IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Идентификационные номера TLC
Lexx
сообщение 18.5.2005, 14:11
Сообщение #1


Ветеран форума
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24666
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 57
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



По просьбе нашего посетителя, а может еще кому пригодится 001_smile.gif
Из общей инструкции по FJ60, FJ62 и FJ80 Toyota Land Cruiser с двигателями 2F и 3F-E...

Цитата
Автомобили FJ60, FJ62 и FJ80 Toyota Land Cruiser оборудованы 4-дверным кузовом
универсал.
На автомобилях FJ60, которые выпускались в 1980-1987 гг., устанавливался двигатель
2F. Двигатели 3F-E устанавливались на автомобилях FJ62 (1988-1990 гг.). Автомобили
серии FJ80 выпускались с 1989 по 1997 г. и комплектовались двухвальными
верхнеклапанными двигателями 1FZ-FE.
Двигатель 2F карбюраторный, привод клапанов обеспечивается штангами,
соединенными с толкателями ("pushrod" – двигатель). Двигатели 3F-E и 1FZ-FE
инжекторные, привод клапанов такой же как и в двигателе 2F. Все автомобили
полноприводные, основная ведущая ось задняя. Привод на передние (задние) колеса
обеспечивается через раздаточную коробку и редуктор. Автомобили имеют зависимые
подвески, передняя и задняя оси выполнены в виде мостов. Упругими элементами обеих
подвесок являются рессоры (FJ60, FJ62) или пружины с амортизаторами (FJ80).
Редуктор рулевого управления смонтирован слева от двигателя и связан с колесами
рычагами и тягами. Все автомобили оборудованы гидроусилителем руля.
Тормоза дисковые или барабанные, оборудованы вакуумным усилителем.
Опознавательные номера автомобиля
При составлении руководств по эксплуатации и каталогов запасных частей
применяются числовые коды автомобиля, поэтому при подборе и установке нужных
деталей необходимо знать идентификационный (опознавательный) номер автомобиля

Цитата
Расположение номера шасси



Расположение номера двигателя


На двигателях 2F и 3F-E номер выбит в
правой части блока цилиндров.


На двигателях 1FZ-FE номер выбит в левой
части блока.

Расположение идентификационного номеpа автомобиля (VIN)


С сеpедины 1981 года все модели фиpмы
Тойота, котоpые экспоpтиpовались в Евpопу
и США, имели 17-значный
идентификационный номеp.

ТОЙОТА J 6 / ЛЭНД КРУИЗЕР УНИВЕРСАЛ
Местоположение VIN: на pаме, спеpеди, спpава, за пеpвой осью.

Местоположение номеpа мотоpа: на блоке цилиндpов двигателя, сзади, слева.
12 H....... (= поpядковый номеp автомобиля).
Местоположение типовой/ заводской (фабpичной) таблички: в мотоpном отделении, на
пеpедке кузова, слева.

Предупреждение
Среди автомобилей типа Лэнд Кpуизеp встpечаются автомобили пpоизводенные
Поpтугалии. У них идентификационный номеp начинается на TWO.

ТОЙОТА J 7 / ЛЭНД КРУИЗЕР
Расшифpовка идентификационного номеpа:
1. Hомеp миpового пpоизводителя для Тойоты.
2. Фоpма кузова (здесь: V = легковой автомобиль, комби,2-двеpный с двухствоpчатой
задней двеpью).
3. Пустое место.
4. Сеpия мотоpа (R = тип мотоpа 22R, бензиновый; L = тип мотоpа 2L-T, дизель).
5. Сеpия модели (J = Лэнд Кpуизеp).
6. Сеpия модели с типом мотоpа (70 = база автомобиля 2310 мм с типом мотоpа 22R или
2 L-T; 73 = база автомобиля составляет 2600 мм с типом мотоpа 2L-T.
7. Поpядковый номеp.
Местоположение номеpа мотоpа: 22 R-мотоp: на каpтеpе, спеpеди, слева, в нижней части
(бензин.); 2 L-T мотоp: на каpтеpе, спеpеди, слева, над ТHВД (дизель).
Местоположение типовой/ заводской (фабpичной) таблички: в мотоpном отделении, на
пеpедке кузова, слева.

Предупреждение
Возможно также то, что начальными буквами идентификационного номеpа могут быть
TWO.

Заводской сертификат


Табличка с сертификатом нанесена на стойке
переднего дверного проема. В табличке
указаны месяц и год выпуска, изготовитель,
штрих-коды, заключение о годности
автомобиля к эксплуатации и полная масса
автомобиля.

