Раздатка. Применение и работа., Toyota Fortuner |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Раздатка. Применение и работа., Toyota Fortuner |
|
16.1.2012, 12:16
Сообщение
#201
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 26.1.2010 Из: г. Киев Пользователь №: 11428 |
Теоретически при заблокированном дифференциале ( межосевом ) , домкратите одно колесо и пытаетесь его крутить - не должно крутится. В положении Н - должно крутится . ( три остальных колеса стоят на земле) Извини, конечно, но фигня полная! Все будит крутится. Межколесный дифф на что? Если уж очень хочется так проверить, то нужно поднимать машину на подъемнике и крутить КАРДАНЫ, а не колеса! Да и еще насчет радиуса поворота с заблокированном центром. Не надо пробовать на сухом асфальте!!! Пожалейте раздатку. Достаточно укатанного снега. Разница заметна! Сообщение отредактировал samovarius - 16.1.2012, 12:19 |
|
|
|
17.1.2012, 6:03
Сообщение
#202
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 354 Регистрация: 29.11.2010 Возраст: 57 Из: Усть-Каменогорск Пользователь №: 13930 |
Извини, конечно, но фигня полная! Все будит крутится. Межколесный дифф на что? Если уж очень хочется так проверить, то нужно поднимать машину на подъемнике и крутить КАРДАНЫ, а не колеса! Да и еще насчет радиуса поворота с заблокированном центром. Не надо пробовать на сухом асфальте!!! Пожалейте раздатку. Достаточно укатанного снега. Разница заметна! Не поленился же я вчера в 12 часов ночи сходить в гараж ( благо он у меня под домом ). Поддомкратил заднее колесо, кручу - не крутится, ага , с парковки забыл снять коробку. В общем теория и практика совпадают- в положении раздатки Н - колесо крутится свободно , в положении HL ( с заблокированным межосевым дифференциалом ) - колесо не крутится. Кто не верит заедте на шиномонтажку и поддомкратте одно колесо и сами покрутите, делов на 5 минут. |
|
|
|
17.1.2012, 11:49
Сообщение
#203
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 26.1.2010 Из: г. Киев Пользователь №: 11428 |
Не поленился же я вчера в 12 часов ночи сходить в гараж ( благо он у меня под домом ). Поддомкратил заднее колесо, кручу - не крутится, ага , с парковки забыл снять коробку. В общем теория и практика совпадают- в положении раздатки Н - колесо крутится свободно , в положении HL ( с заблокированным межосевым дифференциалом ) - колесо не крутится. Кто не верит заедте на шиномонтажку и поддомкратте одно колесо и сами покрутите, делов на 5 минут. Прошу прощения, был не совсем прав. Но вношу поправку: таким образом можно проверить заблокированность центра, НО крутить нужно заднее ЛЕВОЕ колесо. Заднее ПРАВОЕ будит крутится в любом случае. |
|
|
|
17.1.2012, 16:53
Сообщение
#204
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 354 Регистрация: 29.11.2010 Возраст: 57 Из: Усть-Каменогорск Пользователь №: 13930 |
Прошу прощения, был не совсем прав. Но вношу поправку: таким образом можно проверить заблокированность центра, НО крутить нужно заднее ЛЕВОЕ колесо. Заднее ПРАВОЕ будит крутится в любом случае. Изначально bevit задал вопрос, как проверить переходит ли раздатка в режим HL (блокируется ли межосевой дифференциал)? Вот таким как раз способом и проверяется. Причем крутил я вывешенное именно правое заднее колесо, и могу утверждать что разницы нет в работе правого или левого задних колес. |
|
|
|
18.1.2012, 10:28
Сообщение
#205
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 103 Регистрация: 26.1.2010 Из: г. Киев Пользователь №: 11428 |
Изначально bevit задал вопрос, как проверить переходит ли раздатка в режим HL (блокируется ли межосевой дифференциал)? Вот таким как раз способом и проверяется. Причем крутил я вывешенное именно правое заднее колесо, и могу утверждать что разницы нет в работе правого или левого задних колес. Да ты прав, это я перемудрил с поиском объяснения почему не крутится, перегрелся наверное неважно какое крутить. Не учел, что стоящее колесо блокирует вращение и вывешенного при заблокированной главной паре. Еще раз приношу свои извинения. Погорячился. Сообщение отредактировал samovarius - 18.1.2012, 10:35 |
