IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Покупка Land Cruiser 80
Capo regime
сообщение 13.3.2005, 10:14
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 1
Регистрация: 13.3.2005
Пользователь №: 948



Думаю о приобретении Land Cruiser 80 4.2D 92 год механика, пробег 270 т.км. для поездок на охоту и т.п.
На что обратить внимание при покупке? Слабые места?
Дело в том что у того который я смотрел, бампера самопальные.
Машина из-под охотников, загаженный салон.
но цена - 11 штук за европейку.
С машиной еще отдает механическую лебедку с приводом от раздатки.
Кто что сказать может?
Брать или нет?
На что особое внимание обратить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg4wd
сообщение 14.3.2005, 13:11
Сообщение #2


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 34
Регистрация: 21.1.2004
Пользователь №: 352



80 - ка один из лучших автомобилей семейства внедорожников Toyota.
При покупке необходимо посмотреть на наличие/отсутствие потеков масло на двигателе и узлах трансмиссии, работоспособность ГУР, включение всех опций раздатки, состояние рамы авто, состояние карданов... При движении - отсутствие шумов в подвеске, мостах.
На японцах расходники недорогие, а вот электрика стоит денег...
У дизеля не должно быть маслянного дыма серо-голубого, работать должен ровно и тихо (как может работать дизель).
Помыть, почистить... по поводу самопальных бамперов - если выполняют свою функцию примять кусты да раздвинуть легкие деревца - да и ладно... А так смотрите сами.. 002_biggrin.gif
80 - ка в хорошем состоянии и без проблем да еще с тюнингом стоит денег совсем других... за 20000 и не рублей. 001_smile.gif
Успехов и удачи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 14.3.2005, 17:18
Сообщение #3





Гости






Бери, не думай. Даже если двигло на подходе (я сильно сомневаюсь, что 13-летняя машина пробежала тот пробег о котором ты говоришь).
Я взял осенью прошлого года такого же, только 1991 года, с убитым движком (сапунил) за 10000 зеленых американсих рублей (на спидометре - 750000 км). 350 долларов стоила переборка движка плюс 24000 рублей стоимость ремкомплекта (поршни, кольца, прокладки, вкладыши, ремень ГРМ, ролик натяжителя ГРМ и т.д., несколько клапанов также требовали замены). Так что к 10000 долларей, что заплатил за машину, прибавил еще 1200 долларей и теперь езжу на машине с новым двиглом.
Советую (если салон загажен) снять все сиденья и прочую лабуду, и постелить новый ковролин (на резиновой основе), сразу заметно уменьшится шум в салоне, да и поприятнее бутет внутри, а зимой теплее. Правда, если собираешься преодолевать водные преграды более 0,5 метра, то делать этого не стоит.
Удачи!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg4wd
сообщение 15.3.2005, 11:53
Сообщение #4


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 34
Регистрация: 21.1.2004
Пользователь №: 352



В дополнение к сказанному Саньком... можно все сидения вооще выкинуть и вонзить туда кожу например от Ренж Ровера... у нас кстати есть комплект седел перед и зад в хорошем состоянии и всего за 700 грина... серого цвета... Тоесть вопрос салона это ерунда. Люди 23 -х летние круизеры дешевле чем за 10-12 тысяч гринов не продают, а тут 80-ка! Надо брать несомненно 002_biggrin.gif
Успехов и удачи!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 26.3.2005, 21:03
Сообщение #5





Гости






Цитата(serg4wd)
В дополнение к сказанному Саньком... можно все сидения вооще выкинуть и вонзить туда кожу например от Ренж Ровера... у нас кстати есть комплект седел перед и зад в хорошем состоянии и всего за 700 грина... серого цвета... Тоесть вопрос салона это ерунда. Люди 23 -х летние круизеры дешевле чем за 10-12 тысяч гринов не продают, а тут 80-ка! Надо брать несомненно 002_biggrin.gif
Успехов и удачи!




B Пятигорске есть 80-ка красная 1990 года и продаётся всего за 9000$.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 28.3.2005, 21:50
Сообщение #6





Гости






1-при резком трогание на асфальте обрати внимание на дергание и удар снизу-люфты в карданах и в редукторе переднем -каждые 100 т. переборка...
2-заводиться дизель должен с пол оборота-если хуже и белый дым -умерает тнвд(дорогая тема)
3-резко выверни руль на асфальте и тронься- стуки в переднем мосту-умерают шрузы. (умерать могут долго и год и два..) :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 29.3.2005, 17:35
Сообщение #7





Гости






вообще вот самая хорошая статья о тлк80 -кто надумает покупать эту гравицапу-советую почитать: http://www.mcruiser.ru/mcruiserinfa.htm
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 1:50