ТЛК 100 VX б/у или паджеро 4 но новый Опции

[макар]

Привет всем пользователям прошу помочь в выборе авто. Исходя из собственных убеждений и взглядов выбор пал на ТЛК 100 VX тд автомат но по деньгам тяну только б/у 02-03 г.в., но в голову закралась мысль может взять паджеро 4 но нового? душа больше лежит к ТЛК но гложет то что машина будет не новой, по характеру вождения каждый день груглый год в любую погоду плюс переезды в отпуск со всей семьёй. Рассматривал: Пайтфандер, Патрол, Прадо. И в конце остановился ТЛК или П4. Помогите с выбором товарищи. :confuzz:

[kostya]

Новая машина есть новая машина, это ВСЕМ понятно. А сотку я бы рассматривавл только рестайлинговую, т.е. не старее 2003года, чтобы 5-ти ступенчатый автомат был и монитор, ну и пробег чтобы божеский.

[макар]

такой аппарат и расматривается

[kostya]

Если сотка ухоженная и по адекватной цене, то можно и подумать над покупкой, все-таки машин классом выше, чем "погремушка" П4.

[макар]

Тойота ближе к душе может из-за своей неприхотливости если выбор будет на ТЛК то буду заказывать из европы.

[kostya]

....ТЛК то буду заказывать из европы.

Вообще то в Европе дизельные авто берут из прагматичности и расчета, т.е. я сомневаюсь что у 5-6-ти летнего авто будет маленький пробег, или не будет скручен под Вас. Я бы искал из официально проданных у нас, с одним хозяином и сервисной историей ИМХО.

[макар]

так ведь и у нас их берут из-за этого же дешовое топливо ( когда то было ) и сравнительно не большой расход что там что здесь 5-6 летки имеют пробеги большие вот только солярка у них по лучше но они (буржуи) могут и на ремонте св свою очередь экономить из этого и получается что кот в мешке всего при осмотре можно и не удетью. Вот и думай кому можно верить продавцу который старается продать или диллеру в салоне.

[kostya]

так ведь и у нас их берут из-за этого же дешовое топливо ( когда то было ) и сравнительно не большой расход что там что здесь 5-6 летки имеют пробеги большие ...

Пожалуй не соглашусь, у нас другой менталитет, наши люди на "сотках" не считают каждую копейку в отличие от тех же немцев, у которых на генном уровне заложено желание сэкономить.

[Genek123]

так ведь и у нас их берут из-за этого же дешовое топливо ( когда то было ) и сравнительно не большой расход что там что здесь 5-6 летки имеют пробеги большие ...

Пожалуй не соглашусь, у нас другой менталитет, наши люди на "сотках" не считают каждую копейку в отличие от тех же немцев, у которых на генном уровне заложено желание сэкономить.

Вот это Костя правильно говорит.
У меня друг на своей шкуре убедился.
Реально поискать в Москве машину,у которой был 1-2 хозяина,через своих гаишников пробить на аварии и желательно с сервесной книжкой.Я сам думал гнать своего из Европы,но потом умные люди убедили,что наши в отличие от немцев не будут в мотор минеральное масло лить (образно).

А почему сотка только 2003 года?
Новый П4 стоит порядка 1500000 в хорошей комплектации,думаю сотка за эти деньги должна быть ну хотябы года 2005.Разве нет?

[Бледнолицый]

kostya,

чем "погремушка" П4.

Ну почему опять так? Чем "погремушка" скажи. Ты ведь на Паджере ездил много, зачем так ополчился теперь на нее.
пс: смотрю жене 3х дверку, 250сил, все есть. Заманчиво.

[kostya]

Вождь, на грунтовке в П3 и в П4 пластмасса в салоне гремит в отличие от тех же крузеров, вот поэтому и погремушка, шумка у митсу хуже, чем в тойоте.

[Бледнолицый]

Шумка решает.

[alexey_m]

так ведь и у нас их берут из-за этого же дешовое топливо ( когда то было ) и сравнительно не большой расход что там что здесь 5-6 летки имеют пробеги большие ...

Пожалуй не соглашусь, у нас другой менталитет, наши люди на "сотках" не считают каждую копейку в отличие от тех же немцев, у которых на генном уровне заложено желание сэкономить.

Гы. Повеселили
Макар, зайдите на наш раздел Тойоты и почитайте про установку ГБО на 200 Круизеры. Конечно понимаю, что копейка рубль бережет. Но не до такой же степени. Вопрос на засыпку - если не сложно, найдите плиз машинку на продажу в Германии с установленным ГБО?

Реально поискать в Москве машину,у которой был 1-2 хозяина,через своих гаишников пробить на аварии и желательно с сервесной книжкой.

А заодно встретьтесь с бывшими хозяевами, узнайти причины продажи и проверьте стиль вождения.
Надо у моего друга (работает водителем) узнать сколько стоит поставить штампик о прохождении ТО в сервисную книжку.

[Бледнолицый]

Опять про ГБО......
ГБО в первую очередь, это не экономия денег а возможность большего расстояния полета, без дозаправки в воздухе. Есть-хорошо, нет-надо поставить. А как часто ползоваться, это дело десятое.
Зато я на тахе своей када пер по трассе як паровоз, дак только сзади народ на запрвку и сьезжал время от времени, а у меня с собой, в общей сложности 240литров топлива, при расходе 16 на сотню.

[kostya]

зайдите на наш раздел Тойоты и почитайте про установку ГБО на 200 Круизеры.

Реальных примеров пока нет, следовательно народ просто шутит.

[alexey_m]

kostya, народ не шутит.
Вождь, поставь дополнительный бак и все. ГБО, привел как пример. Не стоит думать, что человек в России (или несколько), которые брали машину на пару лет, будут заботиться о качестве масла и прочем.
ТЛК 100 - отличная машина, но думать, что все владельцы их холили и лелеяли - не стоит. Ну и не стоит забывать про криминальные моменты. Если их угоняют, значит потом, они где то паявляются легализованными, или относительно легализованными. Правда интерпол, тоже не отменяли. Можно свободно и из Европы нарваться.
Макар, а вообще, брать надо то, что хочется иметь. Если нравится 100, значит и надо брать ее. Ездить то Вам.

[kostya]

kostya, народ не шутит.

Макар думает о турбодизельной сотке, я высказывал свои мысли тоже исключительно по турбодизелю, если бы был бензин, то я бы первый кричал - "бери ее из Европы". Если у тебя есть знакомые, которые умудрились на турбодизель установить ГБО, то мне нечего тут сказать

[alexey_m]

kostya, ты прирожденный Американец.

ГБО, привел как пример.

Ну хорошо, не ГБО, а резкие старты по зиме без прогрева и дизель с трактора
Я же не говорю против сотки или Паджерика. Человек просил помочь, вот и обсуждаем все за и против - его выбора.

Чего то Genek123, пропал :roll: он так любит со мной подискутировать [/b]

[kostya]

Ну хорошо, не ГБО, а резкие старты по зиме без прогрева и дизель с трактора

Я считаю, что среднестатистический владелец турбодизельной сотки, купленной с нуля, такими вещами на занимаеццо.

[alexey_m]

kostya и я тоже. Просто захотелось немного поспорить