Ниссан Патруль Y61 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ниссан Патруль Y61 |
|
8.2.2007, 21:19
Сообщение
#61
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
Цитата(ЮР) Когда Патрол будет с межосевым дифом(fulltime 4wd), без вопросов пересяду в Патрол.
Да.. я буду колоритно смотрется в глязных телепузиках на фоне кожи и дерева А вообще, Патруль мне очень понравился. |
|
|
|
8.2.2007, 22:33
Сообщение
#62
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 261 Регистрация: 4.1.2006 Возраст: 49 Пользователь №: 1580 |
Цитата(Легыч) 5. На обратной дороге попали в дикий гололед. После включения переднего моста движение стало намного увереннее и предсказуемее.
Единственное, что немного омрачило общую картину, это обгоны. А с дороги слететь не боялся? |
|
|
|
9.2.2007, 11:08
Сообщение
#63
|
Профи Группа: Джипeры. Сообщений: 647 Регистрация: 23.10.2005 Возраст: 61 Из: Рязань Пользователь №: 1427 |
Цитата(ЮР) Когда Патрол будет с межосевым дифом(fulltime 4wd), без вопросов пересяду в Патрол.
А что, к этому есть какие-то предпосылки ? Думаешь разродятся на межосевой диф ? (Можа скорее возьмут и сделают переднюю подвеску независимую, а потом уже и диф. поставят ) |
|
|
|
9.2.2007, 11:59
Сообщение
#64
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 57 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Не-е, Юра просто таким образом дал понять, что он никогда не пересядет с Тойоты на Ниссан.
|
|
|
|
9.2.2007, 12:21
Сообщение
#65
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 8170 Регистрация: 30.3.2006 Возраст: 48 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 1837 |
|
|
|
|
9.2.2007, 17:48
Сообщение
#66
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 456 Регистрация: 14.1.2005 Возраст: 55 Из: Россия, Москва Пользователь №: 777 |
Vider,
Пока не знаю, нужно сначала поставить 33", а потом посмотреть. Мне чего то последнее время не очень гонятся хочется. Стал часто замечать, что еду медленнее потока. Старею, не, не так, умнею наверное. А обгоны на трассе вещь субъективная, с чем сравнивать. Можно с Прадо 120 4л, а можно с L200. :wink: |
|
|
|
9.2.2007, 17:53
Сообщение
#67
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 456 Регистрация: 14.1.2005 Возраст: 55 Из: Россия, Москва Пользователь №: 777 |
Sotnik Pajero,
Там ситуация такая была: в Полтавской области дороги посыпаны песком, а в Харьковской чистый лед, но сразу не видно, просто асфальт. Когда чуть газанул, корма дернулась. Мост подключил и вперед. Поведение автомобиля абсолютно предсказуемое. |
|
|
|
9.2.2007, 20:03
Сообщение
#68
|
Профи Группа: Джипeры. Сообщений: 647 Регистрация: 23.10.2005 Возраст: 61 Из: Рязань Пользователь №: 1427 |
Цитата(Шмель) Не-е, Юра просто таким образом дал понять, что он никогда не пересядет с Тойоты на Ниссан.
|
|
|
|
1.3.2007, 20:39
Сообщение
#69
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 1006 Регистрация: 14.12.2006 Возраст: 49 Пользователь №: 2895 |
Легыч, подскажи пожалуйста про свое заднее сиденье: оно у тебя поделено 1:1 или 1:2 ? У меня ровно пополам, и спинка и подушка, не совсем удобно, когда в салоне постоянно лыжи болтаются и надо больше 2 пассажиров взять :roll:
|
|
|
|
2.3.2007, 10:01
Сообщение
#70
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 456 Регистрация: 14.1.2005 Возраст: 55 Из: Россия, Москва Пользователь №: 777 |
Vider,
Тоже на лапопам поделено. Мне нравится, т.к. на дальняк больше троих не иду. Если 4 чела, то прицеп цепляю. |
|
|
|
2.3.2007, 10:20
Сообщение
#71
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 1006 Регистрация: 14.12.2006 Возраст: 49 Пользователь №: 2895 |
да меня так-то тоже не особо напрягает. Но вот на днях понадобилось мотнуть за 600км с 4 пассажирами, включая маленького ребенка. а лыжи лежат вдоль по салону на откинутой половинке сиденья. Т.е. имеем для пассажиров переднее правое кресло, правую половину заднего сиденья, правое кресло третьего ряда в багажнике. И 2 пассажира в результате весьма стеснены на половинке второго ряда. Ситуация может и не совсем стандартная, но тем не менее - если бы второй ряд складывался в неравной пропорции, то было бы удобнее. Или откидывалась бы секция в центре, типа лыжного люка в седанах.