Табличка с указанием системы снижения токсичности и схемы разводки
вакуумных шлангов (VECI-этикетка)



Укреплена с внутренней стороны капота.
Содержит данные о системе снижения
токсичности и регулировочные данные.


Дополнительно:

Цитата
Схема разводки вакуумных шлангов



Номера на агрегатах трансмиссии


Номер раздаточной коробки отштампован на
боковой части картера.


Номер трансмиссии содержится в табличке,
укрепленной на боковой части картера.


Если, кто чего имеет дополнить - отвечайте в этой теме)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Test_Pilot
сообщение 19.8.2009, 22:04
Сообщение #2


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 13
Регистрация: 13.11.2008
Возраст: 62
Из: Челябинская область
Пользователь №: 6825



Так. Скажу, что знаю. Хлебнул в своё время, теперь почти эксперт. На раме если длинный номер (по моему 11 знаков), то авто делалось на экспорт, левый руль (не обязательно). Если номер короткий, тоже не беда, авто для внутрияпонского рынка (у меня ТЛК-80), шильдик может быть не заводской, есть фирмы (законные) по переоборудованию для третьих стран (мы тоже третьи), даже замена кузовов и рам ихними правилами допускается. Только потом машина не "бьётся" по Вин-коду, а всем по фигу, особенно в РЭО ГИБДД, им вин-код нафиг не нужен. Пишут, что в голову придёт, чаще номер кузова. Или переписывают с шильдика, что понравиться (как у меня). Главное. Японский автомобиль с коротким номером - выпуск для внутреннего рынка, однозначно правый руль или шильдик (табличка под капотом) от фирмы по переоборудованию. Если авто стояло на учёте в России, лучше не поднимать разборку на предмет, почему у меня руль не там или модель двигателя не соответствует вин-коду. Поднимут таможенные документы, на основании которых выдавался первый ПТС и будет жопа... Раньше 90% машин заходило в Россию по "левым" растаможкам. Я, например плачу за дизельного Крузака как за "жигули" и налоги и страховку, меня устраивает. Остальное прошёл. Лучше не вспоминать, зато знаю, что у меня рама хромированная и все болты на ходовой. А по вин-коду тойота-королла... А он (крузачек мой) северного исполнения, два аккомулятора, две печки, обогрев жопы и т.д. Упакован по полной, остальное по-фигу. Все адско-экспертные круги позади. Если надо расскажу.

Сообщение отредактировал Test_Pilot - 19.8.2009, 22:06
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IOSIF
сообщение 4.2.2018, 3:52
Сообщение #3


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 1
Регистрация: 31.1.2018
Возраст: 48
Из: Якутия
Пользователь №: 24978



Цитата(Test_Pilot @ 20.8.2009, 4:04) *
Так. Скажу, что знаю. Хлебнул в своё время, теперь почти эксперт. На раме если длинный номер (по моему 11 знаков), то авто делалось на экспорт, левый руль (не обязательно). Если номер короткий, тоже не беда, авто для внутрияпонского рынка (у меня ТЛК-80), шильдик может быть не заводской, есть фирмы (законные) по переоборудованию для третьих стран (мы тоже третьи), даже замена кузовов и рам ихними правилами допускается. Только потом машина не "бьётся" по Вин-коду, а всем по фигу, особенно в РЭО ГИБДД, им вин-код нафиг не нужен. Пишут, что в голову придёт, чаще номер кузова. Или переписывают с шильдика, что понравиться (как у меня). Главное. Японский автомобиль с коротким номером - выпуск для внутреннего рынка, однозначно правый руль или шильдик (табличка под капотом) от фирмы по переоборудованию. Если авто стояло на учёте в России, лучше не поднимать разборку на предмет, почему у меня руль не там или модель двигателя не соответствует вин-коду. Поднимут таможенные документы, на основании которых выдавался первый ПТС и будет жопа... Раньше 90% машин заходило в Россию по "левым" растаможкам. Я, например плачу за дизельного Крузака как за "жигули" и налоги и страховку, меня устраивает. Остальное прошёл. Лучше не вспоминать, зато знаю, что у меня рама хромированная и все болты на ходовой. А по вин-коду тойота-королла... А он (крузачек мой) северного исполнения, два аккомулятора, две печки, обогрев жопы и т.д. Упакован по полной, остальное по-фигу. Все адско-экспертные круги позади. Если надо расскажу.

Написал в личку. Буду благодарен за помощь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:12