Мотор 2UZ-FE, TLC100, Lexus GX/LX 470 Опции

[Сека]

Не поехал я к Василию на Аминьевку, пока. Заехал в japauto.ru потому как рядом. Обработал шрусы "гтм"-кой. Пришлось самому шприцом поработать. Поставил фильтр салона, промыл радиатор и испаритель кондея. Кстатит видел у них одну сотку черного цвета регион 150. Так вот у этой сотки оторвалась левая шаровая и вырвало шрус. Вот такие дела. Наверно никто ни разу на той сотке не менял шаровые.

[Alex_EMG]

На сегодня был приклеен колесный груз в размере 30 грамм по оттиску и программе в которой есть размеры было хищно вычеслен вес и приклеен,а так-же прихвачен двумя пластиковыми хомутами!
Кардан уже в городе,но нету винтиков с гаечками новых,завтра с утра все равно на дачу уеду,на следующей недели махну!
И нечего тут удивлятся!Это у Вас в Москве все быстро если надо,а у нас все по блату!

Поменяли вчера кардан,вот как выглядит старый с грузом!

[Drunkard]

Ну вы жжёте народ, решил немного пофлудить не по теме. Прочитал все и зделал вывод что из обсуждения проблем все (с 2007г.) переросло в их хронологию. Плюсы - узнал много нового, минусы - зайдет чел, почитает, ведь ему челу тобиш не в домек что тема то эта длится уже два года, и решит что Кукурузер это далеко не надежный авто. Никого не хотел обидеть или разозлить, написал же, решил пофлудить, только бы начальство не увидело

[Гера]

... только бы начальство не увидело

Увидело Ну ежели чел читать умеет, то и даты увидит. А Крузер, он и есть Крузер

[Drunkard]

Увидело Ну ежели чел читать умеет, то и даты увидит. А Крузер, он и есть Крузер

А я пока не знаю что за флуд грозит , а Кукурузер , сам мечтаю вот и подпитываюсь инфой заблаговременно

[Гера]

Флуд и прочее, неотносящееся к основным разделам здесь. А за флуд в темах можно и только читателем стать на время

[Drunkard]

Флуд и прочее, неотносящееся к основным разделам здесь. А за флуд в темах можно и только читателем стать на время

Да ладно Начальник Всё понял я уже, тихо тихо буду себя вести

[Сека]

Проварил теплозащиту катализатора в АТТ - вроде дребезжание прошло.

[T-VI]

Dalama,точно!Я совсем забыл там-же эта гребаная вентиляция топливного бака.А потом чек-энжин и т.д.в глаза светить будут.И бак потом снимай и эту мухонь ищи.
Dalama,спасибо друг!

Я часстенько впихиваю по максимому. И всё путём....

[Fylhtq]

Здравствуйте уважаемые владельцы ТЛК 100!!!
У меня впрос по движку 4,7л , а именно при обрыве ремня ГРМ клапана гнет? какой ресурс ремня ГРМ?
какие хронические болячки данного двс?

[kolhoz]

У меня загорелась лампочка замены ремня на 150 . Значит 200-250 ткм можно ездить спокойно .

какие хронические болячки данного двс?

Насколько я знаю это аццки надёжный двигатель . Один знакомый , очень хороший спортсмен-автослесарь , глянув под капот улыбнулся и сказал - вечный двигатель .
На моей 100-ке 99г с двс не было ничего , даже тепловые зазоры не трогались . По ощущениям двигателю жить ещё лет 20 минимум .

[tari]

Насколько я знаю это аццки надёжный двигатель .

+пиццот!
раньше машина надоест, чем 2UZ-FE умрет.

а вообще, сколько можно, ЮЗАЙТЕ ПОИСК!!!

вот, к примеру тема есть.

[Юрий200]

а на 200м тот же мотор?

[Dalama]

а на 200м тот же мотор?

ага, слегка прокачанный

[Бледнолицый]

У меня загорелась лампочка замены ремня на 150 . Значит 200-250 ткм можно ездить спокойно .

Логично..очень.
Это надо обязательно занести в инструкцию регламентного обслуживания авто. И япошкам отправить.

и еще впрос гидрики есть или зазоры регулировать надо?