|
|
|
18.1.2012, 11:33
Сообщение
#206
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 354 Регистрация: 29.11.2010 Возраст: 57 Из: Усть-Каменогорск Пользователь №: 13930 |
Да ты прав, это я перемудрил с поиском объяснения почему не крутится, перегрелся наверное неважно какое крутить. Не учел, что стоящее колесо блокирует вращение и вывешенного при заблокированной главной паре. Еще раз приношу свои извинения. Погорячился. Перегрелся это хорошо, счастливые вы, у нас минус 32 мороза |
|
|
|
11.3.2012, 14:08
Сообщение
#207
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 304 Регистрация: 7.6.2011 Возраст: 49 Из: алматы Пользователь №: 15667 |
Заметил такую странность. Когда рычаг раздатки ставлю с обычного положения вперед для зимы, то потом когда ставлю обратно перейдя на асфальт, и если еду вниз с горки то через какое то время обнаруживаю, что рычаг сам снова возвращается на положение 50/50. И лишь когда сдаю чуток назад, и лампочка указывающая на включенную раздатку гаснет, эти самопроивзольные возвращения в режим 50/50 пропадают. У кого нибудь такое было и нормально ли это?
|
|
|
|
11.3.2012, 18:37
Сообщение
#208
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 117 Регистрация: 21.6.2011 Возраст: 51 Из: Казахстан, Павлодар Пользователь №: 15785 |
Заметил такую странность. Когда рычаг раздатки ставлю с обычного положения вперед для зимы, то потом когда ставлю обратно перейдя на асфальт, и если еду вниз с горки то через какое то время обнаруживаю, что рычаг сам снова возвращается на положение 50/50. И лишь когда сдаю чуток назад, и лампочка указывающая на включенную раздатку гаснет, эти самопроивзольные возвращения в режим 50/50 пропадают. У кого нибудь такое было и нормально ли это? Такая же фигня! Не всегда, но иногда бывает. Мне кажется не стоит волноваться . |
|
|
|
12.3.2012, 6:28
Сообщение
#209
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 494 Регистрация: 27.6.2011 Возраст: 55 Из: Алма-Ата Пользователь №: 15830 |
|
|
|
|
12.3.2012, 7:39
Сообщение
#210
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 190 Регистрация: 24.1.2011 Возраст: 46 Из: Челябинск Пользователь №: 14455 |
у меня было такое от резкой нагрузки рычаг сам прыгвет на 50*50
а еще было несколько раз: еду накатом подгорку потом резко нажимаю газ раздается удар в трансмиссии кагбудто шестеренка соскочила с зубчика и потом нормально едет. удар очень неприятен по ощущениям и по звуку Сообщение отредактировал everkey - 12.3.2012, 7:46 |
|
|
|
12.3.2012, 7:47
Сообщение
#211
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 494 Регистрация: 27.6.2011 Возраст: 55 Из: Алма-Ата Пользователь №: 15830 |
у меня было такое от резкой нагрузки рычаг сам прыгвет на 50*50 Получается уже фиксатор в коробке подношен, вот и не всегда держит
а еще было несколько раз: еду накатом подгорку потом резко нажимаю газ раздается удар в трансмиссии кагбудто шестеренка соскочила с зубчика и потом нормально едет. удар очень неприятен по ощущениям и по звуку Сообщение отредактировал trexala - 12.3.2012, 7:48 |
|
|
|
12.3.2012, 8:34
Сообщение
#212
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 190 Регистрация: 24.1.2011 Возраст: 46 Из: Челябинск Пользователь №: 14455 |
|
|
|
|
12.3.2012, 9:54
Сообщение
#213
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 494 Регистрация: 27.6.2011 Возраст: 55 Из: Алма-Ата Пользователь №: 15830 |
|
|
|
|
12.3.2012, 11:23
Сообщение
#214
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 354 Регистрация: 29.11.2010 Возраст: 57 Из: Усть-Каменогорск Пользователь №: 13930 |
|
|
|
|
12.3.2012, 14:33
Сообщение
#215
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 304 Регистрация: 7.6.2011 Возраст: 49 Из: алматы Пользователь №: 15667 |
или износ фиксатора или играет роль то, что ехал вниз под горку с сильным уклоном и за счет инерции он сам переключался, но вообще я понял, что наверняка он не переключится и заодно желтая лампочка погаснет, если остановиться и сдать назад, но не всегда бывает такая возможность.
