IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Амортизаторы
Катальдо
сообщение 25.3.2008, 19:07
Сообщение #1


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 171
Регистрация: 17.3.2008
Возраст: 43
Из: Москва
Пользователь №: 5464



Здравствуйте! Поделитесь соображениями - сколько ходят аммы? 100, 120 тысяч? Кто-то меняет и на 60... Или пока не потекут?)) Ваше мнение, пожалуйста
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FordSloman
сообщение 25.3.2008, 19:22
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2737
Регистрация: 7.9.2007
Возраст: 49
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 4471



Помогу убить амы не выезжая из двора. lol.gif
Меняют кто как, но обычно они начинают постукивать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexey_m
сообщение 25.3.2008, 19:25
Сообщение #3


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 8170
Регистрация: 30.3.2006
Возраст: 48
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 1837



Цитата(FordSloman)
Помогу убить амы не выезжая из двора. lol.gif
Меняют кто как, но обычно они начинают постукивать.

Я два года назад собирался поменять. Вроде потекла пара... потом с Владимиром посмотрели внимательно - после покатушек там воды много оказалось, теперь е5зжу пока не застучат 024_mrgreen.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kasha
сообщение 25.3.2008, 20:33
Сообщение #4


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 73
Регистрация: 17.11.2007
Возраст: 38
Из: Таллинн
Пользователь №: 4824



меня вот пробег 220000 км, я месяц назад ставил себе пару новую аммов на перёд. Сняли старые, я конечно не уверен, но были Крайслеровские, т.е. оригинальные. Менял из-за начавшегося стука. П.С. до этого все тяги поменял, думал из-за тяг, оказались аммы. :evil:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Катальдо
сообщение 25.3.2008, 21:11
Сообщение #5


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 171
Регистрация: 17.3.2008
Возраст: 43
Из: Москва
Пользователь №: 5464



А что думается вам, форумчане, по поводу старения этих самых аммов и, как следствие, изменение (в большей или меньшей степени) их эксплуатационных характеристик? Я слышал мнение, что 100 тыс - и надо менять вне зависимости от состояния...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FordSloman
сообщение 26.3.2008, 10:27
Сообщение #6


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2737
Регистрация: 7.9.2007
Возраст: 49
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 4471



Цитата(Катальдо)
Я слышал мнение, что 100 тыс - и надо менять вне зависимости от состояния...

Меняется ВСЕГДА для того, чтобы улучшить состояние, а если состояние хорошое, то замена бесмысленна.
Объясняю зачем вообще нужны ссылки на время или пробег. Дело в том, что зачастую поменять раньше много выгоднее чем следить за состоянием и поменять тогда когда нужно. То же масло в моторе можно было бы менять по состоянию если бы перед каждым запуском пробу масла и фильтр отправляли в лабораторию на проверку. Причём для фильтра надо было бы конструктивно предусмотреть возможность неразрушающей проверки. Тот же ремень ГРМ можно было бы так же менять по состоянию, но работа по его извлечению стоит больше этого ремня, а также давая заключение необходимо оценить риск по обрыву этого ремня. Вкратце такая методика просто экономически невыгодна, но для дорогого оборудования она успешно применяется и там например используются дефектоскопы и специальные регламентные работы для проверки стостояния узлов и агрегатов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
чих-пых
сообщение 26.3.2008, 13:08
Сообщение #7


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 78
Регистрация: 15.2.2008
Возраст: 62
Из: Питер
Пользователь №: 5307



За четыре года стоит четвертый комплект.У нас в Питере дороги кака.Сигналом к замене считаю раннее срабатывание АВС на неровной дороге не дожидаясь стука амов. А если застучали то это полный кирдык ,они давно уже не работают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergei
сообщение 27.3.2008, 0:05
Сообщение #8


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 352
Регистрация: 8.3.2008
Возраст: 43
Из: Эстония
Пользователь №: 5426



чих-пых, Каковы последствия могут быть,для машины в целом если начали постукивать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexey_m
сообщение 27.3.2008, 13:43
Сообщение #9


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 8170
Регистрация: 30.3.2006
Возраст: 48
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 1837



Цитата(sergei)
чих-пых, Каковы последствия могут быть,для машины в целом если начали постукивать.

Да ничего особенного.. максимум, это машина перевернется. Ну прыгать еще по дороге будет до этого, как кузнечик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
чих-пых
сообщение 27.3.2008, 13:58
Сообщение #10


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 78
Регистрация: 15.2.2008
Возраст: 62
Из: Питер
Пользователь №: 5307



Цитата
чих-пых, Каковы последствия могут быть,для машины в целом если начали постукивать
Стук амов может быть двух видов:износ резиновых эл-тов в точках креплея(в этом случае страдает в основном акустический комфорт) ,и стук если ам пустой,в этом случае он не гасит паразитные колебания возникающие при работе подвески.На небольшой скорости это раскачка кузова,а на высокой все гораздо опасней-колесо(колеса) не имеют постоянного контакта с дорогой (всем доводилось наблюдать ,двигаясь за каким нибудь стареньким авто, как у него словно мячик колесо отбивает дробь) соответственно значительно увеличивается тормозной путь и возможность безопасного экстренного маневрирования сводится нулю,т.е. если не чей нибудь зад , то канава.Ну и естественно доп. нагрузки на подвеску.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergei
сообщение 27.3.2008, 22:43
Сообщение #11


