IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Алгоритм различных вариантов работы раздатки и понижающих передач, TLC200
дантист
сообщение 27.9.2009, 13:35
Сообщение #1


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 76
Регистрация: 19.3.2009
Возраст: 55
Пользователь №: 7889



Здравствуйте! Прошу совета как и в каких случаях управлять и переключать Правильно и Последовательно режимы подвески , режимы блокировки и пониж передач ну и тд..в мануале как то коротенько написано...Поездки в основно по асфальту и иногда по пресеченой местности...Спасибо!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 27.9.2009, 17:15
Сообщение #2


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



что-то мне подсказывает, что вы в руках мануал не держали....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юрий200
сообщение 1.10.2009, 21:03
Сообщение #3


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 110
Регистрация: 19.11.2008
Возраст: 44
Из: Питер-Родина Президентoff
Пользователь №: 6867



Цитата(Dalama @ 27.9.2009, 18:15) *
что-то мне подсказывает, что вы в руках мануал не держали....

мне тоже так каж, всё расписано вроде подробно, только разобраться лень (мне)
когда застряну времени много будет, хотя с такой резиной вроде всё равно не выехать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 2.10.2009, 0:30
Сообщение #4


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



это смотря куда заедешь...))))

прошлой зимой ( очень снежная в питере была) катались по полю - целине под Светогорском. проезжали где хотели, включал понижайку на всякий случай.

дантист, надо понимать, что наш автомобиль совсем не внедорожник. без двух отсутствующих блокировок не стоит залезать в настоящее бездорожье.

для асфальта и умеренного бездорожья можно вообще ничего не включать. а для испытания возможностей авто лучше всего устраивать покатухи с единомышленниками. даже если и застрянете, то всегда помогут выбраться ))



Сообщение отредактировал Dalama - 2.10.2009, 0:40
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tari
сообщение 2.10.2009, 0:47
Сообщение #5


практикующий турукмакто
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 1774
Регистрация: 10.4.2008
Возраст: 47
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5607



Dalama +пиццот!!!


кстати захотелось на покатухи. 019_yahoo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 2.10.2009, 0:50
Сообщение #6


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



ага, завтра обсудим! 019_yahoo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дантист
сообщение 3.10.2009, 18:39
Сообщение #7


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 76
Регистрация: 19.3.2009
Возраст: 55
Пользователь №: 7889



Спасибо за ответы)))))!!! До этого был дискавери 3 там талмуд целый написан по этому поводу))) методом тыка вроде разобрался и на удивление машина ни разу неподводила на сльнои бездорожье снегу и тд... но решил поменять в связи с не очень хорошей надежностью (хотя по комфорту езды и управляемости как на асфальте так и набездорожье просто супер) но как говорится все хорошо но "в разведку бы с ним непошел" ....Тойота надежнее! Тьфу-тьфу несглазить бы!))))) Уже и на 200 ке разобрался правда сперва покрутил перевл на положение 4 что то запищало и тд оказывается надо было на нейтралке все это делать)))) короче метод тыка а потом уже внимательное чтение мануала)))).Надеюсь с хорошей резиной неподведет))) Кстати какую резину рекоемендуюте товарищи опытные владельцы крузаков 100 и 200 для езды зимой???Зима у нас снежная асфальт в виде гололеда в городе и снега на дороге(белый асфальт))))) загородом... Есть конечно раздел по резине но как всегда когда очень большой выбор и когда пишут очень продивинутые люди то получается что надо иметь как минимум 3-4 комплекта на зиму в зависимсти от погодных условий))))) Шучу конечно но хотелось выбрать из 3-4 вариантов более менее оптимальный вариант...Понятно что дело не в цене ,а в качестве и реальной эффективности обьявленых свойств резины.....Заранее благодорю всех ответивших!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
дантист
сообщение 3.10.2009, 18:52
Сообщение #8


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 76
Регистрация: 19.3.2009
Возраст: 55
Пользователь №: 7889



Забежал на страницу форума а там уже про резину есть тема )))) поэтому прощу извинения за флуд не потеме и прошу неотвечать на вопрос по резине зимней в данном разделе!!!!))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шура
сообщение 30.12.2009, 23:29
Сообщение #9


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 89
Регистрация: 2.11.2006
Возраст: 64
Пользователь №: 2712



Цитата(Dalama @ 2.10.2009, 0:30) *
это смотря куда заедешь...))))

