Тормозная система, АБС, WJ/WG Опции

[PalPali4]

Спасибо. Надо будет поменять в целях профилактики.

[БАДАЛАНДАБАД]

Тормозные диски Dba ,кто нибудь ставил на грандаwj

[руст]

За колхозил шланг тормозной передний правый. Из двух шлангов: длинный газель, короткий от тазика + штуцер переходник. Один конец шланга пришлось приварить прямо к трубке. Академия не обещала в ближайшее время, пришлось по пробовать. 200 км пока нормально.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Roman]

Доброго времени суток, подскажите кто в курсе как проверить датчики АБС тестером они не прозваниваютса , проблемма возникает после ускорения загораетса лампочка АБС , если ехать медленно то все нормально , подскажите если кто в курсе .

[oejek]

Приветствую всех!Несколько вопросов по прокачке тормозов(всвязи с заменой переднего тормозного шланга и приуроченной к этому случаю смене тормозухи)
1.Есть ли какой то определенный порядок прокачки?Например сначала лев.зад.,потом прав.перед. и т.д
2.В мануале написано,что при прокачке нужно сначала открыть штуцер прокачки ,потом нажать на педаль.Всю жизнь делали наоборот-несколькими качками педали создавали давление,потом открывали штуцер.Принципиален ли этот момент?
3.Как правильно слить тормозуху?Открыть все штуцера и пусть себе льется самотеком?Либо при этом давить на педальку для полнейшего слива?Или же сливать отдельно с каждого суппорта?
Может есть еще какие то подводные камни?Буду очень благодарен всем откликнувшимся.

[FordSloman]

Есть ли какой то определенный порядок прокачки?Например сначала лев.зад.,потом прав.перед. и т.д

Формально есть и он таков - правый задний, левый задний, правый передний, левый передний.
На практике в данной тормозной системе два контура - передний мост и задний мост. Т.е. если что-то делалось с передним суппортом, то надо прокачать оба передних суппорта начиная с того который вскрывался. Если что-то делалось с задним суппортом, то по идее надо прокачивать все.

В мануале написано,что при прокачке нужно сначала открыть штуцер прокачки ,потом нажать на педаль.Всю жизнь делали наоборот-несколькими качками педали создавали давление,потом открывали штуцер.Принципиален ли этот момент?

Я всегда прокачивал один так что у меня по другому не получалось. Вот закручиать штуцер важно при нажатой педали и для этого у меня есть специальное приспособление. Я обычно прокачивал после того как полностью перебирался суппорт который ещё надо сжать и заполнить, поэтому прокачка медленными качками педалью.

Как правильно слить тормозуху?Открыть все штуцера и пусть себе льется самотеком?

Ну небольшая лужа будет, а вот полного слива жидкости не будет. Я вообще не советую полностью сливать жидкость из тормозной системы потому что потом будет проблема прокачать вообще всё включая главный цилиндр. Гораздо надёжнее прокачивать суппорта по одному доливая свежую жидкость в бачёк когда старая уже близка к минимуму. В данном случае прокачивать надо не пузырьки, а до тех пор пока свежая жидкость не заменит старую. Если сейчас жидкость очень старая, то прокачивая будет даже видно по оттенку когда начала сливаться свежая. Первый суппорт надо прокачать особенно тщательно потому как ещё будет сливаться жидкость из бачка, главного цилиндра и блока клапанов ABS. На такую процедру может уйти до 2-х литров тормозной жидкости.

Может есть еще какие то подводные камни?

Запасись дюймовыми ключами (кажется 3/8) потому как метрическими быстро сорвёшь грани шруцера.

[oejek]

Спасибо,FordSloman!Как всегда оперативно,информативно и ничего лишнего.
Да,наверно буду покупать дюймовый (или набор)ключ.Хотя сразу планировал купить тазовский,затягивающийся болтиком,ключ для прокачки тормозов.На всякий случай пока жду шланг,схожу в гараж,залью WDшкой штуцер и достану из суппорта медные шайбы(попытаюсь подобрать от грузовой техники новые,чтобы потом не обжигать старые).
Очень"порадовала"цена оригинального шланга-3200 и 4 дня ждать.Может внутри золотое напыление?Можно за 2500,но ждать месяц.Я в шоке.
Еще раз спасибо,удачи!

Сообщение отредактировал oejek - 11.4.2012, 8:09

[oejek]

Штуцер без проблем открутил Тазовским ключом для прокачки тормозов.С другой стороны на болт отлично встают медные шайбы от того же Таза 14х10х1.5 по цене 4 руб\шт(оригинал100 с чем то).

[Vladimir379]

Специалисты, пож. помогите. Порвался шланг тормозной правый передний, кое-как доехал до двора дома. Шланг и шайбы купил, потом задумался, - возможно ли поменять его без ямы? Как я понимаю, стыкуется он на днище кузова и подлезать надо снизу или я не прав? Да, на всякий случай купил ключ для откручивания штуцеров разрезной-стяжной на 10. Такого хватит открутить?

Сообщение отредактировал Vladimir379 - 5.5.2013, 21:25