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 352
Регистрация: 8.3.2008
Возраст: 43
Из: Эстония
Пользователь №: 5426



Так господа shock.gif ,вы мне пожалуйста по простому скажите,я час хочу всетаки взять одну машину она не привозная,покупалась у нас в представительстве,хозяин говорит что надо менять амортизаторы,вот мне и интересно серьезно это или как ,а вы 011_laugh2.gif .
Как сказал один знакомый перевозчик когда я сказал ему про пробег одной машины,уж лучьше бы скрутили спокойней ездилось бы 011_laugh2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
julik-1
сообщение 27.3.2008, 22:46
Сообщение #12


Расхититель кармана.
*******

Группа: Негоцианты
Сообщений: 7957
Регистрация: 7.1.2007
Возраст: 46
Из: Москва-где то рядом.....
Пользователь №: 2961



sergei, Не парься поменяешь аморы и все будет хорошо 024_mrgreen.gif (за два амора 3000р) Про амортизаторы они тебе говорят,чтобы прикрыть другую более страшную болячку этого авто :roll:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergei
сообщение 27.3.2008, 23:36
Сообщение #13


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 352
Регистрация: 8.3.2008
Возраст: 43
Из: Эстония
Пользователь №: 5426



Ну спасибо успокоил 011_laugh2.gif ,ну пускай диагностика решает,с учетом того что диагностику мой знакомый будет проводить может более внимательно все проверит,на той неделе, я уже тут рассказывал одну у него диагностировал на 5000 евро ремонта насчитал,я там чуть и не упал 011_laugh2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jevgeny
сообщение 28.3.2008, 23:05
Сообщение #14


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 256
Регистрация: 14.4.2007
Возраст: 50
Из: Tallinn
Пользователь №: 3756



Цитата
Дело в том, что зачастую поменять раньше много выгоднее чем следить за состоянием и поменять тогда когда нужно


По регламенту кроме масел, фильтров, тормозных колодок и ремня менять ничего не надо до 220 тыс. Что же все таки следует поменять еще на сотне? Амморты конечно дело такое, что если дорога хорошая, он прослужит и 200 тыс. наверно, а можно и на 50 убить. Или верить регламенту и не дергаться? Ведь такие машины и расчитывались для бездорожья, значит блоки эти надежны, по умолчанию?
Диагностика на стенде покажет износ амортов, или там слишком все упрощено?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Borges
сообщение 1.4.2008, 11:07
Сообщение #15


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 23
Регистрация: 21.3.2008
Возраст: 53
Пользователь №: 5495



Добрый день, кто-нибудь знает будут ли работать оверлендовские амы с простыми пружинами?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
чих-пых
сообщение 1.4.2008, 11:45
Сообщение #16


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 78
Регистрация: 15.2.2008
Возраст: 62
Из: Питер
Пользователь №: 5307



Цитата
Добрый день, кто-нибудь знает будут ли работать оверлендовские амы с простыми пружинами?
А почему нет? Нормальный ам он и в африке ам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Borges
сообщение 1.4.2008, 14:07
Сообщение #17


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 23
Регистрация: 21.3.2008
Возраст: 53
Пользователь №: 5495



Цитата(чих-пых)
Цитата
Добрый день, кто-нибудь знает будут ли работать оверлендовские амы с простыми пружинами?
А почему нет? Нормальный ам он и в африке ам.

родные пружины короче, соответственно амы должны быть с другими рабочими зонами или ходами
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dantist
сообщение 18.5.2008, 19:26
Сообщение #18


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 3
Регистрация: 18.5.2008
Возраст: 52
Пользователь №: 5800



Цитата(Borges)
Цитата(чих-пых)
Цитата
Добрый день, кто-нибудь знает будут ли работать оверлендовские амы с простыми пружинами?
А почему нет? Нормальный ам он и в африке ам.

родные пружины короче, соответственно амы должны быть с другими рабочими зонами или ходами


Добрый день. У меня такой вопрос. На свой Оверленд 2003 заказал из Штатов и поставил оверлендовские амы. Про Комп. Стало лучше,но нервируют хлопки задних ам при попадании в небольшие ямки на дороге.Амы не пробивает,хлопки глухие.
В Сибири со специалистами сложно. К кому обращался говорят надо ставить европейские амы. 004_sad.gif
спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexey_m
сообщение 19.5.2008, 8:44
Сообщение #19


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 8170
Регистрация: 30.3.2006
Возраст: 48
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 1837



dantist, может Вам всучили не то. И при срабатывании, аммы идут на вылет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Felix
сообщение 20.5.2008, 7:08
Сообщение #20


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 347
Регистрация: 2.10.2007
Возраст: 43
Из: Пермь
Пользователь №: 4579



dantist, может шины так шлепают??? Резина широкая?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:24