Газ на джипе - за и против, опыт, мнения, советы, Дополнительное оборудование на авто. Опции

Всем привет, не сочтите за грубость и не судите строго за мой вопрос. Кто видел TLC-80 c объёмом дв. 4500 и газовым оборудованием.
Машина классная (80)!!!, я не сомневаюсь, но ставят вообще на них газ? Ведь указанный расход 20-25 л. -это обычный городской цикл, а если по уши в грязь, а грязи на всех хватит.


---------------------------------------------------------------------------------------

Все "газовые" темы объединились в одну!
Администрация

Газ на 80-ки ставят, сам видел в Новосибирсске машины с баллоном сзади снизу. Но есть нюансы: куда девать запаску, если она не сзади на калитке? И второе что слышал - стандартных редукторов движке 4,5л. мало - на трассах не хватает газа при обгонах - т.е. машина тупеет.
Да и ценник на газ растет, так что установка газа окупается ТОЛЬКО при очень больших пробегах.
ЗЫ: и баллон сзади снизу не добавит проходимости.

Газ-от 7 до 8 руб. Бензин (Аи-95)-от 14 до 15. Газовый баллон ставят куда угодно. Даже если в багажное отделение, всё равно места валом, любое снаряжение поместиться (дайвинг, альпинизм, охота, правда без лодки) С учётом тенденций дорожания нефти, перспективы радужные. А на газу всяк в пополаме. Одно но... мощность падает на 20%

Кроме бадение мощности на газе, такое же падение наблюдается и на бензине! Эквивалент - положенный тапок под педаль газа нормальной бензинки.

[Шмель]

Вот тут опыт человека реально пользовавшего газ на своем аппарате. ОНО ВАМ НАДО?

Модель: TLC80 Двигатель: 1FZ-FE АКПП
Расход Лето: Зима:
Трасса: 18 20
Город: 22-25 25-30
Грязи: до 100
Размер шин: 35" 33"
Стили вождения: АЛГА!
Наличие, повышающих сопротивление воздуху, предметов
(багажник, лифт, шноркель, расширители, груз)

Как владелец зажигалки, с опытом эусплуатации газового оборудования (1,5года 40тык ) могу сказать:

Если вы только выбираете машину, и расход топлива - критичный параметр - берите дизель на раздумывая.

Если 1FZ уже у вас есть, то расход топлива у вас 2-3 ведра на сотню.

У меня стояли два балона (90л под задом и 50 в багажнике)
40 тысяч проехал - выкинул все на***.

задолбали глюки, то все ОК, то глохнет на ходу, то переключался не хочет, то хлопнет в впускной коллектор, то газ плохой, то шланг отвалился....
1FZ-FE - умнейшая система с электронным управлением.
И тут русский Иван врезает во впускной коллектор газовый шланг, пермыкая цепь форсунок. ECU, EFI пытаются спасти ситуацию посылая сигналы в никуда.
Следовательно, по любому будут не оптимальные режимы и перерасход газа.

Кроме того. самые производительные газовые редукторы имеют показатель 44литра/в час. Вроде должно хватать?
На самом деле - банан!.
Когда вы тихо спокойно дуете по трассе 90, и вдруг приспичело резко обогнать фуру - тапку в пол! - ураганнное ускорение ( на бензине)
На газе - хрен! двигатель пердит и ехать не хочет. - не хватает производительности редуктора в пиках.

Да и считать экономию в лоб нельзя.
Прогреваете машину на бензине, не успели залить газ - опять бензин жгете. заглючило газовое оборудование - включай бензин и езжай на регулировку....

Спасибо за пояснения. Просто я стою перед выбором. На Гранд Чероки 5,2 на газу я ездил, таких проблем не наблюдал. Основная проблемма-переключать газ/бензин. Иногда просто в лом и крутишь на бензине. Мощей хватало. А с учётом длительных поездок по Закавказким регионам, где на заправках написано "БЕНЗАН" а бывает ни надписи ни заправки, кругом бараны, грязь и камни, то тут наличие двух баков реально успокаивает.
А парюсь я потому, что нарисовалась TLC-80 97г. с бензиновы бвижком 4500куб. Вот и думаю...

[Lexx]

Попалась интересная статья по 80-ке.... есть несколько слов и про газ:
http://www.nissan4x4-club.ru/Forum/NISSAN_...ex.php?id=64945

Два слова о газе:
При установке нужно обращать внимание на зажигание. Обязательно должно присутствовать опережение на 3 градуса, в противном случае появится перегрев, а в дальнейшем и прогорание выпускных клапанов.
Кроме того, не обольщайтесь уговорами, на тему, что стандартные газовые редукторы смогут удовлетворить аппетит 4.5 л двигателя. Это обман Если в городе стандартные редуктора еще как то справляются со своими обязанностями, то на трассе, при повышенной нагрузке, их мембраны просто рвутся. На станции, где устанавливали газовое оборудование не согласились с такими доводами. Итог- бесплатно меняют третий редуктор, заказав новый, повышенной мощности.

и фото:

[Шмель]

Это наверное шутка какая-то?
Так баллон устанавливать просто безголовым надо быть. :umn:
Его ж вырвет нахрен или пробьет на первом же приличном бугре....

[Lexx]

Это наверное шутка какая-то?
Так баллон устанавливать просто безголовым надо быть. :umn:
Его ж вырвет нахрен или пробьет на первом же приличном бугре....

