IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  « < 9 10 11 12 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Зимняя резина. Шипованная или нешипованная ??
jvr
сообщение 11.11.2008, 21:30
Сообщение #201


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 9
Регистрация: 19.10.2007
Возраст: 64
Из: москва
Пользователь №: 4672



вот новая резина есть в 33 размере,кумхо 285/75 r16 юссылочка http://koleso.auto.ru/sale/17299909.html
понимаю что новая, но может кто уже попробывал отзовитесь,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jvr
сообщение 29.11.2008, 21:21
Сообщение #202


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 9
Регистрация: 19.10.2007
Возраст: 64
Из: москва
Пользователь №: 4672



Сам продолжу lol.gif .
Езжу уже 3 недели,был уже снег,гололед,трасса,общий пробег уже 1500 км:вообщем все отлично,очень тихая оказалась,шипов даже не слышно,держит машину хорошо на всех вышеперечисленных покрытиях,осталось в глубоком снегу проверить, как гребет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FordSloman
сообщение 30.11.2008, 0:02
Сообщение #203


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2737
Регистрация: 7.9.2007
Возраст: 49
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 4471



У меня в багажнике валяются новые Nokian Hakkapetitta LT (нешипованые) всё никак не доходят руки до замнить. Хотя резина бюджетная, но судя по протектору по снегу и жиже должно быть хорошо. Когда испытаю выложу впечатления.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гаспадин Гадюкин
сообщение 30.11.2008, 11:54
Сообщение #204


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 112
Регистрация: 10.7.2008
Возраст: 59
Из: Москва-ХМАО
Пользователь №: 6057



Yokohama F700Z-по 7950р с установкой и балансировкой.Нормальная,бюджетная резина.На сотку в прошлом году такую же брал только на 16,нормально отходила,но очень уж шипы на ней мелкие.Смотрел Нокию,но показалось, очень уж у нее боковины нежные и гудит она как "Ураловская" 024_mrgreen.gif !А вообще Гудиер 500й нравится,по снегу и по льду как летом!Не мог найти в этом размере...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bombey
сообщение 30.11.2008, 19:56
Сообщение #205


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 1
Регистрация: 30.11.2008
Возраст: 48
День рождения!
Пользователь №: 6939



Новый прадо 2008 - мой первый внедорожник 001_smile.gif
Купил в июле, резина бриджстоун 840, с первым снегом и льдом стал сомневаться во мнении,что для джипа, иначе 4wd, достаточно всесезонки-типо и так хорошо тормозит.
выбирал долго.. в конечном итоге выбор встал между простым мишлен х-айс и шипованной хаккой 5 сув. доводов и мнений в пользу той или иной резины было достаточно, но все-таки хакка победила 001_smile.gif
уже неделю как сыпет снег, температура скачет от -10 до +5
вовремя переоделся 8-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jevgeny
сообщение 4.12.2008, 23:16
Сообщение #206


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 256
Регистрация: 14.4.2007
Возраст: 50
Из: Tallinn
Пользователь №: 3756



Поставил наконец скорпионов срт м+s, после вижжащих бриджей ее совсем не слышно. Если резина без пометки снежинкой в горке треугольной, это очень плохо? А то на бриджиках была такая метка, тоже были м+s.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexx
сообщение 5.12.2008, 10:25
Сообщение #207


Ветеран форума
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 24666
Регистрация: 27.5.2002
Возраст: 57
Из: Москва, Россия
Пользователь №: 3



Значок снежинка на фоне гор это канадский символ :roll:


Цитата
В сотрудничестве с Ассоциацией Резиновой Промышленности Канады (Rubber Association of Canada) и Ассоциацией Производителей Резинотехнических Изделий США (Rubber Manufacturers Association) господин Neufeld принял специальный испытательный метод Американского Общества Испытаний и Материалов (American Society for Testing and Materials, ASTM). Это испытание оценивает шины в реальных условиях заснеженных дорог. После долгих споров и обсуждений все производители шин согласились принять этот стандарт, предложенный ASTM, вместе со специальным символом снежинки на фоне горы. О принятии нового стандарта было объявлено в феврале 1999

http://www.forcar.ru/?id=info_tires_mountainandsnowflake

Цитата
.....шины с символом в виде снежинки на фоне гор, который присваивается покрышкам, преодолевшим испытания по американским нормам ASTM - F1805. Помимо того что эти шины делаются из специальной смеси и имеют хорошие сцепные характеристики с поверхностью при низких температурах, они наделены гораздо большим количеством ламелей, чем стандартные M+S. Именно эта особенность и позволяет им необычайно эффективно вгрызаться в снежный покров.

http://www.qr.ru/content/article.php?id=782
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил.
сообщение 5.12.2008, 11:31
Сообщение #208


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 2238
Регистрация: 24.4.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3808



Цитата(Jevgeny)
Поставил наконец скорпионов срт м+s, после вижжащих бриджей ее совсем не слышно.


