Шевроле Блейзер (Елабуга) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Шевроле Блейзер (Елабуга) |
3.3.2005, 6:21
Сообщение
#1
|
|
Гости |
Подскажите кто знает, что за автомобиль Шевроле Блейзер сборка г. Елабуга, стоит ли его покупать :?:
|
|
|
|
3.3.2005, 8:36
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Полноприводный с двигателем 4,3 - можно... если Блейзер нравится.
Сборкой это сложно было назвать - машины приходили на завод, практически, полностью собранные и испортить их "сборкой" было сложно :wink: :!: Нельзя брать задний привод с двигателем 2,2 - полная засада по запчастям |
|
|
30.1.2006, 14:34
Сообщение
#3
|
|
Гости |
Это все неправда, что засада по запчастям заднеприводных Елабузеров. Например www.chevy.ru все есть да и потом: двигатель на них стоит от Опеля (Вектра), ходовая японская (разные бывают) по сравнению с ценами на родные Блейзера -цены плевые и часто детали легко найти неоригинальные и дешевые. Вообще я рад до ужаса покупкой заднеприводного Елабузера. Основные достоинства:
ооочень мало жрет бензина 9 литров. МКПП - надежнее и экономичнее.Простота в обслуге. Взаимозаменяемость зап чпстей ( например у меня цилиндр сцепления заменен с родного на 2101 и все ок!) |
|
|
3.3.2006, 18:00
Сообщение
#4
|
|
Гости |
Как експерт по запчастям говорю вам ОДУМАЙТЕСЬ ! ) это геморой троекратный от обычного Блейзера. :twisted:
|
|
|
|
3.3.2006, 23:29
Сообщение
#5
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Если не четвееркратный...... :evil:
|
|
|
|
7.3.2006, 20:19
Сообщение
#6
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 35 Регистрация: 4.7.2005 Возраст: 45 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1223 |
Насколько я знаю, в России полноприводные Блейзеры не собирали вообще. У нас собирали машины с двигателем 2.2, задним приводом и из з/ч поставлявшихся из Бразилии. По личному опыту знаю, что такие машины,во внедорожных условиях, ведут себя точно также, как легковые автомобили. Т.е. не могут проехать самостоятельно, даже по, относительно, глубокому снегу.
|
|
|
|
7.3.2006, 22:20
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
Были и Елабужские 4х4... с двигателем 4,3 литра :roll:
|
|
|
16.5.2006, 22:13
Сообщение
#8
|
|
Гости |
Елабуга 2,2 очень неплохая машина (ежели использовать ее по назначению - большой универсал), с запчастями в Москве нет никаких проблем, к тому же по ходовой все стоит "копейки" (шаровая-625 руб,маятник,сошка-900 руб, стойки амортизаторов - 990 руб.) По двиглу почти все подходит от Опеля и Дэу-Эсперо.Так что если ездить по городу(не гоняя) то авто превосходное.Как внедорожник, правда полное г**но но кто для этих целей покупает заднеприводную машину? Да и расход топлива по Москве - 13-15 литров 92-го, в отличае от 22-25 литров у двигла 4,3.
Так что как говорится- каждому свое...но если нужен блоьшой,солидный универсал - альтернативы практически нет. |
|
|
|
24.5.2006, 11:45
Сообщение
#9
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 45 Регистрация: 8.2.2005 Возраст: 48 Из: Н.Новгород Пользователь №: 840 |
|
|
|
|
26.7.2009, 22:19
Сообщение
#10
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 22.7.2009 Пользователь №: 9290 |
|
|
|
|
27.7.2009, 11:58
Сообщение
#11
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
|
|
|
|
18.4.2010, 0:27
Сообщение
#12
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 17.4.2010 Пользователь №: 12272 |
Полноприводный с двигателем 4,3 - можно... если Блейзер нравится. Сборкой это сложно было назвать - машины приходили на завод, практически, полностью собранные и испортить их "сборкой" было сложно :wink: :!: Нельзя брать задний привод с двигателем 2,2 - полная засада по запчастям полностью поддерживаю - сам владею этой техникой (у меня Ел.блейзер 4,3 V6 привод полный), машина способна на многое, хотя мосты без блокировок, но и без этой опции блейзер представляет из себя серьёзное авто. При выборе авто из блейзеров предлагаю определиться для чего Вам нужен автомобиль, т.е. где Вы его собираетесь использовать и какие задачи ставите...если скажем ваш маршрут будет проходить в основном по асфальту и по посеке без намёков на приключения off-road и придерживаетесь размеренного стиля вождения - тогда берите 2,2л это Ваше авто, но если Вам не чужды приключения (в рамках разумного), вы любите кураж (опять же в рамках разумного) и при этос Вам нравиться получать удовольствие от вождения - в этом случае лучше проявит себя блейзер 4,3 V6 . Вместительность салона одинакова...а вот обивка сидений, электронные примочки смотрите по году выпуска - советую выбирать от 1998гв...по железу 4,3 довольно-таки надёжный агрегат, если вовремя следить за расходниками...меня машинка радует как впрочем и мою семью... |
|
|
|
28.4.2010, 22:01
Сообщение
#13
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 17.4.2010 Пользователь №: 12272 |
лично я считаю, что источник опасности находится в голове водителя у которого в руках 2ух тонный снаряд - дальше сами делайте выводы.... PS: настоящая рама - это ли не гарант Вашей безопасности, если учесть самый беспрецендентный случай, когда получается так, что если не Вы - так в Вас кто-нить обязательно въедит, шансов на порядок больше у автомобиля с рамной конструкцией нежели у какого-либо седана скроенного из фольги..... |
|
|
|
24.10.2010, 20:11
Сообщение
#14
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 24.10.2010 Пользователь №: 13589 |
у меня такая просьба: мне нужна или инструкция или рукаводство ( что почти одно и тоже ) по ремонту заднего моста ( конечно на блейзоре )
в инете найти не как не могу у кого есть сылка на сайт или что то подобное где можно это найти отпишитесь! Заранее благодарен !))) |
|
|
|
25.11.2012, 11:55
Сообщение
#15
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 25.11.2012 Пользователь №: 19748 |
Подскажите, пожалуйста! Блейзер 4,3 1997г механика. Потек рабочий цилиндр сцепления. Где и как устранить поломку? Заранее благодарен!
|
|
|
|
26.11.2012, 8:38
Сообщение
#16
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:29 |