как работает раздтка, шевроле блейзер s10 1992 v6 4.3 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
как работает раздтка, шевроле блейзер s10 1992 v6 4.3 |
|
4.3.2014, 7:51
Сообщение
#1
|
Партизан Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 4.3.2014 Пользователь №: 22154 |
Ребята подскажите как работает раздатка ест ли на повышенной поредний привод включается только при пониженной
|
|
|
|
4.3.2014, 10:39
Сообщение
#2
|
Ветеран форума Группа: Главные администраторы Сообщений: 24667 Регистрация: 27.5.2002 Возраст: 57 Из: Москва, Россия Пользователь №: 3 |
ruslan s10, посмотрите тут:
http://www.4wd.ru/forum/index.php?s=&s...st&p=305439 Ваш вариант: Цитата Подключаемый передний мост
Очень многие производители внедорожников используют схему с подключаемым передним мостом (так называемый part time 4WD). В этом случае межосевой дифференциал, как правило, отсутствует, и в режиме полного привода между мостами устанавливается жесткая кинематическая связь. Производители рекомендуют подключать передний мост только в сложных дорожных условиях, когда колеса склонны к пробуксовке. Продолжительное движение в таком режиме по дорогам с твердой поверхностью вызывает повышенный износ шин и трансмиссии (в частности, в раздатках с цепной передачей перегружается цепь), повышенный расход топлива, а также ухудшает управляемость на высоких скоростях. Для избежания этих отрицательных последствий многие контрукции предусматривают не только отключение переднего моста, но и отсоединение передних колес от полуосей. Для этого применяются колесные хабы (муфты свободного хода), которые могут быть автоматическими и ручными, рассоединение полуосей при помощи электрического или пневматического привода и т.д. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:35 |