IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Удар в трансмиссии LC100
ЮР
сообщение 17.4.2007, 20:58
Сообщение #21


Опытный
***

Группа: Джипeры.
Сообщений: 1715
Регистрация: 18.10.2005
Возраст: 43
Из: Канары.
Пользователь №: 1406



Пинок это в АКПП . Срабатывает при переключении передачи. Чем резче на газ нажать, тем сильнее пинает. Возникает у любителей погонять.

tlc 100, В переднем мосту или в шрусах люфты. По идее так долго можно ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kentilo
сообщение 18.4.2007, 6:53
Сообщение #22


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 2.3.2006
Возраст: 46
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1759



ЮР,
Что именно пинается в АКПП, точнее как лечится?Просто разбирали её ,но ни чего подозрительного не нашли.
А пинает не всегда, сложно дифференцировать.При напористом ускорении все скорости переключаются плавно ,без пинков.А вот когда ускоряешся плавно,да ещё и газ приотпускаешь ,то переключения бывают не комфортные с пинками как бы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir24
сообщение 18.4.2007, 10:10
Сообщение #23


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 102
Регистрация: 2.6.2006
Возраст: 66
Из: Красноярск
Пользователь №: 2149



Но у меня МКПП. Причем заметил интересный эффект: если просто газ-сброс, то глухой толчок, , но без удара, а вот если выжимаешь сцеление и меняешь передачу, то при отпускании педали достаточно звонкий ударчик-как молоточком, завернутым в тряпочку, по массивной железке. Причем не тогда, когда момент прикладывается к трансмиссии, а когдп зпзор выбирается в раздатке. Видимо за счет зазора первичный вал разгоняется и выбирает зазор в дифе ударом? На густом масле - все идеально!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЮР
сообщение 18.4.2007, 15:19
Сообщение #24


Опытный
***

Группа: Джипeры.
Сообщений: 1715
Регистрация: 18.10.2005
Возраст: 43
Из: Канары.
Пользователь №: 1406



kentilo, фрикционы смотрели? Мне было проще, поменяли АКПП в сборе по гарантии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kentilo
сообщение 18.4.2007, 20:11
Сообщение #25


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 2.3.2006
Возраст: 46
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1759



ЮР, Конечно смотрели , в первую очередь!Они были как новые все, даже надписи видно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 19.4.2007, 23:40
Сообщение #26





Гости






У меня ТСЛ 100 VX ,пробег 40000 км.Та-же история,после наката слегка если дать по газам,происходит пинок.Скорее всего это технически заложено,потому что я на этой машине с 20000 км катаюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IGor
сообщение 20.4.2007, 10:22
Сообщение #27


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 126
Регистрация: 18.9.2005
Возраст: 56
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1353



40000 это что то! У меня первые симптомы на 200тк появились, чтож за гемор то?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir24
сообщение 21.4.2007, 19:45
Сообщение #28


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 102
Регистрация: 2.6.2006
Возраст: 66
Из: Красноярск
Пользователь №: 2149



Похоже для ТЛК 200 тык - наступают критические дни, очень у многих именно к этому пробегу появляется эффект. Лично я (ИМХО!) грешу на РК! Снимал карданы, шевелил руками - нехороший люфтик уже......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 24.4.2007, 15:31
Сообщение #29





Гости






Доброго времени суток!Уже месяца два ищу етот противный стук на 105м 4.5 ! Присоединяюсь к тем кто грешит на раздатку(все остальное уже поменял).НО ЕСТЬ еще момент,на нейтрали если выжать и резко бросить педаль сцепления то тоже есть довольно громкий и паротивный стук в кпп- что это за разбеги?На старом тлс80 ездил пару лет вообще не знал что такое может быть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
m@xus
сообщение 24.4.2007, 15:40
Сообщение #30


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 196
Регистрация: 26.1.2007
Возраст: 40
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 3133



Была такая же фигня,сначала поменял крестовины,не помогло-поменял кардан стук пропал!!!! kez_10.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IGor
сообщение 15.6.2007, 18:03
Сообщение #31


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 126
Регистрация: 18.9.2005
Возраст: 56
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1353



Привет! Итого? Кто нибудь победил проблемму или все "забили"?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Auslander
сообщение 15.6.2007, 19:31
Сообщение #32


Общительный
**

Группа: Джипeры.
Сообщений: 594
Регистрация: 31.12.2005
Возраст: 57
Из: Юрмала
Пользователь №: 1572



Мягкий толчок в АКПП может присутствовать.Но именно мягкий,неметаллический.У меня на 120-том такое тоже иногда бывает.В том числе и при остановке.ИМХО это связано с конструктивными особенносями автомата.Это же в конце концов не вариатор.Проявляется только при спокойной езде.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.6.2007, 7:47
Сообщение #33





Гости






То: Vladimir24
Заладил одно и тоже раздатка, да раздатка.

