Сальник кардана, JGC 2002 2.7 CRD квадра-драйв |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сальник кардана, JGC 2002 2.7 CRD квадра-драйв |
|
17.4.2013, 20:20
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 96 Регистрация: 16.2.2008 Возраст: 50 Из: Riga Пользователь №: 5312 |
Народ помогите советом. Изложу ситуацию по порядку... На днях заметил что под задней частью машины капает. Залез под машину - вся нижняя часть редуктора в масле. Ну тут я децл переcцал так как учитывая мои очень неглубокие познания, я смог предположить лишь два варианта - первый, масло вытекает через резиновую затычку в заднем мосту (это при лучшем раскладе), второй вариант - сгнила прокладка в редукторе (если она вообще там есть) и заменить её будет весьма проблематично, так как болты конкретно приржавели. Заехал в сервис - в итоге (цитирую) "потёк сальник редуктора". Залез сам под машину - да, действительно, масло течёт не из самого редуктора, а откудато из кардана. В сервисе говорят, там какой то гемарой, что так просто сделаешь. Типа там надо какой то график закрутки вала или типа того... Вопрос такой - меня хотят развести или дело реально хреново?
P/S/ Всё бы ничего, но у меня через четыре дня техосмотр, а с этим косяком я его не пройду. Плюс через неделю у меня срочный вояж на 500км как минимум. К официалам обращатся не хочу - все нормальные мастера разьехались по Англиям и Ирландиям, остались одни геи. |
|
|
|
17.4.2013, 20:36
Сообщение
#2
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 36 Регистрация: 12.7.2010 Возраст: 43 Из: Минск - Минеральные Воды Пользователь №: 12839 |
вот именно в данном случае я бы обратился к официалам, т.к. риск косяка очень велик. В гаражах умельцы либо не дожмут, либо пережмут хвостовик - попадалово на подшипник для начала
|
|
|
|
17.4.2013, 20:48
Сообщение
#3
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 96 Регистрация: 16.2.2008 Возраст: 50 Из: Riga Пользователь №: 5312 |
К этим удодам я не поеду - был уже горький опыт...
|
|
|
|
17.4.2013, 22:30
Сообщение
#4
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 370 Регистрация: 5.1.2010 Возраст: 45 Из: Город померанцевых деревьев Пользователь №: 11166 |
искать спеца по мостам
иначе можно попасть не только на подшипники, но и на все потроха, в т.ч. и главную пару. |
|
|
|
18.4.2013, 12:26
Сообщение
#5
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 36 Регистрация: 12.7.2010 Возраст: 43 Из: Минск - Минеральные Воды Пользователь №: 12839 |
К этим удодам я не поеду - был уже горький опыт... ну, тогда читайте тему, вникайте... http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=39429 |
|
|
|
18.4.2013, 23:15
Сообщение
#6
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 41 Регистрация: 20.4.2008 Возраст: 50 Из: Рига Пользователь №: 5674 |
Гемора там нету открути кардан далее один жмет на тормоз второй с помощью головы на 33 и трубы откручивает гайку и вынимает хвостовик после вынимаем сальник осторожно,т.к. мост люминевый далее в обратном порядке. Удачи.
|
|
|
|
19.4.2013, 12:32
Сообщение
#7
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 370 Регистрация: 5.1.2010 Возраст: 45 Из: Город померанцевых деревьев Пользователь №: 11166 |
и с каким моментом надо затягивать гайку?
пысы судя по профилю, Вы с одного города с топикстартером, может забабахаете ему эту замену? |
|
|
|
20.4.2013, 7:13
Сообщение
#8
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 96 Регистрация: 16.2.2008 Возраст: 50 Из: Riga Пользователь №: 5312 |
Короче, заменили круглую деталь, которая вставляется в редуктор (забыл как называется). В неё ещё вставляется вроде флянец, который крепится к кардану. Так вот, на этом самом флянце была небольшая выробатка, заменить на новый не смогли - на тот момент в городе не было. Шлифанули и засунули всё в зад строго по заранее поставленым меткам. Два дня, полёт нормальный, если появится гул или что то подозрительное в ближайшее время - поеду к официалам.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 1:49 |