Алгоритм различных вариантов работы раздатки и понижающих передач, TLC200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Алгоритм различных вариантов работы раздатки и понижающих передач, TLC200 |
|
27.9.2009, 13:35
Сообщение
#1
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 76 Регистрация: 19.3.2009 Возраст: 55 Пользователь №: 7889 |
Здравствуйте! Прошу совета как и в каких случаях управлять и переключать Правильно и Последовательно режимы подвески , режимы блокировки и пониж передач ну и тд..в мануале как то коротенько написано...Поездки в основно по асфальту и иногда по пресеченой местности...Спасибо!!!!
|
|
|
|
27.9.2009, 17:15
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
что-то мне подсказывает, что вы в руках мануал не держали....
|
|
|
|
1.10.2009, 21:03
Сообщение
#3
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 110 Регистрация: 19.11.2008 Возраст: 44 Из: Питер-Родина Президентoff Пользователь №: 6867 |
|
|
|
|
2.10.2009, 0:30
Сообщение
#4
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
это смотря куда заедешь...))))
прошлой зимой ( очень снежная в питере была) катались по полю - целине под Светогорском. проезжали где хотели, включал понижайку на всякий случай. дантист, надо понимать, что наш автомобиль совсем не внедорожник. без двух отсутствующих блокировок не стоит залезать в настоящее бездорожье. для асфальта и умеренного бездорожья можно вообще ничего не включать. а для испытания возможностей авто лучше всего устраивать покатухи с единомышленниками. даже если и застрянете, то всегда помогут выбраться )) Сообщение отредактировал Dalama - 2.10.2009, 0:40 |
|
|
|
2.10.2009, 0:47
Сообщение
#5
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 47 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
Dalama +пиццот!!!
кстати захотелось на покатухи. |
|
|
|
2.10.2009, 0:50
Сообщение
#6
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
ага, завтра обсудим!
|
|
|
|
3.10.2009, 18:39
Сообщение
#7
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 76 Регистрация: 19.3.2009 Возраст: 55 Пользователь №: 7889 |
Спасибо за ответы)))))!!! До этого был дискавери 3 там талмуд целый написан по этому поводу))) методом тыка вроде разобрался и на удивление машина ни разу неподводила на сльнои бездорожье снегу и тд... но решил поменять в связи с не очень хорошей надежностью (хотя по комфорту езды и управляемости как на асфальте так и набездорожье просто супер) но как говорится все хорошо но "в разведку бы с ним непошел" ....Тойота надежнее! Тьфу-тьфу несглазить бы!))))) Уже и на 200 ке разобрался правда сперва покрутил перевл на положение 4 что то запищало и тд оказывается надо было на нейтралке все это делать)))) короче метод тыка а потом уже внимательное чтение мануала)))).Надеюсь с хорошей резиной неподведет))) Кстати какую резину рекоемендуюте товарищи опытные владельцы крузаков 100 и 200 для езды зимой???Зима у нас снежная асфальт в виде гололеда в городе и снега на дороге(белый асфальт))))) загородом... Есть конечно раздел по резине но как всегда когда очень большой выбор и когда пишут очень продивинутые люди то получается что надо иметь как минимум 3-4 комплекта на зиму в зависимсти от погодных условий))))) Шучу конечно но хотелось выбрать из 3-4 вариантов более менее оптимальный вариант...Понятно что дело не в цене ,а в качестве и реальной эффективности обьявленых свойств резины.....Заранее благодорю всех ответивших!!!!
|
|
|
|
3.10.2009, 18:52
Сообщение
#8
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 76 Регистрация: 19.3.2009 Возраст: 55 Пользователь №: 7889 |
Забежал на страницу форума а там уже про резину есть тема )))) поэтому прощу извинения за флуд не потеме и прошу неотвечать на вопрос по резине зимней в данном разделе!!!!))))
|
|
|
|
30.12.2009, 23:29
Сообщение
#9
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 89 Регистрация: 2.11.2006 Возраст: 64 Пользователь №: 2712 |
это смотря куда заедешь...)))) прошлой зимой ( очень снежная в питере была) катались по полю - целине под Светогорском. проезжали где хотели, включал понижайку на всякий случай. дантист, надо понимать, что наш автомобиль совсем не внедорожник. без двух отсутствующих блокировок не стоит залезать в настоящее бездорожье. для асфальта и умеренного бездорожья можно вообще ничего не включать. а для испытания возможностей авто лучше всего устраивать покатухи с единомышленниками. даже если и застрянете, то всегда помогут выбраться )) Добрый вечер Господа. Мануал читал. Но как-то не доходчиво там описано. Например, на скольской дороге рекомендуется включать блокировку путем нажатия клавиши, на которой 4 колеса и по середине крестик. Пробовал. На панели загорается треугольник с восклицательным знаком и значек, который на клавише. И горит постоянно, пока не выключишь. Это правильно? И не заметил разницы. Как ехала машинка, так и едет. Как закидывала зад на льду на повороте, так и закидывает. У меня на предыдущей (Тахо) сразу чувствовалось.И машина становилась устойчивее, руль более тяжелым. Может чего не правильно делаю? |
|
|
|
31.12.2009, 13:19
Сообщение
#10
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 839 Регистрация: 30.11.2009 Возраст: 46 Из: Мурманская обл Пользователь №: 10781 |
Добрый вечер Господа. Мануал читал. Но как-то не доходчиво там описано. Например, на скольской дороге рекомендуется включать блокировку путем нажатия клавиши, на которой 4 колеса и по середине крестик. Пробовал. На панели загорается треугольник с восклицательным знаком и значек, который на клавише. И горит постоянно, пока не выключишь. Это правильно? И не заметил разницы. Как ехала машинка, так и едет. Как закидывала зад на льду на повороте, так и закидывает. У меня на предыдущей (Тахо) сразу чувствовалось.И машина становилась устойчивее, руль более тяжелым. Может чего не правильно делаю? Это блокировка межосевого дифа, на льду с ним гонять не советую, да и смысла особого нет....это когда застрянешь в сугробе - вот тогда надо включать его.... |
|
|
|
31.12.2009, 14:20
Сообщение
#11
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
Шура, В данном случае, лучше включить понижайку, блокировкой дифа Вы отключаете еще и большинство электронных помощников и на льду будет только хуже.
