IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Замена топливного фильтра на дизеле, Jeep Grand Cherokee 2002г. 2,7л
Seawolf
сообщение 3.9.2010, 17:39
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 36
Регистрация: 17.6.2010
Пользователь №: 12667



Вчера на сервисе заменили топливный фильтр и сказали крутить двигатель,чтобы прокачать систему.Крутил долго,пока ни сел аккумулятор-и ничего!Не завёлся.
В пластиковой трубке,которая выходит из фильтра соляры не видно.В сам фильтр перед установкой солярку наливали,в баке литров 25.Подскажите,в чём может
быть причина?Сервис накосячил или как они говорят,это у меня с авто проблемы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Niki
сообщение 3.9.2010, 19:16
Сообщение #2


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 142
Регистрация: 13.1.2010
Возраст: 49
Из: Kazan
Пользователь №: 11263



Естественно накосячили. Вообще к топливному фильтру слесарюг с кривыми руками лучше не пускать. При установке фильтра нужно соблюдать чистоту. Маленький кусочек грязи - и звиздец форсунке, стоит она около 400 евриков. Вся проблема в воздухе в трубках. Мне обычно при замене фильтра после установки его на место внутрь заливают очищенную солярку. Рядом с фильтром есть спец. устройство для прокачки воздуха. Как оно работает не знаю до сих пор. На моем Джипе слесарь ослабляет трубку на первой форсунке (под нее подкладывает тряпку для сбора солярки). Нужно покрутить стартером, как выйдет воздух - закрутить трубку, затем завести движок. Все.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha-1
сообщение 3.9.2010, 20:12
Сообщение #3


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 39
Регистрация: 19.7.2010
Возраст: 49
Из: Казань
Пользователь №: 12893



как сложно вы все здесь описали, меняю сам, снять - поставить соблюдая чистоту, дел на 10-20 минут, самое сложное это закачать,а точнее прокачать воздух в систоме,трубопроводов от бака до фильтра, сам фильтр и далее до форсунок.Для этого снимаем обратку с фильтра и надеваем туда "грушу", качаем до появления соляры в обратке. заводим. все!!! дел на 30 минут.

"груша" - приспособление для ручной подкачки топлива, часто используется в моторных лодках, имеет встроенные клапана, которые позволяют качать топливо только в одном направлении.
если надо фото, сфоткаю, выложу.

з.ы. больше не пускайте такого механика к своему авто, молотить стартером для прокачки топлива, приведет к выходу насосов и форсунок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Seawolf
сообщение 3.9.2010, 20:37
Сообщение #4


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 36
Регистрация: 17.6.2010
Пользователь №: 12667



Цитата(leha-1 @ 3.9.2010, 20:12) *
как сложно вы все здесь описали, меняю сам, снять - поставить соблюдая чистоту, дел на 10-20 минут, самое сложное это закачать,а точнее прокачать воздух в систоме,трубопроводов от бака до фильтра, сам фильтр и далее до форсунок.Для этого снимаем обратку с фильтра и надеваем туда "грушу", качаем до появления соляры в обратке. заводим. все!!! дел на 30 минут.

"груша" - приспособление для ручной подкачки топлива, часто используется в моторных лодках, имеет встроенные клапана, которые позволяют качать топливо только в одном направлении.
если надо фото, сфоткаю, выложу.

з.ы. больше не пускайте такого механика к своему авто, молотить стартером для прокачки топлива, приведет к выходу насосов и форсунок.


Фото было класно!Выложите,пожалуйста!И ещё как ничего не шарящему,обратка,это что?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gari
сообщение 3.9.2010, 21:57
Сообщение #5


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 38
Регистрация: 16.4.2010
Возраст: 52
Из: Калдининград
Пользователь №: 12264



У себя меняю сам. Один раз была подобная проблема. Поменял фильтр запустил мотор, поработал некоторое время. Потом заводить, а ни в какую. Повторил процедуру по замене фильтра ещё раз. И всё окей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexei1486
сообщение 4.9.2010, 8:48
Сообщение #6


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 166
Регистрация: 30.10.2009
Возраст: 38
Из: Муром
Пользователь №: 10342



Niki, всё правильно описал, меняем фильтр, ослабляем одну гайку на какой нибудь форсунке и крутим стартером, либо до появления брызгов солярки из-под гайки, либо пока не заведётся, затем затягиваешь трубку и всё готово. У меня например стоит фильтр от дизельного фольксвагена и никогда не было проблем с прокачкой системы, даже без ослабления трубки, на третью попытку кручения стартером всегда заводится. Да и сам фильтр дешевле в 2 раза чем родной мерсовский.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chelnoc
сообщение 4.9.2010, 17:52
Сообщение #7


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 44
Регистрация: 27.1.2010
Из: Питер
Пользователь №: 11437



"Обратка" это топливо которое сливается в бак из топливного фильтра смотри стрелочки на фильтре они тебе дорогу покажут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha-1
сообщение 5.9.2010, 20:10
Сообщение #8


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 39
Регистрация: 19.7.2010
Возраст: 49
Из: Казань
Пользователь №: 12893



красной стрелкой указан выход обратки на фильтре
,
туда прикрепляется "груша",

которая имеет направление потока( шариковые клапана встроены и указаны красными стрелками.