выше колхоз ответил:

даже тепловые зазоры не трогались

Поэтому можно смело предположить что :

двигателю жить ещё лет 20 минимум

пс: А вообще тема жесть, в курилку ее надо.

[kolhoz]

Обычно такие сообщения я игнорирую . Но как бы "уважаемому" Бледнолицый , я отвечу , хотя поверхностность суждений и неуважение к окружающим меня и удивила .

Логично..очень.
Это надо обязательно занести в инструкцию регламентного обслуживания авто. И япошкам отправить.

Не трудитесь они и без Вас это хорошо знают .
Вероятность обрыва нового фирменного ремня до 150 ткм колеблется от 0.1% до 0.5% . Логично предположить , что после 150 ткм она значительно возрастает , скажем в 5 раз до 200 ткм и в 20 раз к 250 ткм . Тем ни менее вероятность обрыва работает на владельца 100-ки и к 250 ткм составляет примерно 1к10 . Поскольку Тоёта позиционируется , как сверхнадёжный автомобиль (которым он и является) естесственно ни о каких 200 или 250 в мануале написано не будет , а будет перестраховочные 150 . Не малую роль играет тип пробега . 150ткм с пробегом бездор/шоссе 30/70 (на которые она расчитана) это далеко не 1/99 , которые фактически у 99% автомобилей . Даже исходя из этого 250 ткм по шоссе это примерно 150 ткм для которых 100-ка предназначена .
На самом деле если перемножить все вероятности , то относительно смело можно ездить до 400 ткм .
Так что да . Логично ... очень даже .

выше колхоз ответил:

Просто не корректно .

Поэтому можно смело предположить что :

Да . Именно так .

пс: А вообще тема жесть, в курилку ее надо.

Человек по-видимому купил б/у 100-ку и не может или не хочет менять ремень . Или просто интересуется . Что здесь предосудительного ? Тем более что про ремень вопрос почти не поднимался . Зачем вообще тогда форумы ?
PS Больше позитива и конструктива , Бледнолицый .

[Петрович21]

Здравствуйте уважаемые владельцы ТЛК 100!!!
У меня впрос по движку 4,7л , а именно при обрыве ремня ГРМ клапана гнет? какой ресурс ремня ГРМ?
какие хронические болячки данного двс?

Вот ответ уважаемого в Москве техцентра по Лексусам:


Отправлено : TOLEX (Lexus на Сущевке), 20 Октября 2009 22:50:07 Персональная карточка. . На сервере с 2005г.

В ответ на : Про ТО по GX на 60К милях ( 100Ккм) консультируюсь+ отправленным Korean-House, 20 Октября 2009 12:30:13

Скромное и неофициальное мнение по 2UZ-FE
Есть регламент, в том числе и продиктованный Toyota Motors для России. Мы соблюдаем его, дабы в случае возникновения неисправностей клиент не перекладывал ответственность на наши советы. Но если говорить неофициально, то случаи обрыва ремня на 2UZ единичны и при очень солидных пробегах, либо особенностях эксплуатации (течь масла на ремень, резкие и регулярные температурные перепады либо перегрев и тому подобное). А самое главное, обрыв ремня ГРМ 2UZ-FE переносит безболезненно. То есть клапаны не гнет. Поэтому в крайнем случае придется всего-лишь потратиться на эвакуатор

[Сека]

Когда делал эндоскопию двигуну при покупке через свечные колодцы, то видел что остались красные кольца от плохого бензина поэтому предполагаю что клапана загнет. Еще кто то писал что капиталил двигун вот он наверняка знает встречаются ли клапаны с поршнем.

Сообщение отредактировал Сека - 28.10.2009, 23:33

[VASILY577]

Когда делал эндоскопию двигуну при покупке через свечные колодцы, то видел что остались красные кольца от плохого бензина поэтому предполагаю что клапана загнет. Еще кто то писал что капиталил двигун вот он наверняка знает встречаются ли клапаны с поршнем.

Извините а где вы нашли ремень ГРМ, Пересмотрел технический мануал спросил у дилеров Все говорят что там цепь. 2uz fe LC200

Сообщение отредактировал VASILY577 - 10.11.2009, 22:20

[ili_ili]

Ремень ГРМ 2uz-fe код детали, 13568

Код детали 13568-59095
Период выпуска 01/1998 - 08/2002
Дополнительная информация 2UZFE..UZJ100;