IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Приводные ремни, Брдм-2
Mishel69
сообщение 9.10.2013, 10:45
Сообщение #1


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 15.9.2013
Пользователь №: 21340



Добрый день уважаемые форумчане. Нужен Ваш совет. Подскажите пожалуйста длину приводных ремней на двигатель БРДМ-2. В мануале данных нет. Заранее благодарен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolyanych
сообщение 9.10.2013, 13:52
Сообщение #2


Общительный
**

Группа: Джиперы
Сообщений: 107
Регистрация: 8.8.2010
Возраст: 44
Пользователь №: 13011



Должны быть в каталоге деталей и сборочных единиц, здесь выкладывали его. Там всё до последнего винтика есть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mishel69
сообщение 9.10.2013, 21:45
Сообщение #3


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 15.9.2013
Пользователь №: 21340



Спасибо за ответ. Есть все каталоги,инструкции,рекомендации и т.д,но там не указаны размеры. Только вес,кол-во, гост и номер.Видимо придется замерять веревкой. Прикупил себе на днях машинку из Белорусии и теперь вот привожу в порядок. Если кого интересует, там много-чего есть..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DimaBRDM
сообщение 10.10.2013, 20:47
Сообщение #4


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 333
Регистрация: 19.9.2010
Из: Днепропетровск, Украина
Пользователь №: 13309



Цитата(Mishel69 @ 9.10.2013, 21:45) *
Спасибо за ответ. Есть все каталоги,инструкции,рекомендации и т.д,но там не указаны размеры. Только вес,кол-во, гост и номер.Видимо придется замерять веревкой. Прикупил себе на днях машинку из Белорусии и теперь вот привожу в порядок. Если кого интересует, там много-чего есть..

Дейчтвительно, веревкой надежнее всего. Но судя по всему литературой запаслись, да с интернетом Вы знакомы и если я не ошибаюсь, то умеете пользоваться поисковыми системами гугл или яндекс. Так вот, берете каталожный номер и вводите его в строку поиска... и о чудо!!! Вам вывалится все, что только может, даже - больше... Если Вы таки не умеете этого, то для этого есть мы... - фанаты БРДМ-2, таки освоившие умение чтения каталога сборочных единиц БРДМ-2 и способные по каталожным номерам отыскать интересующие Вас размеры по ремням:

2 шт. Привод вентилятора к.н. 13-1308020 размер 1348х8,5х8 применяется ЛиАЗ 5256
2 шт. Помпа к.н. 53-1308020 размер 1045х11х10 применяется ГАЗ-53
1 шт. Компрессор к.н. 41-4228083 размер 1600х11х10 применяется тракт. СМД
2 шт. Генератор к.н. 66-1308020 размер 1400х11х10 применяется ГАЗ-66 и пр.

Ведь Толяныч правду сказал, что в каталоге есть все... но промолчал, что каталогу нужен еще и благодарный читатель, заряженный на успех, но критически относящийся к своему личному мнению!... ;-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mishel69
сообщение 12.10.2013, 13:54
Сообщение #5


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 15.9.2013
Пользователь №: 21340



Дьбрый день Дмитрий.
Спасибо за ценные данные по ремням. Со вбиванием кат.номеров в поисковики, действительно не додумался. Учтем-с.. Замерил действительно по веревке и ТОЧНО попал в "цель"! А в остальном, стараюсь сначала разобраться "что к чему" сам, а уж потом по книжкам. Глушители подобрал сам, от ПАЗ ика. Машинку взял в сентябре, потихоньку довожу до ума. На днях еще одну привезут -товарищу. Вы уж не серчайте,если задаю на Ваш взгляд смешные вопросы. Если кому интересно, то В Белоруси в ноябре еще 12 машин на продажу выставят. Все из под РХ. Но скорей всего на этот раз снимут реснички. До этого машины были не разутые . Я вообще любитель всего оригинального. Вернул на место дозиметр,радиостанцию и т.д. Кроме магнитолы и камеры заднего вида-модернизаций никаких!

И вот еще вопрос: а блоки на лебедку вы используете родные ( если таковые есть) , или сторонние?

В любом случае спасибо за ответ. С уважением Михаил. Московская область.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DimaBRDM
сообщение 13.10.2013, 11:36
Сообщение #6


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 333
Регистрация: 19.9.2010
Из: Днепропетровск, Украина
Пользователь №: 13309



Цитата(Mishel69 @ 12.10.2013, 13:54) *
Дьбрый день Дмитрий.
Спасибо за ценные данные по ремням. Со вбиванием кат.номеров в поисковики, действительно не додумался. Учтем-с.. Замерил действительно по веревке и ТОЧНО попал в "цель"! А в остальном, стараюсь сначала разобраться "что к чему" сам, а уж потом по книжкам. Глушители подобрал сам, от ПАЗ ика. Машинку взял в сентябре, потихоньку довожу до ума. На днях еще одну привезут -товарищу. Вы уж не серчайте,если задаю на Ваш взгляд смешные вопросы. Если кому интересно, то В Белоруси в ноябре еще 12 машин на продажу выставят. Все из под РХ. Но скорей всего на этот раз снимут реснички. До этого машины были не разутые . Я вообще любитель всего оригинального. Вернул на место дозиметр,радиостанцию и т.д. Кроме магнитолы и камеры заднего вида-модернизаций никаких!

И вот еще вопрос: а блоки на лебедку вы используете родные ( если таковые есть) , или сторонние?

В любом случае спасибо за ответ. С уважением Михаил. Московская область.

Родные блоки лебедки - не встречал. Видел лишь на армейских БТРах. Просил продать, но наверное не у тех военных просил, т.к. не продали. Блоки изготовил самостоятельно. Но рекомендую не рвать машину на вытаскивании фур. Машина - эксклюзивная и не предназначена для длительной нагрузки на разрыв... Последующий ремонт и поиск запчастей очень сильно напрягают. Поэтому мною было принято решение вытаскивать фуры КрАЗом-260.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mishel69
сообщение 13.10.2013, 13:08
Сообщение #7


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 7
Регистрация: 15.9.2013
Пользователь №: 21340



Цитата(DimaBRDM @ 13.10.2013, 12:36) *
Родные блоки лебедки - не встречал. Видел лишь на армейских БТРах. Просил продать, но наверное не у тех военных просил, т.к. не продали. Блоки изготовил самостоятельно. Но рекомендую не рвать машину на вытаскивании фур. Машина - эксклюзивная и не предназначена для длительной нагрузки на разрыв... Последующий ремонт и поиск запчастей очень сильно напрягают. Поэтому мною было принято решение вытаскивать фуры КрАЗом-260.

Для вытаскивания фур и тракторов у меня есть МДК-2М. В отличном состоянии и танковыми тросами. А про блоки спросил,потому,что на днях застрял "по самые неболуйся" и в процессе вызволения порвал все болты на кардане лебедки из тех,что были с собой.
С уважением Михаил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bekrenoff
сообщение 13.10.2013, 20:24
Сообщение #8


Опытный
***

Группа: Джиперы
Сообщений: 236
Регистрация: 12.9.2010
Возраст: 41
Из: ck.ua
Пользователь №: 13247



Цитата(DimaBRDM @ 13.10.2013, 11:36) *
...рекомендую не рвать машину на вытаскивании фур. Машина - эксклюзивная и не предназначена для длительной нагрузки на разрыв... Последующий ремонт и поиск запчастей очень сильно напрягают. Поэтому мною было принято решение вытаскивать фуры КрАЗом-260.


Дима, золотые слова! Сам наступил несколько раз на такие "грабли"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:07