Выбор автомобиля, Митсубиси Паджеро Спорт или Киа Соренто |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор автомобиля, Митсубиси Паджеро Спорт или Киа Соренто |
|
31.7.2013, 14:25
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 3 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 21136 |
Добрый день дорогие форумчане. Помогите и мне советом в определении машины, если не сложно.
Небольшая предистория. На данный момент я являюсь обладателем Митсубиси Монтеро Спорт 2000 г. 3,0 л АКПП. Машина покупалась когда ей было 8 лет, за 4 года ни каких серьезных проблем с ней не испытывал, ездил на ней в финляндию раз в месяц, по городу, иногда в походы в лес за город, в общем могу сказать что машина меня полностью устраивает, может быть хотелось бы от нее только одного - поменьше расход топлива, но я знал что покупал - джип, поэтому для меня расход в 14-16 л на 100 км не стал сюрпризом,но все же пришло время ее поменять все таки возраст 13 лет. А теперь вопрос ? Хочу преобрести машину бу, возраст года 3-4 , на новую пока к сожалению не потяну, в диапазоне 1 млн-1,1млн руб Машина нужна в основном для небольших поездок по городу в основном в выходные без пробок по магазинам, поездок за границу (Финляндия, Швеция 1 раз в 1-2 месяца), поездок на дачу, в походы но без особого экстрима, рыбалки Выбор пал на Митсубиси Паджеро Спорт в рестайлинговом кузове год 2009-2010г 2,5 TD, в комплектации Ultimate (кожа, ксенон ну и т.д.) так как моя меня не подводила? . Так как это будет первая дизельная машина (немного побаиваюсь этого). Начитавшись как всегда кучу положительных и отрицательных отзывов немножко встал в ступор , многие пишут про плохую покраску авто ( машина начинает быстро ржаветь), провал двигателя в районе 2000 об, сильный шум при работе дизеля, слабый комфорт. Поэтому стал присматриваться к КИА Соренто. Очень прошу вашего совета, может быть посоветуете что то другое. Заранее все спасибо |
|
|
|
31.7.2013, 14:47
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24666 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
fas333, если Паджеро Спорт всем устраивала, может опять стоит присмотреть бензинку?
|
|
|
|
31.7.2013, 15:26
Сообщение
#3
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
Выбор пал на Митсубиси Паджеро Спорт в рестайлинговом кузове год 2009-2010г 2,5 TD, в комплектации Ultimate (кожа, ксенон ну и т.д.) так как моя меня не подводила? Вы сами ответили на свой вопрос... Провал двигателя в районе 2000 лечится чип тюнингом, шум при работе дизеля через три четыре дня становиться родным и близким, слабый комфорт, но это кому как. |
|
|
|
31.7.2013, 15:36
Сообщение
#4
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 3 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 21136 |
fas333, если Паджеро Спорт всем устраивала, может опять стоит присмотреть бензинку? Вначале я и начинал присматриваться к бензину, но на моем 3 литровом двигателе 178 л.с . и меня они устраивали, а в рестайлинговой модификации на 3 литрах уже 220 л.с. , все таки не хотелось бы увеличиваться в расходе по сравнению с тем что у меня было, а наоборот немного уменьшить расход Сообщение отредактировал fas333 - 31.7.2013, 15:44 |
|
|
|
31.7.2013, 15:42
Сообщение
#5
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 3 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 21136 |
Вы сами ответили на свой вопрос... Провал двигателя в районе 2000 лечится чип тюнингом, шум при работе дизеля через три четыре дня становиться родным и близким, слабый комфорт, но это кому как. Если не сложно не подскажите во сколько обойдется такой тюнинг, все таки довольно часто езжу по загородным трассам и не хотелось бы при обгоне машин попадать в такие ямы , а по поводу шума наверное вы правы..я не особо привередлив но так как это будет мой первый дизель, всего скорее, не хотелось бы просто чтобы разница по шуму было ощутима заметно, хотя думаю в дальнейшем можно будет сделать и доп. шумку если будет очень напрягать шум. Меня больше интересует вопрос с краской кузова, так ли это что через 3-4 года начинают вылазить жучки или это как повезет с машиной и как она эксплуатируется |
