 дизель 4М40 (Мицубиши Делика) в дизиле чернеет соляра |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 28.4.2008, 16:37
Сообщение
#1
|
|
 Гости  |
выручайте, у меня дизель. последнее время машина очень плохо заводится. пока ее не подкачаешь, раз 30, не заведешь. сил нет никаких. обратка постоянно черная. снимали, промывали насос,бак, меняли фильтра- все бестолку.посоветуйте. что может быть!?
|
 |
 
|
 FordSloman |
28.4.2008, 17:43
Сообщение
#2
|
|
Ветеран форума  Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 49 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
1. Что за двигатель (хотя бы машина и год)
2. Что значить "пока ее не подкачаешь, раз 30, не заведешь". Что качается? 3. Где смотрели обратку (какой шланг)? Сильно чёрная? Вообще если нормальная соляра и она проходит через нормальный фильтр, то после фильтра она будет кристально чистой. В ТНВД ничего чёрного нет и смазывается он самой салярой, но если пофантазировать, то можно предположить, что моторное масло мистическим образом попадает в ТНВД например через сальник его привода. Представить себе как может попасть гарь из цилиндра или масло через форсунку в обратку у меня фантазии не хватает. Если это дизель CRD, то там есть регулятор давения в рейке, но опять таки масло к нему не подходит. С такой проблемой я бы первым делом поставил вместо резиновых топливных трубок прозрачные и там уже стало бы немного понятнее. |
|
|
|
|
Turistka |
29.4.2008, 11:24
Сообщение
#3
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 28.4.2008 Возраст: 52 Из: краснодар Пользователь №: 5703 |
ребята, еще варианты есть?
|
|
|
|
|
Turistka |
29.4.2008, 11:31
Сообщение
#4
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 28.4.2008 Возраст: 52 Из: краснодар Пользователь №: 5703 |
проблемы с черной соляркой мои. дизель4М40(Мицубиши Делика). качать приходится постоянно( помпа на фильтре), иначе машина глохнет. Соляра хорошая, отстоянная. Слышала, что проблема такая существует. но ни кто толком незнает что делать (масло попадает в ТНВД через сальник). Если кто сталкивался подскажите-стоит ли менять ТНВД или можно отделаться легким испугом-поменяв сальник?
|
|
|
|
|
SAKHALINEC |
2.8.2010, 13:20
Сообщение
#5
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 2.8.2010 Пользователь №: 12975 |
Цитата(Turistka @ 29.4.2008, 12:31)  проблемы с черной соляркой мои. дизель4М40(Мицубиши Делика). качать приходится постоянно( помпа на фильтре), иначе машина глохнет. Соляра хорошая, отстоянная. Слышала, что проблема такая существует. но ни кто толком незнает что делать (масло попадает в ТНВД через сальник). Если кто сталкивался подскажите-стоит ли менять ТНВД или можно отделаться легким испугом-поменяв сальник? Подъехать к хорошему топливщику, он скажет. Явно что то с насосом высокого давления. |
|
|
|
|
888 |
 9.12.2013, 15:03
Сообщение
#6
|
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 1 Регистрация: 9.12.2013 Пользователь №: 21775 |
надо поменять сальник на валу ТНВД. через него подсасывает черное моторное масло с воздухом, которое смешивается в насосе с солярой и большая часть возвращается обратно в бак через обратку. средняя цена сальника 500р., насос желательно снимать, разбирать не требуется. Сальник аккуратно выковыривается.
Сообщение отредактировал 888 - 9.12.2013, 15:05 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Японии > Полноприводные автомобили Японии (другие).| Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 23:51
|