IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

17 страниц V  « < 15 16 17  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не хватает тормозов!, TLC200
BrZ
сообщение 11.10.2014, 18:20
Сообщение #321


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 11.10.2014
Из: Сургут
Пользователь №: 22778



Я себе поставил комплект тайваньской фирмы Frando.
Под 18 диски, 6 поршневой суппорт, размер диска 355мм. Обошлось 110 тыс. руб.
Брал тут РЕКЛАМА бесплатно доставили в Сургут.



Сообщение отредактировал Roma - 11.10.2014, 22:59
Причина редактирования: Удалил рекламу! Находясь в Москве в роли продавца не вводите в заблуждение народ, что Вы покупатель на Севере!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Talisman
сообщение 21.11.2014, 19:56
Сообщение #322


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 21.11.2014
Возраст: 49
Из: Киев
Пользователь №: 22891



Добрый вечер, уважаемые форумчане. А слышал ли кто или юзал колодки загнивающих америкосов Power Stop. Компания молодая, но говорят перспективная. Думаю кинуть их колодки на свой тепловоз, но интересует мнение бывалых. Заранее благодарен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YURA001
сообщение 22.11.2014, 11:26
Сообщение #323


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 99
Регистрация: 7.4.2012
Возраст: 47
Из: KRASNODAR
Пользователь №: 18202



Цитата(Talisman @ 21.11.2014, 20:56) *
Добрый вечер, уважаемые форумчане. А слышал ли кто или юзал колодки загнивающих америкосов Power Stop. Компания молодая, но говорят перспективная. Думаю кинуть их колодки на свой тепловоз, но интересует мнение бывалых. Заранее благодарен

Колодки сильно не изменят торможение крузика.... Лучьше замени суппорта и диски (стоковые - полная как..ка) и обязательно армированные шланги, а колодки потом сам подберешь по вкусу. Есть полумеры с бюджетом около 50 тыров, есть и более круто, тогда готовь около 300 тыров... Короче, попал! Безопасность твоей пятой точки важнее этих денег.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Штирлиц я
сообщение 25.7.2015, 6:22
Сообщение #324


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 85
Регистрация: 5.2.2013
Из: ХМАО
Пользователь №: 20208



Блажь всё это. Тише ездить нужно,тогда и тормозить будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vofchik
сообщение 17.9.2015, 23:24
Сообщение #325


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 198
Регистрация: 27.10.2011
Возраст: 53
Из: Область
Пользователь №: 16724



Всем привет! Вынужден добавить пару строк по этой теме, что бы другие не попали...

У меня тормозная система TRD 20", сначала поставил передок, было мало добавил на карму - стало очень комфортно...
разумеется с арм/шлангами .

Но речь пойдет не о том...

Оригинальные колодки TRD служат очень долго, задние 20 000 прошли - как новые, а передок изнашивается быстрее.
Поехал я летом менять передние колодки, а болты к суппортам прикипели... Спасибо слесаря оказались рукастые, выдрали обломки из суппортов, не повредив машинки
У TRD суппорта алюминиевые.
Нашли какие то сырые болты и поставили их временно.

Но, как оказалось у фирмачей, которые торгуют тормозами TRD расходников нет, три месяца искал. И все мимо...
Когда покупал передние колодки, впарили мне китайское фуфло, фиолетового цвета.
Но когда я вой поднял - подсуетились, где то нашли. У них оригинальных не было. И это в Белокаменной((( основная масса воздухом или дерьмом торгует.

Хорошие тормоза на дороге снимают много проблем, но в обслуживании добавляют головной боли ... Да еще барыги мутят. Тормоза за 300 000 продали - а дальше сам...
Рекламировать эту контору не буду, наберите в интернете - она первая выскочит.
Будьте бдительны!!!

Резюме!
При установке хороших (дорогих) тормозов - берите сразу на замену колодки оригинальные, а самое важное болты для суппортов ...
Потом либо вы их не найдете, либо вас нае...

