Загорелась лампочка airbag, Toyota Fortuner Опции

[bevit]

Не вышло. Толи паяльщик хреновый (хотя все новые цепи звонятся правильно), толи неисправность не в шлейфе.
Зато теперь могу руль снимать на время
Как в свое время разбирал-собирал АК-47

Сообщение отредактировал bevit - 9.5.2011, 13:23

[Maxel]

Не вышло. Толи паяльщик хреновый (хотя все новые цепи звонятся правильно), толи неисправность не в шлейфе.
Зато теперь могу руль снимать на время
Как в свое время разбирал-собирал АК-47

Отсоедините разъем от самой подушки ( желтенький), повключите к нему вольтметр и включите зажигание, должно показать напряжение ( вроде около 4 вольт ) . Если там нет напряжения, то поищите его на большом разъеме ( до шлейфа , где переставляются штырьки), от этих данных и отталкивайтесь - что и где не работает. Я так вычислил нужную (исправную ) дорожку .

[bevit]

Отсоедините разъем от самой подушки ( желтенький), повключите к нему вольтметр и включите зажигание, должно показать напряжение ( вроде около 4 вольт ) . Если там нет напряжения, то поищите его на большом разъеме ( до шлейфа , где переставляются штырьки), от этих данных и отталкивайтесь - что и где не работает. Я так вычислил нужную (исправную ) дорожку .

Все таки дело в хреновом пайщике
Опять разобрал, проверил, напряжение теряется в шлейфе.
Далее обнаружил один отвалившийся провод.
Будем перепаивать

[bevit]

Заработало!!!

[zema]

bevit, ты зделал это!

[Maxel]

Заработало!!!

Поздравляю, опять наши победили!!!!

[Haldex]

Как снять руль, чтоб добраться до шлейфа подушки?

(так как проблема принимает масштабы эпидемии, создал отдельную тему) zema

[kaspi28]

не долго длилось счастье.... airbag горит...

[ИгорьМ]

не долго длилось счастье.... airbag горит...

тоже на днях приключилось такое. первый день то горела лампа, то нет. а теперь постоянно не гаснет. что то не хочется в руль залазить.

[kaspi28]

тоже на днях приключилось такое. первый день то горела лампа, то нет. а теперь постоянно не гаснет. что то не хочется в руль залазить.

Не переживай! ничего страшного нет. благо есть форум. вся работа заняла часа 2. и 1000 тенге (7$) для электронщика за то что паял. а вот лезть придется коль не хочешь тратить $140

[kaspi28]

тоже на днях приключилось такое. первый день то горела лампа, то нет. а теперь постоянно не гаснет. что то не хочется в руль залазить.

вот фото

[kaspi28]

вот фото

Ни одного файла не загружено

[kaspi28]

Отремонтировал шлейф аирбега в руле. С одной стороны перепаял провод в разьеме ( указано стрелкой) в другом разьеме переставил штырьки, заработало.

также сделал вот только перепаял оба провода две крайние дорожки были свободны вот на них и перекинул. в штекере все тож самое. единственное долго разбирал то что указано у тебя стрелкой. столько гемора. при разборке иметь при себе тонкие отвертку пинцет шило и иголку.

[FORTUNER0041]

Вот и до меня докатилась эта проблема...как я не хотел,но лампочка airbag тухнуть сама не хотела.Прочитав ветку от корки до корки, пошел по пути Maxela (дай Бог ему здоровья). На все-про все ушло всего 1,5-2 часа времени,благодаря тому,что все ясно и доступно было описано.Поигрался не много только с фишкой(на которую указана стрелка) не мог "догнать"как она разбирается.А так там больше особо ни каких проблем и не было.Спасибо большое за помощь!

[Karat]

Вот и до меня докатилась эта проблема...как я не хотел,но лампочка airbag тухнуть сама не хотела.Прочитав ветку от корки до корки, пошел по пути Maxela (дай Бог ему здоровья). На все-про все ушло всего 1,5-2 часа времени,благодаря тому,что все ясно и доступно было описано.Поигрался не много только с фишкой(на которую указана стрелка) не мог "догнать"как она разбирается.А так там больше особо ни каких проблем и не было.Спасибо большое за помощь!

присоединяюсь!

[Просто Харрикейн]

На выходных тоже произвел сию операцию, время больше ушло на рассматривание как разбирается вся эта пластмасса в которой сам шлейф и отсоединение фишки где перепаивать проводки.
Еще для тех кто будет разбирать если случайно забудете, сколько оборотов шлейфа при сборке там есть такое прозрачное окошко, так вот в крайнем правом положении и в положении 2.5 оборота в этом окне видно оранжевые втулки которые на дают скататься шлейфу, на фотках видно.
И еще добавлю чуть чуть как FAQ, чтобы разобрать фишку, где переставлять проводки надо вытащить сначала белую заглушку на самом желтом разъеме, затем со стороны проводов под провод подсунуть или тонкую отвертку или как я делал скрепку, там отгибается пластиковая выступающая защелка, которая держит эти проводки.

Сообщение отредактировал Просто Харрикейн - 5.3.2012, 9:58

[everkey]

у меня машина куплена после дтп и я вообще незнаю о существовании такой лампочки она не загорается никогда....

[gpi777]

И меня постигла эта беда!
По причине косорукости и врождённого технического даунизма ,приступать к такой сложной операции даже и не допускаю свободной мысли!
За подсказку всем спасибо!
Поступлю проще !
Подойду с планшетом к своим ремонтникам на базе и с наглядным пособием ,мат часть им в помощь , "попрошу" отремонтировать эту дикую нелепицу.

[КВВ]

Ездил с горящей лампой около года,но надоело.Для одесситов если кому надо достаточно хорошо делают на 25 Чап.дивизии,Варненской.Вся операция-250 грв. вместе с обнулением ошибок.(не сочтитете за рекламу)Еще он посоветовал раз в 5 лет разбирать и пшикать на шлейф силиконом.

[SLV]

По причине косорукости и врождённого технического даунизма ,приступать к такой сложной операции даже и не допускаю свободной мысли!