Карта ТО, Toyota Fortuner |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Карта ТО, Toyota Fortuner |
|
18.6.2009, 10:19
Сообщение
#41
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 19 Регистрация: 19.11.2008 Возраст: 45 Из: Одесса Пользователь №: 6865 |
|
|
|
|
18.6.2009, 16:58
Сообщение
#42
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 28 Регистрация: 12.11.2008 Возраст: 55 Из: UA Kрым Пользователь №: 6817 |
Вчера разобрали пол-машины, оказалось перетерся один из проводов шлейфа на руль, кинули на свободный, все ок. Спасибо, все понятно, у меня после 1тыс км загорелся АБС, устранили за 5 мин, прыснув какую-то хрень в соединение проводов.(колодку) Удачи на дорогах и везде! |
|
|
|
31.1.2010, 11:52
Сообщение
#43
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 905 Регистрация: 12.7.2008 Возраст: 53 Из: Одесса-Черноморск Пользователь №: 6071 |
Ну подскажите пожалуйста ,через сколь км надо менять воздушный фильтр и как он влияет на расход топлива?
|
|
|
|
31.1.2010, 21:44
Сообщение
#44
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
|
|
|
|
1.2.2010, 9:59
Сообщение
#45
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 139 Регистрация: 21.5.2008 Возраст: 53 Из: Минск Пользователь №: 5818 |
У меня уже 50 тыс. еще не меняли. Говорят чистый, замена не требуется.
|
|
|
|
1.2.2010, 13:20
Сообщение
#46
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 3158 Регистрация: 3.9.2008 Возраст: 52 Из: детства, проездом (Одесса) Пользователь №: 6357 |
Я конечно забыл английский, но в мануале нарисована замена воздушного фильтра на 40тыс.(для всех, кроме южной Африки). Нашим южноафриканским друзьям почему-то замена фильтра на 60тыс.
gpi777, забитый воздушный фильтр очень плохо влияет на расход топлива, отсюда и потеря мощности. Stell, а как они определили чистоту фильтра? Он, кроме пыли, еще влагу и масла задерживает, имхо лучше менять по мануалу или раньше. |
|
|
|
1.2.2010, 13:46
Сообщение
#47
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 249 Регистрация: 11.11.2008 Возраст: 56 Из: UA Chernigoff Пользователь №: 6814 |
|
|
|
|
1.2.2010, 21:18
Сообщение
#48
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
Дмитрич, у тебя фильтр салона влияет на расход ?!)))))) Не чуди, я о нем писал. gpi777, фильтр двигателя меняется на 40 ткм, чем он грязнее, тем расход больше. Ладно Мир! Забитый воздушный фильтр увеличивает расход топлива на карбюраторных двигателях и инжекторных имеющих ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), если инжекторный двигатель вместо ДМРВ имеет датчик давления то увеличение расхода практически не заметно. Но у вопроса есть другая сторона: любой фильтр, масляный или воздушный рассчитан на поглощение определенного количества "твердых" частиц. Когда критическая масса "твердых" частиц превышена фильтр начинает их пропускать, что является одной из причин быстрого износа цилиндро-поршневой группы. Но раньше всех погибнет ДМРВ. Вывод: воздушный фильтр меняется исходя из условий эксплуатации. Это может быть 100 км., а может и 40 000 км. При эксплуатации без экстрима я меняю фильтр каждые 20 000 км. и Вам советую |
|
|
|
2.2.2010, 18:03
Сообщение
#49
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 3158 Регистрация: 3.9.2008 Возраст: 52 Из: детства, проездом (Одесса) Пользователь №: 6357 |
Но у вопроса есть другая сторона: любой фильтр, масляный или воздушный рассчитан на поглощение определенного количества "твердых" частиц. Когда критическая масса "твердых" частиц превышена фильтр начинает их пропускать, что является одной из причин быстрого износа цилиндро-поршневой группы. Но раньше всех погибнет ДМРВ. Дмитрич, забитый фильтр перестает пропускать воздух, а "твердые" частицы тем более не пропустит. Мне кажется здесь правильней описаны последствия - Цитата Владельцы очень часто забывают про его замену, не задумываясь о вероятном увеличении расхода топлива. Нередко из-за забитого фильтра камера сгорания очень сильно загрязняется масляными сгоревшими отложениями, сильно загрязняются клапана, свечи. При диагностике можно ошибочно предположить, что всему виной износ маслосъёмных колпачков, но первопричина – забитый воздушный фильтр, увеличивающий при загрязнении разряжение во впускном коллекторе. Конечно же, в таком случае колпачки тоже придется сменить.
