Печка, климат-контроль, Toyota Fortuner 3.0 D Опции

[alex67]

670-730 гр. (проверить по давлению)

Дмитрич, а какое давление должно быть? А то дозаправляю до 280КПа, компрессор через 15 мин начинает подклинивать, раз даже с муфты какой-то скрежет раздался, стравил до 260 - вроде норм, но эффективность низкая.

[Maxel]

Дмитрич, а какое давление должно быть? А то дозаправляю до 280КПа, компрессор через 15 мин начинает подклинивать, раз даже с муфты какой-то скрежет раздался, стравил до 260 - вроде норм, но эффективность низкая.

Низкая эффективность может быть из за плохого охлаждения радиатира конденсатора ( забитые соты или электровентилятор не включается)

[alex67]

Низкая эффективность может быть из за плохого охлаждения радиатира конденсатора ( забитые соты или электровентилятор не включается)

соты пробиты насосом выс. давления, вентиляторы молотят оба, а давление на форте какое должно быть?

[Sky]

соты пробиты насосом выс. давления, вентиляторы молотят оба, а давление на форте какое должно быть?

Из мануала:
Charge refrigerant HFC-134a (R134a)
Standard: 750 +-30 g (26.45 +-1.05 oz.)
pressure is approximately 392 to 588 kPa (4 to 6 kgf/cm2) - при выключенном двигателе и компрессоре.

[Дмитрич]

Дмитрич, а какое давление должно быть? А то дозаправляю до 280КПа, компрессор через 15 мин начинает подклинивать, раз даже с муфты какой-то скрежет раздался, стравил до 260 - вроде норм, но эффективность низкая.

По низкой стороне (синяя шкала) 2 бара, по высокой стороне ( красная шкала) 15 бар.

[alex67]

По низкой стороне (синяя шкала) 2 бара, по высокой стороне ( красная шкала) 15 бар.

спасибо, Дмитрич огромное... вот это я ему вдулил!!! немудрено, что при 2,8бар(низкая сторона) компрессор напрягся, будем считать, что проверку на прочность прошел. А давление на выключенном двигателе я вообще не понял, что за показатель?!

[Sky]

спасибо, Дмитрич огромное... вот это я ему вдулил!!! немудрено, что при 2,8бар(низкая сторона) компрессор напрягся, будем считать, что проверку на прочность прошел. А давление на выключенном двигателе я вообще не понял, что за показатель?!

А хрен его знает Взято из мануала по проверке кондиционера после заправки.

[alex67]

А хрен его знает Взято из мануала по проверке кондиционера после заправки.

количество и марку масла из мануала глянуть можешь? я табличку у себя так и не нашел...

Сообщение отредактировал alex67 - 11.7.2012, 17:56

[Sky]

количество и марку масла из мануала глянуть можешь? я табличку у себя так и не нашел...

Вкратце перевод из мануала, по заправке кондиционера:
1. Запустите двигатель;
2. Включите кондиционер;
3. В течении 5-6 мин, поддерживайте обороты двигателя около 1000 об/мин;
4. Заглушите двигатель;
5. Используя аппарат, выпустите газ из системы;
6. Завакумируйте систему при помощи вакумного насоса;
7. Заправьте охладитель типа: HFC-134a (R134a). Нормальный объем: 750 +-30 g (26.45 +-1.05 oz.)

ВНИМАНИЕ: Во избежании перегрева, не включайте компрессор кондиционера без хладагента.

8. Прогрейте двигатель не менее 2 мин, при оборотах не ниже 1,850 об/мин;

ВНИМАНИЕ: Во избежании повреждения компрессора, перед включением кондиционера, убедитесь в прогреве компрессора
после отключения и подключения линий подачи хладагента.

9. После заправки, убедитесь в отсутствии утечек, с помощью галогенового детектора течи:
-выключить зажигание;
-компрессор должен быть выключен и давление в нем приблизительно 392 до 588 кПа (от 4 до 6 кгс/см2);
-автомобиль должен находиться в хорошо проветриваемом помещении.
10. Используя детектор, проверьте весь контур кондиционера.

[alex67]

Вкратце перевод из мануала, по заправке кондиционера:
1. Запустите двигатель;
2. Включите кондиционер;
3. В течении 5-6 мин, поддерживайте обороты двигателя около 1000 об/мин;
4. Заглушите двигатель;
5. Используя аппарат, выпустите газ из системы;
6. Завакумируйте систему при помощи вакумного насоса;
7. Заправьте охладитель типа: HFC-134a (R134a). Нормальный объем: 750 +-30 g (26.45 +-1.05 oz.)