Я купил болты от другой машины, но качественные (цемент или каленые ), буду их колхозить на свои суппорта)))

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DNS
сообщение 6.10.2015, 10:41
Сообщение #326


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 6.10.2015
Пользователь №: 23638



Доброго времени суток
Перечитал всю тему, от корки до корки. Крышку заказал.
Но!
У меня ТЛК200 2008г. пробег родной 78000км, стоят родные колодки и родные тормозные диски.
ТО делаю только у ОД и на ТО75 сказали что еще и еще походят.
Тормозов вроде как и не хватает. Но и мне их не хватало на М5, когда поставил компрессор.
Тут все познается в равнении.
Поглядываю на ДВА, но ставить буду только после износа своих.
Ребята из ДБА мне сказали что раз так на долго вам хватает родных тормозов, то и нет смысла менять.
Как то так.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dm-popov
сообщение 8.11.2016, 1:09
Сообщение #327


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 29.9.2013
Возраст: 37
Из: msk
Пользователь №: 21415



Добавлю в тему,
Хорошей комбинацией оказались диски DBA T3 и колодки Hawk SD (красная коробка).
Лирика:
- Три года назад купил этот дизельный автобус 2008 года с тормозами в стоке.
- адреналин-генератор )
- поставил диски dba t3 (четыретыщи-какието) + колодки hawk pc (perfomance ceramic, желтая коробка)
- этот комплект где-то рекомендовали на форумах
- стало существенно лучше при торможении в городе, на малых и средних скоростях
- но на трассе по прежнему не очень
- откатал 20к на них, пришла пора менять
- в магазине жёлтых не было, взял тот же hawk, но зелёные.
- мыло! Не, натуральное, вспомнил, какая машина была после покупки
- через день ознакомился с соценниками на стоптех и jbt. Ещё раз пожурил себя, что поскряжничал и сразу не поставил 355 диски с 6 поршневыми вперёд. Теперь это вообще заоблачно для моего 2008 года.
- ну и поплевавшись позвонил в магазин, сказали что hawk sd ( super duty) самые тормозящие, но были случаи - стоковые диски трещинами шли.
Но у меня то не сток, у меня dba t3.
Сказали - ну на свой страх и риск.
- поставил летом. И приятно удивился!
- Во первых тормоза оказывается могут работать уже вверху, а не при упорелевым плечом в кресло и вижмании правой ногой педали в пол.
- И это может быть со скорости 130 например!
- во вторых - теперь после пересадки на рав4 жены я не останавиваюсь колом с непривычки, ну и при пересадке обратно - я спокойно тормлжу на крузаке не испытывая лишнего страха.
- по эффективности теперь уже чутьчуть уступает тормозам рав4.
- сейчас на замене шин посмотрел на состояние дисков. Норма!

Собсно последнее и побудило написать пост.
Но всех предупреждаю, мне с dba повезло, они не снашиваются уже 3 года, то есть не левак.

Сообщение отредактировал dm-popov - 8.11.2016, 1:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
autotek
сообщение 2.5.2017, 11:10
Сообщение #328


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 29.8.2012
Пользователь №: 19211



Цитата(Roma @ 31.3.2013, 19:36) *
Пятью постами выше ссылку давал на америкосовский форум, где как раз про охлаждение тормозов есть инфа... на 200-ке защитный кожух тормозных дисков без прорезей, а на Тундре есть таковые, которые и ставят на 200-ку вместе с суппортами и увеличенным на 15мм диском...

вот направляющие для подачи воздуха на охлажение



а вот кожух от Тундры с прорезями для охлаждения... которые отсутствуют на 200-ке



а это сам суппорт для увеличенного в диаметре тормозного диска идущего на Тундре



Во тут: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topi...comment-3936381 обсуждали бюджетное решение по установке тормозов с Lexus Lx 2016 года на дорестайл.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V  « < 15 16 17
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 11.12.2018, 14:57