|
|
|
|
2.2.2010, 22:46
Сообщение
#50
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
Дмитрич, забитый фильтр перестает пропускать воздух, а "твердые" частицы тем более не пропустит. Мне кажется здесь правильней описаны последствия - Zema, понятие "критическая масса твердых частиц"- термин производителей фильтров. Она действительно существует. Против законов физики ( давление/разряжение) не попрешь и фильтр пропускает часть непоглащенных частиц. Все это давно описано и преподается на семинарах проводимых компаниями производителями. Приведенная, Вами, цитата верна и в первую очередь относится к изношенным двигателям с "забитой" системой циркуляции отработанных газов. Особо остро эта проблема проявляется у VAG ( фолькс,ауди,шкода,сеат). Одно дополняет другое. |
|
|
|
23.3.2010, 21:42
Сообщение
#51
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
Ребята, скоро лето. Не забываем раз в 2-3 года дозаправить кондиционер. Диффузия фреона уносит с собой часть масла которым смазывается компрессор. Поэтому контролируем, чтобы
при заправке добавили 20-40 гр. масла ( допуск PAG-46). Всех благ! |
|
|
|
25.3.2010, 19:15
Сообщение
#52
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 73 Регистрация: 6.3.2010 Из: Восточная Сибирь Пользователь №: 11868 |
Ребята, скоро лето. Не забываем раз в 2-3 года дозаправить кондиционер. Диффузия фреона уносит с собой часть масла которым смазывается компрессор. Поэтому контролируем, чтобы при заправке добавили 20-40 гр. масла ( допуск PAG-46). Всех благ! Да уж, у кого скоро лето а у нас снег выпал и -15 за окном.Мысли о кондере пробивают в дрожь |
|
|
|
4.6.2010, 20:35
Сообщение
#53
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 57 Регистрация: 13.5.2010 Возраст: 55 Из: Киев Пользователь №: 12417 |
Ребята, скоро лето. Не забываем раз в 2-3 года дозаправить кондиционер. Диффузия фреона уносит с собой часть масла которым смазывается компрессор. Поэтому контролируем, чтобы при заправке добавили 20-40 гр. масла ( допуск PAG-46). Всех благ! Перелистал сегодня мануал, посмотрел все бирки в подкапотном. Найти тип фреона и его полное количество не смог. Ни кто не подскажет? |
|
|
|
5.6.2010, 6:14
Сообщение
#54
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 88 Регистрация: 27.2.2008 Возраст: 51 Из: Казахстан, Алматы Пользователь №: 5359 |
|
|
|
|
5.6.2010, 8:19
Сообщение
#55
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
|
|
|
|
5.6.2010, 12:58
Сообщение
#56
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 57 Регистрация: 13.5.2010 Возраст: 55 Из: Киев Пользователь №: 12417 |
После 1997 года в автомобилях используется только 134А ( исключение реф. установки), объем фреона 920-950 гр. Спасибо! Следующая серия киножурнала "хочу-все-знать" Или не внимательно читал мануал, или заблудился в познаниях англицкой мовы, но.... Замена ремня грм. На каком пробеге? А может там ваааще цепь стоит? |
|
|
|
5.6.2010, 13:24
Сообщение
#57
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 249 Регистрация: 11.11.2008 Возраст: 56 Из: UA Chernigoff Пользователь №: 6814 |
На 4.0 точно цепь
|
|
|
|
5.6.2010, 13:48
Сообщение
#58
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 57 Регистрация: 13.5.2010 Возраст: 55 Из: Киев Пользователь №: 12417 |
Вот сейчас изучаю ветку Прадиков 120 с Д4-Д, так там сесть индикация "T-Belt", после появления которой необходим сервис ГРМ.
Ага, нашел в мануале-" Timing belt - replace every 150000 km", и указатель на приборке "T-BELT" - timing belt replacement warning light (diesel engine) |
|
|
|
7.6.2010, 13:15
Сообщение
#59
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 78 Регистрация: 1.2.2010 Пользователь №: 11497 |
|
|
|
|
15.6.2010, 7:25
Сообщение
#60
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 9 Регистрация: 3.6.2010 Пользователь №: 12572 |
Привет всем. У меня скоро пробег 40 тысяч будет. Позвонил в магазин, сказали, что надо менять:топливный (38,23 $), воздушный (33,67), салонный (37,41) фильтра и фильтр коробки (42,28); приводной ремень (84,39); масло в АКПП, в мостах, на раздатке, ГУР. Переговорил потом с другом, он говорит, что не надо всего столько сразу менять. И посоветовал поменять только при замене масла в двигателе - воздушный, масляный, салонный и топливный фильтра. А масла менять осенью, когда машину будем готовить к зиме. Кто что скажет и посоветует?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:48 |