А какой Бридж у тебя визжал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jevgeny
сообщение 11.12.2008, 23:26
Сообщение #209


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 256
Регистрация: 14.4.2007
Возраст: 50
Из: Tallinn
Пользователь №: 3756



DM-Z3. Кажется так. На каждом повороте казалось колеса сорвет. Правда передние были почти в ноль стертые, возможно в этом причина. На снегу и гололеде в прошлую зиму без проблем ездили. Купил бы такие опять, да дорогие только нашел.
Цитата
Значок снежинка на фоне гор это канадский символ

Точно. 001_smile.gif Спасибо! Это я в целях изучения инглиша лазил по зарубежным новостям и вычитал, что у них снежинка обязательна зимой. Сайт как раз канадский был! 001_smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FordSloman
сообщение 4.1.2009, 11:46
Сообщение #210


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 2737
Регистрация: 7.9.2007
Возраст: 49
Из: Лифляндская губернiя
Пользователь №: 4471



Кстати докладываюсь. Наконец-то у нас образовался нормальный мороз и выпало порядочно снега. Nokian Hakkapetitta LT (без шипов) ведёт себя отличнейшим образом везьде, где я её пробовал, а это были: сухой асфальт, грязь, небольшая жижа, песок, рыхлый снег, укатанный снег и лёд. Резина при установке отбалансировалась хорошо и на скорости до 100 км/ч ведёт себя отлично, а быстрее я не ездил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Homester
сообщение 4.1.2009, 22:59
Сообщение #211


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 23
Регистрация: 24.9.2008
Возраст: 36
Из: Msk
Пользователь №: 6502



В январском ЗР есть сравнение шипов и липучек. Вкратце: выше -15 выигрывают шипы, ниже -15 выигрывают липучки. В конце месяца они опубликуют на сайте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overload
сообщение 5.1.2009, 2:08
Сообщение #212


Ветеран форума
*******

Группа: Самый стойкий флудер
Сообщений: 2664
Регистрация: 17.6.2007
Возраст: 52
Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь!
Пользователь №: 4084



Чаво? На льду никто никогда у шипов (хорошей фирмы) не выиграет. А по асфальту на шипах очень даже не смертельно.На цивилизованном Севере ещё ни разу не встречал дурака без шипов.Обращаю внимание на резину тазов,автобусов,грузовиков.Все на гвоздях :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дядя
сообщение 5.1.2009, 12:00
Сообщение #213


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 333
Регистрация: 2.2.2006
Возраст: 68
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1658



С тех пор как появилась липучка ездил зимой только на ней. Для нашего климата (Ростов-на-Дону) очень даже хороший вариант. Когда в конце ноября брал 200-у дали в подарок 4 колеса Yokohama F700Z. Липучка с шипами. Хотел сначала поменять на чистую липучку, но ударили приличные для нашей местности морозы, пошел снег и пришлось срочно переобуваться. Впечатления только положительные, хотя резина бюджетная и изготовлена на Филиппинах. Шипов по асфальту не слышно; мягкая, но машина не плавает; при торможении хоть по снегу хоть по льду отрабатывает полностью свое предназначение зимней резины. Это мое мнение по этой резине.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overload
сообщение 5.1.2009, 12:32
Сообщение #214


Ветеран форума
*******

Группа: Самый стойкий флудер
Сообщений: 2664
Регистрация: 17.6.2007
Возраст: 52
Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь!
Пользователь №: 4084



Цитата
Для нашего климата (Ростов-на-Дону) очень даже хороший вариант

Да и вообще,обсуждение шипов-нешипов не предполагает асфальта.Иначе зачем шипы брать? В Сочи уж точно у виска покрутят 001_smile.gif Это всё для укатанного до состояния льда снега.Потому как чистый лёд - не всегда под колёсами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дядя
сообщение 5.1.2009, 12:42
Сообщение #215


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 333
Регистрация: 2.2.2006
Возраст: 68
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1658



