у нас катушка с насвечниками в сборе. Как их теперь менять. Поехал к электрику, тот говорит надо компьютерную диагностику сделать чтобы определить что барахлит. Катушка в ТСП 8500 тенге.
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:01 |