Периодический скрип в двигателе, Fortuner, 2TRFE 2700, TGN51L-EKPSKV, ATM, 4-Speed, 11.2010г. Опции

[user]

Возникла проблема. Зимой, при заводке утром, периодически появлялись звуки, похожие на скрип ремня. Но через секунд 30-40 - пропадали. Я не придавал этому большого значения. Машина новая (всего полгода эксплуатации), думал притрётся. Но в мае этого года, когда темпер на улице поднялся до 20 градусов этот скрип появился уже на работающем двигателе, только стал намного громче. Неприятно ехать, народ оглядывается. Как будто со свистком передвигаешся. Пробовал обрабатывать ремень разными аэрозолями - бесполезно, скрип только усиливался. Заехал на диагностику к умельцам, те тоже полили какой-то гадости на ремень, проверили по компу. Ничего не нашли. Мастер сказал что бы не заморачивался, это в канавку ремня что-то попало, возможно камушек, со временем пройдёт. На моё предположение о замене ролика натяжителя - категорически отрицает. Вот уже 3 дня еду-свищу, после дождя свист действительно стал еле слышным. Думаю, может поехать к другим диагностам, да не уверен что ответят что то внятное. Может кто сталкивался с подобной проблемой - подскажите как избавиться, буду очень признателен.

[Adminzzz]

Возникла проблема. Зимой, при заводке утром, периодически появлялись звуки, похожие на скрип ремня. Но через секунд 30-40 - пропадали. Я не придавал этому большого значения. Машина новая (всего полгода эксплуатации), думал притрётся. Но в мае этого года, когда темпер на улице поднялся до 20 градусов этот скрип появился уже на работающем двигателе, только стал намного громче. Неприятно ехать, народ оглядывается. Как будто со свистком передвигаешся. Пробовал обрабатывать ремень разными аэрозолями - бесполезно, скрип только усиливался. Заехал на диагностику к умельцам, те тоже полили какой-то гадости на ремень, проверили по компу. Ничего не нашли. Мастер сказал что бы не заморачивался, это в канавку ремня что-то попало, возможно камушек, со временем пройдёт. На моё предположение о замене ролика натяжителя - категорически отрицает. Вот уже 3 дня еду-свищу, после дождя свист действительно стал еле слышным. Думаю, может поехать к другим диагностам, да не уверен что ответят что то внятное. Может кто сталкивался с подобной проблемой - подскажите как избавиться, буду очень признателен.

Снять ремень и покрутить каждый ролик, проверить на люфты, и шум, посмотреть сам ремень, и проверить натяжение.

[777friend]

камешек это вряд ли. К тому же можно провернуть и самому проверить убедиться, потратив всего 5 минут. Если мастер так сказал, что ему помешало взять и вынуть этот самый камешек???

Как я понял, у вас только в начале скрип - при заводе, а потом пропадает.
Как временная мера можно на внутреннюю сторону ремня прыскать силиконовым спреем, но в итоге может год или поболее протянете так - лучше его просто заменить т.к.резина со временем дубеет и раз начал свистеть, то уже процесс пошел Натяжение там автоматом -так что с этим вряд ли проблема, хотя сами ролики натяжителя тоже бывают свистят

У вас авто 2010 г - если не в лом, опишите довольны ли вы работой ABS и как он у вас в динамике при газ в пол с места? Желательно описание стрелки тахометра- спасибо! У меня просто более уставшее 2006 г и хотелось бы посмотреть близкое к идеальному поведение мотора чтобы сравнить

[Maxel]

Возникла проблема. Зимой, при заводке утром, периодически появлялись звуки, похожие на скрип ремня. Но через секунд 30-40 - пропадали. Я не придавал этому большого значения. Машина новая (всего полгода эксплуатации),......... Думаю, может поехать к другим диагностам, да не уверен что ответят что то внятное. Может кто сталкивался с подобной проблемой - подскажите как избавиться, буду очень признателен.

Тоже интересует данный вопрос, зимой на холодную тоже был свист ( ролика или еще чего то) . Наугад не получилось определить где свист ( поменял самый люфтящий подшипник на ролике, не помогло). Летом свиста не бывает. Остается на подозрении либо подшипник помпы либо компрессора кондиционера. Запасся медицинским фонендоскопом-засвистит-будем слушать.

[trexala]

Тоже интересует данный вопрос, зимой на холодную тоже был свист ( ролика или еще чего то) . Наугад не получилось определить где свист ( поменял самый люфтящий подшипник на ролике, не помогло). Летом свиста не бывает. Остается на подозрении либо подшипник помпы либо компрессора кондиционера. Запасся медицинским фонендоскопом-засвистит-будем слушать.

да ремень скорее всего. Тоже так было, секунд 20 пищит, потом разогреется малость и перестает. Хотел заменить, а он стоит что то около 70 долларов, жаба задушила)))

[Maxel]

да ремень скорее всего. Тоже так было, секунд 20 пищит, потом разогреется малость и перестает. Хотел заменить, а он стоит что то около 70 долларов, жаба задушила)))

Это шкив генератора обычно сразу после старта подсвистывает - это нормально.

[trexala]

Это шкив генератора обычно сразу после старта подсвистывает - это нормально.

шкив о ремень или ремень о шкив?

[777friend]

шкив и ремень заодно сразу поменяйте - и точно поможет

[trexala]

шкив и ремень заодно сразу поменяйте - и точно поможет

ага. и машину тоже.