ВНИМАНИЕ: Во избежании перегрева, не включайте компрессор кондиционера без хладагента.

8. Прогрейте двигатель не менее 2 мин, при оборотах не ниже 1,850 об/мин;

ВНИМАНИЕ: Во избежании повреждения компрессора, перед включением кондиционера, убедитесь в прогреве компрессора
после отключения и подключения линий подачи хладагента.

9. После заправки, убедитесь в отсутствии утечек, с помощью галогенового детектора течи:
-выключить зажигание;
-компрессор должен быть выключен и давление в нем приблизительно 392 до 588 кПа (от 4 до 6 кгс/см2);
-автомобиль должен находиться в хорошо проветриваемом помещении.
10. Используя детектор, проверьте весь контур кондиционера.

Спасибо, но вопрс звучал несколько по другому: количество и марка масла в системе, т.к. стравливал из системы фреон, значит и масло потерял, поэтому собираюсь делать полную перезаправку с вакуумированием

[Sky]

Спасибо, но вопрс звучал несколько по другому: количество и марка масла в системе, т.к. стравливал из системы фреон, значит и масло потерял, поэтому собираюсь делать полную перезаправку с вакуумированием

Ничего про масло не написано. Надо Дмитрича ждать. Мне когда заправляли, сказали, каждый раз не надо добавлять, т.к. остается в компрессоре. Тоже интересно, поленились или действительно не надо?
Дмитриииич!

[trexala]

Ничего про масло не написано. Надо Дмитрича ждать. Мне когда заправляли, сказали, каждый раз не надо добавлять, т.к. остается в компрессоре. Тоже интересно, поленились или действительно не надо?
Дмитриииич!

а масло часом не присутствует в хладагенте? Потому что когда заправляют бытовые кондиционеры, то тоже используют 134-й, но никакого масла туда не льют.

[alex67]

а масло часом не присутствует в хладагенте? Потому что когда заправляют бытовые кондиционеры, то тоже используют 134-й, но никакого масла туда не льют.

при полной перезаправке - обязательно!

[Sky]

при полной перезаправке - обязательно!

Не знаю, мне на днях полную перезаправку делали, с вакумированием, отдельно ничего не доливали.

[alex67]

Не знаю, мне на днях полную перезаправку делали, с вакумированием, отдельно ничего не доливали.

Так если разобраться:
1.масло растворимое в фреоне, значит, при откачке газа из системы большая часть масла удалится.
2.Фреон в баллонах идет без масла, соответственно в систему оно не попадет
В итоге масляное голодание...и задиры, клин!
Читал где-то в лит-ре.
А сам брал рабочие давления отсюда:http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_ge_gh/sisadm/journal/288230376151725520/
вот и попал на подклинивания, выходит, что заправка была полная, а я еще ему добавил, не думал, что на разных машинах разные показатели.

[alex67]

а масло часом не присутствует в хладагенте? Потому что когда заправляют бытовые кондиционеры, то тоже используют 134-й, но никакого масла туда не льют.

правильно, а им это зачем, с полгодика промолотит, а потом попандос на компрессор - им же лучше...

[trexala]

правильно, а им это зачем, с полгодика промолотит, а потом попандос на компрессор - им же лучше...

неправильно. Молотят не по полгода, а минимум четыре (в серверной, непрерывно). И ставят эти кондиционеры знакомые люди, дурить не будут.

[Дмитрич]

Ничего про масло не написано. Надо Дмитрича ждать. Мне когда заправляли, сказали, каждый раз не надо добавлять, т.к. остается в компрессоре. Тоже интересно, поленились или действительно не надо?
Дмитриииич!

Пардон ! Живу на даче, присматриваю за бригадой строителей! Посему и появляюсь не часто. По теме : Тип масла Pag 46. Постоянно находится в системе, большая часть оседает в компрессоре. Даже при полной разгерметизации системы там и останется. Поэтому при дозаправке кондиционера добавляем к фреону 30 гр. Если система была разгерметизирована ( фреон ушел весь) то добавляем 80 гр.

[alex67]

Пардон ! Живу на даче, присматриваю за бригадой строителей! Посему и появляюсь не часто. По теме : Тип масла Pag 46. Постоянно находится в системе, большая часть оседает в компрессоре. Даже при полной разгерметизации системы там и останется. Поэтому при дозаправке кондиционера добавляем к фреону 30 гр. Если система была разгерметизирована ( фреон ушел весь) то добавляем 80 гр.

спасибо за полный ответ

[gpi777]

слушайте ,а вот тросики у печки одинаковые ?