IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> АКПП "пинается". У всех так или только у меня?, 200
Витаминыч
сообщение 13.4.2010, 18:59
Сообщение #21


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 709
Регистрация: 8.4.2007
Возраст: 62
Из: Казахстан
Пользователь №: 3715



Цитата(Roma @ 12.4.2010, 22:08) *
Всё же в начале думаю начать с карданов, а точнее с проверкой шлицевых соединений...

У меня на 120-ом тоже пинается, но не сильно, исчезает когда прошприцуешь шлицы и на 3-5 тыков; или если со второй, то иногда то есть, то и нет. (пробег 48000). А вот на 570 нет ничего похожего вааще. (пробег 27800).
А кто знает-наши с вашими (570 на 200) карданы взаимо заменяемые, или от Секвои например подойдёт? Может это и есть выход?!..
С уважением, Витаминыч.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шура
сообщение 13.4.2010, 20:41
Сообщение #22


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 89
Регистрация: 2.11.2006
Возраст: 64
Пользователь №: 2712



Добрый вечер. Такая же проблема. Дизель, пробег 5000 км. Проявилось практически сразу. Небольшой, едва ощутимый пинок при трогании с места. Шприцевал сам. Не помогает.
Но как-то забил на это дело. Тем более ранее этот вопрос обсуждался тут на форуме. Практически все владельцы говорили про этот недостаток, но видмо привыкли к нему и благополучно забыли эту проблему. Тем более вроде она не становится ни больше ни меньше. У меня еще у трех друзей аналогичные машины с небольшим различием в пробеге 7-13-28 тыс. все дизель. И У ВСЕХ (сам лично за рулем в каждой посидел) аналогичный пинок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pavel A
сообщение 14.4.2010, 4:53
Сообщение #23


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 49
Регистрация: 23.11.2009
Пользователь №: 10685



Получается, что это конструктивная особенность авто? А стоит ли делать диагностику АКПП у диллера или нет смысла?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 14.4.2010, 9:13
Сообщение #24


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



Цитата(Pavel A @ 14.4.2010, 5:53) *
Получается, что это конструктивная особенность авто? А стоит ли делать диагностику АКПП у диллера или нет смысла?


Стоит конечно. Позвоните в салон ОД, поговорите с мастером по гарантийному ремонту. Должны все проверить в рамках гарантии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 14.4.2010, 19:49
Сообщение #25


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Масса авто под три тонны... не соответствует диаметру карданных валов... вот и весь ответ на Ваши вопросы... замена на так называемые "модефицированные" карданы... через 30т.км в лучшем случае... даст те же симптомы - по личному опыту замены обоих карданов 022_nea.gif Вообще данную тему тут... довольно детально обсудили
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЛЕША 1572
сообщение 18.4.2010, 13:11
Сообщение #26


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 175
Регистрация: 24.9.2008
Возраст: 84
Из: Стремлюсь не к тому,чтобы добиться успеха,а к тому,чтобы моя жизнь имела смысл...
Пользователь №: 6503



Такое дерганье у меня на 200-ке было с самого начала-никуда не обращался.у жены на машине тоже присутствует(infiniti g37 s coupe)переездили к официалам огромное количество раз-диагностировали чем только можно.резюмэ 2-ух разных специалистов с разных оф.сервисов-СОФТ ОТВЕЧАЮЩИЙ ЗА НОРМУ ВЫБРОСОВ СО2(РАБОТАЮЩИЙ НЕККОРЕКТНО С БОДЯЖНЫМ БЕНЗИНОМ)детально обсуждали на клуб фх.ру.те же симптомы переключение с первой на вторую толчком(как бы в догонку) при малом накате.так что я думаю в этом случае такая же ситуация и это не есть отклонением от нормы(тем более выходом из строя фрикционов или браком кардана)….сильно не судите-о непрофессиональном и дилетантском отзыве (хотел кого то успокоить). 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BoBaH uH qa Xay3
сообщение 29.4.2010, 8:07
Сообщение #27