|
|
|
|
31.12.2009, 20:39
Сообщение
#12
|
Профи Группа: Куратор раздела Сообщений: 905 Регистрация: 3.10.2006 Возраст: 50 Из: Украина Пользователь №: 2586 |
Блокировка дифа (любого) на льду - прямой путь в кювет . Блокировка , это блокировка . Расчитана на проскальзывание . Проскальзывание на скользкам шоссе приведёт к потере сцепления колеса(колёс) с дорожным покрытием .
Для неспортсменов на авто установлены электронные системы-помошники . Которые , кстати отменили даже в F1 , как читерские . По большому счёту на 200-ке ничего и никогда жать вообще не надо . Всё за Вас сделает мотор и электроника . Там и понижайка не совсем понятно для чего . А вот для дрифта , нужно всё отключать . АБС правда остаётся . |
|
|
|
5.4.2011, 6:35
Сообщение
#13
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
Бывает гденибудь подсядешь, включаю пониженную, 2 кнопки нажимаю, а колеса не все крутятся: например переднее правое и заднее правое или переднее левое и заднее правое. Что сделать чтоб они все крутились? На субарике помню у меня всегда крутились все 4.
|
|
|
|
5.4.2011, 7:31
Сообщение
#14
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 58 Из: СПб Пользователь №: 4689 |
нет у 200 блокировок дифференциалов мостов, вот и не крутятся
|
|
|
|
5.4.2011, 8:06
Сообщение
#15
|
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 51 Из: Ufa Пользователь №: 6841 |
Купить блокировку диффа от араба описание тут или заказать ARB блокировку...
|
|
|
|
5.4.2011, 19:20
Сообщение
#16
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
нет у 200 блокировок дифференциалов мостов, вот и не крутятся хм,а что за кнопка тогда с крестиком посередине? Купить блокировку диффа от араба описание тут или заказать ARB блокировку... и скок такая штука стоит? есть номерок тойотовской? дилеры смогут интересно поставить? з.ы. какие кнопки вообще нужно нажимать для езды по бездорожью, а то я все подряд жму |
|
|
|
5.4.2011, 19:37
Сообщение
#17
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 1867 Регистрация: 10.9.2009 Возраст: 56 Из: Где-то в России Пользователь №: 9770 |
boxi, существует два вида блокировок. Принудительная блокировка дифа и самоблокирующийся диф. Для установки первого ещё немного прибамбасов прикупить надо, а самоблок есть самоблок. Какой выбрать решать самому. По ценам:
Задний мост. 41110-60C00 Дифференциал принудительной блокировки 44000 руб. плюс ещё кое-какие приблуды, по деньгам не считал. 41110-60A40 Дифференциал само блокируемый 53000 руб. Передний мост только от ARB номер по каталогу RD141, других вариантов нет. Стоит 39520 руб., к дифу ещё надо прибавить компрессор за 11000 руб. Зачем диллер? Ставиться элементарно в любом сервисе. Ты-же докладывать диллеру не будешь о том что ты там поставил. |
|
|
|
7.4.2011, 11:51
Сообщение
#18
|
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 590 Регистрация: 30.10.2010 Из: Опорный край державы Пользователь №: 13650 |
boxi, существует два вида блокировок. Принудительная блокировка дифа и самоблокирующийся диф. Для установки первого ещё немного прибамбасов прикупить надо, а самоблок есть самоблок. Какой выбрать решать самому. По ценам: Задний мост. 41110-60C00 Дифференциал принудительной блокировки 44000 руб. плюс ещё кое-какие приблуды, по деньгам не считал. 41110-60A40 Дифференциал само блокируемый 53000 руб. Передний мост только от ARB номер по каталогу RD141, других вариантов нет. Стоит 39520 руб., к дифу ещё надо прибавить компрессор за 11000 руб. Зачем диллер? Ставиться элементарно в любом сервисе. Ты-же докладывать диллеру не будешь о том что ты там поставил. ясно, спасибо! |
|
|
|
27.11.2011, 18:34
Сообщение
#19
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 21 Регистрация: 10.11.2011 Из: Актау Пользователь №: 16863 |
Приветствую всех! Есть вопрос такого рода.
Кто может написать правильное использование блокировок на 200. Вчера с порили с другом весь вечер - ну как известно у каждого свое мнение (вот и хочу показать ему вердикт асов!!!) |
|
|
|
30.11.2011, 19:14
Сообщение
#20
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 144 Регистрация: 4.4.2010 Возраст: 55 Из: Новосибирск Пользователь №: 12149 |
Приветствую всех! Есть вопрос такого рода. Кто может написать правильное использование блокировок на 200. Вчера с порили с другом весь вечер - ну как известно у каждого свое мнение (вот и хочу показать ему вердикт асов!!!) сорри за оффтоп : в процессе спора много употребили огненной воды ??? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 15:02 |