|
|
|
31.7.2013, 16:23
Сообщение
#6
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 57 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
Если не сложно не подскажите во сколько обойдется такой тюнинг, все таки довольно часто езжу по загородным трассам и не хотелось бы при обгоне машин попадать в такие ямы , а по поводу шума наверное вы правы..я не особо привередлив но так как это будет мой первый дизель, всего скорее, не хотелось бы просто чтобы разница по шуму было ощутима заметно, хотя думаю в дальнейшем можно будет сделать и доп. шумку если будет очень напрягать шум. Меня больше интересует вопрос с краской кузова, так ли это что через 3-4 года начинают вылазить жучки или это как повезет с машиной и как она эксплуатируется Смотри личку. |
|
|
|
2.8.2013, 10:01
Сообщение
#7
|
Ветеран форума Группа: Джипeры. Сообщений: 1577 Регистрация: 31.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 2126 |
|
|
|
|
16.2.2014, 11:02
Сообщение
#8
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 16.2.2014 Пользователь №: 22103 |
Я бы на вашем месте немного подождал и приобрел новую . Все-таки намного спокойнее , есть гарантия и документы помогут оформить. А состояние б/у пока ездить не начнешь и не определишь . Сам отказался от идеи брать авто с рук, в пользу автосалона . Как вариант еще - взять в кредит реклама вырезана
Причина редактирования: с первого сообщения реклама
|
|
|
|
28.5.2014, 16:35
Сообщение
#9
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 31 Регистрация: 28.5.2014 Пользователь №: 22428 |
Если есть такие деньги - тогда для заявленных потребностей прекрасно Актион пойдет. Новый, красивый, проходимый и вместительный. Если еще и в Европу на нем собираетесь - так немалый плюс в том, что он очень мало ест (на сотню - порядка 6-7 на трассе, 8 в городе). Есть и бензиновые, и дизельные варианты.
Б/у в любом случае - кот в мешке. То есть если на него решитесь - надо будет развал/схождение проверить, геометрию кузова, толщину краски и т.п. А новая - это все же новая... |
|
|
|
5.7.2014, 16:54
Сообщение
#10
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 5.7.2014 Пользователь №: 22532 |
Митсубиси Паджеро Спорт - отличная машина с не убиваемой подвеской. Несколько устаревший двигатель, но очень надежный. Очень хорош при движении на бездорожье, неплохо ведет себя на трассе.
|
|
|
|
8.10.2014, 21:02
Сообщение
#11
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 31 Регистрация: 28.5.2014 Пользователь №: 22428 |
Двигатель на Паджерике как раз не фонтан...
|
|
|
|
28.12.2014, 14:36
Сообщение
#12
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 28.12.2014 Возраст: 41 Из: санкт-петербург Пользователь №: 22993 |
Паджерик Спорт 4 месяца. Движок дизель, коробка авто. Иногда читаю, типа: слабый движок, гул в салоне, дешевая отделка, провалы педали газа, не комфорт по асфальту и тд. Хочется спросить у них, для каких целей они брали ДИНОЗАВРА))) ?Хотите ездить по городу - берите Х-шестую бэху и вперед. Ездил несколько раз в Пошехонь, за всё время обогнал три трактора и сенокосилку на поле))). Педаль действительно с задержкой, но я бы мог и минуты две ещё подождать))) Что касается бездорожья-то всё, что не имеет ХРЕБТА, включая последнего ГРАНДА -предназначено для понтов в городских пробках.Там где идёт ПАДЖЕРИК-некоторые безрамники тоже могут ковылять, с движком 5.7 литра, но скрипя всеми фибрами. Сообщение отредактировал rendy - 28.12.2014, 14:38 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 2:21 |