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 222
Регистрация: 25.2.2007
Возраст: 54
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 3481



Вчера загонял на ТО-30 000. После ТО поехал со спецом диагностировать пинок. Сначала, как всегда, не получалось. Потом все же получилось. Зафиксировал специалист без аппаратуры. Визуально. Но и пассажиром пинок чувствовался сильно. Сейчас просто тупо ждем дальнейших действий от официалов. По результату - отпишусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
atarus
сообщение 4.5.2010, 12:46
Сообщение #28


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 14
Регистрация: 16.4.2009
Пользователь №: 8231



То же самое, дергает, довольно часто. Дизель 10 000 км. Малоприятно. На последнем ТО спросил приемщика. По его грустному виду и ответам сразу понял что проблема известна. Ответ - шприцевание карданов - если не пройдет обращаться к инженеру по гарантии. На всякий случай подошел к тому - тоже кислое выражение и тот-же ответ. Забрал машину - нормально. Через минут 30 все началось снова. Не хочется зря тратить время и нервы на общение с ОД если это не лечится. Кто-нибудь реально избавился от этого?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ДимонNSK777
сообщение 4.5.2010, 14:34
Сообщение #29


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 140
Регистрация: 3.10.2009
Возраст: 38
Из: города Н-ска
Пользователь №: 10000



Мужики, а проверьте у себя такой момент... вот когда допустим едете с постоянной скоростью 70-80км/ч, а потом резко бросаете педаль газа... есть удар в трансмиссии? т.е. как бы "жесткая" выработка люфтов есть? у меня жеский небольшой удар... если просто отпустить плавно педаль газа, то ничего нет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BoBaH uH qa Xay3
сообщение 4.5.2010, 18:00
Сообщение #30


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 222
Регистрация: 25.2.2007
Возраст: 54
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 3481



Цитата(atarus @ 4.5.2010, 14:46) *
Не хочется зря тратить время и нервы на общение с ОД если это не лечится. Кто-нибудь реально избавился от этого?


На 13-чмсло записан на еще одну диагностику. АКПП. По результату -отпишусь. Дилер пока признал проблему, а как ее решать будут - пока не знаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vova1968
сообщение 10.5.2010, 20:19
Сообщение #31


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 144
Регистрация: 4.4.2010
Возраст: 55
Из: Новосибирск
Пользователь №: 12149



всем привет...купил два месяца назал тлк- 200 с рук, дизель, пробег 15000 км, наездил 3000 км, на гарантии до 2012 года. Отметил довольно быстро эти "пинки" - но не всегда, а вроде как...когда- выбирается свободный люфт в крестовинке, а может в раздатке (ну как в газельке или велосипеде - когда ехать накатом "свободным ходом", а потом - давануть на газик...- тут зазоры и дадут ударчик...) Не понравилась в целом - ватные какие то тормоза...)))
еще что то дребезжит -справа снизу непонятно где то спереди (вроде как входит в резонанс на 600 оборотах- причем только в положении драйв коробки : проводил экперимент : поставил на драйв и на ручник- отчетливо какой то резонансный звук спереди справа - хрен пойми откуда, и на холодную, на непрогретом когда еще полностью движке едишь...)
Еще обратил внимание - часть хомутов на тосольных патрубках- с винтовым зажимом, а часть - как у японцев - зажимные
это что - так и положено, или официалы - когда ставят вебасто еще и хомуты модернизируют ??? вебасто - установлено предыдущим пользователем...)))
по поводу пинков - с интересом жду резюме "борцов за идеальную машину", не буду ничего предпринимать пока "хороший стук не вылезет наружу" )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artur
сообщение 10.5.2010, 22:21
Сообщение #32


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 839
Регистрация: 30.11.2009
Возраст: 46
Из: Мурманская обл
Пользователь №: 10781



