Рулевая рейка, насос ГУР, данные схода-развала, TLC200 Опции

[Сергей Краснодар]

Не стал плодить темы, продолжу эту. Пробег 180000, на очередном ТО обрадовали течью жидкости ГУРа, приговор: "замена рулевой рейки, насоса ГУРа, шланга высокого давления", получили ответ: "а почему не написали - замена авто". Заехал к своему "гаражному" мастеру, течь сальника рулевой сошки. Официально только рейка в сборе, обратились в ремонт рулевых реек в городе (Краснодар), сальник есть в наличии, 3 тыра. После 8 марта буду ставить на ремонт, по итогам отпишусь, может кому пригодится.

[Kio]

После легкого (подчеркиваю-легкого) касания правым колесом бордюра заметил, что при движении прямо руль стал повернут немного направо. Пробег 6500 км. Это что, подвеска из фанеры?

[Kio]

В продолжение темы:
Визит к дилеру показал превышение угла сходимости в 3 раза от нормы. Сам дилер признал, что с таким пробегом это не возможно и скорее всего эти значения с завода. Но сославшись на политику Тойоты, радостно взял 3000 руб. за регулировку. Самое смешное, что ничего не изменилось! Руль как стоял криво при езде прямо, так и стоит! Результатом длительных покатушек с мастером стало заключение, что ничего идеального не бывает и я требую невозможного.
Дальнейшее описывать не буду. В общем убитый выходной, нервы и деньги. Спасибо всем, кто осилил мою писанину.

ЗЫ. Оказывается, не смотря ни на что, руль может стоять прямо при движении по прямой. Бывает же такое!

Сообщение отредактировал Kio - 18.3.2013, 7:48

[Dalama]

После замены рулевой колонки у ОД по гарантии руль стоял неровно. Переделали и опять неровно. Заехал в ближайший сервис Развал-схождение и за 1000 р. и полчаса проблема ушла.

[Сергей Краснодар]

Ну что, первая информация по ремонту, сальник от рейки LC100 не подходит, чтобы извлечь рейку пришлось разобрать половину передка и часть навесного с двигателя. Промежуточный итог: пока не прокачивается система охлаждения - не открывается термостат, машина припала на правую сторону, проблема с KDSS, есть надежда, что после тестовой поездки все придет в норму. Roma, если дашь рекомендации, буду премного благодарен.
Завтра ждите вторую серию.

[Roma]

Сергей Краснодар, с KDSS проблем нет, а точнее мастера прежде чем лезть в ходовку забыли выкрутить перепускные два клапана на 2 оборота стоящие впереди заднего левого колеса, после окончания ремонта надо было просто машину на ровном месте покачать за рейлинги и закрутить их обратно... так что выкручивай на 2 оборота - потом покачай машинку - закрути обратно... почитать можешь тут...

По поводу завоздушивания системы охлаждения и её устранения описание тут... или ставишь авто мордой "на верх"... допустим передними колесами на бордюр и прогоняешь минут 15-20 на 1,5-2 тыс.об .

[Сергей Краснодар]

Рома, винты под шестигранник под металлической защитой или штуцера про качки на самом цилиндре? Если есть возможность, дай ответ сейчас.

[Roma]

Рома, винты под шестигранник под металлической защитой или штуцера про качки на самом цилиндре? Если есть возможность, дай ответ сейчас.

Защиту снимать не надо, там две дырки рядом расположены... через них и распускается KDSS шестигранником на 5-ку откручиваешь на два оборота оба клапана, машинку покачал за рейлинги и обратно закручиваешь, вот картинка для наглядности

[Сергей Краснодар]

Рома, высший пилотаж. Все получилось, правда нашли методом научного тыка до получения твоего ответа. Но все равно огромная благодарность. Итак предварительный отчет: ремонт обошелся в 15 т.р.: сьем, установка рейки, замена сальника, замена жидкости, попутно замена втулок стабилизатора. Стоимость с учетом запчастей и расходников. Так что кому вынесут приговор на замену всей гидросистемы рулевого управления из-за течи сальника рулевого вала, обращайтесь, поделюсь опытом. Единственное не знаю какой сальник, брали в конторе по восстановлению рулевых реек.

[Roma]

... Единственное не знаю какой сальник, брали в конторе по восстановлению рулевых реек.

Там их четыре штуки: верхний 19*29*7, нижний 33*43*7, боковые 38*51*8,5 - 2шт.



В разрезе выглядит как на Рав4 рейка...

[Сергей Краснодар]

Потек верхний. Была мысль взять с рейки от LC100, но не подошел по размерам. А ремкомплект Экзист не предлагает, только в сборе, поэтому пришлось так изгаляться. Но вообще мастер сказал: 100-ка была гораздо лучше и качественнее в плане технической начинки.

[Иван СПб]

Развал - Схождение ТЛК 200 с KDSS. Купил двухсотый, заехал в сервис проверить развал- схождение. Проверили, выставили ,по своим каталожным данным, стенд 3Д. Через пару дней читаю книгу по обслуживанию и ремонту, и вижу что есть два варианта развал-схождения для моделей с AHC и моделей с KDSS (легко отличить по черному ребристому гидроцилиндру стабилизации подвески под левым передним крылом). Значения отличаются кардинально. Посмотрел распечатку, так и есть сделано как для авто с AHC. Хотелось узнать у специалистов, что они думают по этому поводу.