А если живешь в Сочи и частенько ездишь в горы зимой, то точно покрутят у виска, если у тебя резина не шипованная. 024_mrgreen.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 10.1.2009, 10:20
Сообщение #216





Гости






Цитата(Overload)
Чаво? На льду никто никогда у шипов (хорошей фирмы) не выиграет. А по асфальту на шипах очень даже не смертельно.На цивилизованном Севере ещё ни разу не встречал дурака без шипов.Обращаю внимание на резину тазов,автобусов,грузовиков.Все на гвоздях :wink:

Overload.
Согласен полностью.
Вон неделю назад во Франции снежок выпал. Так тамошние дибилы в натяг даже трогаться не умеют. И резина почти у всех летняя или липучка трёхлетняя-тертая перетёртая. Да и тормозить ха-ха; шары во флюгер и педаль до упора; и ... и в чью-то попу Хряц! Бац!-приехали. :wink:
Опыт не пропьёшь.
А вот в KZ от аэропорта Астаны до дома встречали на липучке, так я собственным задом всю кожу на пассажирском сиденье протер-очко жим жим. На липучке все ползут, как беременные тараканы-наста боятся. Экономы хреновы. Не обогнать, не затормозить. Да ещё по середине. А двойную непересечь, чтоб обогнать, везде глаза.
Дома пересел на свою с шипами-милое дело-отдыхаю, даже на 130км/ч. Однозначно за гвозди.
С уважением, Витаминыч.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Homester
сообщение 14.1.2009, 11:23
Сообщение #217


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 23
Регистрация: 24.9.2008
Возраст: 36
Из: Msk
Пользователь №: 6502



Цитата(Overload)
Чаво? На льду никто никогда у шипов (хорошей фирмы) не выиграет. А по асфальту на шипах очень даже не смертельно.На цивилизованном Севере ещё ни разу не встречал дурака без шипов.Обращаю внимание на резину тазов,автобусов,грузовиков.Все на гвоздях :wink:

Для справки, однажды nokian опростоволосилась пригласив на презентацию своей новой шиповки. Оппонентом выступала их же липучка. Морозы вдарили накануне - как результат, липучка победила, а представители фирмы потом долго объясняли журналистам почему это произошло 001_smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overload
сообщение 14.1.2009, 11:37
Сообщение #218


Ветеран форума
*******

Группа: Самый стойкий флудер
Сообщений: 2664
Регистрация: 17.6.2007
Возраст: 52
Из: Kaliningrad . . . . . . Флуд - коннектинг пиполь!
Пользователь №: 4084



Пишут одно,а я далее 100 км каждое утро в город ездил на разной резине и могу сказать : на шипах 100км/час - это порог комфортной езды на заснеженно-обледенелой извилистой дороге.120 км/час - уже порог риска. Никакая липучка по довольно извилистой дороге так не поедет. ИМХО,конечно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Homester
сообщение 16.1.2009, 0:40
Сообщение #219


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 23
Регистрация: 24.9.2008
Возраст: 36
Из: Msk
Пользователь №: 6502



Не берусь спорить, т.к. бОльшую часть пути провожу в Москве, где зимой достаточно специфические дороги 001_smile.gif Однако считаю что тесты тоже нужны и имхо они дают возможно и отдаленную, но всё же более-менее реалистичную картину (конечно при условии что эти тесты имеют какую-то разумную программу испытаний)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Чопер
сообщение 16.1.2009, 12:28
Сообщение #220


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 1605
Регистрация: 9.3.2007
Возраст: 50
Из: Москва
Пользователь №: 3562



Overload, журнал ЗР проводил эти испытания на голом льду. Смысл в том, что при тепмературе близкой к нулю на льду липучка совсем не работает. Тормозной путь больше чем на шипах в два с половиной раза! Но при температуре -15 и ниже тормозной путь липучки меньше чем у шипов (хотя не так существенно). Но, повторяю, это только на голом льду! А в Москве, например, на основных трассах льда практически не бывает -либо сухой асфальт, либо каша. Шипы на такой дороге опасны! Два дня назад на Нагатинской набережной Мазда3 на Хакапелите с шипами влетела в кирпичный забор. Я как раз рядом был. Кирпичный столб по кирпичам разлетелся. Славо Богу живой. Я пацаненка спросил как так вышло, он говорит на пологом повороте сцепление с дорогой потерял. Машина и резина новые были. Асфальт сухой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 9 10 11 12 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:24