обороты на WJ, нестабильные обороты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
обороты на WJ, нестабильные обороты |
|
15.4.2009, 10:27
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 60 Регистрация: 9.2.2009 Возраст: 48 Из: Тула Пользователь №: 7442 |
Доброго всем времени суток. У меня возникла проблема на ГРАНДЕ WJ, V8, 4.7 л, 2000 г.в.- вечером вышел с работы, завел машину и стою, курю. Вдруг у двигателя начали резко расти обороты и падать и так несколько раз( как будто в машине кто то сидит и давит на газ и отпускает) Это действо повторилось 3-4 раза потом все было в норме.
И, если позволите еще вопросик. Каждый раз, когда я зовожу машину, прогрею немного движок и начинаю движение, то при нажатии на педаль газа движок сильно начинает шуметь, но проехав немного идет переключение АКПП и все приходит в норму. В чем может быть причина? |
|
|
|
15.4.2009, 17:02
Сообщение
#2
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 401 Регистрация: 16.2.2009 Возраст: 46 Из: г.Рязань Пользователь №: 7520 |
По первому вопросу - возможно у тея стоит переключатель режимов притока воздуха на лобовое стекло или на авто и для просушки воздуха подключается и отключается кондей (это нормальное состояние) А по второму вопросу - что значит сильно шуметь? Обороты растут а машина не рвет с места, а плавно ускоряется? Тогда это вполне нормально (при плавном нажатии на педаль газа). По крайней мере у меня так же работает. Или как-то по другому?
|
|
|
|
16.4.2009, 7:29
Сообщение
#3
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 155 Регистрация: 9.6.2008 Возраст: 48 Из: Москва .ЮВАО Пользователь №: 5912 |
По первому вопросу - возможно у тея стоит переключатель режимов притока воздуха на лобовое стекло или на авто и для просушки воздуха подключается и отключается кондей (это нормальное состояние) А по второму вопросу - что значит сильно шуметь? Обороты растут а машина не рвет с места, а плавно ускоряется? Тогда это вполне нормально (при плавном нажатии на педаль газа). По крайней мере у меня так же работает. +1 |
|
|
|
17.4.2009, 14:36
Сообщение
#4
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 262 Регистрация: 29.8.2008 Возраст: 60 Из: OMSK Пользователь №: 6321 |
По первому вопросу - возможно у тея стоит переключатель режимов притока воздуха на лобовое стекло или на авто и для просушки воздуха подключается и отключается кондей (это нормальное состояние) А по второму вопросу - что значит сильно шуметь? Обороты растут а машина не рвет с места, а плавно ускоряется? Тогда это вполне нормально (при плавном нажатии на педаль газа). По крайней мере у меня так же работает. Или как-то по другому? По первому вопросу: при подключении и отключении кондиционера, многократного повышения оборотов происходить не должно. Ситуация не совсем ясна. Это было однократно или каждый раз происходит?. Чек горит? По второму вопросу: когда коробка не прогрета электроника не даст переключиться на 2 передачу, до достижения определенной температуры масла в АКПП. Поэтому движок и "шумит", работая на повышенных оборотах.Это нормально. В основном это происходит в холодные времена. |
|
|
|
17.4.2009, 16:22
Сообщение
#5
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 368 Регистрация: 12.1.2009 Возраст: 47 Из: M.O. Пользователь №: 7219 |
Доброго всем времени суток. У меня возникла проблема на ГРАНДЕ WJ, V8, 4.7 л, 2000 г.в.- вечером вышел с работы, завел машину и стою, курю. Вдруг у двигателя начали резко расти обороты и падать и так несколько раз( как будто в машине кто то сидит и давит на газ и отпускает) Это действо повторилось 3-4 раза потом все было в норме. И, если позволите еще вопросик. Каждый раз, когда я зовожу машину, прогрею немного движок и начинаю движение, то при нажатии на педаль газа движок сильно начинает шуметь, но проехав немного идет переключение АКПП и все приходит в норму. В чем может быть причина? По оборотам:такая канитель возникает иногда,chek не загорается,лечится чисткой мотора холостого хода и промывкой инжектора. Как уже раннее писали,шум появляется при движении на плохо прогретом двигателе ,а по достижении определенной температуры,все нормализуется,тоже бывало,это нормально. |