[DEN EKB]

Развал - Схождение ТЛК 200 с KDSS. Купил двухсотый, заехал в сервис проверить развал- схождение. Проверили, выставили ,по своим каталожным данным, стенд 3Д. Через пару дней читаю книгу по обслуживанию и ремонту, и вижу что есть два варианта развал-схождения для моделей с AHC и моделей с KDSS (легко отличить по черному ребристому гидроцилиндру стабилизации подвески под левым передним крылом). Значения отличаются кардинально. Посмотрел распечатку, так и есть сделано как для авто с AHC. Хотелось узнать у специалистов, что они думают по этому поводу.

ИМХО
Правильнее всего приехать к развальщикам -показать книгу-пусть переделывают.
Когда я клиентские машины везу на развал-сход после установки пружин с лифтом -меня всегда спрашивают:есть КДСС или нет.Развал Делаю не у ОД.Просто парни смотрят в программу стенда и видят 2данных-пересправшивают...

[Nik]

Дизель рестайл 12г. Заехал осенью (после замены резины на зимнюю) на сход-развал 3D (не официалы), программа выдает 2 программы: для KDSS и пневмы. У меня KDSS, но с завода, как оказалось, было выставлены параметры для пневмы!!! Во как! А поставил Хаку 7 шипы, на передних колесах стало "выгрызать" кусками резину у шипов, на задних все ок! Грешил на резину, а оказалось сход развал для пневмы был, причем все в пределах. Поменяли параметры для KDSS все проблемы ушли!

[Roma]

Иван СПб, темы объединил, а так вариантов регулировки сход-развала по 200-ке в зависимости от комплектации и региона сбыта хватает, но наши мастера особо в эти тонкости не вдаются
можешь ради прикола распечатать или дать ссылку этим чудо-мастерам тут...

[Sanches888]

Опять 25 как говорится, после того как заменил рейку писал в другой ветке, загудел ГУР, сегодня заехал к ОД, ну и что, опять иди на..., типа рейка накрывалась, менялась не у нас, грязь попала и хана насосу и много всякого бла-бла! Что делать? Менять опять за свой счет!

[slepoi]

Опять 25 как говорится, после того как заменил рейку писал в другой ветке, загудел ГУР, сегодня заехал к ОД, ну и что, опять иди на..., типа рейка накрывалась, менялась не у нас, грязь попала и хана насосу и много всякого бла-бла! Что делать? Менять опять за свой счет!

Так к другому ОД заедь, больно кто понимает менял ты рейку или нет

[Sanches888]

Так к другому ОД заедь, больно кто понимает менял ты рейку или нет

В компе висит что рейка была приговорена!!!

[orezero66]

В компе висит что рейка была приговорена!!!

Добрый день ,а какую жидкость залии в систему после замены рулевой рейки?
На моей практике был случай- после очередного ТО, при котором клиенту заменили РS в рулевой системе, машина приехала к нам с жалабой на жужжащий звук в насосе ГУР, когда начили разбирать оказалось, что у ОД вместо оригинала PS toyota залили PS honda, видимо у которой вязкость несколько больше чем у рекомендуемого масла. Мы поменяли жидкость на оригинал и звук после прокачки пропал. Жидкость для рулевого TOYOTA POWER STEERING FLUID NEW-W имеет светло-зеленый оттенок
Хочу добавить из опыта, что необходимо провярять и требовать чтобы при проведении работ по выставлению схождения колес количество витков между рулевой тягой и наконечником с обоих сторон было примерно одинаковым, противном случае возможен вариант выдавливание горизонтальных сальников поршнем рейки при выкручивании руля в крайние положение со стороны где витков окажется меньше.

Сообщение отредактировал orezero66 - 11.10.2013, 14:46

[Mihael]

День добрый! проездив с середины апреля по сентябрь случайно на даче обратил внимание когда оставил колеса вывернутыми что протектор изнашивается не равномерно, наружная сторона более лысовата, задние все нормально. На обратном пути в город стал присматриваться, прищуповаться до этого как то не обращал внимание что машина едет ровно только когда руль немного в право, еще напрягал момент когда въезжал в паркинг на работе при повороте в любую сторону резина начинает визжать скорость 5-7 км/ч. давление 2,3 бар. Поехал делать развал-схождение выбрал сервис 3D все дела, рассказал что влетал в ямы на трассе когда ездил в отпуск, мое удивление было когда мастер сообщил что руль мы вам выровнели, а вот с остальные параметры у вас были незначительны от нормы дал распечатку которую я повозив пару недель выкинул. Машина на самом деле стала ехать ровнее в зависимости от уклона дороги, визг остался хотя у остальных машин такого нет, сейчас когда поставил новую зимнюю шип резину стал кубатурить что наверное надо ехать делать еще разок, а то жалко будет "мишку" если за сезон убъется.
Может кто знает москве хороший сервис или гараж где специализируются на сход-развале.