Оказывается - ты зря на него так... машина ездит только по асфальту и на приличных буграх не прыгает

[Lexx]

Это наверное шутка какая-то?
Так баллон устанавливать просто безголовым надо быть. :umn:
Его ж вырвет нахрен или пробьет на первом же приличном бугре....

А потом по мнению хозяина:

Не Эбнет при любом раскладе. Если даже по баллону танком проехать- не Эбнет. Он Эбнуть может, если жопу над костром держать.

это цитата по ссылке выше

[Шмель]

Это все равно, по моему мнению не установка, а :shit: :oops:

[beerov]

Не Эбнет при любом раскладе. Если даже по баллону танком проехать- не Эбнет. Он Эбнуть может, если жопу над костром держать.

Эбнуть-то может и не эбнет, но эсли не эзмэняет мнэ память стенка пропановского баллона 3мм и баллоны с царапинапинами глубжее 1мм к експлуатации не допускаются, а царапин при такой установке будет не мерянно.
А ещё если наскочить типа на арматурину или другу каку шелесяку коих у нас и в городе сыскать моно, то продырявить можно легко, а там и загорится запросто.
Как уже говорилось ето не установка, сие есть ка-а-киш!

Всем привет!
Сегодня на свой страх и риск поставил ГБО на Toyota LK V8-4700 98г.в. пробег 189000 км, при подключении эмуляторов форсунок при работе на бензине появилась неравномерность в реботе двигатея
На газе все прекрасно (хоть не переключайся теперь на бензин вообще) при отключении эмуляторов на бензине работает как раньше прекрасно! Думаю что эмуляторы отнимают часть управляющего сигнала с форсунок и они сбоят...
ЧТО ДЕЛАТЬ???
И PLZ поделитесь опытом эксплуатации ГБО на таких машинах?
Оборудование самое простое: редукор BRC и пр., подключение как на девятке в воздуховод + антихлоп, но 2-е штуки монтажникам сказал что все вышедшие датчики (ДМРВ, лямбда и др) по сбоям и хлопкам за их счет... или
ant123@km.ru

На эти двигатели надо инжектор газовый ставить...

Ochen interesuet info po etomu povodu, mne predlagajut postavit gaz sistemu s japonskimi forsunkami, stoit unas dofiga 1650euro, sam neznaju stavit ili net i ne sgarjat li klapana?

[Иван СПб]

Какой получился расход газа на 100 км по городу? Сколько стоила установка? Сильно упала мощность?

[RR1]

Привет ВСЕМ!
Господа, в прошлом году, установил себе на TLC100 (VX 4,7 2UZ-FE, бензин, механика, Эмираты, 1998г.в.), Газобалонное оборудование BRC, при чем самое что ни на есть ПРОСТОЕ... Балон-Тор 96л, редуктор и смеситель/антихлоп ("газовую горелку" на воздуховод после ДМРВ) стоимость с монтажом 17000 руб+1000 за внимание ...
Пробег при установке составлял 270000 км, а сейчас 315000 км.
Рассказали много страшных историй про опасность установки ГБО на импортные авто, падение мощности и пр., НО ни у кого из рассказывающих даже на ТАЗах газа не было.

Реально мощность та-же, запах очень редко (так и не разобрался почему), экономия (анализ пробега в 45000 км) на топливе составляет 1,05руб/км,
т.е. расход Аи-92 не меньше 18л/100км,
а расход газа Пропан/Бутан 84л/400км = 21л/100км
ИЛИ
Расход ДЕНЕГ на Бензине 18л*17руб/100км=3,06руб/км,
а Расход на Газе 21л*9руб/100км=1,89руб/км, + 5400руб/45000км=0,12руб/км -доп. расходы на обслуживание ГБО (в моем случае замена мембраны редуктора 2 раза при чем оба раза зимой, говорят т.к. не прогревал (так оно и есть...) и разок "хлопнул" но на улице было -32С тоже не грел=замена воздуховода 2400руб ... САМ ВИНОВАТ, сам знаю...)
На случай : ГАЗ убъет движок уточнил : Контрактный двиг обойдется с заменой 90000руб т.е. если мой протянет еще 45000км, то в крайнем случае, просто заменю...

но РЕАЛЬНО подскажите чего ждать и к чему готовиться при эксплуатации авто на газе??? Или не дергаться и балдеть, понимая что край попадалова - 90000 при чем на сегодня 47000руб он уже возместил? )
Спасибо.

И еще... всем СУППЕР модным: Сэкономленное = Заработанное!
Челы, Всем Успехов ! ! !

[beerov]

Было на газу четыре автомобиля! На всех четырёх с движком было всё в порядке. Газ покачественней бензина будет! В планах установка ГБО на Субару Форестер 2,5 турбо!
А зимой и в прохладу двигун надо греть однако!
По экономии тоже интересно! У нас газ почти в два раза дешевле бензы! Должно больше экономиться!
Кстати первый автомобиль Таз-2107 прошёл 130 000 и очень редко видел бензин. Двигатель был в порядке, без проблем! А ТЛК-100 покрепче будет!

[RR1]

Да... покрепче...
Но любителей газа сервисмены с гарантии почему-то снимают

[Tony]

Газ - штука грамотная. Только вот полезного объема, наверное, газовый баллон порядочно отъедает? А как со взрывоопасностью?
А с гарантии снимают, наверное, за то, что работы производились не у дилера, а на "стороне"...