Приводной ремень, Fortuner 2012 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Приводной ремень, Fortuner 2012 |
|
7.3.2013, 15:15
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 10 Регистрация: 2.3.2013 Возраст: 37 Пользователь №: 20363 |
Всем привет. Вопросы такие:
1. У нас на форте приводной ремень (который крутит ГУР, генератор, вентилятор, кондиционер) подтягивать можно, либо для этой цели служит автоматический натяжитель и ремень подтягивать не надо пока не порвется или не износится в хлам, либо натяжение не выйдет за предел специальных меток, который на автоматическом натяжителе расположены??? 2. Как заменить приводной ремень, кто-нибудь может описать процедуру, и что можно не так сделать при замене??? Спасибо. |
|
|
|
13.3.2013, 17:50
Сообщение
#2
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 20.3.2011 Из: Одесса -Жемчужина у моря Пользователь №: 14987 |
Всем привет. Вопросы такие: 1. У нас на форте приводной ремень (который крутит ГУР, генератор, вентилятор, кондиционер) подтягивать можно, либо для этой цели служит автоматический натяжитель и ремень подтягивать не надо пока не порвется или не износится в хлам, либо натяжение не выйдет за предел специальных меток, который на автоматическом натяжителе расположены??? 2. Как заменить приводной ремень, кто-нибудь может описать процедуру, и что можно не так сделать при замене??? Спасибо. Я менял. Сначала он начал посвистывать, временно лечилось кондиционером ремней хайгировским. Потом свист не прекращается и пришлось поменять на 26-й тысяче, хотя внешне как новый. Ценник на ремень взрослый - примерно 100 долл, свист пропал... Ремень с самонатягом регулировать там нечего, поменять просто но надо приложить усилия, точнее рычаг нужен чтобы ролик выжать |
|
|
|
13.3.2013, 22:20
Сообщение
#3
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
|
|
|
|
14.3.2013, 0:39
Сообщение
#4
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 20.3.2011 Из: Одесса -Жемчужина у моря Пользователь №: 14987 |
Contitech 7PK 2283 - 35$. Это что-то не родное? Не вижу смысла для себя и не могу советовать другим покупать не фирменные запчасти. Как правило такая экономия боком выходит в самый неподходящий момент. Я ремень покупал на офф Тойоте с гарантией, пр-ва Япония выложил цену для информации |
|
|
|
14.3.2013, 8:33
Сообщение
#5
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 408 Регистрация: 5.4.2011 Возраст: 38 Из: Казахстан, Актюбинск Пользователь №: 15131 |
Это что-то не родное? Не вижу смысла для себя и не могу советовать другим покупать не фирменные запчасти. Как правило такая экономия боком выходит в самый неподходящий момент. Я ремень покупал на офф Тойоте с гарантией, пр-ва Япония выложил цену для информации Запчасти в коробке toyota genuine parts, стоят дороже чем запчасти в коробке от производителя, получается за упаковку и переплачиваем, даже если аналог от менее именитого производителя, может производить запчасти нормального качества, темболее ремень не критичен, за такую цену, один можно кинуть с собой в поездку на дальние растояния. |
|
|
|
14.3.2013, 12:33
Сообщение
#6
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 354 Регистрация: 29.11.2010 Возраст: 57 Из: Усть-Каменогорск Пользователь №: 13930 |
Запчасти в коробке toyota genuine parts, стоят дороже чем запчасти в коробке от производителя, получается за упаковку и переплачиваем, даже если аналог от менее именитого производителя, может производить запчасти нормального качества, темболее ремень не критичен, за такую цену, один можно кинуть с собой в поездку на дальние растояния. Тоже ремень посвистывает (поскрипывает) в сырую погоду, новый еще не купил, но цену на дубликат в магазине узнал - 17 долларов. |
|
|
|
14.3.2013, 21:14
Сообщение
#7
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
Это что-то не родное? Не вижу смысла для себя и не могу советовать другим покупать не фирменные запчасти. Запчасти принято разделять: на оригинал ( поставляются на сборочный конвейер и гарантийное обслуживание, имеют маркировку в виде конструкционного номера по применяемости на конкретную модель автомобиля) и аналоги ( применяются после гарантийного обслуживания, имеют маркировку в виде собственного номера производителя детали). Но насколько оригинален оригинал? У Toyota "чисто оригинален" кузов, рама и двигатель без навесного оборудования вот пожалуй и все АКПП, сцепление, маховик, муфты подключения трансмиссии все производство компании ASIN ( поставщик на конвейеры 26 автопроизводителей). Стартер,генератор,компрессор кондиционера, блоки управления, катушки, свечи и пр.электрика все производство Denso ( поставщик на конвейеры десятка автопроизводителей). Шины Bridgestone, приводные ремни Dayco (Корея), оригинальные "тойотовские" масла производят Mobil, Eneos, Pentosin. Вот такой конструктор, впрочем как и любой другой автомобиль. А неоригинальный Contitech ( чей ремень я поставил) поставщик на конвейеры немецких автопроизводителей, т.е оригинал к примеру для BMW. Кстати, заводской ремень выходил всего 25 тык. и на поверку оказался полным дерьмом неизвестного производителя сшитым из трех кусков. "Оригинал" на фото Сообщение отредактировал Дмитрич - 14.3.2013, 21:23 |
|
|
|
14.3.2013, 22:54
Сообщение
#8
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 61 Регистрация: 5.10.2012 Возраст: 54 Из: Казань. Пользователь №: 19416 |
Дмитрич, полностью поддерживаю. Всё верно написано
|
|
|
|
14.3.2013, 22:57
Сообщение
#9
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 66 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 |
|
|
|
|
16.3.2013, 9:05
Сообщение
#10
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 10 Регистрация: 2.3.2013 Возраст: 37 Пользователь №: 20363 |
Тоже ремень посвистывает (поскрипывает) в сырую погоду, новый еще не купил, но цену на дубликат в магазине узнал - 17 долларов. У меня ремень на 7500 км засвистел, натяжение было в норме, брызгал: 1. кондиционером HI-GEAR (фигня полная, ремень засрался ещё хуже), 2. потом водкой (свист исчез на 3 минуты, водка испарилась), 3. потом Унисмой-1 (тоже самое что WD-40, свист ещё больше усилился) , 4. потом спреем силиконом (свист пропал на 2 дня). В итоге Причиной свиста были два маленьких камешка в диаметре где-то по 1,5 мм, которые застряли в ремне между канавками, я их выташил свист прошёл, но в ремне остались две дырки , ремень не менял, так и катаюсь пока. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:24 |