в дополнение разрез фильтра(фото не айс)
.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vovanchik80
сообщение 6.9.2010, 20:28
Сообщение #9


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 86
Регистрация: 28.8.2009
Возраст: 40
Из: Москва
Пользователь №: 9632



где такую грушу нашел или купил, хочу такую тоже, сразу туда ее примастырить и забыть об этой проблеме.

Где данный девайс покупал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artery
сообщение 7.9.2010, 7:50
Сообщение #10


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 820
Регистрация: 31.1.2009
Возраст: 47
Из: Зеленоград
Пользователь №: 7356



Цитата(Vovanchik80 @ 6.9.2010, 21:28) *
где такую грушу нашел или купил, хочу такую тоже, сразу туда ее примастырить и забыть об этой проблеме.

Где данный девайс покупал?


В любом автомагазе такие вещи продаются. Последний раз видел на перекрёстке Русаковской и 3-го транспортного в магазине "За рулём".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha-1
сообщение 7.9.2010, 16:21
Сообщение #11


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 39
Регистрация: 19.7.2010
Возраст: 49
Из: Казань
Пользователь №: 12893



на авторынке купил, думаю не только там можно купить в специализированных магазах что лодочными моторами торгуют. цена вопроса 100 руб
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Seawolf
сообщение 15.10.2010, 23:07
Сообщение #12


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 36
Регистрация: 17.6.2010
Пользователь №: 12667



Всем здравствуйте!
Возник вопрос:как отсоединить крепеж трубки,которая выходит из центра фильтра и идёт на насосы?На всех остальных трубках хомуты,а эта намертво к креплению заделана.С крепления просто снять чеку и тянуть его вверх?

Сообщение отредактировал Seawolf - 15.10.2010, 23:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toxa S80
сообщение 15.10.2010, 23:52
Сообщение #13


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 370
Регистрация: 5.1.2010
Возраст: 45
Из: Город померанцевых деревьев
Пользователь №: 11166



чеку задвинуть,чтоб усики разошлись и вверх
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Seawolf
сообщение 19.10.2010, 10:19
Сообщение #14


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 36
Регистрация: 17.6.2010
Пользователь №: 12667



Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Butch
сообщение 13.2.2011, 21:59
Сообщение #15


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 98
Регистрация: 2.2.2011
Пользователь №: 14569



Судя по фото фильтр с подогревом (я только купил авто)?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAD_ANP
сообщение 13.2.2011, 22:42
Сообщение #16


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 104
Регистрация: 6.1.2009
Возраст: 43
Из: Краснодарский край
Пользователь №: 7163



На первом фото, где трубки обратки присоединяются к тройнику клапану . Вопрос , какое его предназначение и где его искать в католаге элкаст?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YASSKYLIGHT
сообщение 14.2.2011, 3:08
Сообщение #17


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 106
Регистрация: 12.7.2009
Возраст: 43
Из: Riga, LV
Пользователь №: 9190



Цитата
На первом фото, где трубки обратки присоединяются к тройнику клапану . Вопрос , какое его предназначение

Эта хрень нюхает температуру обратки, и пока она не достигнет определённой температуры, посылает её (обратку) в фильтр, тем самым подогревая его.
Там биметалическая пластина.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nik.79
сообщение 14.2.2011, 22:15
Сообщение #18


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 326
Регистрация: 7.4.2008
Возраст: 44
Из: МО
Пользователь №: 5601



На своём просто заполнял фильтр солярой до полного.Шланги фиксировал так,чтоб соляра не вытекала.Потом всё подсоединял-заводил с полоборота.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Butch
сообщение 15.2.2011, 12:57
Сообщение #19


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 98
Регистрация: 2.2.2011
Пользователь №: 14569



Подскажите пожалуйста диаметр фильтра в месте крепления. Хочу поставить подогрев.
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Butch
сообщение 15.2.2011, 19:33
Сообщение #20


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 98
Регистрация: 2.2.2011
Пользователь №: 14569



Крепление фильтра врядли даст установить такой подогрев. В этой конторе есть еще подогрев бака и прочие подогревы, но без фильтра это все пустое. Интересно, а ни кто не думал поставить вместо нашего, штатный фильтр от XJ (он идет с подогревом). Можно ли его вколхозить по электронике и прочим шлангам датчикам?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 19:38