Prado 120 D4D Turbo Diesel, TLC Prado Опции

У меня именно такой.Фото салона в моём профиле.Всё есть,кроме блокировки заднего дифа.Люк,раздельный климат контроль,для задних пассажиров отдельно включается тоже.Монитор тач-скрин,навигация ДВД под пасс.сиденьем(не работает у нас,писал уже),круиз-контроль,шторки везде (айрбэг),силиконовая муфта на печку(при старте двигуна зимой в салоне сразу тепло от перемешивания силикона),Вебасто нет (но очень часто с Германии уже стоит,отдельно легко ставится).Все системы стабилизации,антипробуксовки и т.п. присутствуют.Турбо с изменяемой геометрией направляющих лопаток и впускного коллектора.Хошь перестроиться из ряда в ряд на улице - рвёт хорошо.Движок 1КD.Ну фсё.Мой из Франции.3х летний из Европы выйдет в 36-38 евро.Если в отличном состоянии и малый пробег - будет дороже. На крыльях в районе поворотников у них абревиатура D-4D.

Хаарошая мафынка, хачу такуююю!
Какого х. у нас не продают дизель? :evil: :evil: :evil:
А новая скока стоит в Европе? А с 4литровыми не сравнивал - по динамике, по проходимости?

[KOlega]

Спасибо вам.
Костя, именно из Эмиратов завозят турбодизель Прадо? Я нашел на сайте, что 3л турбодизель поставляют в Бахрейн, но у них написано так: дизель с турбо...чарджем, интеркулер... не помню что там перевел (доспорились вчера...), но помню, что лошадей указано 120. Это же маловато будет для турбо? Из Бахрейна притаранить в Эмираты можно, ну а дальше уже кто куда.
Точно знаю на Крузер 100 есть, 4,2, пикап есть 2,5. Прадо только дизель. Причем который с АТМ по 40000 долл предлагают. Откуда-то затащил тоже.
А, ладно, придется пить мировую. Я прав по-своему, он-по-своему.

Еще раз спасибо за ответы.

[kostya]

KOlega, У нас в салоне стояли "арабские" Прадо, штуки три, с хромированными зеркалами, и было написано 3л турбо-дизель, 163 силы, двиг. 1KD, цену не помню, но примерно штук 60 за них хотели, еще у этих машин не было накладки (с надписью "Прадо") на переднем бампере, как обычно бывает у арабов.

[kostya]

но помню, что лошадей указано 120. Это же маловато будет для турбо?

Еще раз посмотри, там наверное написано "120 киловатт" , а не лошадей, если 120 киловатт, то это и есть турбодизель 1KD с "коммон рейлом" который.

[Overload]

Да,120/163 мощность. А 60 - дешево. В Европе было около 56 евро за новый.Я так понимаю,скоро вообще подешевеет.Перед выходом нового. С 4х литровым не сравнивал.С кем ни начну говорить - отморозки какие-то,а уж проехать попросить как?.А у друзей БМВ только

[Overload]

Поменял масло,фильтр,топл.фильтр,прошприцевали... 6500 рублей. Времени не было самому делать.В след раз куплю всё,сам поменяю.Масло было прозраааачное)) Типа не моет? Моет-моет. "Тойота" масло.

[kostya]

Масло было прозраааачное))

Первый раз слышу, чтобы на дизеле при замене было прозрачное масло обычно оно уже после 1000км становится черным.

[RU]

Здравствуйте всем. Примите и меня в вашу D-4D компанию. Прикупил тут Прадика (из Германии пригнали). После зажигалки было непривычпо, но освоился быстро. Теперь нравится. Правда пугают зимней эксплуатацией, но как говорится :Зубов боятся...: Тут про присадку прочитал у Overload, можно по русски и по подробнее.Пробовал подключить DVD, но уж больно заморочено все и спецов не нашлось, как в Калининграде их ставят, не пойму. Может есть у кого опыт или дельные советы, буду рад. А кто-нибудь " губу' на передок ставил? Где взять не подскажите? А хром пакет?

[kostya]

А кто-нибудь " губу' на передок ставил? А хром пакет?

Нафик оно тебе, или под "араба" решил свою Праду заделать :?:

[RU]

kostya, Да нет просто симпатичнее смотрится.

[kostya]

kostya, Да нет просто симпатичнее смотрится.

Ну если губа на бампере, мне хоть бампер уберегла от ремонта, то свои блестящие зеркала я бы с удовольсьтвием заменил на европейские (под цвет кузова).

[начинающий]

Да,120/163 мощность. А 60 - дешево.

70 за него просют в Днепре. Как то нереально дорого по сравнению с 4 литровым бензином. За разницу помоему можно бензин еще долго вливать.

Даже допуская что сам двигатель такое немеряно дорогой, то не совсем понятно почему Фортунер с ним стоит около ~50

Посему интересно "научное" обоснование такой цены. Или это из разряда "для тех кто деньги не считает" ?

[RU]

Overload, Привет. Ты писал про какую то присадку, нельзя ли поподробнее?

[Auslander]

RU, при наличии нормального топлива зимней эксплуатации бояться не надо.При -28 заводился с полтычка без всякого подогрева.

[kostya]

При -28 заводился с полтычка без всякого подогрева.

А если -50 :?:

[Auslander]

kostya,при -50 даже МАЗы не заводятся 8-)

[RU]

Auslander, Ну да, только вот что такое нормальное топливо? Тем более в условиях севера?

[Allege]

Привет PRADO Дизелям! В арабской спецификации что за дизельный двигатель указан?
DISPLACEMENT cc 2986
HP / RPM SAE Gross (Net) 101/4000 (94/4000)
TORQUE KgM/RPM SAE Gross(Net) 20.5/2400 (20.1/2400)
TYPE L4,OHC
FUEL SYSTEM EFi
FUEL TYPE DIESEL
CATALYTIC CONVERTER WITHOUT
T/M 5-SPEED M/T
4WD OPTIONS PART TIME

101 сила - не мало ли?

[kostya]

Привет PRADO Дизелям! В арабской спецификации что за дизельный двигатель указан?
DISPLACEMENT cc 2986
HP / RPM SAE Gross (Net) 101/4000 (94/4000)
TORQUE KgM/RPM SAE Gross(Net) 20.5/2400 (20.1/2400)
TYPE L4,OHC
FUEL SYSTEM EFi
FUEL TYPE DIESEL
CATALYTIC CONVERTER WITHOUT
T/M 5-SPEED M/T
4WD OPTIONS PART TIME

101 сила - не мало ли?

Смотря чего ты от машины хочешь :?:

[Allege]

Привет PRADO Дизелям! В арабской спецификации что за дизельный двигатель указан?
DISPLACEMENT cc 2986
HP / RPM SAE Gross (Net) 101/4000 (94/4000)
TORQUE KgM/RPM SAE Gross(Net) 20.5/2400 (20.1/2400)
TYPE L4,OHC
FUEL SYSTEM EFi
FUEL TYPE DIESEL
CATALYTIC CONVERTER WITHOUT
T/M 5-SPEED M/T
4WD OPTIONS PART TIME

101 сила - не мало ли?

Смотря чего ты от машины хочешь :?:

А что все таки за двигатель?