прошлой зимой ( очень снежная в питере была) катались по полю - целине под Светогорском. проезжали где хотели, включал понижайку на всякий случай.

дантист, надо понимать, что наш автомобиль совсем не внедорожник. без двух отсутствующих блокировок не стоит залезать в настоящее бездорожье.

для асфальта и умеренного бездорожья можно вообще ничего не включать. а для испытания возможностей авто лучше всего устраивать покатухи с единомышленниками. даже если и застрянете, то всегда помогут выбраться ))

Добрый вечер Господа. Мануал читал. Но как-то не доходчиво там описано. Например, на скольской дороге рекомендуется включать блокировку путем нажатия клавиши, на которой 4 колеса и по середине крестик. Пробовал. На панели загорается треугольник с восклицательным знаком и значек, который на клавише. И горит постоянно, пока не выключишь. Это правильно? И не заметил разницы. Как ехала машинка, так и едет. Как закидывала зад на льду на повороте, так и закидывает. У меня на предыдущей (Тахо) сразу чувствовалось.И машина становилась устойчивее, руль более тяжелым. Может чего не правильно делаю?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
artur
сообщение 31.12.2009, 13:19
Сообщение #10


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 839
Регистрация: 30.11.2009
Возраст: 46
Из: Мурманская обл
Пользователь №: 10781



Цитата(Шура @ 30.12.2009, 23:29) *
Добрый вечер Господа. Мануал читал. Но как-то не доходчиво там описано. Например, на скольской дороге рекомендуется включать блокировку путем нажатия клавиши, на которой 4 колеса и по середине крестик. Пробовал. На панели загорается треугольник с восклицательным знаком и значек, который на клавише. И горит постоянно, пока не выключишь. Это правильно? И не заметил разницы. Как ехала машинка, так и едет. Как закидывала зад на льду на повороте, так и закидывает. У меня на предыдущей (Тахо) сразу чувствовалось.И машина становилась устойчивее, руль более тяжелым. Может чего не правильно делаю?


Это блокировка межосевого дифа, на льду с ним гонять не советую, да и смысла особого нет....это когда застрянешь в сугробе - вот тогда надо включать его....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 31.12.2009, 14:20
Сообщение #11


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



Шура, В данном случае, лучше включить понижайку, блокировкой дифа Вы отключаете еще и большинство электронных помощников и на льду будет только хуже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolhoz
сообщение 31.12.2009, 20:39
Сообщение #12


Профи
*****

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 905
Регистрация: 3.10.2006
Возраст: 50
Из: Украина
Пользователь №: 2586



Блокировка дифа (любого) на льду - прямой путь в кювет . Блокировка , это блокировка . Расчитана на проскальзывание . Проскальзывание на скользкам шоссе приведёт к потере сцепления колеса(колёс) с дорожным покрытием .
Для неспортсменов на авто установлены электронные системы-помошники . Которые , кстати отменили даже в F1 , как читерские .
По большому счёту на 200-ке ничего и никогда жать вообще не надо . Всё за Вас сделает мотор и электроника . Там и понижайка не совсем понятно для чего .
А вот для дрифта , нужно всё отключать 001_smile.gif . АБС правда остаётся .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boxi
сообщение 5.4.2011, 6:35
Сообщение #13


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 590
Регистрация: 30.10.2010
Из: Опорный край державы
Пользователь №: 13650



Бывает гденибудь подсядешь, включаю пониженную, 2 кнопки нажимаю, а колеса не все крутятся: например переднее правое и заднее правое или переднее левое и заднее правое. Что сделать чтоб они все крутились? На субарике помню у меня всегда крутились все 4.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalama
сообщение 5.4.2011, 7:31
Сообщение #14


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4846
Регистрация: 22.10.2007
Возраст: 58
Из: СПб
Пользователь №: 4689