P.S. Я просто думал, что в твоем Элегансе это реализовано поинтереснее, чем у меня в Luxury. |
|
|
|
2.3.2007, 10:42
Сообщение
#72
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 456 Регистрация: 14.1.2005 Возраст: 55 Из: Россия, Москва Пользователь №: 777 |
Vider,
Да так же все решено, а задние сиденья я вообще снял, много места занимают. |
|
|
|
2.3.2007, 10:54
Сообщение
#73
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 1006 Регистрация: 14.12.2006 Возраст: 49 Пользователь №: 2895 |
я одно оставлю, на всякий вот такой случай, одно тоже сниму летом.
|
|
|
|
2.3.2007, 15:17
Сообщение
#74
|
Общительный Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 74 Регистрация: 31.10.2006 Возраст: 48 Из: СВАО Пользователь №: 2707 |
Цитата Мне чего то последнее время не очень гонятся хочется. Стал часто замечать, что еду медленнее потока. Старею, не, не так, умнею наверное.
...респект 8-) |
|
|
|
2.3.2007, 18:25
Сообщение
#75
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 456 Регистрация: 14.1.2005 Возраст: 55 Из: Россия, Москва Пользователь №: 777 |
Это каким же гавном поливают дороги в Москве :evil: :evil: :evil:
Машине 4-ый месяц, а решетка радиатора зацвела :evil: :evil: :evil: |
|
|
|
2.3.2007, 18:32
Сообщение
#76
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 1579 Регистрация: 31.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 2126 |
Цитата(Легыч) Это каким же гавном поливают дороги в Москве :evil: :evil: :evil:
Машине 4-ый месяц, а решетка радиатора зацвела :evil: :evil: :evil: Антиниссановским дерьмом. Что то многие ниссаны цветут. Кстати, слышал, что на пасфайндерах это считают гарнтийным случаем и меняют. |
|
|
|
2.3.2007, 18:37
Сообщение
#77
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 456 Регистрация: 14.1.2005 Возраст: 55 Из: Россия, Москва Пользователь №: 777 |
Да это дерьмо и антитойотовское. На Прадо три разарешетку менял :evil: И на Патруле поменяют, никуда не денутся :nunu:
|
|
|
|
3.3.2007, 21:01
Сообщение
#78
|
Профи Группа: Джипeры. Сообщений: 647 Регистрация: 23.10.2005 Возраст: 61 Из: Рязань Пользователь №: 1427 |
Легыч ну честно скажи, пока зима еще не кончилась и свежи ощущения, как Патруль на заднем приводе по скользкой дороге? На обгонах, когда одним боком в снежную кашу залезаешь, а другим - по асфальту, не страшно? Ловить приходится?
А по поводу ржавеющей решетки попробую посоветовать такой нехитрый способ защиты. Вымой её, пянта ржавчины питьевой содой отчисти, а потом всю натри солидолом. Потом солидол тряпкой стираешь, но при этом всё равно останется тонкий невидимый слой. Лучшая защита! Я так делал на хромированных деталях еще на "Жигулях". И даже проводил сравнения с необрабонанными. Эффект более чем заметный. (летом, правда, пыли налипает чуть больше, но это почти не заметно, да протереть её несложно) |
|
|
|
4.3.2007, 14:09
Сообщение
#79
|
Ветеран форума Группа: Джиперы Сообщений: 1006 Регистрация: 14.12.2006 Возраст: 49 Пользователь №: 2895 |
Дачник, Хоть я и не Легыч, но катаю тоже на Y61. Лично мне в общем нормально, хотя нужно учитывать массу машины, все мои предыдущие минимум вдвое легче Патруля :wink:
У него очень длинная база, поэтому весьма высока курсовая устойчивость. Если один бок залезает именно в кашу (не в плотный снег), или на снежный перемет посреди дороги, то он практически этого не замечает. Особенности в том, что хвост легко на гололеде сорвать в пробуксовку, нужно быть аккуратным с газом при трогании и на кольцах малого диаметра. Резина Хакка ЛТ 235/85-16 для Патруля несколько узковата, на след. зиму постараюсь взять 265. |
|
|
|
4.3.2007, 15:44
Сообщение
#80
|
Профи Группа: Джипeры. Сообщений: 647 Регистрация: 23.10.2005 Возраст: 61 Из: Рязань Пользователь №: 1427 |
Цитата(Vider) Дачник, Хоть я и не Легыч.
Сенькю за ответ. Я раньше на Гранд все больше засматривался, а теперь вот склоняюсь в сторону Патруля. Эх, ему бы межосевой диф. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 11:37 |