Последствия мойки, Тойота Прадо 150 дизель 3л Опции

[Игорь12312]

Всем добрый вечер! Хотел поделиться горем и спросить совета у бывалых)) Сегодня загнал машину на мойку и все - конечная остановка... Не могу завести( кнопка старт-стоп) Двигатель не запускается , видно натыкали ее родную когда протирали панель... Посоветуйте как решить проблему

[Roma]

Игорь12312, не заводится как? Стартер крутит? На кнопке индикация зелёная горит? В салон случаем в районе пассажирского коврика Керхером не залили водой?
Сам ключ не пробовал в плотную к кнопке старт/стоп подносить на несколько секунд и нажимать на старт...
Вообще первым вопрос должен быть такой - сигналка сторонняя установлена?

[Игорь12312]

Игорь12312, не заводится как? Стартер крутит? На кнопке индикация зелёная горит? В салон случаем в районе пассажирского коврика Керхером не залили водой?
Сам ключ не пробовал в плотную к кнопке старт/стоп подносить на несколько секунд и нажимать на старт...
Вообще первым вопрос должен быть такой - сигналка сторонняя установлена?

Стартер не крутит. Индикация горит. На счет керхера ХЗ но руль заблокирован в крайнем положении. Доп сигналка не устанавливалась

[Roma]

Стартер не крутит. Индикация горит. На счет керхера ХЗ но руль заблокирован в крайнем положении. Доп сигналка не устанавливалась

Попробуй кнопку "шифт" нажать возле рычага АКПП или при включенном зажигании, когда приборы горят надави на тормоз и пробуй рычаг АКПП взад/перёд погонять... может датчик нейтрального положения глюкнул если под дном пробивали водой. После пробуй заводить.
Не поможет скидывай клеммы обоих аккумуляторов минут на 20, но потом хорошо не забудь их протянуть. Если заведется, то руль может точку нуля потерять, т.е. слегка в одну сторону быть повернут... просто до конца влево потом в право с задержкой в конце секунды на три раза три провернешь баранку... встанет прямо. Так же со стеклоподъёмниками если тупить начнут до конца вниз потом вверх с задержкой каждый раз секунды три... это обучение тех настроек, которые при сбросе питания обычно бывают.
Под капотом не мыли случаем? И на счет ковриков... посмотри, т.е. рукой проведи по ворсовому покрытию... мокрое или сухое?
Могли просто тупо контакты залить идущие на ЭБУ движка если пишешь, что после мойки не завёлся и по этому спрашиваю, что там со стороны переднего пассажира творится в салоне... там все мозги стоят и куча штекеров, которые могли попасть под водяной душ умелых мойщиков.
Смотри по картинкам по установке доп.мозгов для увеличения мощности от самого Тойода сана, что бы было понятнее тут...

[Игорь12312]

Попробуй кнопку "шифт" нажать возле рычага АКПП или при включенном зажигании, когда приборы горят надави на тормоз и пробуй рычаг АКПП взад/перёд погонять... может датчик нейтрального положения глюкнул если под дном пробивали водой. После пробуй заводить.
Не поможет скидывай клеммы обоих аккумуляторов минут на 20, но потом хорошо не забудь их протянуть. Если заведется, то руль может точку нуля потерять, т.е. слегка в одну сторону быть повернут... просто до конца влево потом в право с задержкой в конце секунды на три раза три провернешь баранку... встанет прямо. Так же со стеклоподъёмниками если тупить начнут до конца вниз потом вверх с задержкой каждый раз секунды три... это обучение тех настроек, которые при сбросе питания обычно бывают.
Под капотом не мыли случаем? И на счет ковриков... посмотри, т.е. рукой проведи по ворсовому покрытию... мокрое или сухое?
Могли просто тупо контакты залить идущие на ЭБУ движка если пишешь, что после мойки не завёлся и по этому спрашиваю, что там со стороны переднего пассажира творится в салоне... там все мозги стоят и куча штекеров, которые могли попасть под водяной душ умелых мойщиков.
Смотри по картинкам по установке доп.мозгов для увеличения мощности от самого Тойода сана, что бы было понятнее тут...

Огромное спасибо за развернутый ответ )

[Игорь12312]

Все. Завелась.Думаю был какой-то глюк аз-за отбивания с пристрастием керХером снега и льда из защиты (устанавливал сам на все днище). Снял клемы, два раза покурил нервно.погонял рычаг туда сюда и завел))) Роме еще раз огромное спасибо!!!

[Roma]

Игорь12312, не во что! Если разок словил этот глюк на мойке, то следующий раз может быть уже в другом не подходящем месте.... CAN шина однако.
Найди рукастого электрика и пройдись по всем контактным соединениям особенно внизу авто, там на АКПП порядка 6-8 штекеров... скорее всего есть плохой контакт и попадание воды, что в итоге может привести к полному окислению и разрушению. Достаточно небольшого количества спирта для протирания этих штекеров и после просушки обязательная смазка для электрических контактов... раньше это делали сами японцы на заводе, но теперь из-за экономии нету... так же данную процедуру внутри салона желательно сделать особенно в том месте, где стоит ЭБУ.