нет у 200 блокировок дифференциалов мостов, вот и не крутятся
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roma
сообщение 5.4.2011, 8:06
Сообщение #15


Ветеран форума
*******

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 51
Из: Ufa
Пользователь №: 6841



Купить блокировку диффа от араба описание тут или заказать ARB блокировку...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boxi
сообщение 5.4.2011, 19:20
Сообщение #16


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 590
Регистрация: 30.10.2010
Из: Опорный край державы
Пользователь №: 13650



Цитата(Dalama @ 5.4.2011, 10:31) *
нет у 200 блокировок дифференциалов мостов, вот и не крутятся

хм,а что за кнопка тогда с крестиком посередине?

Цитата(Roma @ 5.4.2011, 11:06) *
Купить блокировку диффа от араба описание тут или заказать ARB блокировку...

и скок такая штука стоит? есть номерок тойотовской? дилеры смогут интересно поставить?
з.ы. какие кнопки вообще нужно нажимать для езды по бездорожью, а то я все подряд жму 001_smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bigfire
сообщение 5.4.2011, 19:37
Сообщение #17


Ветеран форума
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 1867
Регистрация: 10.9.2009
Возраст: 56
Из: Где-то в России
Пользователь №: 9770



boxi, существует два вида блокировок. Принудительная блокировка дифа и самоблокирующийся диф. Для установки первого ещё немного прибамбасов прикупить надо, а самоблок есть самоблок. Какой выбрать решать самому. По ценам:

Задний мост.
41110-60C00 Дифференциал принудительной блокировки 44000 руб. плюс ещё кое-какие приблуды, по деньгам не считал.
41110-60A40 Дифференциал само блокируемый 53000 руб.

Передний мост только от ARB номер по каталогу RD141, других вариантов нет. Стоит 39520 руб., к дифу ещё надо прибавить компрессор за 11000 руб.

Зачем диллер? Ставиться элементарно в любом сервисе. Ты-же докладывать диллеру не будешь о том что ты там поставил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boxi
сообщение 7.4.2011, 11:51
Сообщение #18


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 590
Регистрация: 30.10.2010
Из: Опорный край державы
Пользователь №: 13650



Цитата(Bigfire @ 5.4.2011, 22:37) *
boxi, существует два вида блокировок. Принудительная блокировка дифа и самоблокирующийся диф. Для установки первого ещё немного прибамбасов прикупить надо, а самоблок есть самоблок. Какой выбрать решать самому. По ценам:

Задний мост.
41110-60C00 Дифференциал принудительной блокировки 44000 руб. плюс ещё кое-какие приблуды, по деньгам не считал.
41110-60A40 Дифференциал само блокируемый 53000 руб.

Передний мост только от ARB номер по каталогу RD141, других вариантов нет. Стоит 39520 руб., к дифу ещё надо прибавить компрессор за 11000 руб.

Зачем диллер? Ставиться элементарно в любом сервисе. Ты-же докладывать диллеру не будешь о том что ты там поставил.

ясно, спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olegtret
сообщение 27.11.2011, 18:34
Сообщение #19


Партизан
*

Группа: Джиперы
Сообщений: 21
Регистрация: 10.11.2011
Из: Актау
Пользователь №: 16863



Приветствую всех! Есть вопрос такого рода.
Кто может написать правильное использование блокировок на 200.

Вчера с порили с другом весь вечер - ну как известно у каждого свое мнение (вот и хочу показать ему вердикт асов!!!)

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vova1968
сообщение 30.11.2011, 19:14
Сообщение #20


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 144
Регистрация: 4.4.2010
Возраст: 55
Из: Новосибирск
Пользователь №: 12149



Цитата(olegtret @ 27.11.2011, 22:34) *
Приветствую всех! Есть вопрос такого рода.
Кто может написать правильное использование блокировок на 200.

Вчера с порили с другом весь вечер - ну как известно у каждого свое мнение (вот и хочу показать ему вердикт асов!!!)


сорри за оффтоп : в процессе спора много употребили огненной воды ???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:02