По поводу дребезжания - уже обсасывали на форуме эту тему, это раздатка под замену.Поиском ее... 001_smile.gif
то что разные хомуты - это установщики вебасты свои ставят, поскольку в комплекте вебасты идут именно зажимные с помощью червячного привода
А пинок никуда не вылезет, он просто будет нервировать, не более того, это проверенная проблема 80, 100, 200ток

Сообщение отредактировал artur - 10.5.2010, 22:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 11.5.2010, 10:38
Сообщение #33


Профи
*****

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 50
Из: Украина
Пользователь №: 2586



Итак пинки есть почти у всех, и на бензине, и на дизеле.
Замена карданов(я тоже менял) и шприцевание ощутимых результатов не даёт.
Сами по себе пинки не настолько меня беспокоят. Но вот к чему это может привести, это вопрос.
Я так понимаю, что дальше пинков дело пока не идёт. Ни у кого ничего пока по-настоящему не сломалось. Но когда сломается, то что это будет? Какой элемент трансмиссии наиболее уязвим под ударами? Коробка, раздатка, карданы, редукторы? И когда?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шокер
сообщение 11.5.2010, 16:09
Сообщение #34


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 59
Регистрация: 17.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 10598



у меня такая же ситуация. пинки присутствуют. Делал не так давно ТО, дилеру сказал про пинки. В ответ услышал, что это конструктивная особенность авто. ВО КАК 003_wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
proshka41
сообщение 1.6.2010, 1:33
Сообщение #35


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 127
Регистрация: 16.2.2010
Возраст: 56
Из: Ульяновск
Пользователь №: 11690



дизель, пробег 2000, пинки есть при трогание, если ехать со скоростью 80-100 км/ч, отпустить газ и через пару секунд нажать в пол, следует достаточно сильно пинок..... бесит!!! у друга дизель, пробег 32000 никаких пинков нет и в помине, ехал на ней 1500 км в Астрахань, по разным дорогам, ничего подобного нет!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЮР
сообщение 1.6.2010, 7:33
Сообщение #36


Ветеран форума
*******

Группа: Джипeры.
Сообщений: 1718
Регистрация: 18.10.2005
Возраст: 49
Из: Канары.
Пользователь №: 1406



У меня пинки появились после того как в АКПП попала вода.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bigfire
сообщение 1.6.2010, 23:19
Сообщение #37


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1867
Регистрация: 10.9.2009
Возраст: 56
Из: Где-то в России
Пользователь №: 9770



Пинки присутствуют с первого дня эксплуатации. Систематизацией не занимался. Просто не обращаю на это внимания.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PVS
сообщение 6.6.2010, 8:42
Сообщение #38


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 27.3.2010
Пользователь №: 12064



LC200 дизель апрель 2010, где то неделю назад начались пинки, собираюсь к официалам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mishastik
сообщение 28.9.2010, 0:39
Сообщение #39


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 434
Регистрация: 12.1.2010
Возраст: 45
Из: Московская обл.
Пользователь №: 11252



было такое на 100VX 4.7 2003г. У ОД убрали за 15 минут вроде не перепрошивали ибо уплатил только за диагностику. Авто было уже не гарантийное. Дали непонятный совет: при запуске не сразу АКПП в "D" и поехал а дать упасть оборотам до норм. ХХ 018_unknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
al008
сообщение 29.9.2010, 15:28
Сообщение #40


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 16
Регистрация: 17.9.2010
Пользователь №: 13300



Дизель. Пробег 30000 тысяч. На трех тысячах начались рывки заменили задний кардан, семь тысяч замена переднего, до двадцати пяти тысяч ОД лечило что у всех есть рывок при переключении при езде в пробках , в 25 т. Сняли поддон коробки сделали какие то тесты сказали надо менять реле, и блок электромагнитов , заказали запчасти ТО 30000тыс. км одновременно замена пришедших запчастей в коробке, рывок стал еще сильнее загорелись все ошибки, в ОД говорят надо снимать делать дефектовку АКПП, машина стоит с 24.08.10 в тойоте, приняли решение замена АКПП в сборе с 01.09 буду обкатывать новую АКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:20