Еще хотел одну шнягу сообщить. Раньше если с места я нажимал палку в пол, то обороты росли не так быстро. А после езды в горах и использования раздатки, а может и не изза этого и мне все это лишь кажется, заметил когда резко стартую с места и жму тапку в пол, то обороты очень быстро идут к 4000 и движок орет надрывается. Короче такое ощущение, что время работы передач поменялось т.е.как будто ни с того ни с сего первая и вторая более затяжные стали и раскручивают мотор как будто это спорт кар какой то. p.s. Пища к размышлению - стиль езды у меня неровный т.е.могу пенсионерить несколько дней и еле плестись, а потом если еду куда нибудь по прямой то втопить тапку в пол до упора и типа я автогонщик Может адаптивность коробки не может понять таких резких смен моих настроений и поэтому такая шняга вылазит? Сообщение отредактировал 777friend - 12.3.2012, 14:34 |
|
|
|
28.4.2012, 22:08
Сообщение
#216
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 39 Регистрация: 7.4.2012 Возраст: 38 Из: Самара Пользователь №: 18197 |
Добрый день, форумчане!
Купил нового фортунера 2.7 черный, позже скину фотки! У меня два вопроса по раздатке и коробке: 1. когда влючают на нейтралке LL и едешь вперед, появляется выраженный гул переднего моста. При наборе шум гул набирает обороты. 2. при включении задней передачи идет удар. Пробег 2000км, машину брал новую. Спасибо за полный овтет. |
|
|
|
1.5.2012, 6:39
Сообщение
#217
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 494 Регистрация: 27.6.2011 Возраст: 55 Из: Алма-Ата Пользователь №: 15830 |
Добрый день, форумчане! а на LL по асфальту чтоли ездишь? При включении задней обычно ощущается что то типа толчка или удара.Купил нового фортунера 2.7 черный, позже скину фотки! У меня два вопроса по раздатке и коробке: 1. когда влючают на нейтралке LL и едешь вперед, появляется выраженный гул переднего моста. При наборе шум гул набирает обороты. 2. при включении задней передачи идет удар. Пробег 2000км, машину брал новую. Спасибо за полный овтет. |
|
|
|
1.5.2012, 8:34
Сообщение
#218
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 39 Регистрация: 7.4.2012 Возраст: 38 Из: Самара Пользователь №: 18197 |
а на LL по асфальту чтоли ездишь? При включении задней обычно ощущается что то типа толчка или удара. на Ll проехал 200 метро на асфальте, проверить ) но скорость не превышала 30 км\ч. ПОдъехал на тойота центр, там всё объяснили как пользоваться раздаткой, чего нельзя делать и т.д. |
|
|
|
1.5.2012, 17:53
Сообщение
#219
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 494 Регистрация: 27.6.2011 Возраст: 55 Из: Алма-Ата Пользователь №: 15830 |
на Ll проехал 200 метро на асфальте, проверить ) но скорость не превышала 30 км\ч. ПОдъехал на тойота центр, там всё объяснили как пользоваться раздаткой, чего нельзя делать и т.д. надеюсь объяснили, что даже "проверять" по асфальту нежелательно? Вредно это, для трансмиссии. ЗЫ. Сам то откуда, город в профиле укажи... Сообщение отредактировал trexala - 1.5.2012, 17:54 |
|
|
|
2.5.2012, 7:54
Сообщение
#220
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 1.9.2011 Пользователь №: 16252 |
Добрый день, форумчане! гула в мосту не слышуКупил нового фортунера 2.7 черный, позже скину фотки! У меня два вопроса по раздатке и коробке: 1. когда влючают на нейтралке LL и едешь вперед, появляется выраженный гул переднего моста. При наборе шум гул набирает обороты. 2. при включении задней передачи идет удар. Пробег 2000км, машину брал новую. Спасибо за полный овтет. удар при включении задней присутствует, но не всегда Пробег 8000км, машину брал новую. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 7:59 |