гидромуфта вентилятора, гч 2002 CRD 2.7 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
гидромуфта вентилятора, гч 2002 CRD 2.7 |
|
10.8.2012, 14:35
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 104 Регистрация: 6.1.2009 Возраст: 43 Из: Краснодарский край Пользователь №: 7163 |
Доброго времени суток. Такой момент. Заметил что гидромуфта вентилятора влючается как бы сказать не на полную мощность. Раньше как я заментил было на мой взгляд три режима работы - малые обороты, средние ( такие ощутимые ) и высокие ,но они влкючаются уже глубоко за делением 100. Так вот у меня пропали средние обороты. Т.е в городе все ок стрелочка не доходит до 100 , а вот на трассе при топке как раз среднячка и не хватает стрелка четко на 100. Прошу помощи , где нужно искать проблему , что отвечает за обороты вентилятора . Может датчик температуру барахлит?? ГЧ 2002 дизель 2.7 |
|
|
|
11.8.2012, 0:20
Сообщение
#2
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 5 Регистрация: 5.1.2012 Возраст: 56 Пользователь №: 17328 |
Доброго времени суток. Такой момент. Заметил что гидромуфта вентилятора влючается как бы сказать не на полную мощность. Раньше как я заментил было на мой взгляд три режима работы - малые обороты, средние ( такие ощутимые ) и высокие ,но они влкючаются уже глубоко за делением 100. Так вот у меня пропали средние обороты. Т.е в городе все ок стрелочка не доходит до 100 , а вот на трассе при топке как раз среднячка и не хватает стрелка четко на 100. Прошу помощи , где нужно искать проблему , что отвечает за обороты вентилятора . Может датчик температуру барахлит?? ГЧ 2002 дизель 2.7 Смотрите реле вентиля, оно за крылом пасажира стоит . Может еще сказаться давление в системе кондера . Если больше 100 неподнимаеться то ерунда , главное чтобы к краснев зону незаходило . При вкл. Кондера должен обязательно вентиль ( карлсон) включаться . Посмотрите пока это , если все исправно то нужно копать глубже , вплоть до замены гидромуфты . |
|
|
|
7.8.2013, 20:58
Сообщение
#3
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 104 Регистрация: 6.1.2009 Возраст: 43 Из: Краснодарский край Пользователь №: 7163 |
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста , после замены трубки которая идет от насоса ГУР к гидромуфте вентелятора и замены рабочей жидкости ГУРа на не оригинал , появилась такая проблема.
При включении гидромуфты появляеися вой насоса , как типа когда он завоздушен и он меняеется в зависимости от оборотов двигателя. Как температура падает до рабочей и муфта выключается вой тоже уходит . Особенно напрягает при езде в горах и на подъемах. Как вы считаете в жидкости проблема?или гуре?? |
|
|
|
21.8.2013, 16:54
Сообщение
#4
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 370 Регистрация: 5.1.2010 Возраст: 45 Из: Город померанцевых деревьев Пользователь №: 11166 |
Послежу
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 10:34 |