Сообщение отредактировал trexala - 15.5.2012, 14:15

[777friend]

это вот Дохтуру подходит
По теме достаточно наверное одного ремня - его срок по любому меньше срока генератора

[trexala]

это вот Дохтуру подходит
По теме достаточно наверное одного ремня - его срок по любому меньше срока генератора

вот с этим я согласен)))

[alvisalex]

это вот Дохтуру подходит
По теме достаточно наверное одного ремня - его срок по любому меньше срока генератора

Doctor вообще не посещает последнее время форум, что с его конём? чем кончилась эпопея с тосканием на эвакуаторе.

[zema]

Doctor вообще не посещает последнее время форум...

Позавчера был, Maxelа поздравлял с днюхой. Да и сегодня заглядывал

По теме. Тоже повизгивает секунд 20, в основном когда большая влажность. Забил и не парюсь.

[Karat]

Doctor вообще не посещает последнее время форум, что с его конём? чем кончилась эпопея с тосканием на эвакуаторе.

раз доктор не поменял машину, то машина поменяла доктора, вот он и не заходит

А у меня с утреца то же посвистывает, снимал оба натяжных ролика, менял смазку в подшипниках, не помогло! так и забил!

Сообщение отредактировал Karat - 16.5.2012, 1:31

[user]

камешек это вряд ли. К тому же можно провернуть и самому проверить убедиться, потратив всего 5 минут. Если мастер так сказал, что ему помешало взять и вынуть этот самый камешек???

Как я понял, у вас только в начале скрип - при заводе, а потом пропадает.
Как временная мера можно на внутреннюю сторону ремня прыскать силиконовым спреем, но в итоге может год или поболее протянете так - лучше его просто заменить т.к.резина со временем дубеет и раз начал свистеть, то уже процесс пошел Натяжение там автоматом -так что с этим вряд ли проблема, хотя сами ролики натяжителя тоже бывают свистят

У вас авто 2010 г - если не в лом, опишите довольны ли вы работой ABS и как он у вас в динамике при газ в пол с места? Желательно описание стрелки тахометра- спасибо! У меня просто более уставшее 2006 г и хотелось бы посмотреть близкое к идеальному поведение мотора чтобы сравнить

В том то и дело, что скрип пропадал через 20-30 секунд только зимой, а когда пригрело - визжит постоянно. Сегодня - прохладно, идут дожди и скрипа нет. Химию пробовал разную всё бесполезно. Ремень натянут нормально. Менять его после 12000 км пробега - наверно неоправданно. А может и качество малазийских авто и в самом деле не сравнимо с Японией. В общем считаю что со временем притрётся.
По вопросам о работе АВС и динамики:
1. АВС-кой доволен, свою работу проявляет (по моим понятиям) нормально;
2. Динамикой двигателя доволен. Манера езды предполагает частые ускорения, и в сравнении с бывшими в эксплуатации Subaru (1.6 литра), Ipsum (2 литра), X-treil (2 литра) машина довольно резвая. Правда при резвом движении - соответственный расход (17-18 литров) в городе и 13-14 по трассе. Когда была на обкатке, скорость не более 75 км/час - расход 11 литров.
По тахометру при 120 км/ч - 2200-2300 оборотов, но бензин при дальнейшем ускорении начинает течь рекой.
Спасибо за совет!

[777friend]

спасибо за ценную инфу! У меня кстати не из Малайзии, а в Тайланде сделан, но суть думаю одна. Г.в.2006 но ремень еще ни разу не свистел. Ни зимой, ни летом.
Если после 2 литровых, тогда резвая кажется. А мне после 3 л х5 мне он кажется вообще улиткой. Про 120 км/ч и реки бензы абсолютно точно - проверял на трассе после 120 -все именно так.

[trexala]

спасибо за ценную инфу! У меня кстати не из Малайзии, а в Тайланде сделан, но суть думаю одна. Г.в.2006 но ремень еще ни разу не свистел. Ни зимой, ни летом.
Если после 2 литровых, тогда резвая кажется. А мне после 3 л х5 мне он кажется вообще улиткой. Про 120 км/ч и реки бензы абсолютно точно - проверял на трассе после 120 -все именно так.

да после 120 км/ч любая машина не будет экономной. Самый хороший расход как раз на 90-100 км/ч

[777friend]

у низколетов с хорошим обтекаемым кузовом и правильным обвесом этот порог скорости думаю будет другим

[Германович]

В том то и дело, что скрип пропадал через 20-30 секунд только зимой, а когда пригрело - визжит постоянно. Сегодня - прохладно, идут дожди и скрипа нет. Химию пробовал разную всё бесполезно. Ремень натянут нормально. Менять его после 12000 км пробега - наверно неоправданно. А может и качество малазийских авто и в самом деле не сравнимо с Японией. В общем считаю что со временем притрётся.
По вопросам о работе АВС и динамики:
1. АВС-кой доволен, свою работу проявляет (по моим понятиям) нормально;
2. Динамикой двигателя доволен. Манера езды предполагает частые ускорения, и в сравнении с бывшими в эксплуатации Subaru (1.6 литра), Ipsum (2 литра), X-treil (2 литра) машина довольно резвая. Правда при резвом движении - соответственный расход (17-18 литров) в городе и 13-14 по трассе. Когда была на обкатке, скорость не более 75 км/час - расход 11 литров.
По тахометру при 120 км/ч - 2200-2300 оборотов, но бензин при дальнейшем ускорении начинает течь рекой.
Спасибо за совет!

не понятно
у меня такая же машина, но при таких оборотах скорость 100
при 120и обороты 2500-2700
а при обкатке у меня расход до 18 литров доходил

[Maxel]

Нашел наконец то источник периодического скрипа (свиста) в двигателе. Оказался самый нижний обводной ролик ремня слегка подклинивал. Выпрессовал из ролика подшипники 2 штуки (кстати китайского производства, фирмы NSK ), добавил смазки (люфта нет ) и запрессовал обратно, посмотрим сколько еще проживет.