Раздатка. Применение и работа., Toyota Fortuner Опции

[Дмитрич]

Так и должно быть на HL - трудно, задние колеса сопротивляются. Поэтому, неа блокировать диф на сухом асфальте, только на скользяке.

Провел дворовый тест драйв на снегу: Разница при трогании с места, на вывороте, с включенной межосевой блокировкой ( на 2.7) и без нее - Минимальна

[ИгорьМ]

Всем привет! ddd04, подъезжай на Рыскулова-Баженова (угловой дом), если чем смогу, помогу - покажу.

[Опсуждатель]

Провел дворовый тест драйв на снегу: Разница при трогании с места, на вывороте, с включенной межосевой блокировкой ( на 2.7) и без нее - Минимальна

Тестировать с выворотом колес нужно именно на асфальте, тогда разница максимальная.

Есть и другой способ тестить заблокирован диф или нет - на скользяке (лед, укатанный снег, мокрая трава) уже без выворота, с прямыми колесами. Но нужен второй человек - с боку смотрящий.

[ddd04]

Всем привет! ddd04, подъезжай на Рыскулова-Баженова (угловой дом), если чем смогу, помогу - покажу.

Спасибо! только на выходных смогу подъехать.

Такой расход может быть и на Н, если катаешься по городу, на короткие дистанции, в мороз. Нужно выяснить что все таки включено H или HL - индикатор включения блокировки на щитке тоже могло заклинить. Попробуй тест с выворотом колес о котором писал Бевит выше. Если все-таки включен HL, то эксплуатировать машину нежелательно - в поворотах повышенная нагрузка на трансмиссию.

С полностью вывернутыми колесами трогается нормально, никакого сопротивления нет. Вобщем, на выходных съезжу на СТО, потом поделюсь

[ddd04]

С полностью вывернутыми колесами трогается нормально, никакого сопротивления нет. Вобщем, на выходных съезжу на СТО, потом поделюсь

Привет всем!
Как и обещал, делюсь новостью.
Вобщем, был я сегодня на Тойота центре, за 20 мин. мне "оживили" раздатку. Говорят - вылетел фиксатор, вернули его на место. Такое, говорят, бывает, на прадиках приезжают с такой же проблемой. Но вот почему так получается, сказать не могут, якобы не знают. У кого-нибудь есть мысли на сей счет?

Сообщение отредактировал ddd04 - 26.1.2011, 19:17

[ИгорьМ]

Привет всем!
Как и обещал, делюсь новостью.
Вобщем, был я сегодня на Тойота центре, за 20 мин. мне "оживили" раздатку. Говорят - вылетел фиксатор, вернули его на место. Такое, говорят, бывает, на прадиках приезжают с такой же проблемой. Но вот почему так получается, сказать не могут, якобы не знают. У кого-нибудь есть мысли на сей счет?

Привет! А ну-ка, расскажи, как оживляли, куда лазили?

[Tugarin]

Привет! А ну-ка, расскажи, как оживляли, куда лазили?

дада тоже интересно

[ddd04]

Привет! А ну-ка, расскажи, как оживляли, куда лазили?

Мне это тоже было бы интересно узнать, но в таких центрах особо не насмотришься чего там делают, они ж пить кофе отправляют. Минут через 25 после сдачи машины меня пригласили и показали уже работающую раздатку. Разбирали ее из салона. Взяли за все 10000 тенге и отправили с Богом. Пока все работает замечательно, погонял чуть ее на всех режимах раздатки, никаких проблем.
Интересно все-таки, что это было, неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

[Опсуждатель]

Интересно все-таки, что это было ?

Возможно, предыдущий вадила втыкал HL, когда колеса буксовали.

[Дмитрич]

Возможно, предыдущий вадила втыкал HL, когда колеса буксовали.

На 99% так и было В сентябре приезжала Мицубиси L200 после выезда на природу. При пробуксовке водитель пытался раскачать машину, а пассажир втыкал блокировку.
Сняли ручки и тоннель, отвинтили крышку, сняли рычаги и отверткой вывели ползун из зацепления. 40 минут работы и 600 рублей в кассу.

[EastSide]

Всем привет, выручите, может кто сталкивался, у форта в крутых поворотах при трогании или допустим при маневрировании появились рывки и толчки, ощущение что машина какбы сопротивляется повороту. У меня так было на сузуки, с парттаймом, но тут то фулл и такого быть не должно и не было ранее. Подскажите куда смотреть и где копать

[zema]

EastSide, а раздатка в каком положении H или HL?

[EastSide]

EastSide, а раздатка в каком положении H или HL?

в самом крайнем в H. Я ее даже и не трогал, все было в порядке потому что, а сегодня заметил этот трабл

[everkey]

Здравствуйте!
я внимательно прочитал данный раздел но тем неменее остался один вопрос.

у меня фортунер 2,7 автомат

я хочу всетаки понять какого рода блокировка на данной машине есть

может быть немного косноязычно но попробую изложить в моем понимании однозначно есть блокировка между передней и задней осью, а вот между колесами на одной оси есть блокировка или нет? и если есть то в какойм положении она включена а в каком нет?

[zema]

а вот между колесами на одной оси есть блокировка или нет?

Привет, добро пожаловать! На 2.7л нет такой блокировки.

[Baurym]

kostya, Ясно.

На 4L фортунере слева от руля есть кнопочка, с 4-мя колесами;
(жаль не додумался сфотографировать)
как мне сказал продавец это вклвыкл заднего дифференциала
Как я себе представляю - так сейчас даже в легковушках есть диф. а вот блокировка есть только на джипах.
Поправьте если я не то что-то сказал.

Доброго времени суток.
Благодаря переведённой инструкции и чёткой трактовки действий, всё сразу стало понятно.
Спасибо всем.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[кэп]

Здравствуте всем, приобрел Тойоту Фортунер, 2.7 2007 года. Очень внимательно прочитал все про раздатку. Обращаюсь к Вам за помощью. У меня на рычаге всего 3 положения : H-N-L4 причем в такой последовательности от двигателя, то есть L4 крайнее заднее положение. При переключении нейтраль совсем не чувствуется, как будто положения всего два: H и L4 , при включении на Н загорается знак желтого цвета 4 колеса и перечеркнутая центральная ось, при переключении на L4 знак гаснет. Вопрос : в каком положении нужно ездить постоянно ?

[alvisalex]

Здравствуте всем, приобрел Тойоту Фортунер, 2.7 2007 года. Очень внимательно прочитал все про раздатку. Обращаюсь к Вам за помощью. У меня на рычаге всего 3 положения : H-N-L4 причем в такой последовательности от двигателя, то есть L4 крайнее заднее положение. При переключении нейтраль совсем не чувствуется, как будто положения всего два: H и L4 , при включении на Н загорается знак желтого цвета 4 колеса и перечеркнутая центральная ось, при переключении на L4 знак гаснет. Вопрос : в каком положении нужно ездить постоянно ?

Привет.
Zema страницы 3 назад разжёвывал про раздатку:
Н - обычный режим, 40%(передок)х60%(задок)
HL- режим 50х50. Можно вкл./выкл. на ходу.
N - не едет совсем. Можно использовать для буксировки (не дай бог) Форта.
LL- блокировка межосев. дифф. Включать только стоя на месте, АКПП в положении N.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[zema]

кэп, такое впечатление, что у тебя рычаг на раздатке какой-то левый . У нас так должно быть-



В любом случае повседневное использование- когда желтый индикатор не горит...

[bevit]

Что, zema, и ты рамку крепления кожуха ручки раздатки сломал?
Я уже устал ее клеить