|
|
|
18.4.2009, 11:58
Сообщение
#6
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 401 Регистрация: 16.2.2009 Возраст: 46 Из: г.Рязань Пользователь №: 7520 |
По первому вопросу: при подключении и отключении кондиционера, многократного повышения оборотов происходить не должно. Ситуация не совсем ясна. Это было однократно или каждый раз происходит?. Чек горит? По второму вопросу: когда коробка не прогрета электроника не даст переключиться на 2 передачу, до достижения определенной температуры масла в АКПП. Поэтому движок и "шумит", работая на повышенных оборотах.Это нормально. В основном это происходит в холодные времена. При обдуве лобового стекла подключение компрессора кондея происходит всего на несколько секунд, и через паузу в несколько секунд же (только чуть больше чем подключение) опять включается. По крайней мере так у меня и ещё на нескольких машинах, которые я видел. Сей процесс можно наблюдать глазами при открытом капоте, глядя на шкив компрессора кондея. Возможно так же это время зависит от температуры окружающего воздуха. |
|
|
|
19.4.2009, 7:22
Сообщение
#7
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 262 Регистрация: 29.8.2008 Возраст: 60 Из: OMSK Пользователь №: 6321 |
При обдуве лобового стекла подключение компрессора кондея происходит всего на несколько секунд, и через паузу в несколько секунд же (только чуть больше чем подключение) опять включается. По крайней мере так у меня и ещё на нескольких машинах, которые я видел. Сей процесс можно наблюдать глазами при открытом капоте, глядя на шкив компрессора кондея. Возможно так же это время зависит от температуры окружающего воздуха. По-моему мы говорим на разные темы: при обдуве лобового стекла подключение компрессора кондея происходит всегда, а судя по тому,что написал beacon071 у него поднимались обороты двигателя- такое может быть. Только самого beacon071 эта проблема,по-видимому, уже не интересует. А тогда и нет смысла это обсуждать. |
|
|
|
19.4.2009, 19:28
Сообщение
#8
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 401 Регистрация: 16.2.2009 Возраст: 46 Из: г.Рязань Пользователь №: 7520 |
1
|
|
|
|
26.4.2009, 13:36
Сообщение
#9
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 8 Регистрация: 21.4.2009 Возраст: 40 Пользователь №: 8337 |
У меня тоже такая ерунда, когда заводишь на холодную - как будьто кто-то подгазовывает. Раза четыре, потом обороты перестают прыгать и начинается обычный прогрев. (WK)
|
|
|
|
26.4.2009, 22:17
Сообщение
#10
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 117 Регистрация: 3.8.2007 Возраст: 52 Из: СВАО Пользователь №: 4315 |
Здравствуйте.
Последняя описанная неисправность . Проверить необходимо производительность топливного насоса. так же как давно менялся топл . фильтр? Очистить сажу на дроссельной заслонке. также канал ХХ. Но я больше склоняюсь к низкой производительности насоса... |
|
|
|
26.4.2009, 23:03
Сообщение
#11
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 60 Регистрация: 9.2.2009 Возраст: 48 Из: Тула Пользователь №: 7442 |
Прошу прощения, что не долго не отвечал (был в отъезде) Действительно, когда немного проеду, то двигатель перестает шуметь и идет переключение на 2 передачу. А насчет самопроизвольного повышения оборотов- было один раз, сейчас все в норме. Спасибо огромное за участие и ответы. Ах,да-топливный фильтр менял в августе 2008 года, по пробегу примерно 10.000 км И не подскажите, как проверить производительность топливного насоса?
Сообщение отредактировал beacon071 - 26.4.2009, 23:05 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 17:15 |