Удар – в трансмиссии это в сумме все люфты по всей трансмиссии, от переднего моста до заднего не исключая РК и АКПП, шлицов в карданах, и т.д.
Заблокировав РК вы лишаете люфтам увеличиться от сюда и удар не заметен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.6.2007, 18:26
Сообщение #34





Гости






Пробовал понять, при каких условиях возникает удар (толчок) так и не понял ... может стучать после нажатия на педаль газа и на скорости > 80 и совсем на маленькой после продолжительной езды. Бывает на холодную, короче глюк какой-то.004_sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дакар
сообщение 28.9.2007, 15:16
Сообщение #35


Партизан
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 22.9.2007
Возраст: 50
Из: П-Камчатский
Пользователь №: 4544



Тойотовская трансмиссия "Full Time 4WD" обладает одной возрастной болезнью, требующей дорогостоящего лечения. В ее недрах, примерно после 150.000 км пробега, появляется удар при трогании с места. Это значит, что выработались многочисленные шлицевые соединения в переднем приводе. Переборка кардана и моста потребует примерно $2.000-3.500. Если реальный пробег машины "за сотню", надо обязательно торговаться с продавцом на эквивалентную сумму. В остальных случаях трансмиссию можно сломать только неграмотной эксплуатацией. Например, если пользоваться блокировками на асфальте.(цитата)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КЛИМ
сообщение 28.9.2007, 19:14
Сообщение #36


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 20
Регистрация: 29.8.2007
Возраст: 45
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4425



Во дела ! Вы че мыжики , какие карданы ? Какие привода ?
Это износ межосевого диффа в раздатке !
Тут и думать нечего !
Это хренота и у нового при резком троганьи под ж..у "ударяет" .
Вообщем в раздатке , в межосевом диффе - появился износ , надо снимать РК и смотреть состояние .
Когда его блокируешь, само собой , все приходит в норму .
Думаю , это самое слабое место у ТЛК после редукторов и приводов 011_laugh2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КЛИМ
сообщение 28.9.2007, 19:34
Сообщение #37


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 20
Регистрация: 29.8.2007
Возраст: 45
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4425



Цитата(Дакар)
Тойотовская трансмиссия "Full Time 4WD" обладает одной возрастной болезнью, требующей дорогостоящего лечения. В ее недрах, примерно после 150.000 км пробега, появляется удар при трогании с места. Это значит, что выработались многочисленные шлицевые соединения в переднем приводе. Переборка кардана и моста потребует примерно $2.000-3.500. Если реальный пробег машины "за сотню", надо обязательно торговаться с продавцом на эквивалентную сумму. В остальных случаях трансмиссию можно сломать только неграмотной эксплуатацией. Например, если пользоваться блокировками на асфальте.(цитата)

ДА БРЕД ! ПОЛНЫЙ БРЕД!
Если ты блоктровки включил , ты дифф оставил без работы , т.е через сателиты уже крутящий момент не проходит !!!
МОЖЕШЬ СМЕЛО ГАРЦЕВАТЬ КАК ХОЧЕШЬ ! А ВОТ ЕСЛИ ТЫ БЕЗ БЛОКИРОВКИ...........ДА ЕЩЕ БУКСУЕШЬ , ПИПЕЦ МЕЖОСЕВОМУ ДИФФУ В РАЗДАТКЕ - 100% !
Даже если колеса не одинаково накаченные по осям , уже межосевой дифф кончается !
Если на ходу , ты включил блокировку , а выключатся она не сразу ,..сразу смотри колеса , что то не так !
Нормальные условия эксплуатации фулл-тайм - это , не буксовать без блокировки , не ставить разную резину по осям (убивает сразу дифф , даже если размер один , все-равно резину тока одинаковую от производителя ) , не трогаться с прокрутом (в раздатке крутящий момент через дифф - это для него смертельно) !
Резина большего размера , чем заявлена заводом , то-же кончит сначала межосевой дифф , а потом уж и межколесный в редукторах - это парни вам не ПАТРОЛ , где мосты живут дольше хозяина .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КЛИМ
сообщение 28.9.2007, 19:38
Сообщение #38


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 20
Регистрация: 29.8.2007
Возраст: 45
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4425



Цитата(Anonymous)
Пробовал понять, при каких условиях возникает удар (толчок) так и не понял ... может стучать после нажатия на педаль газа и на скорости > 80 и совсем на маленькой после продолжительной езды. Бывает на холодную, короче глюк какой-то.004_sad.gif

Удар когда на ходу газ сбросил , потом резко нажал , т.е когда машина останавливается , а ты ее подшпорил 011_laugh2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 1.10.2007, 11:52
Сообщение #39





Гости






какой к черту возраст, у меня 2004 выпуск и пробег 41 тыс а пинки уже есть...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КЛИМ
сообщение 2.10.2007, 6:45
Сообщение #40


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 20
Регистрация: 29.8.2007
Возраст: 45
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4425



Цитата(Алекс2007)
какой к черту возраст, у меня 2004 выпуск и пробег 41 тыс а пинки уже есть...

Так это же Тойота Круизер 001_smile.gif , если хочешь могучие мосты и трансмиссию - надо было ПАТРОЛ брать .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12.12.2017, 22:50