Замена топливного фильтра на дизеле, Jeep Grand Cherokee 2002г. 2,7л |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена топливного фильтра на дизеле, Jeep Grand Cherokee 2002г. 2,7л |
|
3.9.2010, 17:39
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 36 Регистрация: 17.6.2010 Пользователь №: 12667 |
Вчера на сервисе заменили топливный фильтр и сказали крутить двигатель,чтобы прокачать систему.Крутил долго,пока ни сел аккумулятор-и ничего!Не завёлся.
В пластиковой трубке,которая выходит из фильтра соляры не видно.В сам фильтр перед установкой солярку наливали,в баке литров 25.Подскажите,в чём может быть причина?Сервис накосячил или как они говорят,это у меня с авто проблемы? |
|
|
|
3.9.2010, 19:16
Сообщение
#2
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 142 Регистрация: 13.1.2010 Возраст: 49 Из: Kazan Пользователь №: 11263 |
Естественно накосячили. Вообще к топливному фильтру слесарюг с кривыми руками лучше не пускать. При установке фильтра нужно соблюдать чистоту. Маленький кусочек грязи - и звиздец форсунке, стоит она около 400 евриков. Вся проблема в воздухе в трубках. Мне обычно при замене фильтра после установки его на место внутрь заливают очищенную солярку. Рядом с фильтром есть спец. устройство для прокачки воздуха. Как оно работает не знаю до сих пор. На моем Джипе слесарь ослабляет трубку на первой форсунке (под нее подкладывает тряпку для сбора солярки). Нужно покрутить стартером, как выйдет воздух - закрутить трубку, затем завести движок. Все.
|
|
|
|
3.9.2010, 20:12
Сообщение
#3
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 39 Регистрация: 19.7.2010 Возраст: 49 Из: Казань Пользователь №: 12893 |
как сложно вы все здесь описали, меняю сам, снять - поставить соблюдая чистоту, дел на 10-20 минут, самое сложное это закачать,а точнее прокачать воздух в систоме,трубопроводов от бака до фильтра, сам фильтр и далее до форсунок.Для этого снимаем обратку с фильтра и надеваем туда "грушу", качаем до появления соляры в обратке. заводим. все!!! дел на 30 минут.
"груша" - приспособление для ручной подкачки топлива, часто используется в моторных лодках, имеет встроенные клапана, которые позволяют качать топливо только в одном направлении. если надо фото, сфоткаю, выложу. з.ы. больше не пускайте такого механика к своему авто, молотить стартером для прокачки топлива, приведет к выходу насосов и форсунок. |
|
|
|
3.9.2010, 20:37
Сообщение
#4
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 36 Регистрация: 17.6.2010 Пользователь №: 12667 |
как сложно вы все здесь описали, меняю сам, снять - поставить соблюдая чистоту, дел на 10-20 минут, самое сложное это закачать,а точнее прокачать воздух в систоме,трубопроводов от бака до фильтра, сам фильтр и далее до форсунок.Для этого снимаем обратку с фильтра и надеваем туда "грушу", качаем до появления соляры в обратке. заводим. все!!! дел на 30 минут. "груша" - приспособление для ручной подкачки топлива, часто используется в моторных лодках, имеет встроенные клапана, которые позволяют качать топливо только в одном направлении. если надо фото, сфоткаю, выложу. з.ы. больше не пускайте такого механика к своему авто, молотить стартером для прокачки топлива, приведет к выходу насосов и форсунок. Фото было класно!Выложите,пожалуйста!И ещё как ничего не шарящему,обратка,это что? |
|
|
|
3.9.2010, 21:57
Сообщение
#5
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 38 Регистрация: 16.4.2010 Возраст: 52 Из: Калдининград Пользователь №: 12264 |
У себя меняю сам. Один раз была подобная проблема. Поменял фильтр запустил мотор, поработал некоторое время. Потом заводить, а ни в какую. Повторил процедуру по замене фильтра ещё раз. И всё окей.
|
|
|
|
4.9.2010, 8:48
Сообщение
#6
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 166 Регистрация: 30.10.2009 Возраст: 38 Из: Муром Пользователь №: 10342 |
Niki, всё правильно описал, меняем фильтр, ослабляем одну гайку на какой нибудь форсунке и крутим стартером, либо до появления брызгов солярки из-под гайки, либо пока не заведётся, затем затягиваешь трубку и всё готово. У меня например стоит фильтр от дизельного фольксвагена и никогда не было проблем с прокачкой системы, даже без ослабления трубки, на третью попытку кручения стартером всегда заводится. Да и сам фильтр дешевле в 2 раза чем родной мерсовский.
|
|
|
|
4.9.2010, 17:52
Сообщение
#7
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 44 Регистрация: 27.1.2010 Из: Питер Пользователь №: 11437 |
"Обратка" это топливо которое сливается в бак из топливного фильтра смотри стрелочки на фильтре они тебе дорогу покажут.
|
|
|
|
5.9.2010, 20:10
Сообщение
#8
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 39 Регистрация: 19.7.2010 Возраст: 49 Из: Казань Пользователь №: 12893 |
|
|
|
|
6.9.2010, 20:28
Сообщение
#9
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 86 Регистрация: 28.8.2009 Возраст: 40 Из: Москва Пользователь №: 9632 |
где такую грушу нашел или купил, хочу такую тоже, сразу туда ее примастырить и забыть об этой проблеме.
Где данный девайс покупал? |
|
|
|
7.9.2010, 7:50
Сообщение
#10
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 820 Регистрация: 31.1.2009 Возраст: 47 Из: Зеленоград Пользователь №: 7356 |
|
|
|
|
7.9.2010, 16:21
Сообщение
#11
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 39 Регистрация: 19.7.2010 Возраст: 49 Из: Казань Пользователь №: 12893 |
на авторынке купил, думаю не только там можно купить в специализированных магазах что лодочными моторами торгуют. цена вопроса 100 руб
|
|
|
|
15.10.2010, 23:07
Сообщение
#12
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 36 Регистрация: 17.6.2010 Пользователь №: 12667 |
Всем здравствуйте!
Возник вопрос:как отсоединить крепеж трубки,которая выходит из центра фильтра и идёт на насосы?На всех остальных трубках хомуты,а эта намертво к креплению заделана.С крепления просто снять чеку и тянуть его вверх? Сообщение отредактировал Seawolf - 15.10.2010, 23:14 |
|
|
|
15.10.2010, 23:52
Сообщение
#13
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 370 Регистрация: 5.1.2010 Возраст: 45 Из: Город померанцевых деревьев Пользователь №: 11166 |
чеку задвинуть,чтоб усики разошлись и вверх
|
|
|
|
19.10.2010, 10:19
Сообщение
#14
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 36 Регистрация: 17.6.2010 Пользователь №: 12667 |
Спасибо!
|
|
|
|
13.2.2011, 21:59
Сообщение
#15
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 98 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 14569 |
Судя по фото фильтр с подогревом (я только купил авто)?
|
|
|
|
13.2.2011, 22:42
Сообщение
#16
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 104 Регистрация: 6.1.2009 Возраст: 43 Из: Краснодарский край Пользователь №: 7163 |
На первом фото, где трубки обратки присоединяются к тройнику клапану . Вопрос , какое его предназначение и где его искать в католаге элкаст?
|
|
|
|
14.2.2011, 3:08
Сообщение
#17
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 106 Регистрация: 12.7.2009 Возраст: 43 Из: Riga, LV Пользователь №: 9190 |
Цитата На первом фото, где трубки обратки присоединяются к тройнику клапану . Вопрос , какое его предназначение Эта хрень нюхает температуру обратки, и пока она не достигнет определённой температуры, посылает её (обратку) в фильтр, тем самым подогревая его. Там биметалическая пластина. |
|
|
|
14.2.2011, 22:15
Сообщение
#18
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 326 Регистрация: 7.4.2008 Возраст: 44 Из: МО Пользователь №: 5601 |
На своём просто заполнял фильтр солярой до полного.Шланги фиксировал так,чтоб соляра не вытекала.Потом всё подсоединял-заводил с полоборота.
|
|
|
|
15.2.2011, 12:57
Сообщение
#19
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 98 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 14569 |
|
|
|
|
15.2.2011, 19:33
Сообщение
#20
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 98 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 14569 |
Крепление фильтра врядли даст установить такой подогрев. В этой конторе есть еще подогрев бака и прочие подогревы, но без фильтра это все пустое. Интересно, а ни кто не думал поставить вместо нашего, штатный фильтр от XJ (он идет с подогревом). Можно ли его вколхозить по электронике и прочим шлангам датчикам?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 19:38 |